אוהד זכי

אני לא מכיר בעיית אמינות אצל איטלקיות, הפונטו הישנה של הייתה מדהימה והפנדה של שכן שלי לא עושה לו בעיות בכלל כבר קרוב ל-7 שנים. מאוד מומלץ.

אם אתם זוג שבקושי סוגר את החודש וגם עם הרכב הקיים אתם בקושי מסתדרים ופתאום יש לו חשק לרכב מגניב...בשום פנים ואופן לא לקנות רכב כזה! אם יש לכם אפשרות לעוד כמה מאות שקלים בחודש ואת אוהבת את בעלך והוא יהיה מבסוט עד הגג עם רכב כזה...לכי על זה בכיף

זה תלוי כמה אתה מתכנן לנסוע ביום?

כן, המגבים שלי שנה שעברה פשוט נעקרו מהמקום, מצאתי אותם זרוקים ליד הרכב. בינתיים הרכב שלי בחניון של העבודה, פינקו אותנו ברכבים 4X4 שיקחו ויחזירו אותנו מהבתים. כולי תקווה שלא יהיה שלג כבד, זה סתם מעיק. מה שכן, שנה שעברה עשיתי תאונה קלה ומכסה המנוע התעקם קלות, נכנס לי מלא מים על המנוע ועל המצבר והקורוזיה חגגה...אבל זה היה עם הפונטו הישנה שלי

מה נשמע חברים? מה עושים עם הרכב בזמן שלג? איך נמנעים מעצים שנופלים, נזקים למיניהם גם מכנית וגם קוסמטית או כל דבר שהשלג יכול להרוס/לקלקל.

bull - החבילה אכן משתלמת אבל בשביל ה-5% שהגיר יהיה דפוק ועוד עם שנתיים אחריות {איביזה שנתון 2012 הייתה עם 5 שנים אחריות}...לא בטוח ששווה!

אם הרכב היה במצב מצוין התשובה שלהם הייתה "קח את הרכב בכיף לבדיקה, אפילו על חשבוננו". איך אמר שלום אסייג בהופעה לפני כמה שנים...ברח אחי ברח.

תתחדש, הרכב נראה טוב, צבע מדהים. איך המרווח במושב נהג?

אלה המחירים, 450 בערך. בשביל עוד כמה עשרות שקלים לדעתי שווה ללכת אליהם. גם אני עשיתי שם בדיקות לרכבים.

פות"ש, ההנחה שלך היא ילדותית. תבין שרכב זה הוצאה, לא הוצאה חד פעמית אלא יומיומית ואתה כן צריך להיות מכוון כלכלית לכל יום שיבוא, בין אם תפוטר לבין אם תחליט להתחדש לרכב אחר. לפי החישוב שלך, אתה עובד חודש אחד (נניח שאתה מרוויח 7000 נטו) בשביל הרכב וזהו, זה כולל ביטוח, ירידת ערך, טיפולים וטסט (בלי דלק כמובן). ואז כל השנה אתה חופשי ומאושר, לצערנו זה לא ככה ואתה כן צריך לחשב כמה תוציא כל חודש על הרכב, כל זה בכדי שתוכל לשים כמה שקלים בצד ולא תעבוד ותקרע את התחת בשביל הרכב. זה בסדר התגובות שלך, גם אני חשבתי כמוך שהייתי צעיר...למען האמת בדיוק כמוך ומה שרשמת זה חלק מהתשובות שאמרתי לאבא שלי, עכשיו לאחר שלמדתי על בשרי אני יכול להגיד לך שאתה טועה ובבקשה ממך תקשיב לחבר׳ה פה כי אנחנו מנסים לעזור, אין לאף אחד אינטרס לעשות לך דווקא אלא רק ללמד אותך.

מבין מה שרשמת הטויוטה הכי נורמלית. אופל קורסה הוא אחד הגרועים בקטגוריה, לא נוח, לא נעים, לא מרווח עם קוסמטיקה זוועתית. פיאסטה רכב מאוד טוב אבל הגיר הרובוטי שלו לא תמיד נוח לכולם, חובה לעשות אליו נסיעת מבחן או 2 לפני שאתה רוכש אותו. על היאריס רשמתי הכי נורמלית כי אין לה מחלות של גירים אוטו' ומבחינת סופר מיני היא די איכותית, אבל היא מרגישה קטנה ולא מרווחת. מבין כמה שרשמת היחידה שלא תרגיש כל באמפר בכביש זאת הפיאסטה. בקשר ל-dsg, לגיר יש מחלות שאומרים שהתגברו עליהן, אבל כבר ראינו בפורום חבר'ה עם רכבים חדשים שמבקרים לא מעט במוסך. ידני לא בא בחשבון?

למה קשה להבין? לי קשה להאמין שחוץ מהשלדה הרכב ללא תקלות כלל, הרי ברור שהרכב עבר תאונה. אני בטוח שבבדיקה חיצונית יגלו עוד דברים. מה גם שאמרו לו שאין פגיעת שאסי אלא מרכב וזה מידע שקרי. אין לי בעיה נגד אלבר, יש לי בעיה עם חברות או סוחרים שמטאטאים דברים מתחת לשטיח ונותנים ללקוחות מידע שגוי...מילא בדברים קטנים אבל כשזה נוגע לרכב שעולה לא מעט כסף ולבטיחות של הנהג, זה כבר ביזיון.

לא הייתי מתקרב לאלבר רק בגלל שהם מציגים את הרכב בצורה כזאת. ליקויים בעלי משמעות גבוהה בשלדה ובמרכב (שים לב שבטופס בסעיף "סוג שלדה" רשום "שלדת מרכב") שמבחינתך זה אותו הדבר כמו שנוגי רשם, בכל המקרים נובעים מתאונה קשה שהרכב עבר ובמיוחד שריתכו והחליפו חלקים...עזוב, תתרחק ואני מקווה שהבאים שירצו לרכוש את הרכב יהיו חכמים מספיק להתייעץ. סכנת נפשות! מעניין גם שכל שאר הדברים תקינים במאה אחוז...פשוט בושה לחברת אלבר!

אין איזה מחלה לפוקוס, משהו קריטי שאני מכיר. כל עוד זה לא הגיר הרובוטי הזוועתי...אתה מסודר.

הסוויפט תהיה בחירה טובה, מבין כולן היא הכי נוחה ונעימה לנסיעה. המאזדה 2 מיושנת ולא נוחה בכלל, היאריס אני מעדיף לא לדבר עליה.

פיאסטה או i20. שתיהן אמינות, אוטו' ולא רובוטי לכן לא יעשו בעיות או לא יהיו לא נוחות. צריכת דלק סבירה מאוד לרכב אוטו', נוחות ומרווחות. מאזדה 2 ככה ככה, הרכב לא הכי נוח ולא הכי מרווח. סוויפט גם אופציה טובה אבל תא מטען מאוד קטן.

לא ממליץ על אף רכב שנמצא כ"כ הרבה שנים על הכביש והוא לא רכב אספנות {וגם זה לא תמיד}. הרכב יגזול ממך כ"כ הרבה כסף וזמן חוץ מהדלק שעדיף להשקיע עוד כמה אלפים ברכב יותר חדש.

גם אני מצטרף לפוקוס. אבא שלי רכש אחת לפני שנה, מאוד מרוצה ממנה. נוחה, מרווחת, צריכת דלק בסדר גמור לרכב משפחתי, בטיחותי. תא מטען גדול, בכיף אפשר להכניס עגלות וקניות ועוד חמוצים לשם.

שיהיה בהצלחה וסעי בדרכים טובות. איזה רכב קנית?

פות"ש, אתה לא טועה...הפיקנטו אכן נותנת הרבה תמורת מחיר הוגן. יש לה מספיק כוח לנסוע לכל מקום, סוחבת בעליות ולא עושה בעיות. מה שכן, צריכת הדלק שלה לא משהו בכלל ביחס לרכב מיני ופה היא נופלת בגדול. יש רכבים שנותנים יותר תמורה למחיר ויהיו יותר נוחים, מרווחים ונעימים.

המנוע זריז, חסכוני בדלק במיוחד בגרסה הידנית. הרכב נראה טוב ואתה תהנה ממנו. מה שכן, שוק של רכב אי אפשר לצפות, מה שבטוח זה שהשוק של האיביזה נמצא בקרשים, יש בלי סוף איביזות היום למכירה ועם ירידת המחירים בשנה האחרונה ואני מניח גם בשנים הבאות, כשתרצה למכור את הרכב השוק יהיה מוצף עוד יותר באיביזות, אמנם תצליח למכור אותו מהר אבל במחיר נמוך משמעותית.

תנסה לבדוק את השברולט סוניק סדאן, סופרמיני אבל עם תא מטען גדול ויותר מרווחת משאר הסופרמיני שיש כיום. אני יודע שבשנת 2015 תצא פיאסטה סדאן, שווה לבדוק אם יביאו אותה לארץ. מה גם שבפיאסטה הרגילה תכנס עגלת תינוק וכסא בטיחות וגם קניות מהסופר, אין בעיה של מקום ברכב. כנ"ל בעוד סופרמיני חדשות. אבל כמו שרשמו, לא רשמת תקציב אז אנחנו זורקים מידע לאויר.

לכל יד שאתה מעביר יש ירידת ערך, נכון שלא באותו יחס כמו חדשה מהסוכנות אבל תהיה ירידת ערך גם אם תמכור אותה דקה אחרי שאתה קונה. אם כבר אתה מוציא 80K ש"ח על רכב, עדיף שיהיה רכב חדש ולא מלפני כמה שנים שלך תדע מה עבר עליו. היום חבר'ה צעירים לא מרחמים על הסיאט שלהם במחשבה שזה רכב ספורטיבי וקורעים לו את הצורה...בתקווה שעושים לו טיפולים בזמן.

תגדיר ספורטיבי ומהנה. יש כאלה שיגדירו איביזה או הונדה סיויק האצ'בק כרכב ספורטיבי ויש כאלה שיגדירו מאזדה מיאטה כספורטיבי.

הרכבים די זהים, הסיאט קצת יותר צעירה ובגימור FR יותר מאובזרת. לדעתי הפאביה קצת יותר נוחה ומרגישה יותר כמו סופרמיני והאיביזה מרגישה יחסית קטנה, לא הכי נוחה לנהיגה. אבל אלה דברים שרק אתה תוכל להרגיש ולהבין מה אתה רוצה, תעשה נסיעת מבחן על שתיהן ותראה. קח בחשבון שרשמת 80K, בסכום הזה אתה יכול לרכוש רכב סופרמיני חדש.