Jump to content

חיפוש כללי

מציג תוצאות לתגיות 'בלנו'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • מבצעי רכב
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה לאתר
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • פורומים פרטיים
  • A Test Category
    • A Test Forum
  • בפורום בדיקה מנהלי מועדונים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום בדיקה חברים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום - כללי של BeReZ Club
  • בפורום אלפא כללי של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום תחזוקה, טיפולים וחלפים של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום טכני של מועדון VOLVO ישראל
  • בשרשור היכרות חברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בייעוץ ברכישת וולבו של מועדון VOLVO ישראל
  • במכירה וקנייה של וולבו מחברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בתוספות וגאדג'טים לוולבו שלך של מועדון VOLVO ישראל
  • בפורום של מועדון BMW
  • בדיבורים כללי של מועדון פולקסווגן
  • במועדון רכבי חברה של מועדון רכבי חברה
  • בטכני של MX-5
  • בכללי של MX-5
  • בפורום של מועדון הנהג התפרן
  • בפורום סיאט של מועדון סיאט
  • בפורום טכני של S-Max Mondeo owners club IL
  • בפורום שיפורים של S-Max Mondeo owners club IL
  • באביזרים ל 5008 / 3008 של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של פיג'ו 3008 / 5008
  • באודיו ומולטימדיה של פיג'ו 3008 / 5008
  • באחזקה וטיפולים של פיג'ו 3008 / 5008
  • בביטוח לאוטו של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של מועדון TOYOTA ישראל

הבלוגים שלנו

  • תחזוקה וטיפולים שוטפים - שברולט סוניק RS
  • חסר תקנה
  • מבחני Joom
  • דור שפייזמן
  • בבלוג בדיקות של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בבלוג של מועדון סוזוקי ג'ימני Suzuki Jimny
  • בבלוג של משווקים על גלגלים

קטגוריות

  • מאמרי משתמשים

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • בבדיקות אירועים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום


קבוצה


קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

  1. היי. סוזוקי בלנו 2002, גיר אוטומטי ארבע הילוכים 300,000 ק"מ. אשמח להכוונה ולהצעות. הסימפטומים התחילו כאשר המנוע חם במהירות שיוט הגיר התחיל להוריד באופן עצמאי הילוך מOD להילוך שלישי. הגיר נשאר בהילוך שלישי בטורים גבוהים ולסירגין היה חוזר להילוך רביעי, כאשר בדקתי ונורת OD OFF מכובה לאורך כל הדרך ומצב גיר בNORMAL. לאחר-מכן התחילה תופעה שהרכב נכבה במהירות נמוכה וגם בתחילת נסיעה כאשר המנוע חם - שוב לא באופן קבוע. לא נדלקה מנורת מנוע. כמו-כן כמה פעמים שמתי-לב כי בנסיעה זוחלת הטורים גבוהים ובעזיבת הברקס הרכב כאילו "קופץ". בעמידה אחרי נסיעה כאשר המנוע חם ובהילוך P הטורים עולים ל1100 סלד, וכאשר המאוורר נדלק הסולד יורד לטווח נורמלי של ~700 וכאשר המאוורר נכבה עולה חזרה. כל התופעות התחילו בזמן האחרון ולא ונגררו מהעבר (למעט שסתום EGR תקול שהוחלף לאחרונה). בדקתי: 1. החלפתי נוזל ממסרה לחדש - הנוזל הישן הוחלף לפי תוכנית הטיפולים לפני 60,000 ק"מ ויצא בהיר ללא ריח. 2. ניקיתי מצערת ומנוע צעדים ובדקתי תקינות של האחרון בחצי סוויץ. 3. בדקתי קודי שגיאה במחשב גיר - אין קודי שגיאה (לשמחתי ברכב זה אפשר לקבל קודי שגיאה ממחשב הגיר ע"י גי'מפור וספירת הבהובים של נורת OD OFF). 4. סנסור טמפ' מנוע, כאשר הוא מורכב ולא מפורק הראה התנגדות הגיונית, אבל הספרות יצרן מתייחסת לטמפ' ספציפית שבלי לפרק את הסנסור אני לא יכול לוודא. 5. צינורות ואקום בין הבוסטר לסעפת יניקה הוחלפו לחדשים לפני שנה. תהיות: 1. האם חיישן טמפ' מנוע או חיישן טמפ' גיר תקולים יכול לגרום לתופעות האלו? 2. האם חיישן מהירות כניסה ויציאה מהגיר מזייפים יכולים לגרום לתופעה? 3. בספרות יצרן מצאתי את הטבלה הבאה שמראה שבמקרה וסולנואיד 2 מזייף הוא יכול להשפיע על הילוך ראשון ורביעי. האם במקרה זה לא מתקבל קוד תקלה במחשב גיר? 4. אני מניח שקפיצות מעמידה יכולות להיות קשורות לסלאנויד טורק TCC, אבל למה שיורגש רק בראשון ושוב האם לא בהכרח ירשם קוד תקלה במחשב גיר? תודה רבה!
  2. בימים האלה קיים בסוזוקי מבצע 'תשע''ח שלא תשכח' מישהו יודע פרטים על המבצע לבלנו חדשה ידנית? תודה רבה לעוזרים
  3. שלום רב, ברשותי סוזוקי בלנו שנת 2001 מנוע G16B אשר מעשן עשן כחול בהנעות בוקר. אני מעוניין להחליף את גומיות השסתומים במנוע. זאת היא הפעם הראשונה שאני אבצע החלפה כזאת ולכן אני בשלב של איסוף מידע (בעיקר מהworkshop). ישנה נקודה שלא ברורה לי ואשמח לקבל עזרה והמלצות. למיטב הבנתי, לצורך ביצוע ההחלפה במנוע זה אצטרך לפרק את הקאמשפט. כמו-כן, אינני מתכנן להוריד ראש מנוע לצורך ההחלפה, אלא להשתמש בשיטת החבל בצילנדר. מהראשון והשני אני מבין שאצטרך לסובב את הקראנקשפט במנותק מהקאמשפט וכמובן לאחר מכן להחזיר את רצועת התיזמון. מצאתי שבworkshop כתוב שאין לסובב את הקראנקשפט יותר מ90 מעלות כשאר רצועת התיזמון מפורקת. בנוסף במנוע זה הפלגים מחוברים לסליל הצתה משותף לשני צילנדרים. שאלותי הן: 1. בהנחה וסובבתי את הקראנקשפט במנותק מהקאמשפט במהלך החלפת הגומיות, האם לאחר-מכן כאשר אני מרכיב את רצועת התיזמון ומכוון את הקראנקשפט לנמ"ע בהתאם לסימון יש חשיבות האם סובבית את הקראנקשפט לפני זה ב360 מעלות? מצד אחד לפי הworkshop יש חשיבות. מצד שני הסליל הצתה המשותף מבטיח הצתה לשני הצילנדרים ולכן מדוע תשנה לי פאזת הקרנקשאפט כל עוד הסימון של הטיימינג מתאים? מה אני מפספס פה? 2. אם הבנתי נכון תיזמון ההצתה נקבע לפי הסנסור של הקראנקשפט. אצלי במנוע ישנו גם סנסור קאמשפט. אינני מבין מה תפקידו כאשר יש סליל משותף לשני צילנדרים? הרי אין פה מפלג שצריך להבדיל איזו בוכנה בדחיסה ואיזו בפליטה. 3. בסוף התהליך ארצה לכוון את השסתומים. האם יש גישה שמאפשרת להשתמש ברינג ומברג או שצריך כלי מיוחד כמו בלינק הבא http://www.ebay.com/itm/10mm-Jam-Nut-Valve-Adjustment-Tool-Honda-Screwdriver-Engine-Car-Auto-Repair-Part-/322565127698 המון תודה לכל מי שיוכל לעזור.
  4. שלום, אני מחפש רכב שני שישמש בעיקר נסיעות של 20 ק"מ ביום + נסיעות עירוניות קצרות. התקציב הוא בין 15-25 אלף שקל. מה חשוב לי? - אמינות - תחזוקה בעלות סבירה - צריכת דלק סבירה - עדיפות לרכב עם isofix (לשם קשירת כסאות בטיחות) - תא מטען שיכול להכיל עגלה (מכאן שאני לא מחפש מיני, אלא משפחתית) לאחר חיפושים בלוחות יד 2 הגעתי לכמה דגמים מועדפים: סוזוקי בלנו (עד 2002) סוזוקי ליאנה (עד 2005) סובארו אימפרזה (עד 2007) לנטיס (עד 2004) מזדה 3 (2004) טויוטה קורולה (2001-2004) אשמח לשמוע חוות דעת על הרכבים הנ"ל, בעיקר לגבי אמינות, עלות טיפולים וצריכת דלק. תודה!
  5. היי, אני רוצה לקנות לאשתי רכב שישמש אותה לעבודה וחזרה ולפיזור ואיסוף הילדים מהגן (שאר הנסיעות יהיו ברכב הראשי בבית). חשבתי לקנות בלנו כי הוא זול (בערך 10K) ובתקציבים האלה הוא נחשב לאמין ולא קטן מידיי בשביל לשים כסא בטיחות, עגלה בתא המטען וכו'. למישהו יש מושג אם יש לו איזו פיקס (iso fix) בספסל האחורי? למי שלא יודע מה זה, זה תפס מתכת כזה שאפשר לקשור אליו את כסא הילד: http://en.wikipedia.org/wiki/Isofix אם למישהו יש בלנו ויוכל לענות על השאלה, זה ממש יעזור. תודה, יוני
  6. אני מחפש ראי ימין חשמלית סוזוקי בלנו שנת 1999 באזור ראשון לציון
×
×
  • תוכן חדש...