אוהד זכי

אם אתה מתכוון לנסוע הרבה, הפלואנס דיזל אכן תהיה אופציה טובה. אם היא מטופלת כראוי ובמצב טוב לאחר בדיקה, שווה להוסיף כמה אלפי שקלים בשבילה. אבל לפני הכל, כמה התקציב שלכם?

כאשר רכשתי את הרכב אלה המחירים שאמרו לי, לכן העדפתי לעשות חבילה של 3 טיפולים שכוללים עוד מספר דברים חוץ מהטיפול הרגיל של הרכב. גילמו לי הכל בתשלומים של הרכב וככה העדפתי להיפטר מזה במקום להיות מופתע כל שנה מחדש מהמחיר.

לא מתכוון להתערב בשיקולים אבל בפונטו שהייתה לי היה בה מקום לעגלה, כסא לתינוק ועוד קניות מהסופר ועוד נשאר מקום. למעשה הרכב היה מאוד נוח גם עם תינוק. אלא אם כן יש לך כבר אחד ואתה מצפה לעוד אחד

והשם הוא?

אין הבחנה בין גבר לאישה בגלל חצאית, הייתי בתאילנד תאמיני לי זה לא אומר שום דבר

זה רק אני או שהפלסטיק מתחת לפגוש הקדמי משפשף את המדרכה?

לדעתי היא לא ממש על הפנים, לבן אדם הממוצע שרוצה לשמוע מוזיקה בכיף היא בסדר גמור. למי שרוצה איכות, זה כבר משהו אחר. למען האמת, האיכות שלה עם הרמקולים די הפתיעה אותי ביחס למשהו שמקבלים עם הרכב, הם לא רעים בכלל.

שווה ביותר. ב-3 אלף אפשר לקנות מערכת פי 10 יותר טובה.

אדידס, הרכב נראה טוב. אהבתי את האפור עכבר (או איך שתקראי לזה) תתחדשי ותהני מהרכב.

במידה והרכב תקין ונעשו טיפולים בזמן והמכלולים עובדים למרות שקילומטראז' הגבוה...זה נחשב הנחה טובה.

פורד פוקוס לא עונה לך על אף קריטריון מכיוון שהרכב הוא משפחתי ולא חסכוני בדלק בכלל ואם תצליח למצוא לו גרסה ידנית אני אישית קונה אותו ממך לדעתי רכב שיענה לך על הדרישות זה סיריון או פונטו גרנדה. שתיהן אמינות, זולות לאחזקה, חסכוניות בדלק, הפונטו קצת יותר נעימה ומרווחת.

מאזדה 2 רכב זריז ואמין אבל לא הכי מפנק שיש במיוחד בגרסה הפחות מאובזרת. i20 לדעתי רכב מצוין לצרכים. מה שכן תוסיף פיאסטה שנתון 2011 אוטו' {לא רובוטית}, הרכב אמין, נוח, מרווח ונעים לנסיעה. הייתי מוסיף גם פונטו איבו לרשימה.

אני בעד הפונטו, הייתה לי פונטו 6 שנים ובקושי נכנסה למוסך חוץ מטיפולים שוטפים. אחזקה זולה וחסכונית בדלק. הרכב גם מאוד נוח ומרווח ביחס לסופר מיני.

לך על הפיאסטה, לא תתאכזב. יש עוד כמה חברי פורום שהמליצו להם על הגרסה הידנית והם משבחים את הרכב.

אם כבר הפיקנטו מרגישה מתפרקת, היונאי i20 או אם ניקח את המקבילה של יונדאי לפיקנטו...i10, היונדאי מרגישות הרבה יותר טוב.

הטויוטה יאריס מתומחרת הרבה מעל מה שהיא שווה, בטח ובטח בגרסה ההיברידית שלה. אין סיבה להשקיע כ"כ הרבה ולקבל רכב שלא עולה על הפיאסטה. היאריס לא מרווחת בכלל, לא נוחה ולא נעימה לנסיעה. אבל אם אתה חושב בכיוון, תעשה נסיעת מבחן ותראה, רק אל תשכח שהיאריס עולה 10K יותר מהפיאסטה, וההיברידית הרבה יותר. תבין, אתה קונה רכב חדש, כל עוד תתייחס אליו כמו שצריך, לא תקרע אותו ותעשה טיפולים בזמן...אין סיבה שיקרה משהו. במיוחד שהרכב ידני ולא עם גירים רובוטיים שנויים במחלוקת.

לפי דעתי רכב דיזל יהיה עדיף מאשר היברידי, אלא אם כן צפויים לכם הרבה פקקים.

אתה צודק, יש לה את המנוע של הגרסה האוטו' אבל עדיין זה לא הופך אותה לספורטיבית.

אני מאמין שיש פה בלבול קטן. הפיאסטה אכן עם גיר בעייתי אבל בגרסה הרובוטית שלה ולא הידנית. ה-208, פיאסטה וקליאו ידניות אמינות ללא עוררין. כנ"ל הסוויפט. אם בגרסה ידנית חפצה נפשך, לך על הפיאסטה. היא נותנת לך כל מה שתרצה ומעבר. דלק מוטורס הם היבואן רשמי של פורד, לא שמעתי יותר מדי ביקורות שליליות עליהם, אבל כמובן שיש לקוחות שנפגעו מהם. אצלי אישית הם היו מאוד נעימים ומקצועיים, הרכב הגיע בזמן ללא שום תקלות. התיקונים במוסך מורשה הם אכן יותר יקרים אבל זה נותן לך אחריות וראש שקט. מה שכן, הסוויפט בגרסה האוטו' הכי אמינה מבין כולן עם גיר אוטו' רגיל ופשוט.

ברוב המקרים ההיגיון הזה צודק.

קרוז זה לא רכב פוזה, אף אחד לא יסתכל עליו באהדה מסויימת וגם אתה לא אלא אם כן אהבת את הצורה שלו, ואם כבר איביזה אז לך על הגרסאות הידניות שיהיו אמינות בניגוד לרובוטיות.

זה עניין של תמחור, עניין של הצע וביקוש והיום יפניות וקוראניות זה אותו דבר ואתה לא יכול להשוות פיקנטו לאקורד (אני לא אומר שעשית השוואה כזאת). היום הרכבים הקוריאנים מאוד מתקדמים ממה שהיה לפני 15 שנים, היום היפניות בחלקן כבר לא באמת מיוצרות ומורכבות ביפן אלא בטורקיה, הודו, תאילנד...הבנת את העיקרון. בסופו של דבר כל אחד בוחר במה שמתאים לתקציב שלו ולצרכים שלו.

מצוין, סבלנות זה חשוב. העיקר שהסתדר לך

יאריס בטוח לא תכנס לך בתקציב וגם לא אם תגדילי אותו. אם גטס לא באה בחשבון אז פונטו ספייס כמו שרשם יוליאן או סיריון מנוע 1.3. אם בכל זאת תרצי גטס אז לדעתי היא אופציה טובה לרכב אוטומט.

בין הקליאו לפיאסטה ל-208 הפיקנטו נמצאת עמוק עמוק בסוף הרשימה. במיוחד הספורטיבית שחוץ מהמראה שלה אין בה שום דבר ספורטיבי עם מנוע כמו של הידנית הרגילה, עם אותם סוסים ועם קילוגרמים עודפים.