אוהד זכי

120 ק"מ ליום זה לא מעט, תשקלי רכב דיזל או היברידי במידה ויש הרבה פקקים.

סופר מיני עם בוסטרים, מושב, עגלות ועוד חמוצים...בעייתי. הסוויפט עם תא מטען ממש קטן. קיה ריו, פורד פיאסטה וסקודה פאביה אולי יתאימו אם כי אתה יכול לנסות i30 בגרסת האצ׳בק שתתאים יותר מכולן.

אם ככה אז כפי שרשמת, סיריון וגטס יעשו את העבודה בצורה טובה. סיריון עדיפות למנוע 1.3. גטס עדיפות לרמות גימור GLX\GLI\GLS. לא GLF, הרכב לא בטיחותי. מוסיף לרשימה גם פיאט פונטו גרנדה, הרכב אמין, חסכוני בדלק, מאוד נוח לנסיעות ארוכות. במידה ותגדילי קצת את התקציב תוכלי לרכוש פורד פיאסטה שאני אישית מאוד ממליץ, איכות חומרים טובה, רכב נוח ואמין.

זה הדגם עם מנוע 1.0, הוא יהיה קצת איטי ויזלול קצת יותר דלק בנסיעות הבין עירוניות מה גם שב-67 אלף את רוכשת אחת כזאת חדשה שלא נסעו עליה. אלא אם כן התוספת של כמה אלפים מטרידה אותך ואת מתמקחת איתם עוד קצת והולכת לבדיקה במכון שאת מחליטה והרכב יוצא פיקס בבדיקה...אז בסדר

אפילו לא בצחוק, המחיר של היאריס גבוה מדי לשוק של הרכבים היום. בסכום כזה ועוד תוספת קטנה אפשר לרכוש לא מעט רכבים חדשים ואם אתה יכול להתפשר על ידני אז בכלל האפשרויות פתוחות.

אומרים שגטס לא יפנית אבל רכב מאוד אמין, קצת זללן דלק, נוח ובגרסאות המאובזרות שלא יוצאות ליסינג הרכב גם מהנה. הסיריון גם אמין, נוח וחסכוני. השאלה היא מה הצרכים שלך? כמה ק"מ לשנה? מי הנוסעים?

כל רכב שרק מזכיר טיפה רכב ספורטיבי הוא קרוע, גם המאזדה שאתה מעוניין בה. היה ל-2 שכנים שלי את הרכב הנ"ל ואני מרחם על הרכבים האלה. בדיוק כמו שצעירים קורעים את האיביזה למיניהן מכיוון שהוא מזכיר טיפה רכב ספורטיבי אותו כנ"ל למגאן קופה. לכן צריך להיות סבלני ולחפש רכב יחסית שמור ולא לקפוץ על רכב שנראה מציאה.

אם הייתח במקומך הייתי חושב על רנו מגאן קופה, אולי צריך טיפה להגדיל את התקציב אבל אם כבר אז כבר. אם אתה ממש רוצה אז ה323f בצורה החדשה הרבה יותר יפה מהקודמת שלה שנראית כמו קופסא. מבחינת אמינות, רכב שנמצא 20 שנה על הכביש האמינות שלו תלויה אך ורק בידיים הקודמות שלו ואני בספק אם במשך 20 שנה טיפלו ברכב כמו שצריך, לכן שים לך בצד כמה אלפים לתיקונים.

אוריה, ידני לא בא בחשבון? היונדאי i20 שנתון 2012 נמכרת בפחות אם תחפשי ביד 2. ואין לך מה לעשות עם רכב היברידי לנסיעות שלך. הייתי חושב על ה-i10 אבל שוב, אם כבר מפרטי. אם בחרת רכב מהשכרה אז חובה לבדוק אותו במכון שאת בוחרת ולא לאן שהם לוקחים אותך. לנסיעות שלך i10 תהיה מצוינת אז לכי בכיוון הזה.

אין שום סיבה להכנס להרפתקאה כזאת, הרכב הראשון עבר את ה-20 שנה והשני מתקרב אליו בצעדי ענק. אלא אם כן התקציב שלך הוא 3K ש"ח ואתה ממש ממש ממש רוצה את הרכבים הנ"ל ומפה כבר אף אחד לא יוכל לעצור אותך. רק דע לך שבמידה ואתה רוכש את המאזדות הנ"ל, לבצע יישור קו יעלה לך כמעט כמו הרכב עצמו. אבל בוא נתחיל מההתחלה, מה התקציב שלך? כמה ק"מ אתה מתכוון לנסוע ביום/שנה? כמה נוסעים ברכב?

אולי הוא עולה על האוטומט בצריכת דלק אבל הגרסה האוטומטית יותר חזקה, בגרסה הידנית של הפיקנטו המנוע מאוד עצל.

ידנית או אוטו'? המחיר ממש גבוה לשנתון 2010. איזה רכב אתה מחפש? אולי נוכל לעזור.

לדעתי הרכב שנותן הרבה תמורה למחיר והוא 3 דלתות זה רנו קליאו, הדגמים החדשים ממש יפים, מאובזרים, זריזים ומרגישים טוב בנסיעה.

בתקווה שלא שמו מים מעורבבים עם נוזל קירור. לפות"ש, לאיזה רכב הכי התחברת? ראית רכבים כבר?

בדיוק, שם הנוזל קירור הוא פארפלו, אל תבהל אם הוא בצבע אדום, ככה הוא מגיע.

לי דווקא משהו טוב, החלפתי בפונטו הישנה שלי רמקולים קדמיים ומצאתי בתוך הדלת 200 ש"ח אז עשיתי חיפוש בכל האוטו למצוא עוד אוצרות ומצאתי 50 ש"ח בארנק של הרישוי לרכב

בנוסף למה שדב רשם, מוסיף את האפשרויות הרגילות שתמיד אנחנו ממליצים... יונסאי גטס ברמת גימור GLX/GLI/GLS. או פונטו ספייס. הגטס קצת פחות חסכונית בדלק אבל מאוד אמינה.

בדיוק מה שאיתמר רשם. ב-40K ואולי טיפה יותר אפשר לרכוש רכב אמין מהרשימה שרשמתי למעלה. לשאלתך, האייגו והמיי יהיו בסדר גמור בשבילך אבל קחי בחשבון שהרכבים מאוד קטנים ולעיתים לא נוחים עם רמת גימור וחומרים לא הכי נעימים שיש. כשאת רושמת שאת נוסעת פעמיים בחודש נסיעות ארוכות לת"א או פ"ת, מאיפה את נוסעת אותם? אם זה מאילת אז עדיף לקחת רכב סופר מיני ולא בסגנון אייגו, אבל אם את נוסעת אותם מראשל"צ {סתם זרקתי משהו יחסית קרוב} אז אין בעיה עם האייגו.

אכן אין מה להתלהב, אולי הרכב נראה טוב אבל בחיפוש קטן ביד 2 תמצא עוד הרבה רכבים שנראים טוב. רכב שלא טופל במוסך מורשה בזמן האחריות ועוד האבא לקח את הרכב אלוהים יודע לאן...עזוב שטויות. מבחינתי רכב בזמן אחריות או לפחות בשנים הראשונות שלו שלא טופל במוסך מורשה זה מראה על זלזול.

אישית אני לא הייתי נוגע, לך תדע באיזה מוסך הוא טיפל ואיזה חלקים שמו ברכב. מה שאתה כן יכול לעשות זה ללכת למוסך מתמחה סקודה או מוסך מורשה ולבדוק אם החלקים שיש ברכב מקוריים או לא. שהבדיקה תהיה על חשבון המוכר. אבל עדיין, זה בעייתי ולפעמים ההנחה שתקבל על חוסר בהסטוריה לא שווה את הכאב ראש במידה והרכב דפוק.

אני לא מתכוון להכנס לך לכיס אבל בשביל נסיעה של 8 ק"מ ביום ועוד נסיעה ארוכה פעמיים בחודש אין סיבה להוציא 60 אלף על רכב אלא אם כן מתחשק לך להתחדש ואז זה כבר משהו אחר. בתקציב שלך יש סוזוקי סוויפט, רכב אמין וחסכוני גם בגרסה האוטומטית שלו. פיאסטה גם רכב אמין, קצת פחות חסכוני אבל איכות חומרים מאוד טובה, הרכב נעים לנסיעות ארוכות. פונטו איבו, חסכוני עם אחזקה זולה, נוח ומרווח. יונדאי i20 שהיא רכב אמין, נוח, מרווח אבל גם לא הכי חסכוני בדלק. תוכלי למצוא אותה בקלות יד 2 עם 0 ק"מ. בגרסאות רכבי המיני הייתי מכוון ליונדאי i10, קטן, נוח, נעים אבל לא הכי חסכוני בדלק. מיצובישי ספייס סטאר שהוא בין מיני לסופר מיני, הרכב נוח ולמרות שנראה קטן הוא יחסית מרווח. ניסאן מיקרה, לדעתי לא הכי נוח בעולם אבל מאוד חסכוני. מבין כולם את צריכה לראות מה הכי מוצא חן בעינייך, לעשות נסיעות מבחן ולראות לאיזה רכב הכי התחברת.

באמת איפה עובד הליצן הזה? שנדע לא להתקרב לשם ולא לכוון אנשים לשם.

אני מוכן ללכת עם הבחור הזה לכל המדינות בעולם ואם יש מיקרה אחת שעברה כ"כ הרבה ואין בה תקלות...אני קונה ממנו את המיקרה שיש אצלו. ואני מוכן גם להציע לו לבדוק מיקרה שעברה 300K. ממש שטויות, שלא תחשוב לחזור אליהם ובטח שלא לסוכן הספציפי הזה.

הסיבה ללכת על סופרמיני ולא על מיני היא מכיוון שהמחירים לא יותר גבוהים בהרבה אבל התמורה יותר טובה. אתה מקבל יותר נוחות, יותר מרווח, תא מטען יותר גדול, צריכת דלק טובה ובדר"כ אבזור יותר טוב.

היום אין רכב שלא עולה עליות קשות, במיוחד בתקציב כזה. אפילו אופניים חשמליות יעלו עליות...מניסיון. ורכבים קטנים בסגנון מיני וסופר מיני יעשו 1:11 בקלות, גם אוטומט. השאלה מה אתה מחפש? קליאו רכב שנראה טוב, חסכוני, מאוד נוח ומהנה. פיאסטה כנ"ל, רכב אמין, חומרים איכותיים, מנוע קצת עצל.