אוהד זכי

הבית מלון שלכם בתוך ונציה או מחוצה לה {לפני הגשר שלוקח לונציה}?

החלפת פגוש לא מחייבת פגיעת שלדה, בכדי לבדוק שילדה יש להסתכל מתחת לרכב ולעיתים צריך עיניים שמבינות בזה. בכמה הוא רוצה למכור את הרכב? בכל מקרה, גם אם המוכר נראה הכי אמין שיש, חובה לעשות בדיקה לרכב!!!

חברים, הגזמתם קצת בתגובות. הבן אדם רק שאל שאלה וכבר התנפלתם עליו. פות"ש, אתה תמיד יכול להתקשר ולברר אצל צ'מפיון אולי הם יפנקו אותך בשטיחים אחרים (רשמתי אולי אז לא להתנפל גם עלי) ובמקרה הכי גרוע לרכוש שטיחים איכותיים שיתאימו לך.

אם הוא מתכוון להמשיך לנסוע לבד אז אין סיבה לקנות פורד פוקוס. אם בעתיד הקרוב הוא רוצה לבנות משפחה ולא רוצה להחליף רכב אז הבחירה מצוינת. הפוקוס מאוד אמינה, מרווחת אבל לא חסכונית בדלק. אכן הפונטו הרכב הכי מומלצת מכיוון שהוא אמין, חסכוני ומרווח. הגטס גם אמינה אם כי פחות חסכונית בדלק.

היונדאי גטס רכב מאוד אמין ואם אתה לא מתכוון לנסוע מעל 15Kק"מ בשנה אז ההפרשים בצריכת דלק יהיו 150 ש"ח מקסימום לחודש. הייתי מוסיף פונטו גרנדה, הרכב מאוד אמין ואחד החסכוניים בקטגוריה, נוח לנהיגה וגם לנסיעות ארוכות.

אם את מחפשת אמינות, הגטס תתן לך את זה. צריכת דלק לא משנה כ"כ אלא אם כן את מתכוונת לנסוע ברכב יותר מ-15K בשנה, אחרת ההפרשים יהיו מינורים, 150 ש"ח לחודש מקסימום. וכמו שרשמו מעלי, סיריון 1.0 לא מומלצת אלא רק 1.3.

השאלה היא למה מיועד הרכב? נסיעות קצרות של אדם אחד? ארוכות? רכב נוח? מרווח? מה אתה מצפה מהרכב? אין סיבה לקנות פיאט 500 גם ב-200 תשלומים אם המחיר יקר מלכתחילה ולא מתאים לצרכים שלך.

בשוק הישראלי יש הרבה חשיבות לקילומטראז׳ שהרכב עובר, אני לא מבין למה כי החשיבות לכך היא לא גדולה במיוחד אלא איך שומרים על הרכב. רכב שנתון 2011 צריך לעבור בבמוצע 45 אלף ק"מ, ככה ש-30 אלף זה מתחת לממוצע ו-120 אלף זה פי 3 מהממוצע. זאת הסיבה שיש הפרש גדול ביניהם.

תעשה טובה לעצמך ועזוב את הקורסה, הרכב לא נוח בעליל. היה לי ניסיון קצר איתו ולמזלי הניסיון היה קצר! תבדוק איך אתה מסתדר עם הפיאסטה או הקליאו, תראה מה יותר נוח ומתאים לך. האיביזה רכב ממש לא נוח לנסיעה ארוכה, זה משהו שהבנתי בשבוע האחרון שנסעתי על האיביזה החדשה של דוד שלי.

האקסנט רכב עם תחזוקה זולה ולא זולל דלק, אבל בטיחותי אני בספק. הגטס רכב מאוד אמין, בטיחותי, אבל לא הכי חסכוני בדלק. לצרכים שלך אתה יכול להוסיף פונטו ספייס או סיריון, גם זולות לאחזקה וגם חסכוניות בדלק.

תקשיב, עשיתי בדיקה באתר wobi וראיתי שביטוח לנהג צעיר ללא שלילות וללא עבר פלילי עם ביטוח משנים קודמות, לדגם שאתה רוצה...המקסימום הוא 10.5K. ראיתי גם ב-8.5K והכי זול שראיתי היה 7100 ש"ח.

תראה, בשביל הרצונות שלך הקיה תספיק. היא תהיה לך יותר חסכונית באחזקה, ביטוח יותר זול וטיפולים יותר זולים. אם אתה רוצה להתפנק, צריך לשלם והאיבו אכן רכב מפנק. לא שאני מוריד מכבודה של הפיקנטו כמובן.

שנה טובה לצוות היקר ולכל אנשי פורום האודיו היקרים. שתהיה שנה מצוינת, התחלות חדשות וטובות, שנהיה בריאים ומאושרים.

היה פה דיון לא מזמן על ביטוחים לאיביזה, עשינו השוואה וראינו שהביטוח לא כ"כ יותר יקר, באזור 300-500 ש"ח לשנה. לנהג צעיר זה כבר סיפור אחר, ההפרשים יכולים להגיע להרבה יותר מזה. מה שכן צריך להתקין מיגון/קודן לאיביזה שעולה 900 ש"ח.

i30 זה רכב משפחתי, הוא יותר גדול ויותר מרווח מה-i20, גם הטסט והביטוחים שלו יהיו קצת יותר יקרים.

ספרטני - ממושמע, קשוח, נוקשה...אין קשר לאבזור הדל והבסיסי. יש האומרים ספרטני בנוסף לכל האמור לעיל זה גם 'צנוע'...יש קשר לאבזור הדל (צנוע).

המחיר לא הזוי לביטוח. אם ברכב נוהג רק הנהג שבן 24 ומטה שנחשב נהג צעיר אזי הביטוח יקר. אם ברכב נוהג נהג שהוא לא נהג צעיר, בעל עבר של ביטוח מקיף וללא עבר פלילי ואליו מצטרף בביטוח כנהג משני נהג צעיר, אזי הביטוח זול יותר משמעותית.

מהירות זה נחמד, השאלה היא תוך כמה זמן הרכב מגיע למהירות הרצויה ואיך הוא מתנהג כאשר הוא במהירות גבוהה. איזה רכבים הזכירו לך את העיצוב?

הרכבים מקטגוריה אחרת לגמרי. האיבו יותר מרווחת, יותר נעימה לנסיעה, יותר מאובזרת והרכב אמין אז אין מה לפחד. יש בפורום הרבה חבר'ה עם הרכב הנ"ל ושווה להתייעץ איתם. כמה יצא לך ההפרש באחזקה ובביטוח לפי החישוב שלך?

את הפונטו תמצאי בשנתון גבוה יותר באותו תקציב. מוסיף יונדאי גטס שהיא אמינה מאוד אבל שותה יותר דלק מהפונטו. הייתי עם פונטו למשך 6 שנים והיא לא אכזבה אותי לשניה. הרכב אמין, זול מאוד לאחזקה, חסכוני בדלק ונעים לנסיעה ומרווח.

אין מה להשוות. האיבו איכותית יותר, מרווחת יותר, נעימה יותר לנסיעה, גרסאות מאובזרות יותר...קטגוריה אחרת. כמובן יקרה יותר לאותו שנתון.

תשרוד ועוד איך. הפיאסטה רכב איכותי, אמין ונוח וחסכוני במיוחד בנסיעות בין עירוניות. כאשר עשיתי בחודש אחד 4 פעמים ירושלים-יבנה, צריכת הדלק שלי הייתה קרובה מאוד ל1:18. הרכב לא הכי זריז בעולם ובתחילת נסיעה בעליה הרכב קצת עצל אבל סוחב ועוד איך סוחב.

צריכת דלק זה דבר מאוד דינאמי, כמובן שלעולם אי אפשר להגיע לנתוני היצרן כי הצריכה שהם רושמים זה בתנאי מעבדה ואנחנו לא נוסעים בתנאי מעבדה. אישית הייתי לוקח פונטו איבו/גרנדה, הרכב מאוד אמין, מרווח ונוח לנסיעה, חסכוני ואחזקה זולה עם תא מטען לא קטן בכלל יחסית לסופרמיני. יש גם את הסיריון שהוא אותו כנ"ל לגבי הפונטו, הרכב אמין וזול לאחזקה אבל לדעתי הוא נראה כמו קופסא. הייתי מוסיף גם סוויפט אבל בתקציב של 40K תקבל סוויפט מקומטת.

לגבי גודל הרכב, אם אתה מסיע משפחה וילדים אז הייתי שוקל לקחת את הסוניק סדאן. הרכב מוזל עכשיו והוא משפחתית קטנה או סופרמיני גדולה {איך שבא לך}, יש לו מרווח לנוסעים ותא מטען גדול, הוא נוח לנסיעה. אם ההסעה שלך היא פעם בשבוע ובדר"כ אתה נוסע לבד או מסיע עוד אדם אחד, הייתי שוקל לקנות את הפיאסטה ידנית, הרכב מאוד אמין, בטיחותי עם 7 כריות אויר, נוח לנסיעה, מנוע שקט. מנוע tsi 1.2 הוא יוזר זריז ויותר חזק ממנוע 1.4 טיפוסי, בנסיעה רגועה הוא גם יותר חסכוני אבל אם הרגל כבדה על דוושת הגז, הוא ישתה לא מעט דלק.

הסוויפט והאיביזה יותר זריזות מהפיאסטה, בהילוכים נמוכים ובעליות הפיאסטה בתחילת הנסיעה יכולה להיות קצת עצלה. מבחינת מהירות כולן יגיעו לאותה המהירות וכולן יעשו את זה בהפרש של 1-2 שניות, לפי דעתי הפרמטר הזה לא צריך לשנות לך כ"כ. איפה את גרה? ירושלים, חיפה שהן ערים הרריות או ת"א והסביבה שהן יותר מישוריות? אני יכול להגיד לך שהפיאסטה רכב מאוד יציב גם במהירויות גבוהות. לגבי הסוויפט אין לי מושג, אני יכול רק להניח שהיא יציבה גם. האיביזה אתמול קצת אכזבה אותי, מאוד דלה באבזור שלה ועשו טובה לדוד שלי שנתנו לי מין התקן בלוטוס כזה שמתחבר למערכת המקורית של הרכב. האיביזה של הבחור הייתה משופרת או שהוא קנה אותה כספורט? או שזאת הייתה רק הצורה שלה שעושה לך את זה?