רועי עוזרי

היי, כפי שציין ידידי אור מאור מעלי, 4 שנים או 90K. אני לא כימכאי\מהנדס\ויסיקאי\מאבטח מבכון וייצמן ולא מתיימר להיות כזה, אבל המהנדסים קבעו זמני החלפה, כי הם חשבו על בלאי\התעייפות החומר, התיישנות וכו', אם זה קשור. אם נסעת כל השנה 5 קילומטר, לא תחליף שמן ופילטר?, כמו השמן והפילטר גם הרצועה מאבדת מתכונותיה עם הזמן, אחרת לא היו קובעים גם זמן ולא רק קילומטרים להחלפה

בתופעה הזאת המצבר\אלטרנטור היו ''גמורים''. אין לי עוד דברים שעולים לראש, כנס למוסך מומלץ אשר מתמחה בהם וקבל דיאגנוסטיקה מדוייקת.

לצערי לא, אנחנו לא מפורסמים, ולא ארגון כל שהוא, אבל פעם זרקתי מילה על כך למנהל ועל האחראית להתנדבות, אולי אפשר להוציא תופס שכל אחד שטיפלתי ואטפל בו יחתום שיראו כמה שעות ובכמה טיפולתי ובכמה חסכתי. קצ שינו את זה בשנתיים האחרונות, שנה שעברה (כתה י'), יש: גן ילדים, מעון נכים או בית אבות, 90 שעות התנדבות+פרוייקט. בחרתי בבית אבות, וצבעתי להם את הספסלים, בתור פרוייקט. השנה אם אני זוכר נכון 60 שעות עצמאיות, לכן בחרתי במשטרה. אתה צודק לגבי להכריח, ילדים בבית ספר שלי התנגדו לעזור, ושהבית ספר הכריח זה בכלל הוציא להם את החשק, לדעתי הבתי ספר\משרד החינוך לא נותן מספיק אפשריות מענינות לתלמידים, ובכך לא תורם לכלום.

כמה קיךומטרים אי אפשר לדעת, לאף אחד אין חוש קילומטרים לטיימינג, אפשר להעריך על פי מצבה.

אהלן, עברתי על השרשור ולא מבין למה לדחות? היצרן קיצר את זמני ההחלפה, ככל הנראה מנסיון שהרצועות שהורדו היו במצב גרוע או רכבים שהרצועה כבר נקרעה. לדעתי, תתקשר למוסך גבעֿ-שאפט, ותבקש הצעת מחיר שכוללת: משאבת מים. רצועת טיימינג+מותחנים+גלגלות סרק אם יש. נוזל קירור רצועת איזרים. מניח שההצעות יהיו יותר זולות, עבודה מקצועית, וככה תיהיה בראש שקט של תיקרע. במילא צריך להחליף פעם הבאה עוד 4 שנים, אז התשלום נמוך יחסית לסיכון, וגם אם הרכב לא עשה הרה קילומטרים, הרצועה מתבלה. רוצה לחסוך עוד? תקנה לבד את החלפים ותשלם למוסך על עבודה, נניח אם תקנה מ- apex motors.

היי ידידי, ראיתי כבר מקרים לדוגמא: כמה רכבים שראיתי שהחליפו רצועת טיימינג ולא משאבת מים או מותחן, חזרו למוסך להחליף מותחן או רצועת אביזרים. הרצועה כאמור יחסית חדשה וכך גם נראת, אבל שמחזירים אותה היא תתחיל לפתח סדקים, וזה לא טוב. אני מניח שלא סתם רנו או חברות אחרות נתנו סתם הוראה כזאת, אם זה לשווא היו מפסיקים כי כאמור זה כבר כמה שנים כבר.

אהלן, ניתקלתי בתופעה דומה בעוד צרפתיות, מה שלום המצבר, והאם מדדת טעינה?

כשעבדתי במוסך+שמעתי בעוד כמה מקומות, לא מחזירים רצועת טיימינג אחרי שמפרקים אותה, במיוחד לא אחרי אלפי קילומטרים. אם כבר פתחת ופירקת, תחליף, עוד כמה מאות שקלים, ראש שקט, לא בכל הרכבים טיימינג זה כיף לכן על הדרך מחליף. עוד משהו, יש רכבים אשר ניתן להסתכל גם על החלק הפנימי של הרצועה גם בלי לפרק אותה.

השנה המחוייבות אישית היא עצמאית, משמע לא דרך הבית ספר, לכן חשבתי להתנדב במשטרה, משיכה לא ידועה המשטרה עושה לי, אבל זו כבר דפקה אחרת בי. גילגלתי את זה מרוב סקרנות, הוציא לי את החשק לאכול עוגה ולשתות את הקפה. אגב תודה לכולם, ואייל, אהבתי את ה''שטח הפקר''.

מסכים בנוגע לקיצור זמני טיפולים, כבר ראינו מבעלי מקצוע בפורום לגבי טיפול כל 30K, לכן לא רואה בעיה לקצר. בנוגע לטיימינג של הקליאו אם התכוונת, מסכים לחלוטין, הייתי עושה כל 90K או 4 שנים, גם אם הרצועה טובה, אולי זו סתם פדנטיות. לנושאים האחרים, אין לי דעה, לא ממליץ או לפחות לא זכור לי שהגבתי בנושאים אלו. לגבי מנועים שהוחלפו, עד כה יצא לי להחליף 2-3 מנועים, ראיתי מנועים יפים מאוד שהותקנו מרכבים שעברו תאונות והושבתו, במידה והמנוע תקין לא רואה סיבה לא לקנות, לא שמנוע מקורי עם מספר קילומטרים גבוה יותר אמין.

אם אני לא טועה פעם אחרונה שבדקתי למנועי HDI זה היה כל 120K, זה היה למנוע 2.0 HDI, של ברלינגו 2007. עריכה: אסף הקדים אותי,אפשר למחוק.

תודה. תגידו, איך קוראים לקו עם התפרים שנמצא בין הת*ת לביצים? קוראים לזה גוצ'י במקרה?

שמעתי שתי דקות את יאאלה בית''ר והמוח שלי נתפס מהתחחממות, זה שיגע אותי, מנגד ני לא מצליח להפסיק לשמוע את ה- AMAZING HORSE, תודה.

שלושה חלומות: 1. ברלינגו חדשה עם מנוע 1.6 HDI. 2. או מרצדס C CLASS עם מנוע CDI, עדיפות לצורה של W204. אבל החלום הכי גדול גטס CRDI 1.5 ידני.

פיקס, תודה על התשובה, אם כך אקפוץ לתחנה הקרובה לביתי ואחוזר לעדכן.

תודה על התשובה, מה התהליך? האם נתנו לך\שלחו אותך לעינינים ביטחוניים? כגון המצב במזרח ירושלים?

סליחה שאני שוטה מנושא הגיבוב, רוצה להתנדב במשטרה, מישהו התנדב במשטרה בתר נער ויכול לשץף אותי? האם כדאי, אפשר בפרטי,טלפון, כמו כן ניתן למצוא אותי ב LOVE ME. תודה וסליחה.

אהלן, כפי שכבר רשמו מעלי לא יסגרו את הציר הזה, במיוחד אחרי שהוסיפו את המנהרות של בגין. אבל אם בכל זאת לא תמצא, יש חניה בשפע בקטמון, ורוב הקווים מגיעים לאיצטדיון טדי. נניח אם תחנה ברחוב יהודה הנשיא\בן זכאי, יש לך את קווים: 77,77א,14,18,. אם תחנה או תגיע לשכונת פת או רחוב גולומב, יש לך את קווים: 5,77,12,17,6,18, ועוד שלא עולים לי לראש כרגע, אם תעלה עליהם תוך 5 דקות ופחות תגיע למלחה, תלוי בפקקים. אתה מוזמן להשאיר את הרכב ליד ביתי, חלק מהקווים שציינתי עוברים על ידי, ואשמח להשיגח לך על הרכב. נ.ב, אם יש לך רב קו, זה לא תופס לירושלים אלא אם יש לך קוד 62, עלות נסיעה 6.90 ש''ח, ותיק 3.50 ש''ח. בהצלחה!.

בבקשה, http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?401902-%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9A-%D7%92%D7%91%D7%A2-%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9A-%D7%9E%D7%95%D7%9E%D7%97%D7%94-%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-%D7%95%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-%D7%91%D7%AA%D7%9C-%D7%90%D7%91%D7%99%D7%91-%D7%97%D7%95%D7%95%D7%AA-%D7%93%D7%A2%D7%AA-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D זו חוות דעת גולשים בפורום, כמו כן, ישנם גם המלצות רבות בפורום PSI, הוא מוסך הבית ללא מעט צרפתיות. זה הטלפון שלו: http://www.m-geva.com/ יושבים בתל אביב ברחוב תושיה.

אהלן, כמו שמאור אמר תנקז אוויר עוד פעם, אבל לדעתי הפעם עם משאבת וואקום, מאיפה אתה בארץ?, בטוח לאחד מחברי הפורום יש משאבה ושימחו לעזור לך.

אני מסכים עם E-A, לא כל דבר הוא אקדמאי, ויש הבדל בין התאוריה למציאות. אולי ההיסטוריה שלי לוקה בחסר אבל לא זכור לי שהערבים הציעו פתרונות, מעבר ל''תחזירו הכל'' או ''תעופו מהמדינה''. מה זה פנים הארץ? אם פוגעים בתושבי איו''ש זו לא אינתיפדה?, או הם שם אז אפשר לעבור על זה בשקט כי ''בעיה שלהם''?

מי איבחן שצריך להחליף? לפעמים גירוז של הרפידות+המובילים עם גריז מתאים, משחררים את הקאליפר.

http://www.psi.co.il/Forum/viewtopic.php?f=5&t=13080 צודק^. אבל לא בטוח שיש קשר לתביעה, תחזור תבקש קוד תקלה, או כל מוסך אחר אשר את סומך עליו, תעדכן אותנו, ונייעץ לך מה לעשות.

לדעתי זו בעיה של אי גירוז, חזרת למוסך?

מה הקוד תקלה שהתקבל, או מה התקלה בטורבו?