רועי עוזרי

איזה תקן של השמם שאתה שם?כמה שאתה מוסיף?

איך בדקת שהם תקולים? חיברו מחשב וראו את שהוא קורא? למה צריך להחליף את כל המסילה? שווה לך לשלוח לחול את ה DPF?

פיאט 500, במיוחד האבראט'. 206CC RCZ. אני מסתכל עליהם ומקבל עצבים קשים.

אהלן, ברכב שלך על מנת להחליף גומיות לפלגים, צריך לפרק מכסה שסתומים, ועל הדרך להחליף אטם. ובנוסף, אם אני לא טועה הגומיות לפלגים והאטם מכסה שסתומים הם ONE PIECE. בכל מקרה תצייד באטם מכסה שסתומים וגומיעות לפלגים.

הבנתי, אתה פשוט מחפש מוסך שתעבוד שם בלי לחץ. לדעתי יהיה מעט קשה אם לא מאוד קשה למצוא אחד כזה, זמן זה כסף. ובנוסף אתה גם מתלמד. בהצלחה!

אושריקו, קראת את ההודעה שלי מקודם? איזו בעית התנהלות יש לו? הוא עובד על לקוחות?, כן? מה אכפת לך? באת ללמוד לא לנסות לתקן אותו.

תבדוק איתם: http://www.apexmotors.co.il/

אהלן, בקשר לבחור שהתלונן על עישון. במערכת הזרקה מסוג מסילה משותפת מערכת ההזרקה מושפעת מלא מעט גורמים חיישנים, נניח חיישן טמפ' נוזל קירור. רשמתי למישהו בשרשור שפתחת (NIVׂׂ) שאם חוששים במשהו ממערכת ההזרקה צריך לחבר מחשב ולהשוות נתונים של כול גורם אפשרי. עוד משהו, דיברתי עם חבר שטיפלתי בו (יש לו את אותו CDI כמו של NIV) הוא טוען שגם לו יש את תופעות העישון האלו, והוא בדק אצל אחרים עם אותו רכב וגם להם יש את העישון הזה. העישון כמובן לא תקין אבל הוא ''נורמה'' יש לא מעט רכבי דיזל שמעשנים. במערכות הזרקה ישנות היו מכיילים את המשאבות הזרקת לחץ גבוה, וזה ככה''נ היה פותר את זה. עוד משהו לבדוק, זה את החיבורים של הצינורות אוויר בין הטורבו למנוע.

אהלן, בדרך ככל בצמוד או על יד הפילטר תמצא לך מן פומפה או כרית (כמו של החיאות שמכניסים חמצן למחוסרי הכרה). הדבר הזה בעצם היא משאבה ידנית. לאחר שהחלפת את הפילטר תפמפם אותה, עד שיצא דלק מהצינור שיוצא מהטנק דלק לכיוון הפילטר. לאחר שיצא שפריץ יפה של סולר, תחבר אותו חזרה. תחזור לפמפם, וברגע שיוצא לך סולר מהפתח שמתחבר אליו הצינור מהפילטר למנוע (משאבת הזרקת לחץ גבוה) תסגור את הצינור, ותן עוד פמפום-שניים. לאחר מכן תכניס מפתח ותסובב חצי סוויץ'. סגור סוויץ' , ותסובב עוד פעם לחצי וחזור חלילה. לאחר 3-4 פעמים, תניע, אולי אולי בהנעה ראשונית היא תיהיה מעט יותר ארוכה מהרגיל אך אל תיבהל. מאיפה אתה בארץ?, אשמח להשגיח עליך.

לדעתי תלך לכיוון מורשה אבל איך שאני רואה יש סיבות שיקבלו אותך ולא. יקבלו: מוסך גדול, עם לא מעט עובדים, אתה בהתחלה תיהיה צמוד למישהו עד שתעבוד לבד. לא יקבלו: מחפשים מישהו עם ניסיון, שכבר יודע לעבוד, מעבר לשמן פילטר. טיפ, אני לפני חודשיים עזבתי את העבודה במוסך (חזרתי לירושלים ללימודים), אבל כמה חודשים לפני זה כשחיפשתי אמרתי דוגרי למנהלי מוסכים. אהבה לתחום יש לי, את התחום אני לומד, לעבוד אני יודע, כמובן לא לעשות הכל, אבל אין בעיה ללמוד תוך כדי עבודה. תבוא עם ביטחון, אבל אל תגיד שאתה יודע לעשות הכל, כי אם התברר שלא, המצב לא היה נעים. אגב, אל תלך למוסך בגלל שאתה נגעל ממנו. אם הבחור מקצועי תותח, ותלמד לעבוד אצלו כמו שלא תלמד אצל אחרים, לך אליו. מה שקורה בינו ובין הלקוחות לא מעניין אותך. אבל אם הוא חאפר, מלמד אתך דברים שליליים, אליו אל תלך. זה כמובן אם לא תימצא מורשים. תמצא מוסך (סליחה על הביטוי) שיפתח לך את הת*ת ככה תלמד הכי טוב. זה לפחות מהנסיון שלי, הייתי חוזר הביתה גמור, אפילו מרק תימני לא יכלתי לשתות, אבל למדתי בתהאם.

אהלן, תודה רבה רבה, כיף לשמוע.

תודה רבה רבה אני מחר עושה לה קלאץ+מחזיר שמן+כבל קלאץ. סופ''ש נעשה לה טיימינג. ואז ניסע איתה בראש שקט.

אברג'יל, שלח לי רישיון בווצאפ. האמת חיפשתי פולו (יותר חדשות) כמו שלך בסוף לא לקחתי. לבסוף התחדשתי ביום שני שעבר בסיטרואן C3 1600 NFU ידנית, 2003. התאהבתי ברכב הזה, קטנה קטנה, אבל כוח לא חסר. (היא לא רכב ספורט גם לא הפכתי אותה לכזאת אבל יחסית לגודל שלה) מקווה בשבועות הקרובים לגשת לטסט ואז אעלה עליה סיכום אחרי שאנהג עליה קצת.

עם החומרים הכימיים שיש ב- RC, מניח שזה לא ירקב גם עוד 1000 שנה.

איזו עגלה, הפולו?

אהלן, לפני שתאה מזמין ומוציא לא מעט כסף, תיגש למוסך עם תוכנה\מחשב למרצדס (תקבל מהבחורים פה המלצות) ותבדוק את העניין לעומק.

^^^^ לא יות קל להחליף סיני כל שנה מאשר לקנות שני זוגות לכל עונה?

יש ערס בקהל? או מישהו שדובר את השפה? צריך תרגום: 1. מתחנגל 2. אבוס עינק. 3. למה הם הולכים עם תחתון בולט החוצה? 4. קססה. תודה מראש.

GOLF, תודה על התשובה. אז אלו הפרטים: MAKE: LUCAS CAV PART NO: LDC-001R03. BAR: 115--125\100. צריך לחבר מחשב ולהשוות את נתוני המזרקים לנתוני היצרן. כנ''ל כל מערכת ההזרקה. האם יש לך תופעות נוספות?

אהלן, יש לך 75 או 95 כ''ס? אבדוק לך באוטודטה.

תודה על השיתוף. אין לי מילים לתאר את רמת החרמנות שלי מהתמונות האלו.

אתה בטוח מאה אחוז שיש עוד רצועה? מאיפה אתה בארץ?

תתחדש, וסע בדרכים טובות.

עם נסועה כזאת, שקלת דיזל?

ספירל, אולי לא הבנתי את כוונתך בהודעה מספר 34, אבל התחדשתי ב- C3 שמתי לה מגבים סינים, וטפו טפו הם הם נהדרים, אם מדברים על האיכות שלהם.