erez

אני ישפץ? זה שלוש שעות של פירוק אוטו, אין לי זמן להתמודד עם זה... אני יביא חלק כלשהו, וכלשהו ירכיב לי אותו וזהו.

תודה ארנון אני אבדוק איתו מחר...

מי זה ג'אן ומה הטלפון שלו? איפה הוא נמצא? יש לך אולי טלפון שלו?

בדקתי כל מיני, 1200 שקל החלק ביד...עוד כמה שעות עבודה... אנחנו נצטרך למצוא שיטות פעולה אחרות, אין לי 2000 שקל לזה. זה מוגזם.

לא לא!! למה לתת למישהו אחר!! תנסה לבד! אני רוצה לדעת איך הלך! וצודק לא שמתי לב שאמרת אופטרה ואני אמרתי אוטו ישן... שכחתי שהחליפו את הסמל רק לא מזמן...

ראית פעם ילד צובע בצבעי גואש? ככה תראה צביעה עצמית.

מכל הבלגן יותר קל מהיר זול ויפה להחליף את כל האוטו לרכב בעל פגושים לבנים!

סובארו??? זה כל הסיפור?? לפני חצי שנה פרצו לי פעמיים לסובארו והיה לי רב בריח, נחש איפה האוטו היה בבוקר?? נכון! בחניה! פעמיים הוא עבר את התרגיל הזה... ופעמיים נשאר בחניה. אפשר לשים חומר מבודד בין המינוס של המצבר לנעל קוטב, משהו שחור שלא יראו בלילה... ואז הגנב יחשוב שאין מצבר וזהו... בבוקר יהיה לך אוטו.

גם אני הופתעתי לטובה כשבאתי למוסך ונתנו לי חיבור T מפלסטיק בחינם! לא האמנתי למראית עיניי ומשמע אוזניי. הייתי בשוק. עד היום אני בטיפול פסיכולוגי בגלל זה. תנצור את הרגע ההוא כי זה לא יקרה שוב... היום ליטפו לי את האוטו במוסך ולקחו לי 120 שקל.

כמה נקודות.... קודם כל, אין לך שברולט... יש לך דייהו. 3. זה בלתי אפשרי עד לא הגיוני להסביר איך לחבר חוטי חשמל באוטו דרך אינטרנט... מה גם שזה דיי מסוכן שאם בטעות לא תבודד חוט מספיק טוב יכול להיות שמח במקרה שהאוטו שלך ישן... שאני מניח שזה המצב כי אחרת לא היית מתקין אולטרה... 5. אם בכל זאת החלטת להרכיב דבר מוזר שכזה... אתה תמיד יכול לחבר קופסת פיוז לאותו כבל של הדיבורית לפני הפיוז של הדיבורית, וזהו בעצם. אדום זה פלוס שחור זה מינוס... פיוז תמיד יושב על חוט אדום, שהוא הפלוס, קצת איזולירבנד, קצת מלחם ואם אין לך מלחם שאל איך לחבר בצורה בטוחה ללא מלחם. אתה רוצה מפסק??? נו טוב... חוט אדום שהולך לקופסת פיוז של דיבורית, מתחבר לקופסת פיוז חדשה שזה עתה רכשת במיטב כספך, משם הולך למפסק שזה עתה התקנת במיטב תושייתך, מהחיבור השני של המפסק הולך ל"פלוס" של המתקן אותו אתה רוצה להרכיב בין אם זה אולטרה או מגהפון שעושה קולות של פרה..., ומה"מינוס" של אותו מתקן למינוס של הדיבורית (השחור) זהו בערך.

לי לא היתה שום סיטרואן בחיים וגם אני שמעתי רק דברים רעים, אבל! ההבדל בין אנשים כמוני לכמוך הוא שאני מעיז לנסות. ואני גם מאמין בדברים מסויימים, כי לא יכול להיות שאני קורא 1000 תגובות, מאמרים וכתבות על קסנטיה ורואה רק דברים טובים, אז הייתי חייב לנסות. וניסיתי, בין אם נפלתי ובין אם לא, ניסיתי, וזה להתקדם 10 צעדים קדימה. בניגוד לאנשים שמלכתחילה אמרו אני לא מנסה כדי לא ליפול, אז איך תתקדם?? אלו היו 60 שניות על ........אאאא.......קידמה...?

מסתבר שמאוד........ יש לי שופל עם קצת יותר מערכות הדראוליות... וכל הסיפור שם מאוד פשוט. משאבה קומולטורים בוכנות! זהו! אני לא יודע מה עשו בסיטרואן ששסתום הולך אחרי 140000 למה הוא כזה עדין...

שסתום בלימה בקסנטיה.... אכן זאת היתה הנזילה המסתורית מהלילה... כמה אמרתם? 200? לא... 1000? לא.... 1500????. לא! 2000 שקל! מישהו מכיר איפה אפשר לקנות משומש כזה? פרוקיה או משהו שיכול להיות שיש לה בצפון..... בצפון!

איך מחליפים נורות בלוח שעונים למשל בקסנטיה?גם, איך מגיעים לשעון הדלק שנמצא בלוח השעונים...

דוידי מה יהיה.......? קודם קלאץ' אחר כך גיר ואז מראה...... השלב הבא יהיה: "עישנתי באוטו, נדלקו לי כל הכסאות והמנוע, זה חוקי? כמה זה עולה?" הא-אההה (אמרה פנינה)

חשבתי על זה בלילה ואני חושב שצריך לשלוח את מורי הנהיגה ללימוד נהיגה. ואני יודע שמה שאני הולך להגיד הוא יחסית קיצוני אבל הם לדעתי אשמים ב90 אחוז מהתאונות בארץ. כי מעולם לא היה מורה נהיגה שחשב לקחת את התלמיד לאיזה קטע אספלט נידח באיזור תעשיה או משהו ולתת לו ללחות על הבלם עד כדי נעילת גלגלים רק כדי שהתלמיד שבעתיד יהיה בשוק טוטאלי מהכביש יראה איך מתנהג הרכב בהחלקה. וזאת לא בקשה גדולה מידי, זה המעט שאפשר לבקש, כי לבקש מהם שיתנו לתלמיד להחליק טיפה עם האוטו זה כבר מוגזם, הרי אנחנו לא פה בשביל ללמוד נהיגה אלא בשביל לעבור טסט לא? למה לא עושים טסט תאורטי וזהו?? יחסכו הרבה כסף ויגבו מאיתנו את אותו הכסף... ובנימה אופטימית זו אני הולך להזמין גרר.... שיהיה לכם בוקר טוב!

אני בכלל לא מזניח עשיתי עכשיו לפני שבוע טיפול גדול במוסך סיטרואן ועשיתי עוד כמה דברים שם! אני לא מזניח בכלל! אני רק משקיע בו! אבל כמו שאמרתי, אני מאמין בו ולדעתי זה יסתדר... כרגע זה קצת כבד אבל לא התייאשתי...

עזבו קיבלתי החלטה ללכת מחר למוסך של סיטרואן שיטפלו בהכל שם, אבל כמה ימי עבודה הלכו לי על האוטו חוץ מהכסף שהשקעתי בו, אבל אני עדיין מאמין בו ויהיה בסדר.

מישהו יכול להסביר לי למה בארץ רכבים אחרי 15 שנה מושמדים לחלוטין, לעומת רכבים למשל בארצות הברית שם הונדה אקורד לדוגמא משנת 89 במצב מושלם לחלוטין, כשהכל חשמלי ברכב והכל עובד בצורה מושלמת או אפילו רכב אמריקאי שבו הכל חשמלי והכל עובד כאילו יצא אתמול מהמפעל, לעומת ספארי בארץ שנת 94 עם חצי דש ומלא חוטים מסתובבים על הריצפה... מישהו יכול להסביר את זה? כנ"ל לגבי מנועים, משום מה שם אותה הונדה עם אלוהים יודע כמה קילומטרים עדיין עם המנוע המקורי משנת 89 ופה היא כבר עברה 13 מנועים.

צביקה אני מרגיש עוינות....! נו זה לא היה בכוונה עשיתי פאדיחה אבל זה טופל אחרי שלושה ימים... למרות שלא כולם האמינו...

יומיים אחרי הקניה, החלפת נוזל הידראולי, עקב שטות שלי. שלושה ימים אחרי הקניה,נזילה עקב צינור בלם עם חיבור משוחרר. שבוע אחרי הקניה, עוד נזילה עקב חיבור T פגום. חודש אחרי הקניה, אחרי התקנת מערכת גז, חיבור T אחר שבור עקב ניסוי קדיחה עמוקה של המתקין. חודש ויום אחרי הקניה, עקב משיכה אלימה של צינור הגז אשר גרם לתופעה מוזרה ביותר! חיבור T שבור!! למה!? איך פותרים את כל הנזילות האלה?? ולא, הן לא קשורות כמו ששמתם לב למה שעשיתי אז עם הנוזל בלמים... ולא אל תגידו למכור את האוטו כי זה לא יקרה.. רק איך לפתור... דרך אגב, כרגע ממש כרגע ישנה עוד נזילה שרק מחר אדע מאיפה היא... תודה...

אאאא.... כן....... זאת שרשמתי למעלה....?

נו אבל לא הלכתי לתחנה פיראטית! היה לי מיכל בבית שפשוט נכנס אליו גשם, הרבה גשם!

טוב אז בואו נתחסד כולנו.... יש משהו שאתה כנראה לא מבין, המדינה שלך מעודדת גניבת רכבים, ומה לעשות כמה שלא יפה להגיד את זה, זה טוב לכולם. כל הצדדים נהנים, גם המדינה, גם חברות הביטוח, גם אתם שאחרת לא הייתם מקבלים מחיר מחירון... וגם אתם שתרצו לקנות חלק מקורי בזול. זה גם שומר על תחלופת רכבים בכביש. הבנת?

אבל דוד.... בעברי הקשה מנשוא גם לי היה מגנום.... ולפני שאתה קופץ, זה אותו אוטו בדיוק.