erez

איך......????

תספור אותם מההתחלה, מצד ימין לצד שמאל, הD שקרוב לניוטרל זה הילוך רביעי או בעברית OVERDRIVE, D אחד לפניו זה הילוך שלישי זה הכל.

בקסנטיה שלי היא ללא ספק! ללא ספק! עלתה, אני רואה את זה במכת גז הראשונה ובעליות לעבודה, ואם קראתם מה שכתבתי על נושא דלק אוקטן 98, הייתם מבינים כמה אני לא מושפע פסיכולוגית. ואלי גם לא בתדלוק השני, בשני זה רק עלה ל1 ל8, אומרים מהרביעי.... אולי בסוף 1 ל28.......

עליבאבא וארבעים החרטטנים. עובדות בנושא גז וזהו! לא מתווכחת! גז בטוח יותר גז זול יותר פריסה של תשלום ההתקנה מוזיל לך כל חודש את העלות הקודמת של בנזין. גז משתיק את המנוע ובמיוחד את הנהמה של האמריקאיות, שמעתי והייתי המום. גז קיים ברכבי טורבו! לכל מי שאין מחשבון בבית מומלץ לקנות, עלות: 10 ש"ח. ולחדשות מהיום: במרכז ההתקנה אמרו לי היום את המילים הבאות וזהו ציטוט: "אפשר להעביר מערכת גז מאוטו לאוטו, לא ניסינו עדיין אבל בטוח נמצא דרך כבר לסתום את הסעפת....." אבל ייקח לפרק את המערכת כמו שלקח להרכיב אותה. ואז להרכיב אותה שוב. אלי כל הכבוד על האומץ שאין להרבה אנשים. עדיף להיות ראשונים מאשר להזכר כשהמחיר כבר יעלה. שתדע שאני מוטרד עמוקות מצריכת הדלק שלך.... ואל תבהל מצריכת הגז במיכל הראשון שתעמוד לך בערך על 1 ל4.....

לכל אלה שחושבים שאי אפשר להתקין ברכבי טורבו!! אפשר גם אפשר ולפני שאתה מתחילים לספר אגדות אורבניות, אני אישית ראיתי ובחנתי מקרוב וולוו S80 טורבו, כן טורבו, מותקנת באישור והכל תקין והכל עובד אותו דבר, ומי שכתב שהמיכל גז יתפוצץ, תעשה חיפוש ותקרא קצת את מה שכתבו עד היום. במקום לפחד ולספר סיפורים, לכו להתקין כבר, אבל למען השם אלי למה הרכב שלך צורך כל כך הרבה??? אצלי בתוך העיר בלבד, בלי יציאה לכביש בכלל הרכב עומד במחשבון על 12.6... מחוץ לעיר על 1:14. 40 אחוז... אם אני לא טועה.......? ויש פריסה כמה שאתה רוצה.

כל הכבוד עשית את מה שאני לא הצלחתי! אין לי דיגיטלית כרגע... אבל שמת את המיכל הענק, של ה80 ליטר לא? ושל מי המערכת כי היא לא נראית כמו סטארגז...

חיפשתי בזריזות ב6 וחצי בבוקר איפה המפשיר מתחבר, ולא ראיתי, אין אצלי ספר רכב, ובגלל זה אין לי פירוט.... איפה מתחבר המפשיר...? יש לך קסנטיה? (אני יודע שזה הרבה שאלות..., כזה אני!)

שמר יש לך אולי בטעות דף שסרקת עם פירוט הפיוזים? אני צריך.... ועוד משהו אחד, למפשיר אדים מאחורה, יש ריליי? ואם כן איפה הוא? נראה לי שיש כי אני שומע תקתוק, אבל הוא לא נשאר מחובר...

המגירה עם הפיוזים? המצב התחתון לא נועד לנסיעה "מהירה" כביכול...? לא שזה אפשרי בארץ כי לא ישאר אוטו אחרי 5 דקות אבל בכל זאת...

אולי זה יהיה השרשור הרשמי של הקסנטיה המופלאה ומפתיעה כל בוקר בדברים חדשים שלי? ולשאלה שלי: קיימים במערכת המתלים 4 מצבים, מצב נמוך, מצב רגיל, מצב קצת יותר מרגיל, ומצב גבוה. במצב הרגיל, האוטו נוח בצורה מדהימה, יש לציין שעם נוזל בלמים במערכת האוטו היה יותר נוח, במצב תחתון המתלים סגורים כמעט עד הסוף, למה הוא נועד? מצב אחד מעל הרגיל, המתלים קשים נורא בצורה כזאת שלא ניתן לנסוע, ומצב גבוה, מתלים קשים עוד יותר והאוטו כמו ג'יפ, למה הם נועדו אם אי אפשר לנסוע במצבים אלו? תודה.. ארז.

לפי הפולי או של טיימינג או של מאוורר או משהו? לפי סימון.

אאא.... מפלג? אולי סידור הברגים בגלגל התנופה כך שהבורג עם הרווח היותר גדול נמצא למעלה? אין לי מושג. אבל אני רוצה יותר מפפיות.

אני יכול להשבע שאח שלי עכשיו בבית עושה שיעורי בית. נו אתה עם הדייהו, זה לא עובד ככה, אל תענה אם אתה לא מכיר את התהליך.

מצב כזה לקחתי טנדר טויוטה, שמתי כבר מנוע לנדקרוזר, באתי עם טפסים של החלפה והכל, השאלה אם העובד מדינה יודע לקרוא אנגלית ולדעת שמדובר בלנדקרוזר. נניח והוא לא שם לב, כי לפני שבוע אתם יודעים איך עברתי אישור למערכת גז? ב700 סל"ד הרכב הראה תוצאות לא טובות במכשיר זיהום, אבל עמדתי אני אישית עם מכסה מנוע פתוח, ובזמן שהבוחן בדק, והסתכל במכשיר ורשם אני פשוט החזקתי את כבל הגז בתוך תא המנוע על בערך 1000 סל"ד, והוא אפילו לא קלט. וככה עברתי בלי בעיות. הרכב לא הראה שום סימני זיהום, וCO על אפס.

אה, כרמיאל.... אני זריז.

פה אתה טועה חברות הדלק אינן מזקקות את הדלק!!! ואין להם מחסנים מלאים בבנזין! שבהם הם מוסיפים שיקויים נסתרים! לא! הם פשוט שולחים משאית לבתי הזיקוק, ומשם היא נוסעת לתחנת הדלק ישירות, ונחש מה? גם שם לא שופכים שיקויים סודיים לדלק! משם....הדלק נכנס לאוטו שלך! והוא אותו דלק במדוייק, כמו הסיפור עם הגולדיזל, נו באמת, שומר על המנוע בתחת שלי... (זה ביטוי! לא למחוק!)... וזהו.

כמה דברים, אני מצפה שתענו לי מתוך ידע,כרגע קיימים פה ניחושים. דבר שני, אני לא אתקשר למשרד הרישוי מהסיבות האלה: סביר להניח שהם בשביתה ואם בטעות הם לא בשביתה, תענה לי פקידה שלא תדע בכלל מה זה אוטו. על כן היא תעביר אותי למישהו בדרגה יותר גבוהה, משהו כמו רב שובת. שסביר להניח שאני מפריע לו באמצע הקפה, וגם הוא יעביר אותי בטח למשהו כמו "המחלקה הטכנית" של משרד הרישוי, ש-כן כן, גם להם אין מושג איך נראה רכב, ואז הם יגידו, תמתין בבקשה, בזמן שהם צריכים לטבול את העוגייה בקפה, אני אמתין, ואז הוא יבין שאני מטריד אותו ושגם ככה אי אפשר לפטר אותו כי הוא עובד מדינה, אז הוא פשוט יגיד לי: אי אפשר! וכל זאת בתנאי שבזמן ההעברות מפקיד לפקיד לא התנתקה השיחה ב"טעות". זה למה!

לכלוכים במיכל שוקעים למטה לא? על כן נקראו "משקעים..." עד כמה שידוע לי ומהבדיקה האחרונה שעשיתי אין כיום מערבולות בתוך מיכל הבנזין אשר יושב בתוך האדמה... אולי פעם היה..., ותחנה שמתדלקת רכבים באופן שוטף, הלכלוך שאולי קיים בצינורות (?) לא יוצא במכה אחת, ואם אכן היה תדלוק שוטף אז הוא פשוט לא קיים בצורה כזאת שעלול ל"השתחרר" פתאם ללא הודעה מוקדמת, ולמלא את מיכל הבנזין ברכב שלך ב"לכלוך-צינורות-של-תחנות-דלק". היה וכן עשה זאת!! יש לך פילטר באוטו אני מקווה... לא שכנעתם אותי.

איתמר התכוונתי נניח טויוטה טנדר, להרכיב לה מנוע של לנדקרוזר, לא דגם יותר חדש של אותו מנוע, זה ברור שחוקי.

האם חוקי להרכיב מנוע שונה לחלוטין ברכב מסויים? לדוגמא: טנדר טויוטה, האם חוקי (עזבו האם אפשרי, כי זה אפשרי) להתקין מנוע כזה ברכב הנ"ל? או לדוגמא יותר חמורה: האם חוקי להתקין מנוע של חברה אחרת? עזבו שניה האם זה אפשרי מבחינת המחשב ובלה בלה בלה. האם חוקי!

אבל אבל! אתה משום מה חושב שהמתדלק בתחנת הדלק מזקק את הדלק בזמנו החופשי בהפסקות ומשתמש בנוסחאות סודיות של אותה חברה ספציפית, המשאית שיוצאת לתחנה של סונול והמשאית שיוצאת לדור אלון, נחש מה....? יוצאת מאותו מקום!! ומשיחה שהיתה לי פעם עם בעל תחנת דלק של סונול, כששאלתי אותו שאלות בסגנון הזה הוא צחק עליי ושאל אם אני דפוק. הדלק, אותו דלק! שוב הפסיכולוג שלי משתגע.

אני לא יודע אצלי יש שני מאווררים ענקיים מקדימה וכשהם מניעים הם מורידים טורים יותר מהקומפרסור.

קשה להיות אוטו בימינו.

וסתם לשם הרקורד, שתדע, מאוורר או כל מנוע אחר שנכנס לפעולה, הוא נמצא תחת עומס כזה או אחר, תלוי למה הוא מחובר ישירות ללא קלאץ', ברגע ההתנעה הוא צורך הכי הרבה זרם, אם אתה יודע איך עובד אלטרנטור או בכלל מערכות חשמל, אז בקצרה, הזרם הראשוני הזה יוצר התנגדות חזקה באלטרנטור וכביכול מעמיס על המנוע לרגע. לא שזה חשוב רק שתדע... כי אמרת שמאווררים לא נכנסים לפעולה תוך חצי שניה...

אבל אתה חייב להבין, זה מסוג הדברים שמחזיקים אנשים בחיים, זה נותן להם צפייה ליום הבא,בעודם חושבים כי בלילה כשהאוטו חונה בחניה, הוא חולם, יש לו אישיות, ובנוסף לכל זה הוא משתמש בדלק 98 שזה עתה שמו לו כדי להתקלח ולצחצח שיניים ולהבריק את מנועו. בדיוק על זה פסיכולוגים עושים את הכסף, וכמו שעתיד אמר, אם היינו מחליפים לכם את הדלק בלי שתדעו בחיים לא הייתם שמים לב. וזה המדד הכי אמיתי. על אחת כמה וכמה וכמה וכמה לא בדייהטסו שרייד 1.3!!! והמזל היחידי הוא שהשרשורים לא עשויים מניר אמיתי, אחרת היינו בלי יערות.