erez

אבל אם אני לא טועה הספארי שבתמונה הוא 4X4 ואולי שם בגלל שהוא יותר גבוה יש יותר מקום.... צריך לבדוק... חוץ מזה להחליף קפיצים? בולמים? ואז גם האוטו יהיה מסוכן מאוד בסיבובים, שגם ככה הוא מחליק יופי יופי בסיבובים.

צודק היא מחוברת בתיבת ההעברה... אחת מהם לפחות...

גם אני הייתי נמצא על הכביש 12 שעות ביום ואין שום מכונית משטרתית משופרת, ותפסיקו לבלבל את המוח, ראיתם רכב פרטי של שוטר זה הכל,ואלה עם האיסוזואים המוגבהים וכל השטויות זה מתנדבים, המשטרה לא מתעסקת עם דברים כאלה. דבר שני אותי הורידו עם טנדר על משהו מוזר גם, וו הגרירה צריך להיות 43 ס"מ מהריצפה, והייתי עם עגלה עמוסה ברעפים והטנדר היה עמוס, עם זאת לא עברתי את המשקל המותר, כמובן שבגלל שקיימים מתלים וו הגרירה לא היה באותו רגע 43 ס"מ כי הרכב היה עמוס, אבל זה לא ממש עניין את השוטר, שאמר במפורש: כמה כבר המשקל יכול להוריד את הרכב... והוריד לי את הרכב מהכביש... אין מה לעשות, כמו שאומרים, אם לא תלמד תהיה שוטר.

שעון לחץ רגיל אפשר לשים, אבל צריך להעביר אותו לתא הנוסעים איכשהו, שיהיה אסטתי, ולא שעון של ברנר... יש שמועות שיש אפשרות ששעון הדלק יראה גם כמות גז, אבל לא הצלחתי למצוא איך לבצע את זה...

פעם תהיתי בנושא, אבל לדעתי אין מקום בתא המנוע, צפוף שם נורא ולדעתי אין מקום שם בכלל, לעומת זאת סוואנה מגיעה עם מנועי בנזין עד 8.1 ליטר, יש יותר מקום להחלפות מנועים...

נכון שאי אפשר, אבל למה נגמ"ש אוטומטי כן אפשר, צריך רק להגיע למהירות של 20 קמ"ש ואז הוא מניע...

יש לי בדיוק ככה: אחד לכל גלגל, ואחת באמצע בין הגלגלים האחוריים, שכנראה יש וויכוח על מה היא עושה... אני חושב שהיא ליופי , יש את המרכזית, סך הכל שש, אז הצלחנו לפענח את חמש מתוך השש בומבות, השישית זאת שיושבת מאחורה בין הגלגלים באמצע היא נגד שקיעה בטוח? חשוב לציין כי האוטו שלי עד היום לא היה שוקע בכלל!! והיום שוקע רק מאחורה.

ההבדל בין ספריי חלודה לגריז הוא.... שספריי חלודה זה ספריי חלודה - ככתוב! וגריז זה....... גריז? שני דברים שלא דומים בכלל אחד לשני...? ספק אם מישהו לא יודע מה זה ספריי חלודה ומה זה גריז...

תולשים את השערות בהיסטריה. או ש.... מתקשרים לביטוח. או ש.... מתקשרים למשטרה. או ש.... הכי הגיוני!! הדבר הראשון הוא להכנס לאינטרנט ולבקש עצה.

נו באמת....... בוא נספור מ10 עד 1 ונראה מתי יגידו לך לרדת מזה ויצחקו עליך וינעלו את השרשור... רק היה חסר שתכתוב אחי...

עד כמה שאני זוכר, הדלקן אצלינו היה על אותה יוניט או פיוז או מה שלא יהיה עם מנורת התקרה בתוך האוטו.... לא עם הרדיו... אבל כנראה ששיחקו מתחת לדש או משהו פשוט משכו את הכבל זה נורא קל להוציא אותו... משוך את הרדיו וחבר הכל וזהו, לא אמור להיות שום דבר מסובך אחר...

יצא יפה באופן מחשיד! יצא ממש יפה...

זה לא הופך זרם בעוצמה נמוכה לזרם בעוצמה חזקה, זה מעלה את המתח מ12 וולט לבערך 20 אלף וולט, והזרם יורד ככל שהמתח עולה, בגלל זה לא קורה לבן אדם נורמלי שום דבר כשהוא נוכע בפלאגים, הזרם נמוך ביותר, כמו מצת חשמלי שבעצם עובדת על 5000 וולט אבל בלי זרם וזה בסך הכל מקפיץ כשנוגעים בזה עם היד, ראה דוגמת קטבים במצבר, מתח 12 וולט אבל זרם גבוה מאוד ובגלל זה כבלים של כח, כמו של הסטרטר עבים מאוד. אל תתבלבלו בין זרם למתח!

יש משהו שמאפשר להפוך את השעון דלק שלך לשעון כמות גז, וזה משהו פשוט. מהאינטרנט, עוד אין מידע... כשיהיה אני אוסיף....

מה שבטוח האוטו שלי ספציפית לא יראה יותר את מוסך סיטרואן בכרמיאל.... רצו מעל 2000 שקל והבעיה נפתרה ב450 שקל בדיוק. אצל מישהו אחר. יש להם יד קלה על ההדק. אבל לא ענו לי לשאלה, איך נקראת הבומבה בין הגלגלים האחוריים, שאני אדע מה להגיד כשאני אקנה... והאם גם בה צריך לנקז אויר.

על זה נאמר - וואט דא פאק... מה שלא יהיה אל תחפש כזה בנד להחזיר לשם, יש דברים יותר הגיוניים מזה...

יש לי איזה רעיון, נניח לוקחיםפ שעון לחץ קצת יותר אסטתי ממה שיש לי בברנר, ופשוט רושמים עליו מה שרוצים, השאלה היא, האם כשבמיכל נשאר רק גז ולא נוזל, כמה לחץ הוא יראה איך אפשר לדעת מתי נגמר לפי השעון, טוב אני אברר את זה איתם בתדלוק הבא... ויודיע למי שמעוניין! אני גם יעשה חיפוש באינטרנט עכשיו.

איפה היא נמצאת? כי יש אחת בין הגלגלים האחוריים, סך הכל 6

אז קדימה לחשוב על פתרון!

תקרא חלק מההודעות שלי, היה לי רכבים שטופלו על ידי טיפולי 10K. ויש לי ציוד כבד שאני מטפל בו לבד, ועשיתי החלפת מנוע לסוג אחר לגמרי כולל כל ההתאמות לשופל. אז תניח שאני קצת מעבר להחלפת שמן מנוע. פשוט עם קסנטיה עוד לא התעסקתי עדיין.

האם מישהו נתקל בהתקנת שעון גז אנאלוגי או HEAVENS FORBID דיגיטלי לרכב? במקום תצוגת הלדים המטרידה הזאת.

אתה 2200 הודעות... אני 200.... אני חדש אתה ישן.... תודה רבה אני אקרא, הורדתי גם ספר של HAYENS לקסנטיה.. PDF אפשר להחליף בומבות לבד? זה סיפור? ראיתי שצריך לנקז אויר...

אוקי זה היה חד משמעי! איך קוראים לבומבה הזאת? אף אחד לא מדבר עליה, היא מסתורית נורא...

הוחלפה בומבה מרכזית, וראה זה פלא, היא גרמה לכל הבעיות כנראה, לכל הנזילות. ננזילות סודרו, ויותר לא נוזלת אפילו טיפה אחת, אבל נשאר דבר כזה, אחרי כמה שעות הרכב שוקע מאחור, רק מאחור... האם זה קשור לבומבה שנמצאת בין הגלגלים האחוריים?

לא תמיד יש כבל...... לי לפני שהוא נקרע הדוושה היתה קשה.... לפעמים הידראולי