אם בסיבוב של ההגה מנעילה לנעילה בעמידה כשהאוטו מונע וישנו רעש.
בדוק מצב תפוחי הגה שלא קרועים, (יותר שכיח).
תושבות בולם עליונות, גם כן שלא סדוקות\קרועות\יבשות.
השחלת את הפין הכל טוב ויפה.
מה לגבי אבטחתו, שלא יזוז וכל העסק יתפרק לך ברגע שתצטרך לבלום?
אני בטוח שאם יש צורך לשים פינים פצילים משני צידי הפין בכדי שלא יזוז תצטרך למכור את הרכב.
אם יש לך בקבוק של G12 בבית תערבב כמות מתאימה ושים.
אם אין תמיד עדיף אחד שיהיה באוטו למקרה הצורך.
אסור לערבב בין אנטי פריז ל-G12.
עריכה : אביתר, הקדמת אותי.
הרכב מאבד מים?
כל הבעיה בעסק הזה שהמצב יהיה הפוך, זאת אומרת שיחדרו מים לשמן והנזק יהיה גדול בהרבה.
אני לא רואה שום סיבה לא לתקן. זאת ועוד אתה עושה את רוב העבודה.
בהצלחה והמשך לעדכן.
הייתי הולך בכיוון של מיסב גמור מאיזור הצרכנים (מדחס מזגן, אלטרנטור וכו').
בדוק אם הרצועה הנ"ל מתוחה.
אם כן, פרק אותה ותנסה לסובב כל צרכן ולשמוע מהיכן הרעש.
מי אמר לך שהמשאבת בלם תלך לאחר החלפת כל השמן ברקס?
אני הייתי הולך יותר בכיוון של החלפת קליפרים ימני בשמאלי (אם אפשרי כמובן).
אם לא אז אחר לתאים לצורך בדיקה.