FARM

מנסיוני האישי: סייעתי להורי למכור את דירתם. המודעה ביד 2 פורסמה והיה רשום במפורש "לא למתוווכים". האם מישהו חושב שלא התקשרו מתווכים?... הייתי נתון למתקפת טלפונים ממתווכים! ברגע שמתווך הזדהה ככזה הצהרתי מייד: "אני לא משלם דמי תיווך". האם מישהו חושב שהמתווכים לא הביאו לקוחות לראות את הדירה... הביאו גם הביאו. לבסוף קונה הדירה היה אדם שהגיע לדירה עם תיווך. הורי לא שילמו שקל למתווך והקונה הפראייר, שיכל להגיע לדירה בעצמו דרך יד 2 , בחר "להתעצל" ושילם על כך שווי שכר עבודה (ממוצע) של 3 חודשים. אגב, השיטה של המתווכים להוריד דמי תיווך בכדי ללחוץ על לסגור עסקה מעידה יותר מכל כי הם עוסקים בלופטגשאפטן (=בעברית: עסקי אוויר) ולרוב אין ערך אמיתי ל"עבודה" שלהם. האם אתם מכירים הרבה בעלי מקצוע שמוותרים מרצונם על חלק משכרם לאחר שנחתם איתם הסכם?

ניקו, יותר נכון זה LOSE LOSE, היחיד שהרוויח כאן זה המתווך. (הוא גם ידאג לקחת 1.5-2% מהקונה) אולי היה עדיף שאתה תמכור ב 1.01M - כלומר 10K ש"ח יותר משתיכננת והקונה ישלם 15-20K פחות משהיה משלם בעסקת עם "אוכל חינם" באמצע....

למה לשחק לידיהם? אתה חושב שאם לא הייתי מבטיח 1% לא היו מביאים לך קונים?

האם מדובר בחניון אפוקסי? אם כן, ראה שרשור בנדון מנסיוני, שמשטח כזה רטוב ניתן להחליק שם במהירויות אפסיות. מעניין האם היו תביעות של בעלי חניונים כאלו בעבר. לדעתי בהחלט יש רשלנות מצד מי שמתקין משטח חלק כזה בחניון.

@ישה אני קורא הרבה מהתגובות שלך בפורום ואני מאוד מעריך את הידע הרחב שלך בתחומים רבים. במקרה זה משום מה הטיעונים שאתה מציג לא הגיוניים.

זו ספקולציה... בהנחה והעסקה נסגרה באמצעות המתווך, לא ניתן לדעת כיצד הייתה נסגרת אילו היו שמים את הקונה והמוכר בחדר סגור והם היו מנהלים את המו"מ בעצמם.

פשוט מאוד. החוק יקבע שאסור לגבות דמי תיווך מקונים/ שוכרים. בהנחה ובעל הדירה החליט להיות אדיוט/ עצלן ולשלם למתווך סכום שווה ערך לשכר עבודה של 4 חודשים - בעיה שלו. הקונה לא ישלם דמי תיווך ולא יהיה מוגבל מבחינת מבחר/מגוון הדירות המוצעות בשוק החופשי.

טענה זו אינה נכונה: ברגע שהמתווכים חוסמים את השוק החופשי ע"י הסכמי בלעדיות, הם למעשה מורידים את ההיצע. למעשה קונה תמים נאלץ לעיתים לשלם בגלל חוסר באלטרנטיבות ראויות. זה מעגל שמזין את עצמו, מוכרים לחוצים חותמים על הסכמי בלעדיות עם מתווכים> היצע הדירות "הפטורות מתיווך" יורד > קונים מיואשים פונים למתווכים - רוב העסקאות נסגרות באמצעות מתווכים> מוכרים "לחוצים" פונים לשירותי תיווך > בלעדיות. זה מקרה קלאסי מתורת המשחקים שמוכיח שאינדיבדואלים לא פועלים בצורה רציונלית וברגע שיש אינדיבידואלים רבים כאלו, הם גורמים לשוק כולו להיות לא יעיל. לכן לדעתי הרגולטור צריך להתערב. אי אפשר להצדיק עוולה אחת באמצעות עוולה אחרת. 1. יש טענה שהעו"ד נושא אחריות מקצועית לחוזה אותו הוא בונה לעסקה - ואכן האחריות שלו כבדה יותר ככל שערך הנכס גבוה יותר. 2. בעניין מס הכנסה - רוב המיסים בישראל הם מיסים שנגזרים משווי המכר/ רכש. אבל כפי שציינתי אי אפשר להצדיק עוולה אחת באמצעות עוולה אחרת.

^^ כן. ברגע שמוכרים חותמים למתווכים על בלעדיות זה מקטין את היצע הדירות שאינן במסגרת תיווך באותו אזור. בחנויות לממכר מזון יש היצע רב והסחורה זהה בכל המקומות. בתחום הדירות ההיצא לרוב קטן וכל דירה היא מוצר ייחודי. קונה שלא מעוניין לפרנס אוכלי חינם, צריך להסתפק בהיצא המוגבל של הדירות ללא תיווך. אני יכול לקבל את הרציונל של דמי תיווך קבועים בחוק של נניח 5000 ש"ח לעסקה, בין אם שווי הדירה 1M או 3M. אבל מדוע דמי התיווך הם נתח משווי העיסקה? האם לסגור עסקה על דירה של 3M ש"ח קשה יותר מלסגור עסקה על דירה של 1M? נראה לכם סביר שאדם שמוכר/ רוכש דירה ממוצעת באזור המרכז שעולה 1.5M ישלם דמי תיווך של 35K ש"ח (כ- 4 חודשי עבודה של עובד "ממוצע")? לדעתי זה פשוט טירוף! שלם למתווך כמה שנראה לך לנכון, מדוע גם הקונה צריך לשלם למתווך?

הציבור מטומטם, לכן הציבור משלם! המדינה צריכה להתערב ולהסיר את החסם הזה שמאלץ את האזרח הקטן לשלם הרבה כסף על כלום!

מקצוע *** שלדעתי בעידן המודעות באינטרנט צריך לעבור מהעולם. מהסיבות הבאות: * גורם לאנשים לשלם על משהו שיכלו להגיע אליו בחינם לבד באמצעות מודעה ביד 2. * הסכמי הבלעדיות הכובלים גורמים למוכרים תמימים "לירות לעצמם ולאחרים ברגל" * תמחור - האם בזה שמתווך הראה דירה ללקוח מקנה לו זכות להנות מ 1-2% משווי העסקה? מדוע התמחור חייב להיות קשור לשווי הנכס.. מדוע לא סכום קבוע? אני הייתי אומר שהמקצוע הזה מהווה גורם משמעותי ביוקר המחייה וצריך להגביל בחוק את תקופת הבלעדיות ואת דמי התיווך.

חיפוש קליל של הטלפון הסלולרי מעלה את הקישור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?582818-%D7%A9%D7%99%D7%93%D7%A8%D7%95%D7%92-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-%D7%91%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94-2010/page2

^ נהג האוטובוס לא חייב לפתוח את הדלתות לפני שהוא ממוקם באופן בטוח בתחנה. באותה מידה אתה יכול לטעון שאוטובוס אחד יכול להפריע לנוסעים מאוטובוס אחר לרדת בתחנה.

זה חוק טפשי וטוב שלא נאכף, מכיון שבהרבה אזורים, תחנת אוטובוס הוא המקום הבטוח היחיד להוריד/ להעלות נוסעים.

רכב שכור

צמיגים במצב ירוד ומסוכן. להחליף דחוף!!!

איך עושים זאת מעשית - מישהו יכול להסביר? האם משרד התחבורה ימסור פרטים כאלו לקונה פוטנציאלי?

אגב, האם נהוג שהמוסך גובה את עלות הוצאת האישור, גם אם הבדיקה בוצעה במסגרת טיפול שגרתי אצלו (בה בוצעו עוד כל מיני טיפולים)?

אחרי שאתה מזהה את מקור הכניסה, אם אתה רוצה להמנע מעובש וריחות שיחיו לנצח ברכב, צריך לפרק ולייבש כל חלק שנספג במים: ריפודים (לפרק את כל הכסאות) ושטיחים. ולהשאיר להתייבש בשמש לכמה ימים. עבודה יסודית תדרוש מאמץ פירוק לא קטן.

אני מאמין שזה נכתב בבדיחות. יש הרבה מה לבקר את רכבת ישראל אבל... אני נוסע לא מעט בקו בת-ים ת"א, והרכבות מגיעות בזמן (למעט מקרים מאוד חריגים) זמן נסיעה מבת-ים קוממיות לתחנת ת"א "השלום" כ- 20 דקות בכל שעה של היום.

שלום רב בעת החלפת נשם מנוע בפונטו ספייס 16V נשבר הפין שאליו מתחבר צינור הנשם לסעפת היניקה. ראו תמונה מצורפת (בריבוע אדום- הפין השבור, בריבוע כתום- מקום השבר, בירוק- הצינור) השאלה שלי: מה ההשלכות של לנסוע בלי החיבור של הצינור לסעפת - האם המנוע יעשה בעיות? מכיוון שאני מניח שהחלפת כל כיסוי הסעפת הוא תהליך יקר ומסובך יחסית, חשבתי על אלתור אפשרי. האם ניתן להרכיב במקום הפין השבור בורג חלול (ראו תמונה לדוגמא) תודה מראש

LEUMI CARD FREE

+1 ...

ישה, מה שאתה לא מבין הוא ששיתוף הפעולה של המוכרים עם המתווך בעצם פוגע בכל האכלוסיה של קוני ומוכרי הדירות. ברגע שיש למשרדי תיווך סחורה בלעדית, זה מעגל שמזין את עצמו. הקונה חושב - אם יש למתווך סחורה בלעדית ואני מתקשה למצוא בעצמי - אפנה למתווך. אם המוכרים כאוכלוסיה היו חכמים ולא עובדים עם מתווכים, כולם היו נהנים - גם היצע של דירות גדול יותר וגם תמורה טובה יותר יותר לקנייה מכירה. מבלי לשלם עמלות מופקעות לגורם שעשה אפס/ כלום עבודה.

ראה מה מצאתי כאן