FARM

תודה לעונים. ישה - יתכן שאם יהיה אירוע ביטוחי חברת ביטוח/ עו"ד יחפשו לעשות מזה מטעמים, השאלה היא מה הסבירות שחוקרים חברת הביטוח ידעו בנדון. השאלות הנשאלות: האם דבר כשלון הטסט בכלל מועבר מיחשובית לרשות הרישוי, או שמכון הטסטים מעביר רק נתונים על מכוניות שעברו. אם כן, האם זה נוהל סטנדרטי (במקרה ביטוחי) אצל חברות הביטוח לבדוק רישום ברשות הרישוי (בהנחה ומציגים להם רשיון רכב כשר ותקף).

שלום רב נכשלתי היום בטסט על סעיף זיהום אוויר וקיבלתי אישור זמני לתנועה. באישור כתוב " הרכב הנ"ל רשאי לנוע בדרכים לצורך תיקונים בלבד עד 6/1/17 (שבוע מיום הכשלון) האם חוקי להמשיך ולנוע על בסיס הרשיון הישן (שתוקפו יפוג עוד כחודשיים וחצי) ולעשות טסט בזמני הפנוי לאחר 6.1.17? מה הכוונה בסעיף "עליך לסיים את תהליך הבדיקה תוך 30 יום מתאריך ההתחלה !! לאחר מועד זה יהיה על הרכב לעבור רישוי מחדש" - האם הכוונה לעבור את כל הטסט מחדש (בנוסף לבדיקת זיהום האוויר) או שיש כאן סנקציה יותר משמעותית. תודה מראש

כן, המפקד!

כן, אבל אני חושש שזו תהיה שאלת "קיטבג"

צודק. עובד חודשי ולא גלובלי

תודה חברים אני רואה שאין כאן הסכמה מוחלטת אבל נראה לי שאנהג כך. אם מדובר בלמעלה משלוש שעות שנשארו ליום העבודה - אשלים את השעות על חשבוני. פחות משלוש שעות - על חשבון הבוס. אם יהיו שאלות זה יהיה ההסבר שלי.

שלום חברים אשמח לחוות דעתכם בעניין אני עובד במקום עבודה במשרה גלובלית ונדרש למילוי מכסת שעות של 9 שעות ביום. יש לא מעט ימים שאני לא עובד ממשרדי החברה אלא באתרי הלקוחות. לעיתים העבודה אצל הלקוחות מסתיימת לאחר כ- 6-7 שעות (המנהלים שלי עד היום לא שאלו יותר מידי שאלות בנוגע לשעות שהייתי אצל הלקוחות, לעומת השעות המדווחות. גם לא ידוע לי על עובדים אחרים שנדרשו להסברים) על הנייר אני אמור להשלים את השעות החסרות (אם באותו יום ואם ביום אחר בחודש). בפועל אני מעדיף לסיים את יום העובדה ולא לחזור ולעבוד במשרד (נסיעה מהלקוחות למשרד יכולה לקחת 30-40 דק'). בכדי להשלים את השעות החסרות אני "משלם" באמצעות חלקי ימי חופש שיש ברשותי. אני נוטה להאמין שרוב העובדים בחברה בה אני עובד יטו במקרים כאלו לדווח על יום עבודה מלא למרות שבפועל עבדו יום חלקי. מצד אחד אני מרגיש פראייר שאני "משלם" על השעות האבודות. מצד שני אני לא רוצה להתפס על "גנבת שעות", אם מישהו בחברה יחליט בעתיד לשאול שאלות. מה דעתכם?

קנו אותי עם "נוחיות הישיבה". אתקשר מחר לברר פרטים. לגבי המספר טלפון 3313 של סניף ת"א - לא צריך לחייג כוכבית קודם?

ישה תודה על תגובתך. כמו בכל החניונים התת קרקעיים שאני מכיר, אין מדרכה שמובילה ממקומות החנייה למעליות. מי שיורד מרכבו הולך בדיוק על אותו שטח שמיועד למעבר כלי רכב. האם תחילה עלי להמתין לדוח שיגיע בדואר רשום? (כרגע יש בידי רק את הדו"ח שהוצמד לחלון) מה לדעתך צריך להיות הנוסח הכללי של המכתב: האם עלי לכפור באשמה ולדרוש תחילה מהרשות את צילום העברה? האם עלי להודות בעצם העבודה שחניתי שם, אך לטעון שלא מדובר במדרכה ושלא הייתה הפרעה לתנועה? אם כן, לאיזו עברה עלי לבקש להמיר את הדו"ח? תודה מראש

שלום ישה חניתי במקום של הפונטו. השאלה היא האם אכן זו "מדרכה" כהגדרתה ע"פ חוק?

שלום ישה ואחרים צילמתי את המקום שלכאורה בוצעה עברה. ברור שיש כאן חנייה במקום לא מוסדר לחנייה, אך לאור מצוקת החנייה בביה"ח נאלצתי לחנות שם, תוך הקפדה על הפרעה מינמלית לתנועה. (הנקודה המצולמת נמצאת ממש בקצהו של החניון כך שאין שם תנועת רכבים מה גם שיש מרווח רב למכוניות לתמרן). שאלותי בהקשר זה: האזור המצולם הוא למעשה שטח הפרדה בין עמוד תמך. האם ניתן לתקוף את הדוח בטענה שלא מדובר כאן על חנייה על מדרכה ? בהקשר זה, האם אפשר לדרוש לפסול את הדו"ח או להמיר את הדו"ח לעבירה פחותה עם קנס מופחת? תודה מראש

שלום רב חבר איבד כרטיס חכם לרנו קליאו 2016. הוא ברר אצל כמה מנעולנים והמחירים מטורפים - בין 800-1000 ש"ח לשכפול. לא רוצה לחשוב כמה יגבה היבואן על שכפול כזה. האם מישהו מכיר מקומות באזור המרכז שיעשו את העבודה במחיר סביר יותר? נדהמתי לראות שמוכרים כרטיסים דומים חלופיים ב EBAY במחירים אזור ה- 30 ש"ח. נראה לי שמתח הרווחים של המנעולנים בהנחה ורוכשים את הכרטיס ב EBAY , איך ניתן להשמיש אותו/ לקודד לרכב? תודה מראש

שלום רב נכנסתי היום לחניון התת קרקעי בביה"ח אסף הרופא. בעקבות מצוקת מקום חנייה (ראו לינק מצורף עם כתבה בנושא), חניתי עד שטח מוגבה בין עמודים, באופן שלא מהווה הפרעה לתנועה או להולכי רגל. קיבלתי דוח על סך 500 ש"ח סימון העברה 8 "העמדת/ החנית את רכבך על המדרכה". סעיף בחוק העזר העירוני 10(א)3(א) אגב, מצויין בדוח שהרכב צולם. הייתי מוכן לשלם את הדוח בהכנעה, אם הייתי רואה שנהגים אחרים קיבלו דוחות על עברות (לכאורה) דומות או חמורות משלי, אבל עשיתי סיבוב בחניון וראיתי שמכוניות רבות חונות בצורה דומה לזו שלי (וחלקן הפריעו הרבה יותר לתנועה) ולא ראיתי שקיבלו דוחות. האם יש איזו דרך לתקוף את הדו"ח? על בסיס אם על בסיס מצוקת החנייה הקבועה במקום? על בסיס או על בסיס אכיפה סלקטיבית (איך בכלל ניתן להוכיח אכיפה סלקטיבית במקרה כזה?) האם שטח הבטון המפריד בין עמודים נחשב "מדרכה"? על פי תקנות התעבורה, תשכ"א-1961 מדרכה הינה "חלק מרוחבה של דרך המיועד להולכי רגל, אשר אינו כביש, והמצוי בצד הכביש. בין אם השטח נמצא במפלס אחד עם הכביש ובין אם לאו". במקרה שלי השטח המוגבה אינו משמש הולכי רגל אם כי מפריד בין חניות (לצערי לא צילמתי את המקום, אבל אם זה יעזור אוכל לחזור לשם ולצלם). תודה מראש

+1 מדינת ישראל זו מדינת שחיים בה הרבה בבונים. שמים פס על החוק וחושבים רק על עצמם. גם אם יש חוק (ובמקרה זה אין) אין אכיפה - ראו ערך רעש ממפוחי עלים. שמעתי שבמדינות מע' אירופה יש חקיקה ויש אכיפה. אני יודע שיש לנו נציגי בשוויץ, אשמח אם יספר לנו כיצד החוק יטפל בשיוויצרי שהחליט "לחרבן לשכנים שלו על הראש" ולעשות מנגל במרפסת השמש. יש לנו גם נציג בסינגפור, מעניין אותי לדעת גם מה יעלה בגורלו של סינגפורי שהחליט לעשות מעשה דומה....

לי קרה השבוע. בשעות הערב - שעות שמשווקי המצברים הישירים לא עובדים.נסעתי לאוטו דיפו ורכשתי מצבר שנפ דגם 63 עם 20 חודשי אחריות במחיר גבוה של 745 ש"ח. אני מניח (מנסיון עבר) שאצל המשווקים הישירים אותו מצבר יעלה כ- 550 ש"ח.

לא נכון למעשה מכונית אמורה להיות מקום די בטוח בסופת ברקים

שלום רב אני רוכב כבר כשנתיים על אופני הרים. קרה לי אתמול לראשונה מקרה בו נאלצתי לבלום בלימת חרום והתוצאה הייתה התהפכות. הגלגל הקדמי ננעל, האחורי התחיל להתרוממם באוויר והדרך לקרקע הייתה מהירה. זה לא היה בשטח או בשיפוע אלא על משטח אספלט מישורי. ברור לי עכשיו שצריך להתרגל לבלום בלימה חרום עם הבלם האחורי ולהזהר מאוד מהקדמי. הבעייה היא שבבלימת חרום האינסטינקט הוא ללחוץ חזק על הבלמים ופועלים לא מתוך מחשבה. האם יש עוד רעיונות, למנוע מצב כזה של התהפכות?

שלום לכולם חיפשתי בכל מיני אתרים והבנתי שהשידורים מועברים בערוצי 5 למינהם, אבל לא בערוצים החינמיים. איך יכול לצפות מי שאינו מנוי לכבלים? האם יש דרך, צפיה ישירה/ קודי וכד'? תודה מראש

שלום חברים מזה 15 שנים אני נוהג על רכבים ידנים. הרכבים שנהגתי עליהם הם רכבים "עממים", לא מהנים במיוחד לנהיגה, אבל עדיין אני נהנה מתחושת השליטה ברכב והמעורבות בנהיגה שמקנה גיר ידני. הבעייה: אני גר ועובד בגוש דן מה שאומר: בילוי של זמן רב בפקקים. למעשה כל סדר היום שלי מותוכנן ע"פ שעות הפקקים. אני בוחר להתחיל לעבוד מאוחר ולסיים מאוחר את העבודה (20:00) בכדי לבלות פחות זמן בפקקים (שמביאים לי עצבים ותסכול). יש ימים שאני חייב להגיע מוקדם למקום העבודה ואז אני לוקח רכבת (לא חוסך זמן ולא הכי נוח, בייחוד בימים חמים שמגיעים מזיעים לעבודה). זחלתי יום אחד בפקק איילוני טיפוסי ברכב אוטומטי והבחנתי שאני פחות עצבני, והזמן בפקק נראה פחות מעיק, בהשוואה להזדחלות ברכב ידני. אגב, הרכב שאני נוהג בו קצת ישן ונראה לי שהקלאץ בו יותר קשה מברכב חדש. אני שוקל למכור את הרכב ולרכוש רכב אוטומטי אבל אני חושש משעמום ואיבוד ההנאה מנהיגה (ב- 5% מהזמן שאני נוסע שלא בפקקים). מה דעתכם, האם יש פתרון? האם רכב ידני חדש יכול להעיק פחות (קלאץ יותר רך) האם DSG יכול להוות תחליף (מסויים) לתיבה ידנית (מבחינת תחושת שליטה והנאה מנהיגה)? רעיונת נוספים? תודה מראש

שלום רב הרכב פונטו ספייס 16v. הסטרארטר מקרטע ויש קושי בהנעה (מניע רק לאחר מספר נסיונות) כאשר שני תנאים תקיימים :מזג האוויר חם + המנוע חם (זמן קצר עבר מאז דימום המנוע). כאשר המנוע קר או שמזג האוויר לא חם, אין את הבעייה הזו. אשמח לרעיונות כיצד לפתור את הבעייה.

זה כרוך בסיכון. אין וודאות שבעוד 3-4 שנים תוכל למכור ביותר. זה שרבה אנשים הצליחו לעשות סיבובים כאלו בשנים האחרונות, לא מבטיח שכך יהיה גם בעתיד.

יש בגוגל דרייב אפשרות להתקין DRIVE FOR PC/MAC. כך שהתקייה המקומית מסתנכרנת עם הענן. במידה והדיסק המקומי קורס, יש גיבוי בענן, במידה והענן לא זמין, יש את הקבצים בדיסק המקומי.

משיהוא מזהה מהי האקזוטית המסומנת?

מכיוון שקרן השתלמות הוא אפיף חסכון פטור ממס (עד התקרה ההפקדה המותרת בחוק) עדיף לך לא למשוך את הכסף אלא לנייד אותו לקרן החדשה. קודם לכן ברר אם דמי הניהול שאתה משלם בקרן דרך המעסיק החדש נמוכים יותר. אם כן, תוכל לפנות למחלקת השכר של המעסיק הנוכחי והם ינחו אותך. אופציה שנייה היא לפנות לבית ההשקעות שמנהל את הקרן החדשה ולבקש טפסים לניוד הקרן הישנה.

שלום חברים לאחר מיאוס מסויים מחיי העיר חשבתי לשכור יחידת דיור בישוב כפרי כלשהו בשרון. להתעורר לציוץ הציפורים וחיים שקטים יותר באופן כללי. החשש שלי הוא מסוגיית בטחון אישי/ בטחון הרכוש. ההתרשמות שלי מקריאה בעיתונים ומסיפורים שאני שומע, שיש בעייה בתחום הזה באזורים כפריים בישראל. הפורצים עושים כבשלהםף פורצים גם שהאנשים בבתים ולעיתים זה אף מגיע לאלימות. נוסיף על כך שרוב בעלי יחידות הדיור לא משקיעים במיגון (דלתות/ סורגים). לאור זאת אני די חושש לעשות את הצעד של לעבור. אשמח לשמוע מנסיון הגולשים, האם הצעקתה? האם יש אזורים בטוחים יותר ופחות? תודה מראש