seat2005

היי חברים, בהמשך לפוסט שפתחתי מקודם, אני מעוניין לבדוק סיאט איביזה לפני קניה. איזה מכון בדיקה מומלץ באיזור גלילות ? האוטו שייך לחברת BUDGET. יש כמה מכונים קרוב לחברה אך אני מפחד שיהיה בינהם תיאום.. (אולי אני סתם סקפטי חח) תודה !

בסופו של דבר הבדיקה נדחתה ואני אבצע אותה כנראה ביום רביעי. אני אעדכן !

אני מתכוון מחר לבדוק את הרכב ומאוד אשמח לדעת אם שווה בכלל להתקדם לכיוון בדיקה עם ההערות הנ"ל בבדיקה מטעמם

הם יסדרו את כל מה שכתוב, השאלה היא האם סעיף הרטיבות/מגדש טורבו שכתוב שם אמור להדאיג אותי או שבמידה ומסדרים ובבדיקה שאני אעשה מטעמי לא תהיה הערה כזו, אני יכול להיות רגוע ?

ברור שאני אעשה בדיקה בעצמי, אך יש ליקויים בבדיקה הזו ואשמח בכל זאת לדעת מה חשיבותם.

בוקר טוב, אני מתכוון לרכוש סיאט איביזה 2017 style יוצאת ליסינג פרטי. רציתי לבקש את עצתכם לגבי הבדיקה של הרכב והאם יש דברים חריגים. זו בדיקה של חברת budget עצמם וכמובן אני אעשה אחת בלתי תלויה. תודה

מעולה, תודה רבה עזרת מאוד !

אם כתוב לי ברישיון כרגע 94W ואני רואה שמאשרים גם 91W, מותר לי לשים צמיגים עם קוד 91W ? ואם בכל זאת אני אתקין צמיגים עם קוד עומס ומהירות שלא תואמים למספר המופיע ברישיון (אך בכל זאת מאושרים על ידי היצרן), מה ההשלכות ? (ביטוח, טסט, משטרה..)

היי חברים, ברצוני לדעת איזה קוד עומס ומהירות מאושרים לגולף MK6 2009 1.6 ידנית. מידה 17\45\225. (אם יש כמה אשמח לדעת על כולם) תודה !

ההורים שלי רכשו סיאט אטקה והם מאוד מרוצים. התפעול שלו מאוד קל, יש בו את כל מערכות הבטיחות החיוניות, נוסע מדהים (בעיניי) ויש הרבה כח כשצריך. תוסיף שהוא גבוה, נח ונראה טוב

להבנתי אתה מתכנן להסיע את ילדיך ברכב כך שהבטיחות של הרכב אמורה להיות הפרמטר הכי חשוב וזו הסיבה שהייתי יורד מהבלנו ופוזל לכיוון הסיאט. בעיניי, בגירסתה הידנית היא האוטו הטוב ביותר עבור כספך בקטיגוריה. גם זריז מאוד, גם חסכוני מאוד ומעל לכל מפגין אמינות מופתית (100KKM). חוץ מזה, אני לא חושב שהפנים זול מדי או זול בכלל ביחס לקטיגוריה, הוא הרבה יותר מוצק ואיכותי מזה שמציעה סוזוקי ברכבים שלה. בכל זאת אתה משלם 90-80 אלף ש"ח על סיאט חדשה מהחברה ולא 120. בהצלחה !

הערה כללית, אם אתה סגור על איזה רכב ומחכה רק שיתנו לך חיזוקים חיוביים אז אין סיבה לפתוח שרשור. בסך הכל החברה העלו את הבעיות ולכולם ענית שזה נראה אוטו מושלם עבורך. לפעמים מרוב התלהבות אנשים שוכחים לתת משקל מספק לכל הבעיות ומתמקדים רק בטוב שיש ברכב. אל תתן להתלהבות לעוור אותך. אם אתה חושב לאור כל הדברים שהעלו שזה האוטו עבורך אז לך על זה, פשוט וקל.

נכון, האוטו עם חבילת צבע כך שכל התוספות שהזכרתי עלולים להיות קשורים לחבילה ולא לרמת הגימור STYLE. אני יכול להגיד שבדינית משנת 2016, המסך זהה מבחינת צבעים (כולה פס אדום\ירוק, לא כזה דיל ברייקר ) ופונקציות.

אני יכול להעיד על שני הדגמים, האוטומט (1.0, 110 2017) והידנית (1.2, 90 כ"ס 2016). קודם כל מבפנים, הרכבים זהים מבחינת פלסטיקה ומערכת מולטימדיה. בשתי המכוניות יש קרוז קונטרול ושתיהן חסכוניות בדלק (15-18 קמ/ל). האוטמוט שיש לנו זו גירסת STYLE כך שהיא עם כמה תוספות- משענת יד, לוח מחוונים קצת יותר מתקדם, ג'נטים 16 אינץ'.. בקיצור יותר יפה. אם אתה שואל אותי, הייתי הולך על הידנית למרות המנוע החלש יותר. 1- הרכב סוחב מאוד יפה ואפילו חזק בצורה מאוד מספקת. 2- תוסיף על זה שההילוך הראשון בDSG מעצבן אותי אישית ומרגיש איטי. 3- יש סיכון תיאורטי לתקלות באוטומט. 4- אין כמו אוטו ידני. כשאפשר לקבל דוושה שלישית למה לבחור בפחות

את הספארק אני לא מכיר, אך הסיאט ידנית זו הבחירה הכי טובה. מאוד זריזה ומאוד חסכונית ובנוסף אוטו בטיחותי הרבה יותר מאטראז'. לגבי עלויות אחזקה, המחירים סבירים לחלוטין בהשוואה לטיפולים של מאזדה 323, שברולט קרוז וכו'.. (כמובן במידה ואתה לא מטפל במורשה..) תוסיף על כל זה שלטעמי האיביזה נראית הכי טוב מבין כל אלה שהזכרת.

איך זה קשור לצריכת דלק סבירה ? לא להתקרב ! הרכב הזה שותה דלק ומרגיש כבד מאוד. (אכן נוח ומצליח להתמודד עם רעשי רוח ומהמורות טוב, אך עדיין טוחן דלקקקקק)

אל תתקרב לגיר הרובוטי, לא משנה מה יגידו לך תומכי הצרפתיות בפורום. יש לנו 2 קליאו במשפחה, ועוד אחת אצל חבר, בכולן הגיר התקלקל לפני שהגיעו ל50KM והיה צריך לשלם מעל ל5000 ש"ח תיקון. אפילו כשהגיר הזה עבד, לצאת מהמקום באוטו הזה בהילוך ראשון נתן תחושה מוזרה ואיטית משהו. תוסיף על זה שבשתי מכוניות מתוך ה 3 הייתה בעיה של גומיות והיה אפשר לשמוע צפירות מכיוון קורה A. גם כמו שנאמר מקודם, הפלסטיקה סופר זולה והרכב ממש צפוף. לא הייתי קונה קליאו באופן כללי (מדבר על הדגמים מתחת ל2018) ובמיוחד לא את הגיר הרובוטי. ה208 נראית הרבה יותר טוב גם מבפנים גם מבחוץ. הסחירות של שתי המכוניות היא על הפנים. (מניסויון מכירה של שלושת המכוניות הנ"ל)

לך על האטקה. רכב מעולה, חזק ומאובזר ומעל כל זה נח מאוד. המחיר שנתת (190K) נראה לי מוגזם, ממה שזכור לי הגירסה הכי מאובזרת שלו עלתה 163K כשקנינו אחד לפני 4 חודשים. בהצלחה

אני לא מתכוון להיכנס לכיס שלך וגם לא לשיקולים האחרים שלך. אך ברשותך אני רוצה להגיד את דעתי בכנות. אני לא מבין בכלל איך את מוכנה לשקול רכב כזה עם פגיעה כזו משמעותית בשלדה. ה20 אלף ש"ח הפרש או אפילו 200 אלף ש"ח לא יחזירו לך את הבריאות ולא ליקירייך במקרה של תאונה. זה אוטו שהמרכב והחוזק שלו נפגעו קשות, ושאף אחד לא יחרטט אותך, זה אף פעם לא חוזר למצב שבו יצא מהמפעל, במיוחד לא בארץ המאעכרים שלנו. ב84K שקל את יכולה לקנות רכבים אחרים, אולי לא SUV, אך עדיין לא פחות טובים והכי חשוב הרבה הרבה יותר בטוחים (פולקסווגן גולף, פאסאט.. או אפילו איזה מאזדה 6). אם הייתי במקומך, אפילו במחיר של שקל לא הייתי נוהג באוטו הזה.

עשית לי סדר בדגמים, תודה ! - לגבי הכדאיות, אני מבין שצריך לקחת כל הצעה לגופה ואין כלל אצבע. בכל זאת אני חושב שבמעמד מכירה של האוטו בשוק יד שניה לאחר 5 שנים הפערים בין ליסינג, יד 00 או יד 03 וכו' מצטמצמים ברמה כזו או אחרת. - לקנות DSG או לא.. זו שאלה קשה, חלק מהאנשים סולדים מהגיר הזה ממש וחלקם התנסו בו לאורך מאות אלפי קילומטרים ומאוד מרוצים ממנו. החלופות האסייתיות הם פחות איכותיות בעיניי ולכן המחשבה לכיוון VAG באה מלכתחילה. התלבטות..

מה שאתה אומר הגיוני לי מאוד, אך בהתחשב בעובדה שאני קונה את הרכב ל5 שנים לפחות, היד הנוספת לא תשפיע כלל על מחיר המכירה לדעתי. אם האוטו יעלה לי 110 בחברה ו100 ב0 ק"מ, עוד 5 שנים המחירון שלו יצנח ל45 ? אז ההפרש בין 00 ל01 יהיה 1000 שקל גג. אני טועה ?

תודה על המענה ! אם הרכב עולה X חדש מהחברה ואני קונה אותו ב10 אלפים שקל פחות דרך 0 ק"מ, אני כבר הרווחתי את הכסף. מה זה משנה מה קורה אחרי 5 שנים ? הרי אני אמכור במחיר השוק אז. אשמח להסבר, קצת מבלבל העניין הזה. 2. האם יש המלצה על רמת אבזור מסויימת בארונה\אטיקה ? איך הסקודות המקבילות ?

שלום חברים, ההורים שלי מעוניינים להשתדרג ולקנות רכב חדש. כרגע הם נוסעים על יונדאי I25 וכל מה שיקנו יהווה שדרוג משמעותי. אנחנו מתלבטים בין הדגמים השונים של קבוצת VAG אך לא פוסלים חברות אחרות. הדרישות הן בטיחות, חסכון בדלק, אבזור יחסית טוב (לא מחפשים מושבי עור וגג נפתח) ומתאים להסיע 4 אנשים בנחת. 1- האם סיאט ארונה הוא באמת סיאט איביזה מוגבה עם כל המשתמע מכך ? ז"א מרחב הפנים צפוף וכו'.. 2- האם בשנת 2018 עדיין יש בעיות בגיר DSG 7 ? 3- הייתם קונים בעסקת 0 ק"מ ? אם כן למה ואם לא למה. תודה רבה !

אז נכון האוטו מאובזר יפה והמחיר שלו כיד 2 מאוד מפתה. מצד שני אם אתה מחפש רכב זריז אז זה לא האוטו בשבילך. הרכב הזה עגלה למרות מספר הסוסים שלו, כל ואגית עם מנוע 1.2 טורבו תתן תאוצה מ0-100 עדיפה. הייתי מחפש סיאט לאון ידנית משנתונים 2011-2012.

אם נשווה אותה לפיג'ו 208, האם יש עדיפות לאחת מהן על פני השניה ? מה אתם אומרים על פיג'ו 208 אוטומטית 1.6 ?