Turbulence
-
הודעות
1,565 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Turbulence
-
מה זה אומר בדיוק שאין קשר בין האוטו לכביש?
-
אפשר לינק לקבוצה הזאת\ביקורות האלה
-
קישור?
-
כן, כסאות לבנים זה 6K והגנטים זה עוד 7K, אחרי מיסים כמובן. אז יש לך פה יותר מ10K
-
היא עולה יותר, כן. מה בדיוק הנקודה שלך? גם לאון קופרה עולה יותר מקורולה, וקופרה לא חשמלית.
-
איזה רכב חשמלי יותר יקר מבנזין?
-
איזה קטע שאתה בכוונה נותן מספר בעל 5 ספרות (כדי שזה יראה סכום גדול) , ולא את הסכום האמיתי. הסכום יותר קרוב ל7K.
-
מה זה אומר גאדגט? ובבקשה אל תתן לי את התשובה שכל ישראלי מצוי אוהב להגיד על טסלה, שזה "אייפון על גלגלים"
-
פשוט הזויים כל האנשים שחושבים שזה דבר רע. אתה אשכרה משלם בדיוק על מה שאתה צריך, ובמחירים מצחיקים. בשאר היצרנים אתה קונה "רמת גימור" שבדר"כ עולה +10K ואתה מקבל עם הרמת גימור הזאת אבזור שאתה קרוב לוודאי לא צריך. ואתה לא משלם על רמקולים, יש לך את הדגם הבסיסי, וכל מה שמעל הדגם הזה מגיע כבר עם כל הרמקולים שדיברת עליהם
-
כרגיל ממהרים להוציא אייטימים כי זה טסלה!!! ככל הנראה שלא יהיה שום עיכוב https://www.teslarati.com/tesla-giga-berlin-isnt-facing-6-month-delay-jorg-steinbach-interview/
-
הנה התחלנו שוב..
-
זה היה ברור, רק חבל שטמקא כל פעם ישר קופצת להשמיץ את השם של טסלה, מבלי להסתכל על התמונה הכוללת\אחרי בדיקה מעמיקה. טוב נו, מה חדש.
-
תאונה מחרידה לטסלה עם שני הרוגים, ולהבות אש בלתי ניתנות לכיבוי
Turbulence פרסם הודעה בנושא של yogev20 בתוך רכב כללי
לא רוצה ממך כלום, אבל יכול להיות שהמשטרה עשתה טעות. נחכה ונראה אחרי הבדיקות שלהם -
תאונה מחרידה לטסלה עם שני הרוגים, ולהבות אש בלתי ניתנות לכיבוי
Turbulence פרסם הודעה בנושא של yogev20 בתוך רכב כללי
אתה יודע מה קורה אם אין משקל נהג\חוסר חגירת חגורה כשאוטופילוט מופעל? האוטו מצפצף כאילו אין מחר ומפסיק את הנהיגה, וגם עוצר את הרכב בצידי הדרך -
תאונה מחרידה לטסלה עם שני הרוגים, ולהבות אש בלתי ניתנות לכיבוי
Turbulence פרסם הודעה בנושא של yogev20 בתוך רכב כללי
היה נהג. יש לטסלה חיישנים למערכת הAUTOPILOT, שברגע שאין נהג במושב היא מפסיקה לחלוטין את הנהיגה. -
להתקשר לחברת האשראי, תגיד שבוטלה הטיסה. יפתחו קייס נגדם והכסף יוחזר
-
אני באמת לא יודע למה אתם בכלל עונים לtheavatar. יש לו אולי כמה נקודות שהוא צודק לגביהן אבל שאר הדברים - קשקוש מוחלט ורואים בבירור שיש לו אגנדה נגד טסלה. התאריך הצטרפות גם לא כ"כ עוזר לתדמית שלו.
-
ניתן לחשב כמה זה יעלה ב2023 לעומת היום? או שצריך לדעת דברים רק שטסלה יודעת כמו רווח\מחיר פנימי או משהו בסגנון?
-
איך אפשר לחשב את העלות של טסלה שהמדרגה לEV תעלה ל20% ב2024 או מתי שזה לא יהיה? להבנתי יש היום הטבה עד 75K והיא גם תרד ל60K?
-
כן כי עדיף לשלם אצל יצרנים אחרים סכומים החל מ10000 שקל בשביל "רמת גימור" שמכילה כמה פיצטרים שרצית. הmicro transactions האלו, אם כבר, הם דבר מצויין שנותן לך בחירה מוחלטת
-
מה הקשר? ומה עם מי שקונה רכב ספורט במיליון שקל או אפילו 750K? גם אז תיתן את אותה הטענה? רק בגלל שהבחור קנה טסלה במחיר קצת יותר יקר זה פתאום VFM ברצפה? זה לפחות מה שהבנתי מהתגובה המתנשאת שלך
-
אפשר הכל, לא יודע עד כמה זה יהיה הגיוני כי גם הבטריה יותר גדולה. אולי יהיה אפשר להוסיף. דווקא יהיה מעניין לשדרג SR+ לLR
-
אי אפשר להתקין חבילת LR כי זה עוד מנוע מקדימה. יש שדרוג האצה בLR שנותן ביצועים קרובים לPERFORMANCE. בקשר לרמקולים אני חושב שהצמת חוטים לא נמצאת שם וגם לא מופעלת בממשק. החוטים AFTERMARKET הם סוג של מעקף אם אני לא טועה.
-
כי כנראה יותר זול להרכיב ככה. למה להתלונן אם נותנים לך את זה בכל מקרה?
-
קטונתי מלהבין איך הוא עובד על אנשים ככה. אבל בסדר. כל אחד ודעתו. אני מקווה שמשלמים לו טוב.
