סובארו לא יכולה לשמש תחליף מלא לשטח בלי הנחות. אפשר לאלתר הגבהות ,אין נעילות דיפרנציאל .בגלל הגיאומטריה שלה לא יכולה לשמש תחליף לג'יפ בחו"ל עושים להם שיפורים שלא חוקיים בעליל בארץ. צמיגי שטח בגודל חוקי קשה מאוד להשיג.
CJ יכול להיות נחמד בתנאי שיש לך ידע מכני בסיסי כדי לטפל בו.
צריכת דלק בCJ מטופל -בעיר כ 7 קמ לליטר בשטח זה מאוד משתנה
האם נכונות השמועות בקשר לגג בעיתי מאוד? שמעתי על נזילות קלקולים ומה לא . יש לנו 206 רגילה במשפחה ואני מרוצה מאוד מהאמינות האם זה מאוד שונה בCC יש שם עוד רכיבים בעייתיים חוץ מהגג?
האם ניתן פיזית להכניס מבוגר במושב האחורי ולו לנסיעה קצרה? האם מנוע 1.6+גיר אוטומטי מפיק ביצועים סבירים?
וכל מה שאתם יכולים להגיד על הרכב.תודה
לא יודע בעניין הבטיחות (לא ניסיתי) אבל לנהוג על שתיהן ניסיתי גם ניסיתי ובעניין הנוחות ,התנהגות ,מרחב ,הנאה ואחיזה הסיאט עדיפה .היא מרגישה הרבה יותר "אוטו" מהסיריון . ואמת שהם גם לא מאותה קטגוריה האיביזה היא סופר מיני מגודלת והסיריון היא מיני.
איזה שטויות אנשים ממציאים לפעמים.אני לא יודע מה קורה בקשר לחוק אבל בטוח שההסבר של השוטר הוא אידיוטי. בחלונות טריפלקס בכוונה עושים שכבה אמצעית שאמורה להחזיק את החלון בשביל שלא ישבר לחתיכות כי זה בטיחותי יותר.ואין שוב בעיה להוציא את כל החלון או חלקים ממנו אחרי תאונה.
חשבתי על הפקטורים ומנסיון הדבר בהחלט אפשרי וגם חוקי .להתקין וו ניתן בסביבות 1500 שח.כמובן בזמן הנהיגה יש לקחת בחשבון שגוררים נגרר ולא אני לא רוצה להרוג אף אחד.(אגב ה206 הוא לא רכב מאוד קל והוא שוקל כמעט טון ולנגרר גם יש בלמים).