pipinoadar

עשיתי נסיעה על הפוקוס החדשה במשך מספר שעות. רכב מצוין. עד הגיר. אני מגדיר את עצמי כנהג מצוין הן על אוט' והן על ידני. הייתי בפקק בשיפוע קל-לא משנה כמה הייתי זריז במעבר בין הדוושות-הרכב התדרדר לאחור,פשוט בלתי נסבל. בשביל זה רוכשים אוט'?(או ידני נשלט ע"י מחשב או לא יודע כבר מה..) בקיצור מצאתי את עצמי מתקדם עם בלם יד כשכל נוסעי הרכב לא מבינים מה אני עושה כל שנייה עם הידית. אם לזה התכוון המשורר-זו נפילה חברים,נפילה. תומר

בפעם האחרונה שלי שם,אכלתי לקרדה(אמנם באשמתי,אבל עדיין-לקרדה) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=413499 בטיול התארחתי בצימר גרמני ונתתי גיחות לשוויץ,בעלת הצימר(אשה מדהימה לכשעצמה) סיפרה לי שהרבה אהבה בין הגרמנים לשוויצרים אין משום שהעם הגרמני חש שהשוויצרים מסתכלים עליהם "מלמעלה".היא צירפה סיפור על קרוב משפחה שבה לבקר ממדינה אחרת אחרי שלא שהה שנים רבות באיזור ובמהלך אחד הימים ביקש להכנס לשוויץ להפגש עם חברתו,במעבר הגבול סירבו להכניס אותו משום שהרכב שלו היה מלוכלך והם טענו שהוא ילכלך את ארצם הנקייה...אמיתי לחלוטין. תומר

תודה על האינפו', אני מנסה למצוא בנרות כל ספר טכני שקשור לדגם זה ללא הואיל.מהיכן יש לך ספר תחזוקה? תומר

מצטער על ההקפצה, כיצד יודעים שיש להחליף את הדיסקים בנוסף לרפידות הבלם?(קיים סימון כלשהוא על הדיסקים?) אני מתכוון להחליף רפידות בימים הקרובים וזקוק בנוסף להמלצה על רפידות איכותיות לדייהטסו YRV(לא רפידות HD,הרכב נוסע מרחק זעום בכל יום) לפותח השרשור,ניתן להשתמש בC CLAMP לצורך החזרת מהלך הבוכנה. האם חיוני לפתוח את מכסה כוסית נוזל הבלמים? בהחלפות עבר שביצעתי אכן פתחתי אך ברשת לרוב אין התייחסות לפעולה זו כלל. תומר

כתיבה נעימה ומעניינת. נהנתי לקרוא! תומר

אתה אוכל באוטו?

אני חושב שמישהוא צריך לפתוח מסעדה שמצד אחד של השולחן אתה יושב עם המנה שלך ומצד שני הרכב שלך עם כוס שמן משובח.

לא מעניין אותי שזה כמעט בן שנה. הבן אדם פרץ לי למח.

כתיבה מעולה ילדון!(כרגיל) כל עוד לא מרגיזים אותך אתה ממש ברבור בהתנסחות שלך הייתי בטוח שה1.2 לא יזיז את הרכב בצורה משביעת רצון,אבל אני שמח לשמוע שאתה מרוצה. תעלה תמונות בהזדמנות של המושב האחורי(תמונה עם דלתות פתוחות,יש הורים ביננו) תומר

:mm_yeah:

ESKY LAMA V3 נכנס בתקציב שלך ESKY LAMA V4 קצת יותר יקר קח בחשבון שצריך לדעת להטיס היטב(ממליץ ללמוד על המסוקים הזולים עם סט בולמים גמישים)אחרת אתה תמצא את עצמך מזמין חלקי חילוף בלי הפסקה במקרה הטוב. תומר

(עד מתי) בחלומות נפליג, כמו מיג נשקיף מלמעלה סירחון ממרחק ביטחון שהוא חמש דקות מכפר סבא (עד מתי) נעצום עיניים למתרחש מתחת לאף ונעמיד פנים שהכל סבבה בירה מהמקרר נביאה לערוץ אחר נסיעה (עד מתי) נחשוב על שאחטות, דרינקים זיונים עד תום אז מה אם השכן שלי דני יתום הייתי בהלווייה וגם הלכתי אליו באבל אבל גדול עלי לשבור את מעגל הסבל (ונעשה מילואים) נשלם המיסים (ונעמוד בפקקים) אותנו לא דופקים (אנחנו בטח, בטח, בטח לא) אנחנו בטח לא פראיירים (החברים אומרים: מספיק, תפסיק להיות כבד) (ואני לא מתנגד אבל המצב אבסורדי) (נסו לתפוס ת'דוגמאות) (אם לא תצליחו חכו לי) (כי אם) פה נפל טיל (טיל) שם יש עוד זביל (זביל) מה משנה, נראה שג'ורדן, קטש או שאקיל ואם פה שטח אש, שם יש מוקש מה משנה אם אני משלם בצ'ק, אני בקש ועם שבע מאות מים ואלפיים ארנונה בטח שאני משתתף במבצע של... שמאלה, ימינה, תסתכלו לצדדים ונעשה מילואים... ולפעמים הכל נראה פשוט מוזר, לא מחובר כמו נזירה בבית בושת או זונה במנזר (הכל הולך מדחי אל דחי) (דמעה נוצרת מהעין, מתגלצ'ת על הלחי) (ואתה) אני בוכה על הכל בוכה על כך שיכול היה להיות פה גדול (יכלה להיות הרמוניה) בבית כנסת יש, עכשיו זה מסגד כן, עם כנסייה הכל היה יכול להיות אחד במקום זה יש הרגשה ש... (הצילו) חיים בתחושה שכזה (כאילו) בלי להסתכל למציאות בפרצוף בלי להתקדם, רק לנסות לצוף להתנתק, לעשות הכל רק לא להידפק לעשות הכל רק לא להידפק ונעשה מילואים...

נמצא התסריט האבוד לסוף הסרט "איש הגשם" תומר

אל תבנה על המערכת....(בקיה פורטה) הרכב בסדר בכללי אבל אני עדיין מוצא את עצמי מנהל שיחות ברכב גם כשהמערכת על פול ווליום.. תומר

ואתה בטוח זקן אם אתה משתמש במילה "כעת":roll:

גראנד ויטארה אמנם קצת צפוף מאחור אך ייתן לך מענה טוב לטיולי שבת קלילים ולנסיעה יום יומית. אמין,פשוט וצריכת דלק סבירה ביחס לגדולים(אני מדבר על דגם ה1.6 )החסרון הוא שהוא איטי.

1.אתה יודע שאתה זקן אם יוצא לך אאא...(שקט) כשאתה מתכופף לשרוך את השרוכים. 2.אתה יודע שאתה זקן אם השעון מעורר צלצל בבוקר,קמת ואתה מתחיל לחשוב שטויות במשך 5 דקות בזמן שאתה יושב בפינה של המיטה ועד שאתה משכנע את עצמך לעמוד. תומר

תודה דני על התשובה העניינית. הייתה לי תקווה לא לחבר מוצרים נלווים אבל כנראה שאין ברירה. נו מילא.. שבוע טוב ותודה לכולם על העזרה!

אולי בכל זאת מישהוא נתקל בהתקנה מסוג זו?

חברים,אני על סף ייאוש(אני פולני,חייב להיות דרמטי...) ניסיתי לחבר היום שוב את המח לפי ההסברים שלכם ו..כלום. בדקתי את המח(הוא תקין,סוגר מעגל רגעית לפי לחיצה) פירקתי את הדיפון של הדלת וגיליתי את הצמה שמתחברת אל הצילינדר. היא בנויה מחוטים אלו: כחול+פס לבן(בדקתי אותו,סוגר מעגל תמידי,מלבד רגע אחד שאני מעביר מפתיחה לנעילה) לבן+פס שחור(מתנהג אותו הדבר בדיוק) כחול+פס צהוב(מתנהג אותו הדבר בדיוק) כחול(מתנהג אותו הדבר בדיוק) ירוק(כאשר אין נעילה הוא סוגר מעגל,אור דולק קבוע בדוקרן וכאשר נעילה פעילה,מעגל פתוח-האור לא דולק בדוקרן) את הבדיקה על הצמה עשיתי בחיבור הדוקרן למתח קבוע ודקירת החוטים בזה אחר זה תוך כדי פתיחה/סגירה של הנעילה. בשלב זה נסעתי אל שני מתקיני אביזרים ושניהם נתנו לי תשובה בנוסח של:"בדייהטסו צריך להתקין מנוע נוסף בדלת הנהג והוא זה שייקבל פיקוד מהמח של הנעילה" נשמע לי "מצליח" בכל מקרה-האם יש לכם מושג לאן להתקדם?

אני חושב שבגדול הבנתי איפה טעיתי. אני לא מתכוון לחבר שום דבר מעבר לצמה שמגיעה מהדלת. בכל מקרה אני חייב לבדוק שהמח לא ניזוק וזו הדרך היחידה. אני מודה לכולם על העזרה,אעדכן בהמשך. תומר.

רק בודק שהבנתי נכון. אני צריך לחבר את הדוקרן למתח קבוע ולעבור על הצמה (חוט חוט)תוך כדי פתיחה/סגירה של הדלת,ברגע שהאור יידלק(רגעית בהתאמה לפעולה) אזי נסגר מעגל בזכות חיבור הארקה ואת החוט הלבן/לבן שחור לחבר אליהם בהתאמה(פתיחה/סגירה) האם אני צודק? תומר

natco תודה על ההייחסות, לא הבנתי במה אני טועה. 1.לקחתי את הדוקרן מאיר,חיברתי את החוט שלו לגוף הרכב (הארקה) 2."דקרתי" חוט חוט באופן רנדומלי מהצמה שמגיעה מדלת הנהג ובו באותו הזמן פתחתי/סגרתי את לחצן נעילת הדלת עד אשר ראיתי הבהוב. 3.חזרתי על הפעולה עד שמצאתי זוג חוטים אשר באחד מהם נדלקת לשנייה הנורה של הדוקר כאשר אני פותח הנעילה ובחוט השני כאשר אני נועל אותה. תסביר לי איזה חוט צריך צריך להיות מחובר למתח קבוע מפני שבשלב השני חיברתי גם את הצהוב והצהוב/שחור ל12Vקבוע,דבר אשר גרם לשריפת פיוז... האם זיהוי טריגר פתיחה/סגירה לא אמור להתבצע בדרך שביצעתי? זהו הדוקרן שאני משתמש בו

תענוג לקרוא, תודה! תומר

שלום לכולם אחרי השרשור הנ"ל: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=374555 החלטתי כי אני רוכש ומתקין ברכבה של אשתי מערכת דומה. הזמנתי מאי ביי והתחלתי את ההתקנה. אני עובד עם דוקרן מאיר ולא עם רב מודד,מצאתי בצמת ההזנה של דלת הנהג את הטריגרים לפתיחה ונעילה של הדלתות(פתחתי וסגרתי את הנעילה עד שראיתי הבהוב לפתיחה/נעילה) חיברתי את החוט הלבן לנעילה+החוט השחור/לבן לפתיחה. את הכתומים בודדתי. מתח חיברתי,הארקה גם כן ועכשיו התחילו הצרות. המח מגיב לשלט ובאמת האורות מגיבים(חיברתי למאותתים)אך פתיחה וסגירה לא מתבצעת. החשד שלי הוא שבניגוד לשרשור שלמדתי ממנו,יש לחבר את הצהוב+צהוב שחור בצורה שונה(אני פשוט חיברתי אותם להארקת גוף הרכב יחד עם ההארקה הראשית-כבל שחור) חיברתי את הדוקרן מאיר אל הכבל הלבן ולאחר מכן אל הלבן שחור בכדי לראות באם יש פולס בלחיצה על השלט ואין פולס מתח מחוטים אלו. אני מצרף את הניירת שקיבלתי יחד עם המוצר,באם מישהוא יוכל לעזור-אודה מאוד(הרכב מפורק ואני נשוי לפולנייה,תסיקו את המסקנות... תומר