pipinoadar

היי, מצטער על ההקפצה,התופעה חזרה ברכב של אשתי(לחצן חלון חשמל אשר נתקע והתפורר) אני זקוק להמלצה לחומר שימון מוליך(גריז מוליך?) האם מישהוא יודע היכן ניתן לרכוש חומר שכזה? תומר

מקפיץ מקפיץ. גם לי זה קרה אתמול,פוקוס עם 8000 ק"מ ,בוא נאמר שהרכב לפני "עצר" אותי ביציאה מחנייה. אמנם נשיקה אבל אני נשוי. בחברה טוענים שוב לעדכון גרסה בלבד. תומר

לא רואה סיבה למה לא.נראית התקנה פשוטה. לגבי האיכות-סין ידידי,סין. תומר

סתם לדוגמא בכל מקרה יש גם זולים יותר ואל תשכח שזה ללא התקנה. הצעת המחיר האחרונה שקיבלתי עמדה על 800 ש"ח בפאר הרכב אך זה היה מזמן. אם יש לך ידיים טובות/ראש טוב ואין לך בעיה עם הרפתקאות הייתי ממליץ לך לנסות להתקין לבד(מה עוד שכבר יש לך מנועים ממוקמים שזה בד"כ השלב הקשה ביותר) תומר

במידה ואכן יש לך היסטורייה כזו או אחרת של נעילת וואקום,קח בחשבון שהחלפה לנעילה חשמלית עם מנועים היא בעייתית משום שמנגנוני האוויר הינם קשי תזוזה ומנוע חשמלי,גם אם יזיז אותם פיזית ייכנע לבסוף.(כל מה שאני כותב הינו מנסיון מצער של מעבר לחשמלי מוואקום אשר כשל) תומר

תופעה ידועה,בפעם הבאה שאתה מתדלק כבה את המנוע. המחוג ישתחרר לבד. תומר

קראתי עכשיו את כל השרשור. תשמע חביבי-אתה משקיען/מקצוען אמיתי. כל הכבוד ! תומר

אתם שוכחים תופעה לא פחות בעייתית. אני גר ברחוב שהוא בשיפוע. 3 פעמים בשבוע מגיעה(איך לא) משאית זבל. מעבר לשעה הלא הגיונית שהיא מגיעה ולצפירות האינסופיות של העומדים מאחור בפקק(כן...זה יעזור )החברה האלה צריכים להוציא את עגלות הזבל,לרוקן אותם בשיא המהירות ולהעמיד אותם חזרה בצד הכביש.אממה-רחוב בשיפוע,כתבתי? ועל כן,אין מעצור עגלת אשפה טוב יותר מחזיתו של רכב כזה או אחר.גם אם לעתים רואים איזה פועל נחמד שמשתדל לעצור את העגלה אתם יכולים לדמיין לבד שברגע שהוא עלה על המשאית ונסע קדימה העגלה מקבלת כוחות קסם ומתחילה לנוע בכוחות עצמה אל עבר הרכב הראשון שיעצור אותה. נ.ב-קורה הרבה פעמים שעגלה עומדת לה בצמוד לרכב ומגיע איזה "חוכם" ומחנה לפניה וממש גורם לעגלת אשפה "להחנות" בין שני רכבים.. תומר

שומאכר-למדתי משהו מNIMNIM וממך,האמת שאני מרגיש קצת מטופש כי כלכך הרבה פעמים ראיתי את ההבהובים ולא הבנתי מה רוצים ממני.. נו שוין-להתחיל ליישם...

שלום לכולם! בנסיעותיי לחו"ל במהלך השנים תמיד הקפדתי להשאיר את ה"קוצים" בבית ולהשתדל לנהוג כמקומיים,תשומת הלב שלי לא פעם נמשכה לאותם הרגלי "שפה" אשר קיימים בחו"ל (גם בארץ אך במידה מועטת) הייתי רוצה שבשרשור זה כל אחד ייתן עצה או שתיים לגבי "שפת הנהיגה" שלו ואולי בכך ילמדו גם נהגים אחרים ל"דבר" בכביש. 1.כאשר אני נוסע בכביש והנתיב השמאלי תפוס בנהג איטי ללא סיבה-במקום להשתמש באורות הגבוהים אני מאותת שמאלה. 2.כאשר אני בולם בפתאמיות (במיוחד בחורף)אני מפעיל עצמאית את אורות המצוקה למספר הבהובים בכדי להזהיר את הרכב מאחוריי. אשמח באם תוסיפו את ה"סנטים" שלכם... תומר

הדבר היחיד שעניין בתכנית היה הרכב הצהוב(סאאב?)הקלאסי שהופיע לכמה שניות על המרקע. חוץ מזה שום דבר חדש.לצערי מספר פעמים "צדיקים" למיניהם לא גבו ממני כל סכום עבור דברים פעוטים אולם כאשר חזרתי אליהם עם בעיה רצינית יותר קיבלתי את האלמנט... תומר

הייתי משלם את הסכום הגבוה לעו"ד ומבטיח המנעות משלילה ולו רק בגלל שהעבודה מחייבת רשיון. תומר

בהצלחה, רק מי שנהג על טנדרונים כאלו יבין למה אתה משפץ אותו... אישית הייתי נוהג על פיורינו והייתי מפסיד כל הזמן בפתיחות לחבר שנהג על כזו... תומר(שמתגעגע לארלי ניינטיז)

שלום לכולם, בתקופה האחרונה אני שם לב כי יותר ויותר שוטרים צבאיים אוחזים "אקדח" מהירות וצדים נהגים צבאיים(באם לצד משטרת התנועה או בגפם) אני לא מבין כיצד השוטרים הצבאיים יודעים להבחין בין רכב צבאי לאזרחי,הרי רוב רובם של רכבי הצבא בעלי מראה "אזרחי" לחלוטין,האם השוטרים מכירים את דגמי הרכבים הנפוצים בצבא ופשוט עושים מצליח ו"ממלזים" רק אותם בתקווה ליפול על חוטא במדים? תומר

איתמר,לא כל אחד הוא מבין גדול ברכבים וזה התאור שהוא מסר...גם אם הוא לא מבין שום דבר בחיים שלו התאור שלו עדיין מוחשי(אם לדייק,הוא מסר שהוא נתקע כמה פעמים במצב שבו הוא היה צריך להאיץ בפתאומיות בכדי להתחמק מסכנה ולרכב לקח ״נצח״ לדבריו לתפוס תאוצה)ואני מודה ומתוודה,אחרי שביליתי עם AL4 כמעט 4 שנים אני מפחד להתקע שוב עם רכב שיתחשק לי להכניס בעץ פעמיים ביום...

או אה איך שאתם מקשים עליי... כל נושא ההחלפה התחיל בגלל מצוקת מקום,פשוט נמאס לי להעמיס את האפניים של הילדה בתא המטען כאשר הוא מעט פתוח ותפוס על שאקלים... גיל,ההצ' קטנה לי משמעותית ולדעתי עם טיפה דברים בתא המטען והעגלה של הילד לא תכנס כלל וכלל. אמנם אני לא רוצה להשמע מגעיל אבל נושא צריכת הדלק אינו לוקח חלק בבחירה בין הרכבים(אני נוסע המון במסגרת העבודה ודווקא בסופ"ש לא משתולל עם הנסועה) תומר

אני יודע שזה לא הפשע המקורית,אבל מבחינתי זו הפשע הכי פשע שהייתה(לפחות עפ"י רחובות יפו בשנות השמונים והתשעים) תומר

תודה על ההכוונה חברים,הנטייה שלי היא לכיוון הפלואנס אך אחד הקולגות אשר בחר בה מסר כי במהירויות נמוכות כאשר הוא נזקק בדחיפות להאצה פתאומית ההשתהות של הטורבו פשוט אכזבה אותו וגרמה לו להתחרט על הבחירה המוגדשת.בינתיים יש לי קצת זמן עוד לבדוק הנושא,נראה לי שאבקש ממנו סיבוב נוסף על הצרפתייה הטורקיה...

שלום לכולם, לצערי הרב התוכניות שלי לגבי פוקוס סטיישן לא ייצאו לפועל(בעיית מלאי) ולכן הציעו לי לקחת פוקוס סאדן/האצ' או פלואנס TD אוט' כיום אני נוסע על פורטה 2011 ובגדול די מרוצה מהביצועים אם כי האחיזה ממש בדיחה ברכב זה(עברתי לקיה ממגאן אוט' 2008) הסיבה להחלפת הרכב הינה מצוקת מקום וצפיפות יתר. כאשר הוצע לי פוקוס סטיישן לא הייתה התלבטות כלל-הסטיישן לקחה "ביי פאר" אך כעת משמוצע לי דגם הסדאן הקלפים נטרפו ואני עומד בפני דילמה רצינית.יש לציין כי רמת האבזור בפלואנס מספקת אותי ואני ממש לא רודף גאג'טים. הרתיעה שלי היא יותר מכיוון הביצועים.עשיתי סיבוב על הפלואנס והיה לי נדמה כי היא לא מיישרת קו עם הנתונים המוצהרים על הנייר. לעומת זאת הגיר של הפלואנס הרגיש לי יותר נעים מהגיר של הפוקוס. יש באפשרותי להשאר עם הקיה במידה ואבחר אך בשל שינויי המיסוי משנה הבאה הציעו לי לבצע החלפה ובכך להתקדם מבלי לחטוף מכה נוספת בתלוש. אשמח לעצתכם במה אתם הייתם בוחרים. תומר

כל הכבוד על ההתקנה,נראה מעולה. שאלה-לפי מיקום המגבר תחת המושב אין לך דאגה שמי שירד מהמושב האחורי החוצה ידרך/יבעט במחברים? אולי שווה להכין איזה "פלאח" מתכת שייגן על האיזור ? תומר

החלפתי פעמיים בשתי דלתות בפולו שלי לשעבר,מדובר על פרסת מתכת שנשברת בפנים.תיקנתי בזמנו בכפר קאסם(200מטר אחרי הכניסה לשם)לדעתי לא תצטרך להחליף מפתח משום שהתיקון מצריך רק החלפה של אותה פרסה,לא היה תיקון יקר אך מה שגרם אצלי לקריסה חוזרת היה המנגנון הפנאומטי המקורי שלא עבד ברכב,מה שהצריך הפעלת כח מוגזמת בסיבוב המפתח ולשבירת אותה פרסת מתכת

תנסה חלב מלא של יוגבי העמקים.חלב מעולה עם טעם של פעם.החסרון היחיד-פג תוקף קצר.שכחתי להוסיף-החלב לא עובר הימגון ולכן הוא קצת מרתיע(קרום קיים)אבל מבחינת הטעם לא פוגם כלל וכלל.שווה לנסות!

מהסרט הזה אני זוכר רק דבר אחד: אני יודע אני יודע...היום היא כבר לא נראית ככה(אצלי בראש היא כן!)

תיקנתי מנגנון שכזה לפני חודש בערך. תחת כל לחצן ישנו "צילינדר" פלסטי קטן אשר מכיל בתוכו פין קטן הלחוץ בעזרת קפיץ כנגד מגעי מתכת.הבעיה היא שעם הזמן הגירוז של היחידה מתייבש ומתפורר ומשום כך אותו פין נשחק עד כדי שבירה. הפתרון שלי היה פשוט להחליף את אותו פין עם זה של לחצן נעילת החלונות אשר לא בשימוש וגירוז היחידה בעדינות. הפתרון במוסך היה(איך לא)החלפת המנגנון כולו. יש לקחת בחשבון שמרגע פתיחת המנגנון ישנם המון(!) חלקים קטנים אשר עלולים להיעלם עד סוף התהליך ולכן המלצתי למי שהחליט לתקן בעצמו היא לפרק המנגנון ולבצע זאת בבית על שולחן על גבי מצע לבן. תומר

אני מעדיף להגן על העין לפני שהכפית מתקרבת...