Pavi

יקר מאוד. כרגע אני עושה כל מיני גאדג'טים לעצמי כדי ללמוד דברים שרציתי ולסגור איזו פינה בבית. זה אומר שאני קונה בבודדים ובשלבים (מתחיל מפרוטוטייפ גס ואז משפר ברביזיות באות) - רשימות הקניה שלי קטנות ותכופות, יחסית. לצבור לכדי רשימה גדולה זה לא ישים. רעיון טוב. אשתמש בכתובת מייל הcorporate שלי כדי להיות פחות מחשיד למרות שכבר יש לי תיק פדרלי ואין סיכוי שאני נותן להם להחזיר אותי לכלא.

קיבלתי כמה פעמים סמפלים חינם פה ושם, זה לא העניין. פשוט נוצרות לי רשימות קטנות של רכיבים שאני צריך (מכל מיני סוגים ומרמות שכיחות שונות). אני מסתכל על הקטלוג של digi-key ובוכה מרוב כמה שזה יכול להיות פשוט אילולא המשלוח היקר. אומנם אין שפע רכיבים באיביי, אבל יש יותר מאפס שזה כבר משהו. התווסף לרשימה.

בלצר זה high level - כל מיני פיצ'פקעס חשמליים. אני רוצה לרכז כתובות של כל המקומות שמוכרים רכיבים אלקטרוניים עם איזשהו קטלוג מקוון\טלפוני ששולחים לכנען (או נמצאים בה) במחירים סבירים לכמויות קטנות.

אייל, מדובר על סמפלים; פרוייקטים קטנים שאני עושה בשביל עצמי. מרק, תודה. את סימן טוב אני מכיר והייתי שם פעמים רבות. ברוב המקרים אין לו את הרכיבים שאין לאחרים. העובדה שאי אפשר לעשות בירור טלפוני\אינטרנטי הזויה בעיניי. אני כבר לא גר בת"א ואין לי זמן כל פעם שאני מחפש רכיב לבוא אליו כדי לברר אם יש רכיב. אני שכן של אריהב והם הספקים הראשיים שלי כרגע. מניח שאתה כבר יודע אבל אפשר לקנות דרכם מהקטלוג של מאוזר וDK אצלם בפרמיה נאה ולחסוך את ה- 40$ משלוח. שווה במקרים קיצוניים. א.א. מלאי אלק' - לא שמעתי עליהם. האתר שלהם עוד מפרסם כתובת בהר ציון אבל אני רואה שהם יושבים בסגולה. שווה צלצול. שאר החנויות האינטרנטיות - תודה, אנבור גם בהן. אני פחות מתעסק ברכיבים ל RF. אולי אמצא את הRTC 3.3V המסכן שאני מחפש.

עצם העובדה שאני רושם את ההודעה הזו בפורום מכוניות מראה כמה עגום המצב. אני כבר כמה שנים מחפש פה ושם רכיבים כדי לבנות לי כל מיני דברים שיום אחד יפתחו תודעה וירצחו אותי בשינה. כל פעם אותו סיוט. משלוח יקר, אין את כל הרכיבים במקום אחד במקרה הטוב ואת הרכיבים במחיר סביר בכלל במקרה הרע. הנה רשימה של כל המקומות שהזמנתי מהם או שביררתי לגביהם. אם מישהו מכיר מקום נוסף - נא לפרט לגבי: האם יש קטלוג אינטרנטי, האם אפשר לברר לגבי זמינות רכיב בטלפון, האם יש מינימום ומה עלות המשלוח. חנויות: שדרות הר ציון, תל אביב (אריסטוק, אלקטרוניקה הר ציון, אבן, וכו'): לאף חנות אין קטלוג אינטרנטי ובטלפון לא אומרים אם יש רכיב או אין – צריך לשלוח מייל ויחזרו אליך במקרה הטוב או להגיע לשם ולבזבז כמה שעות. יש רכיבים סטנדרטים – כל הנדסאי כנראה ימצא את מבוקשו אבל כשמחפשים דברים מעבר בד"כ לא מוצאים. הבדלי מחירים גדולים בין חנות לחנות. לא מבינים גדולים ולא נלהבים לעזור. אריהב, נורדיה: קטלוג סביר אבל לא מקיף. יש אתר אינטרנט עם אפשרות חיפוש ומידע לגבי מלאי ומחיר. מחירים סבירים אך תמיד יקרים בכפולות מהמחיר בדיג'י קי. בסה"כ אדיבים. אפשר להזמין דרכם כל רכיב ממאוזר, DK בעלות גבוהה פר רכיב. אתרי bulk: Avnet NOW: מינימום הזמנה – 150$. לא רלוונטי Mouser, Farnell, Digikey: קטלוגים אינטרנטים מצויינים, לרוב אין מינימום. משלוח – 40$. יקר מדי כשרוצים מעט רכיבים. לא רלוונטי RS: קטלוג קטן יותר מ- DK וחבריו. עלות משלוחים סבירה (כמה עשרות שקלים). אתרי חובבים: .Sparkfun.com: לרוב מוכרים קיטים, אבל יש להם גם רכיבים בודדים. יקרים לרוב אבל המשלוח סביר. Dipmicro.com: קטלוג קטן יחסית, משלוח סביר

ברחוב הרצל בתל אביב כנ"ל, אולי חמישים ש"ח פחות. צריך להרכיב בעצמך אבל זה שטויות.

עצה גנרית - נסה להחזיר את המכשיר להגדרות יצרן. בד"כ ע"י כיבוי, החזקת כפתור ה- reset והפעלה תוך החזקת הכפתור. לפעמים הקונפיגורציה של הדרעקים האלה מזדבלת בלי שאפשר לאחזר דרך ה- webUI ובלי לוגים נראים לעין. זה אומר שתצטרך לדעת את הIP הדיפולטיבי (אפשר גם למצוא את זה לבד עם wireshark) וגם את היוזר\סיסמא הדיפולטיביים. נסה גם לוודא ש- SSID broadcast מאופשר.

אביבה הובלות מדורגים גבוה במדרג (שם מצאתי אותם). מניסיון של 4 פעמים - מצויינים והוגנים. 0528588486

אני קצת מבולבל. לא התניע או התפוצץ בפקק? גיל - זה אחרת בהונדה. לא קל אבל גם לא קשה במיוחד ואפילו די שכיח.

חובבן! בקדמת המטוס שמים את התינוקות שצורחים לך במהלך כל הטיסה, בד"כ מלווים בהורים אפטיים.

gargamel1: שוב, מדובר במחלה של המנוע הזה (מה שהמכונאי מתאר). אובר-רב ויש סיכוי למנוע מת, גם זמן רב אחרי האירוע וגם בנסיעה רגועה. אתה תיארת את זה שזה קרה לך אחרי שכבר החנית את הרכב וזה לא מסתדר לי. הונדה מסרבת להכיר בבעיה - חפש באינטרנט על s2000 cracked valve retainer ותראה. קודם כל, תתחדש אולי במקרה קנית את שלי? 2006 שחורה עם פנים אדום\שחור? לגבי ה- retainers - במאה אחוז בשנתון 2006 מדובר ב- retainers הבעייתיים. יש פורום של S2000 שבו הדיון להחליף או לא להחליף אותם לזה של ה- AP2 מאוד מאוד מדובר. יש המון מדריכים מצולמים לאיך עושים את זה וכמה וכמה ספקים של ה- retainers החלופיים והמחוזקים מה- AP2. הייתי ממליץ לקרוא על זה, זה אכן מאוד מאוד מפחיד (במיוחד לאור ההתנערות של הונדה). נכון, אבל זה עדיין הסל"ד הטבעי שלו. חד וחלק אם מכניסים הילוך לא נכון המנוע עובר את הקו האדום (שנמצא ב- 9300 סל"ד בערך במנועים האירופאיים) ועף לאיזור ה- 10500-11000... שם הוא לא צריך להיות. לפותח השרשור - ליבי איתך ואני מקווה שתמצא את הדרך להגיע לעמק השווה איתם. אני הייתי משתגע מעצבים (וכך היה גם עם הסיפור קלאץ' שלי איתם). בכל מקרה, דרוש לקבל פירוט של שגיאות שנרשמו במחשב ועדכן את הפורום.

over-rev אכן נרשם במחשב. ככל הידוע לי אין לוג רציף של תיעוד אלא רק נתוני מנוע, הילוך וכו' במצבי אירוע כמו זה. להונדה יש בעיה כרונית במנועי ה- AP1 (אלה שהגיעו לאירופה) שגורמת בדיוק למה שמתואר פה ע"י המוסך: מקרה או שניים של אובר-רב שנרשם במחשב שלאחריו (אפילו כמה מאות ק"מ אחריו) המנוע מתרסק. זה קורה כי ה- valve retainers, קרי כמה עיגולי מתכת שמחזיקים את השסתומים, נסדקים באירוע אבל עדיין מחזיקים. אחרי זמן (גם בנסיעה בחניה) הם נשברים והשסתום נופל לבית הבוכנה. הונדה תיקנו את זה ע"י חיזוק ה- retainers במנוע ה- AP2 (אלה שהגיעו לארה"ב) אבל מעולם לא הודו שמדובר בכשל. היו שהחליפו אפריורי למחוזקים; אני שקלתי לעשות את זה אבל בסוף לא. לפי מה שאתה מתאר זה לא מה שקרה לך - החנית את האוטו, כיבית ואז ניסית להתניע והוא היה תפוס. יהיה מעניין לשמוע הסבר שלהם לגבי מה ה- over-rev גרם. לי, אגב, היה מקרה דומה עם קלאץ'. אותם האשמות ואותם טיעונים (רכב ספורט, עמידות, מחיר גבוה אל מול רשלנות נהג וכו'). התעקשתי ובסוף השתתפתי ב- 10% מהעלות. השירות שלהם בכלל ובמקרה הזה בפרט היה מצויין (זה היה ב- 2007).

הייתי במרץ השנה בנפאל (התחלתי את האראונד וחזרתי כי היה יבש ו- over developed, אחרי זה עשיתי את ה- ABC והפון היל). קור קיצוני כנראה לא תפגוש - ישנים בגסטהאוסים. אומנם אלה סוג של אורוות אבל אפילו בבייס קמפ לא היה צורך בשק שינה אלפיניסטי אלה משהו בסביבות המינוס 5 עד מינוס 7. אני הלכתי עם lamina 20 של mountain hardwear וכנ"ל זוגתי. באופן כללי הוא היה בסדר, אבל לא חימם מספיק כשהיה קר. יכול להיות שהיה כדאי לנסוע עם ליינר טרמי. אל תצפה לנצורות מציוד ששוכרים שם, למרות שאפשר להסתדר איתו אם בודקים תקינות (נאמר לי שבמקרה של שק"ש - ממלאים אותו באוויר ורואים כמה הוא מצליח לכלוא את האוויר בתוכו). עוד כמה המלצות קטנות: - אם רגישים בבטן, לקחת ציפרדקס מהארץ (מציל חיים בנפאל). - במקרה ולוקח פורטר - רק מפוקרה במקרה ואתה עושה טרק שיוצא\חוזר משם. בקטמנדו הרמה הרבה פחות גבוהה, אפילו באותה סוכנות

תנסה למצוא גרסה ישנה של winfax

עד 2004 פיתחתי תוכנה למודם כבלים משולב טלפון - העברת פקסים מעל הטכנולוגיה הזו לא פשוטה. כאשר נוצר חיבור בין שתי קצוות השיחה, המידע הקולי נדחס בקודק נבחר. אותה דחיסה מצויינת לשיחה רגילה (כי לא מרגישים אותה) אבל פוגמת בתקשורת מבוססת FSK כמו פקסים ומודמים (כל אותן החריקות שזכורים לנו מימי עבר). הדחיסה גורמת לניתוקים, שגיאות וכד'. בזמנו, היינו מפעילים זיהוי לצליל הראשוני של הפקס (אותו צפצוף בהתחלה) ואז עוברים לקודק לא דחוס (G.711 שהוא למעשה פשוט עוטף PCM). שתי בדיקות לתקינות גרסת התוכנה שנעשו היו העברת פקסים ומודמים. זה היה נורא מוזר לראות מודם 56K רץ מעל טכנולוגיה שידעה להעביר 40 מגהביט. היה גם בכלל דיבור על T.38 שזה fax relay. המודם שלך בבית היה עושה את כל הציפצופים מול הפקס שלך ולמעשה מעביר data ולא voice כלפי הרשת; חוסך רוחב סרט באופן משמעותי. זה היה ב- 2004, אין לי שמץ אם הטמיעו את זה היום.

נמכר.

וולנטיין 1 בקופסא מקורית עם כל הפיצ'פקעס שהגיעו איתו נקנה לפני שנתיים וחצי בארה"ב הותקן פעם אחת לפני שבוע כדי לתכנת ליורו מוד ולבדוק תקינות, מלבד זה ישב בודד בקופסא בארון מחיר מבוקש: 1100 ש"ח באיזור עמק חפר או פתח תקווה ערן, 0546653003 גרסה 3864.

הייתה לי בעיה דומה לפני חודש. חיפשתי דרך להגיע מאיזור מינכן לפראג והמחירים היו דומים. בסוף מצאתי כרטיס זוגי ב- 38 יורו. יש ב- db המון מבצעים מוזרים שקשה להבין. למשל, חפש "bayern ticket" - מדובר על כרטיס ל- 5 אנשים למשך יום שלם בבוואריה בכל הרכבות מלבד הICE ב- 28 יורו (לא לאדם, כולם!). על הכרטיס שלי שמעתי משרשור דומה לזה. שם למשל מדרים על כרטיס מבזל למינכן ב- 33 יורו לעד חמישה איש (שוב, לא לאדם). בקיצור, כל עוד אתה לא נוסע ב- ICE, יש דרכים זולות.

Tzvika-Pick - רשום שהמטען צורך 0.65A ב- 120VAC. זה לא אומר שההספק המקסימלי שלו הוא 78W? הרי הממיר יושב בכניסת המטען ולא ביציאה שלו (שאכן מסוגלת לספק כ- 30W).

חפש באתר המכס. כאן יש דוגמא למכס על משקאות אלכוהוליים, אולי זה תופס גם על מה שהזמנת. לפי חישוב זריז, יוצא: 94.70 + 12% (מכס - יתכן שזה רק 9% אם זה יחשב כאילו מארה"ב) + 16% (מעמ) = 123$ (או 119$) כזכור לי גם יש עמלת שחרור של כמה עשרות שקלים, אולי אני טועה. אם הנ"ל נכון, לא נשמע שזה שווה את הטרחה.

למה לא מביאים את גרסאות הבלו מושן לארץ? סליחה אם זה נטחן כבר, חיפושון בגוגל לא הועיל.

אין מה לפספס. הרבה מאוד בעלי עסק לוקחים חלק מההכנסה שלהם שחור בעוד החלק האחר מדווח כחוק ועליו משולם מס. מה שעושים עם ההכנסה השחורה זה כבר עניין של אינטיליגנציה.

אכן. גם היום, שלושים שנה אחרי, קוסמוס מרגשת ומעוררת מחשבה למרות התפאורה המיושנת.

תגידו, אנחנו לא מספיק douchebags מהעובדה שיש לנו מכוניות כאלה שאנחנו גם צריכים ללכת עם חולצה שמפרסמת את זה?

יש לי את המכונה הזו של wahl - מעולה. כבר שנתיים אצלי ועובדת מעולה ומדויק ללא תחזוקה (קוצצת מאוד מאוד קרוב). בזאפ יש מודל דומה, לא בטוח שזה אותו דבר. גם אם תזמין מחו"ל, יעלה פחות מ- 150 ש"ח.