shalevho

אלי, אל תגיד לי שעוד לא שמעת על מכשיר פקס שגם מצלם מיסמכים או על מכונת צילום. שלו.

leva1986, רצוי להעביר כבל אחד עבה ולפצל אותו ליד המגברים, מאשר להעביר 2 כבלים דקים מהמצבר אחד לכל מגבר. הסיבה היא שאם יש קטע מסויים במוסיקה שהוא כמעט ללא באסים, אז המונו של הבאסים לא יצרוך כמעט זרם וכל הכבל העבה יהיה למעשה לטובת המגבר השני. אותו הדבר גם ההפך אם יש קטע מוסיקה שבנוי ברובו מגיטרה באס + בייס דראם, אז המונו שמפעיל את הסאב יצטרך את רוב הזרם ולצורך כך יהיה לו את הכבל העבה. שלו.

bmw528, לדעתי האישית שווה להוסיף עוד 400 - 300 ש"ח, וליקנות את האלפיין 9855. שלו.

מתן, יש הבדל בין קרוסאובר שבנוי לסט של 3 חלקים לבין כזה שבנוי ל - 2 חלקים. כאשר תחבר רק 2 חלקים לקרוסאובר של 3 חלקים (ללא המיד) תקבל חוסר בתחום התדרים של המיד שמנותק. שלו.

העדפה האישית שלי, JBL. שלו.

אלי, סביר להניח שלא תוכל להרגיש בהבדל בשמיעה בין 2 סוגי הכבלים. שלו.

רועי, ההספק שמוציא הנגן שלך הוא פחות מאחד וואט. הנגן מיועד לעבוד עם אוזניות שההתנגדות שלהן גבוהה בהרבה מההתנגדות של רמקול ברכב. לכן כאשר תחבר את הנגן ישירות לרמקולים של הרכב בקושי תשמע צליל ואתה עלול ליגרום נזק לנגן שלך. אם אתה רוצה לחבר נגן כזה לרמקולים של רכב עליך להעזר במגבר. שלו.

dt50r, הרכב שאתה מדבר עליו שייך ל - http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?find=lastposter&t=114900. מכיוון שאתה מעוניין לקבל אפקט של תיבה אטומה באופן זמני, הפיתרון של המגבת יכול להיות יעיל במיקרה כזה. שלו.

אלי, כדי לענות על השאלה הנ"ל באופן מקצועי אשמח לדעת מה ההתנגדות של הסאב? ומהו ההספק של המגבר? יש לציין שככל שההתנגדות של הסאב תהיה נמוכה יותר, וההספק של המגבר יהיה גבוה יותר, כך תהיה משמעות לעובי של הכבל. במקרה הנל, לא נראה לי שיהיה הבדל שמיע בהספק ו/או באיכות הצליל. שלו.

ozaboza, תפנה לאפריל טקליין היבואנים של קיקר. רצ"ב קישור לאתר האינטרנט שלהם. http://www.alpine.co.il/site/s-catalogs/default.asp שלו.

כאשר מחברים כמה מאווררים יש לחבר את כל המאווררים במקביל. השאלה היא כמה מאווררים אתה רוצה לחבר וכמה זרם צורך כל מאוורר. אתה צריך להכפיל את מספר המאווררים שאתה מעוניין לחבר בזרם שכל מאוורר כזה צורך (זה רשום על המאווררים) ואז תדע מהי צריכת הזרם הכללית של המאווררים. תוסיף לצריכת הזרם של המאווררים עוד כ - 0.5 אמפר צריכת זרם של כל מגבר שאתה מעוניין להפעיל ותיראה מהו הזרם הכללי שיתקבל. על פי זה תדע כמה זרם הממסר צריך להוליך דרכו. יתכן והממסר שהמלצתי לך עליו בתגובה הקודמת (2 אמפר) לא יספיק. מקסימום תקנה ממסר של 5 אמפר. שלו.

ג'ורג' מן הסתם תפקידם של המאווררים הוא לקרר את המגבר/ים. המגברים זקוקים לאיוורור רק כאשר הם עובדים, כלומר כאשר המערכת פועלת. לכן המאווררים צריכים לקבל את מתח העבודה שלהם מכבל הרימוט שמגיע מהרדיו דיסק למגבר/ים. מכיוון שלכבל הרימוט לא יהיה מספיק זרם להפעיל גם את המגברים וגם את המאווררים, יש להוסיף ממסר. הממסר צריך להיות ממסר שנקרא NORMAL OPEN לזרם של כ - 2 אמפר, ומתח העבודה של הסליל שלו צריך להיות 12Vdc. יש לחבר רגל אחת מהסליל של הממסר לאדמה את הרגל השנייה של הסליל צריך לחבר לכבל הרימוט שמגיע מהרדיו דיסק (יש לנתק את הכבל הזה מנקודת הרימוט של המגבר). יש לספק לרגל אחת של המפסק של הממסר מתח קבוע של 12 וולט, אפשר לקחת את המתח הזה מהפלוס הראשי שמגיע מהמצבר למגבר. את הרגל האחרונה של הממסר מחברים לנקודת הרימוט במגבר ולמאוורר. את החוט השני של המאוורר מחברים למינוס. בהצלחה, שלו.

שימי, כפי שכבר נכתב והוסבר מילון פעמים, בית פיוז בקרבת המצבר נועד בראש ובארשונה להגן על הכבל. זה לא משנה איזה מגבר מחובר בסוף הכבל, מספיק שהכבל יתחכך באיזה שהוא חלק חד מגוף הרכב והבידוד שלו יפגע, והסיבים של הכבל יקצרו לגוף של הרכב, אם אין פיוז תהיה מדורה ברכב. ל"ג בעומר יהיה רק ביום שני. שלו.

אין קשר בין מתח המוצא של ה - PRE OUT לבין איכות הצליל של המכשיר. שלו.

אפשר לקנות כבל כזה בכל חנות לאביזרי אלקטרוניקה. שלו.

1. זה פוגע באיכות הצליל. 2. זה גורם נזק לרמקול. 3. אני לא בטוח שמבחינה כלכלית כדאי לתקן את הרמקול. שלו.

ג'ורג', עליך ליקנות כבל שבקצה האחד שלו חיבור בננה 3.5 מ"מ סטריאו, שייתחבר לכניסת ה - CD ברדיו טייפ המקורי של הרכב, ובצד השני של אותו כבל צריך להיות חיבור שיתאים ליציאה של מקור השמע שאתה מעוניין לחבר למערכת הקיימת ברכב. שלו.

Molecular, על פי התמונה שצרפת ניראה לי שצריך להחליף את הסראונד (הגומי שמחבר את הממברנה לגוף המתכת של הרמקול). מומלץ שתיפנה ליבואן של הרמקול הנ"ל. ליבואנים יש בד"כ את חלקי החילוף המקוריים שמתאימים לרמקול שלך. שלו.

איבו 1.6 כדאי לך ליפנות לסאונדר ברחובות. http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?userid=18213 שלו.

ברמת העיקרון אפשר לגשר את כבלי המתח בין המגברים, אבל השאלה היא האם הכבלים שמחוברים למגבר הראשון מספיק עבים על מנת לספק את הזרם הדרוש להפעלת 2 המגברים ביחד. שלו.

אמיר, מכיוון שהצבעים של החוטים לא כל כך סטנדרטיים מה שכתבתי למעלה הוא בגדר של הערכה/הימור. על מנת להיות בטוחים יש ליראות לאן הכבלים הנ"ל מחוברים ו/או להעזר במודד על מנת לגלות מהם החוטים המדוייקים. שלו.

shalom3737, מבחינתי לא קיים דבר יותר אמין מספר ההפעלה של המכשיר שנכתב ע"י היצרן. מה לעשות שהמילה RDS אינה מוזכרת בו? כניראה שתצטרך להשלים עם העובדה שאין לך RDS ב - HU. שלו.

shalom3737, מכשיר שיש לו טיונר RDS אמור ליקלוט את ההודעות באופן אוטומטי. מי אמר לך שיש ל - 8600 טיונר RDS? רצ"ב ספר ההפעלה של המכשיר הנ"ל ולא ראיתי שיש למכשיר RDS. http://www.pioneerelectronics.com/pio/pe/images/portal/cit_11221/81131601Operation%20Manual%20DEH-P8600MP.pdf שלו.

שלומי, רק למען הסר ספק, אני לא ראיתי את המכשיר, לא נגעתי במכשיר, ולא הלחמתי דבר במכשיר הנ"ל. בסה"כ הדרכתי את אלי מה לעשות דרך הטלפון. שלו.

איבו 1.6, רק כמה תוספות לתגובתו של or_18d: 1. יש ליבדוק את תקינות ההתקנה, ולוודא שההתנגדות של הרמקולים מתאימה לנתוני העבודה של המגבר. 2. אין מה לעשות, זה מה שקורה כאשר קונים זבל סיני. שלו.