shalevho

ROEE7, לטווח הקצר החימום אינו גורם לנזק מיידי למגבר. לטווח הארוך בוודאי שהחימום גורם לנזק. זה מקצר את חיי ההלחמות והרכיבים. חייו של מגבר שמתחמם בתדירות גבוהה יהיו יותר קצרים ממגבר שאינו מתחמם. שלו.

it_amit, מה שצריך לעשות זה לקחת חוט חשמל ולהוריד את הבידוד שלו בשני הצדדים. צד אחד של החוט יש לחבר לגוף המתכת של הרדיו דיסק. את הצד השני של החוט יש לחבר למינוס של אחד מחיבורי ה - RCA. תוציא את תקע ה - RCA משקע ה - RCA ואז תנסה להרכיב אותם בחזרה ביחד עם חוט החשמל הנ"ל. החוט צריך לגעת בכותרת של ה - RCA, אבל צריך לוודא שהחוט חשמל הנ"ל לא יגע בפין המרכזי של מחבר ה - RCA. בהצלחה, שלו.

omer1234, אחת משתי האפשרויות: או שאכן קיים קרוסאובר, או שבטור לטוויטר ימחובר קבל שמשמש כמסנן תדר. שלו.

ariel_opel, עבודה יפה מאוד!!! כל הכבוד על ההשקעה. שלו.

כמובן שהסאב צריך להתאים בהתנגדות שלו למגבר. מכיוון שלסאב הנ"ל יש 2 סלילים, במקרה הזה הסאב צריך להיות סאב שההתנגדות של כל סליל שלו תהיה 2 אוהם. בחיבור טורי של 2 הסלילים יתקבל סאב עם התנגדות כללית של 4 אוהם. רק במקרה כזה ניתן יהיה לחבר את הסאב ל - 2 ערוצים בגישור, של המגבר הנ"ל, מבלי לגרום נזק למגבר ועם זאת לנצל את המגבר במקסימום. שלו.

ariel_opel, 1.BI - AMP = הגברה ע"י 2 מגברים, הטוויטר מחובר ישירות לערוץ במגבר והמיד באס מחובר ישירות לערוץ אחר במגבר. במקרה הזה לא משתמשים בקרוסאובר הפאסיבי של הסט והחיתוכים נעשים ע"י קרוסאובר אקטיבי שמחובר בכניסה למגברים. בחלק מהמגברים יש קרוסאובר אקטיבי אינטגרלי. בחלק מה - HU קיים קרוסאובר אקטיבי אינטגרלי. 2. מה שאתה מתכוון זה לחבר 2 מגברים בחיבור מקבילי. ברמת העיקרון ניתן לבצע את זה ע"י הוספת נגדי הספק בהתנגדות קטנה מאוד, באזור של: 0.3 - 0.1 אוהם, לכל יציאה של מגבר. במקרה של חיבור מקבילי של 2 מגברים, שכל מגבר מורכב כבר מ - 2 מגברים בגישור(BRIDGE), כמו שקיים בכל HU, צריך להוסיף את הנגדים האלה גם על הפלוס וגם על המינוס. ללא הוספת הנגדים האלה אתה תגרום נזק למגברים הפנמיים של ה - HU. שלו.

U.S.A, דבר אחד לא ברור לי. היה לך מונו מעולה, JL/500.1. למה מכרת אותו, אם עכשיו אתה מחפש לקנות מונובלוק? שלו.

בחלק מהמכשירים ניצן לבצע BI - AMP גם דרך ההגברה הפנימית של ה - HU. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=124450 שלו.

jenia269, אין לך אפשרות לשנות את קפיצת התדרים דרך המכשיר!!! עליך לפנות למעבדה על מנת שיבצעו שינוי/כיול למכשיר. שלו.

איתמר, אם אני לא טועה אז U.S.A כרגע נמצא בארץ. לכן הוא מחפש ציוד בארץ. שלו.

DvirN, אני לא חושב שקיים מגבר כזה לפיוניר. שלו.

ariel_opel, אם אני לא טועה התפקיד של ה - SLA הוא להשוות את העוצמות של ה - C.D וכניסת ה - AUX לעוצמה של הרדיו. שלו.

התשובה היא לא!!! שלו.

treo, לא חבל לכתוב כל כך הרבה שטויות? לא בושה לשאול כאשר לא יודעים דבר מסויים. בכל מיקרה אין צורך לכתוב סתם כאשר לא יודעים. U.S.A, אין כל מניעה להעביר חיווט מרכב לרכב, בתנאי שהאורכים של הכבלים יתאימו גם לרכב החדש ובתנאי שכאשר מפרקים את החיווט מהרכב הישן עושים את זה בעדינות על מנת שלא לפגוע בבידודים של הכבלים ובמחברי ה - RCA. שלו.

speedman, בקרוסאובר הנ"ל יש חיבור נפרד ל - 2 מגברים, אחד למיד באס ואחד לטוויטר. בחיבור של מגבר אחד יש גישורים בין הכניסות הנ"ל, זאת אומרת מגבר אחד מפוצל (ע"י הגישורים הנ"ל) גם למיד באס וגם לטוויטר. במצב BI - WIRE מסירים את הגישורים ומחברים 2 מגברים, מגבר אחד לכניסת המיד באס בקרוסאובר ומגבר נוסף לכניסת הטוויטר בקרוסאובר. שלו.

התשובות באדום. שלו.

גדול!!! עשיתם לי את היום.

מהיר^ועצבני, כולם כאן מנסים לתת לך פתרונות אחרים ומציעים לך אפשרויות נוספות, העיקר שלא תקנה את המגבר הנ"ל. תסיק מסקנות ותוכל לענות לעצמך על השאלה ששאלת כאן. שלו.

תריץ חיפוש ותדע. הנושא הזה ניטחן בפורום בכמויות. שלו.

Guy1988, את המורל פולס תחבר ל - 2 ערוצים של המגבר ואת הסאב תחבר ל - 2 ערוצים נוספים של המגבר בגישור. כמובן שיש לוודא שהסאב הנ"ל מתאים מבחינת ההתנגדות שלו לנתוני המגבר. ברמת העיקרון מגבר ה - JBL GTO75.4 יגביר את המורל פולס בצורה טובה ביותר. את הסאב הנ"ל אינני מכיר, אך אם ההתנגדות שלו היא 4 אוהם, תוכל לחבר אותו ל - 2 ערוצים בגישור של המגבר הנ"ל. את ה - 6/9 תחבר ישירות להגברה הפנימית של ה - HU. שלו.

it_amit, מכיוון שבחתימה שלך כתבת שיש לך HU של פיוניר, הייתי ממליץ שתוודא שהרעשים לא באים מה - HU, תקלה נפוצה במכשירים מתוצרת פיוניר. שלו.

BI - AMP = הגברה ע"י 2 מגברים, הטוויטר מחובר ישירות לערוץ במגבר והמיד באס מחובר ישירות לערוץ אחר במגבר. במקרה הזה לא משתמשים בקרוסאובר הפאסיבי של הסט והחיתוכים נעשים ע"י קרוסאובר אקטיבי שמחובר בכניסה למגברים. בחלק מהמגברים יש קרוסאובר אקטיבי אינטגרלי. בחלק מה - HU קיים קרוסאובר אקטיבי אינטגרלי. BI - WIRE = בחלק מסט הקומפוננטים קיים קרוסאובר פאסיבי עם אפשרות לחיבור של 2 מגברים. מגבר אחד לטוויטר ומגבר נוסף למיד באס. במקרה הזה הקרוסאובר הפאסיבי עדיין פעיל, ולכן החיתוכים נעשים דרכו. השיטה הזאת מאפשרת שליטה טובה בעוצמה של המיד באס והטוויטר כל אחד בניפרד. בשיטה הזאת כאמור אין שליטה על תדר החיתוך של האלמנטים. שלו.

רותם, ההבדל בנצילות בין 2 הדגמים הוא קטן יחסית, לכן אני ממליץ על האוקטןZR ולא על האוקטן R. שלו.

נמו הסטלן, 1. מכל המגברים המשומשים שהצעת כאן הייתי קונה את האוריון 4004. 2. אם יש לך חבר שנוסע הלילה לחו"ל ויש לו אפשרות לקנות לך את ה - JBL GTO75.4 בדיוטיפרי, הייתי מציעה לך שתשקול את ההצעה הזאת בצורה חיובית. המגבר הזה הוא מגבר שמספק תמורה מעולה ביחס למחיר שהוא עולה. אם המגבר הזה עדיין קיים בדויטיפרי אני ממליץ עליו בחום. מלבד המגבר הזה (או אחיו התאום האינפיניטי) אין עוד מגברים שכדאי לקנות בדיוטיפרי. שלו.

רותם, את הסאב הנ"ל ניתן לקנות עם 2 סלילים, שההתנגדות של כל סליל היא 2 אוהם. חיבור טורי של 2 הסלילים הנ"ל יתן התנגדות של 4 אוהם, התנגדות שהמגבר מסוגל להפעיל ללא כל בעיה. נכון שמגבר ה - JBL GTO75.4 מוציא רק 284Wrms, במקרה הזה הסאב לא ינוצל במלואו, אבל עדיין ינגן בצורה טובה. שלו.