shalevho

angel_dust, תקציב של 3000 ש"ח למערכת מושלמת כולל התקנה וחיווט הוא תקציב דל מאוד. במחיר כזה יהיה קשה לקנות סחורה איכותית. תשקלי את האופציה של רכישת ציוד משומש. האם את מעונינת שהמערכת תכלול גם סאב? שלו.

MISTER P, כפי שכבר כתבתי לך קודם בשירשור שננעל, הפרימייר 680 אינו שונה מיתר המכשירים מסדרת פרימייר. יתכן והמכשיר הספציפי שאתה מעוניין לקנות אותו לא עבר עדיין את השינוי. כמובן שאחרי הקניה תוכל לקחת את המכשיר למעבדה ולבצע בו את השינוי. קח בחשבון שזה לא כל כך זול ( יכול להגיע לכמה מאות שקלים). אז למה לך לקנות מכשיר כזה שעדיין לא עבר את שינוי התדרים? שלו.

נמו הסטלן, כמה כסף אתה מעוניין להשקיע בקניית המגבר? האם אפשר להמליץ לך על מגברים משומשים או רק מגברים חדשים? האם אתה מעוניין לקנות את המגבר בארץ? או בחו"ל? שלו.

MISTER P, 1. דבר ראשון מומלץ שתערוך את הכותרת של השירשור הזה, כי כל שאלה דחופההה וחשובההה למי ששואל אותה. 2. לא ידעתי שאנחנו אחים, וטוב שכך. 3. גם הפרימייר 580 וגם הפרימייר 680, הם דגמים שמיוצרים ע"י פיוניר לשוק האמריקאי. כמו שביצעו את שינוי התדרים ל - 580, אפשר לבצע את השינוי גם ל - 680 או לכל מכשיר אחר של פיוניר שמגיע עם קפיצות תדרים אי זוגיות. שלו.

edan82, תנתק את 2 החוטים של טוויטר אחד מהקרוסאובר, קח סוללה שך 1.5 וולט (סוללת אצבע) גע עם החוט של המינוס באופן קבוע במינוס של הסוללה, עם החוט של הפלוס גע לסירוגין בפלוס של הסוללה ותראה אם הטוויטר מחרחר. אם הוא מחרחר הטוויטר תקין. אם הוא לא מחרחר אז התקלה היא או בחוט שמוביל מהקרוסאובר לטוויטר או סביר יותר להניח שהטוויטר נשרף. יש לבצע את אותה הבדיקה גם לגבי הטוויטר השני. אפשרות נוספת לבדיקת הקרוסאובר והמערכת: נתק את המיד באס מהקרוסאובר וחבר אותו לקרוסאובר בחיבורים שמיועדים לטוויטר, במקום הטוויטר (את הטוויטר השאר מנותק). הפעל את המערכת. אם המיד באס יעבוד חלש וישמיע צלילים גבוהים בלבד, הקרוסאובר והמערכת תקינים. יש לבצע את אותה הבדיקה גם לצד השני. שלו.

איתי, מה יקרה עכשיו אם תפעיל עוד פעם את המערכת המגבר 4 ערוצים יעבוד? יעבוד לכמה דקות? או לא יעבוד בכלל? כמו כן מומלץ לבדוק היטב את החיבורים של הכבלים למגבר. שלו.

מאור, ההמלצה שאני אמליץ לך כאן היא המלצה אישית שלי. במיוחד לגבי רמקולים אני אמליץ לך לשמוע ליפני הקניה ולהחליט לבד מה הכי מתאים לאוזן שלך. סט קומפוננט קדמי הייתי ממליץ לך על מורל דוטק עם טוויטרים משודרגים ל - MT22. כ - 1400 ש"ח. סאב + תיבה אטומה הייתי ממליץ לך על הפניקס גולד אוקטן ZR עם 2 סלילים של 2 אוהם לכל סליל. כ - 1000 ש"ח. מגבר 4 ערוצים של MAC AUDIO דגם Z4200. כ - 1400 ש"ח. HU קורא MP3 עם 3 - 2 יציאות RCA למגברים, במחיר של כ - 1400 ש"ח ההמלצה שלי היא על מכשירים מתוצרת פיוניר, הם נותנים את התמורה הגבוהה ביותר במחיר הנ"ל. התקנה + חיווט כ - 800 ש"ח. בהצלחה, שלו.

angel_dust, 1. בסופו של דבר אנחנו שומעים את הרמקולים! לכן אני ממליץ שלא לחסוך כסף בקניית הרמקולים. ההמלצה שלי מבין 2 האפשרויות הנ"ל הם הדוטק עם ה - MT22. 2. אם את תוסיפי גם סאב ברכב, אין צורך ברמקולים אחוריים בכלל. 3. תני בבקשה את התקציב שאת מעוניינת להשקיע ותוכלי לקבל המלצות על רכיבים ליתר המערכת. שלו.

FreeStyle, לא חסר בעלי מקצוע שיוכלו לגלות ולפתור את הבעיה שלך עם הבהובי האורות! יש גם כמה מחברי הפורום שהם בעלי מקצוע מעולים. אם לא אכפת לך להגיע למרכז או אפילו לצפון אוכל להמליץ לך בעלי מקצוע כאלה. שלו.

yanivbenedykt, קח את הדיסקים שקופצים במכשיר הפיוניר הנ"ל ותשים אותם ברדיו דיסק אחר. תראה איך נקראים הדיסקים ע"י המכשיר האחר. כך תוכל לגלות היכן הבעיה, בדיסקים או ברדיו דיסק שלך. שלו.

Ariel, חבל לך על המאמץ להרכיב את הרמקול הזה ברכב. הוא לא בנוי לעבוד כסאב, הוא לא יספק לך את התדרים הנמוכים כראוי. ההתנגדות של הרמקול היא 8 אוהם, מגברים של רכב מתוכננים לעבוד בהתנגדויות של 4 אוהם ומטה. ההמלצה הכי טובה שאני יכול לספק לך היא: רד מהעיניין ותתחיל לקרוא. שלו.

FreeStyle, מכיוון שיש לך היבהובים באורות, קיימת בעיה של נפילת מתח כלשהיא. זה "שהחשמלאים" שהיית אצלהם לא הצליחו לאתר את הגורם להבהובי האורות, מצביע על כך שהם בעלי מקצוע ליגה ז'. לך לחשמלאי מקצועי ואני בטוח שהוא יפתור לך את הבעיה. אני לא יכול להמליץ לך על אחד כזה באזור מגוריך כי אני לא מהאזור. שלו.

מאור, 1. האם התקציב הנ"ל כולל גם את ההתקנה? 2. האם אתה מחפש המלצות למערכת SQ? או מערכת SPL? שלו.

Ariel, 1. מה ההתנגדות של הסאב? ואיזה סאב זה, יצרן? דגם? 2. מגבר, גם אם הוא יהיה משומש, באזור ה - 200 ש"ח לא יהיה שווה כלום. 3. HU = רדיו דיסק. 4. מכיוון שאתה חדש בתחום אני ממליץ לך להתחיל ולקרוא את ה - FAQ של הפורום, רצ"ב קישור: http://www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=15&announcementid=6 מעבר לכך תתחיל לקרוא את הדיונים של הפורום ורק אח"כ תתחיל להשקיע את כספך. כרגע קניית ציוד כאשר אתה חדש ועדיין לא מבין בתחום, זו טעות. שלו.

ory9, כתבת שיש לך סאב, רמקולים אחוריים, רמקולים קדמיים ומגבר 4 ערוצים. סביר להניח שיש זוג רמקולים שמחוברים להגברה הפנימית של ה - HU. האם גם ברמקולים שמחוברים להגברה הפנימית של ה - HU יש את אותם רעשים/ ציפצופים? שלו.

shaigti, 1.אם אתה מעוניין שהמגבר יגביר רק את הסאב, אז עדיף שתקנה מונובלוק. אם אתה מעוניין שהמגבר יגביר גם עוד רמקולים אז כבר תצטרך לקנות מגבר 4 ערוצים לפחות. 2. מגבר משומש יכול להתאים לך? 3. מהם יתר רכיבי המערכת? ובאיזה רכב זה מורכב? 4. הסאב שיש לך הוא סאב שמוגדר SQ, האם אתה מעדיף SQ או SPL? 5. מה ההתנגדות של הסאב? כאשר תגיד מה אתה בדיוק מחפש תוכל לקבל תשובה יותר ספציפית. שלו.

צ'ומפי, כמו שכבר נכתב כאן השלט הזה מגיע ביחד עם המגבר. למגבר שלא מגיע עם שלט ואין לו כניסה לשלט כזה, לא תוכל לחבר שלט באס. בחלק מהמגברים השלט מגיע עם פוטנציומטר אחד שנותן שליטה רק על העוצמה ויש גם מגברים שמגיעם עם שלט בעל 2 פוטנציומטרים ואז גם אפשר לשלוט על התדר שאתה מעוניין להגביר. שלו.

amit20, הספק של מגבר לא אמור לרדת עם הזמן. ההספק אמור להשאר קבוע, כל עוד שהמגבר תקין. שלו.

FreeStyle, 1. ככל שהכבל מהמצבר למגבר יהיה יותר עבה, הוא יאפשר למגבר לצרוך יותר חשמל, ובעיית ההיבהובים של האורות לא תעלם, ההפך היא תגדל. 2. ברמת העיקרון מגבר ה - JBL GTO75.4 אינו צריך כבל חשמל יותר עבה מכבל 8G. כך שאם יש לך כבל של 6G אין לך בעיה עם זה. 3. האם החשמלאי שאמר לך שלשדרג את עובי הכבל בין האלטרנטור למצבר זה שטיות, אכן ביצע בדיקה של נפילות מתחים ליפני שהוא קבע את הקביעה הזאת? 4. באיזה רכב מדובר, והאם אתה יודע מה הגודל של האלטרנטור. 5. ההמלצה שלי היא שתקח את הרכב לבעל מקצוע שבאמת מבין עיניין, על מנת שיבצע בדיקה מסודרת של מערכת החשמל ברכב ויפתור לך את הבעיה מהשורש. 6. אל תרוץ לקנות מצבר יקר לפני שאתה מבצע את הבדיקה בסעיף 5, לא בטוח בכלל שהחלפת המצבר תפתור את הבעיה, חבל על הכסף שלך. 7. מהיכן אתה בארץ? שלו.

boazlaz, במכשירים של פיוניר אין אפשרות לשנות את קפיצת התדרים דרך המכשיר. יש לקחת אותו למעבדה על מנת שיחליפו שם חלק מסויים, או בשפת העם יבצעו כיול למכשיר. אתה יכול לפנות למעבדת השרות של היבואן של פיוניר בישראל, עוזי רדיו. רצ"ב קישור ליבואן: http://www.pioneerisrael.co.il/Pioneer/Main/Service/Labs.asp שלו.

lee31389, כאשר אתה מפרק את ה - HU מהרכב הישן עליך להקפיד לפרק ולשמור על הצמה האורגינלית של ה - HU. את שאר החוטים אין צורך לפרק. לפני פירוק ה - HU מהרכב הישן מומלץ ורצוי לנתק את המתח למכשיר, על מנת שלא יגרם קצר בזמן הפירוק. לאחר הפירוק של ה - HU מהרכב הישן יש לבודד בעזרת איזולירבנד את חוטי המתח שנשארו. שלו.

נמו הסטלן, ממתי ליציאה של מגבר יש התנגדות של 2 אוהם או 4 אוהם? לרמקולים יש התנגדות, לא ליציאה של מגבר. שלו.

amitm, אם תקנה HU ששולט על צנג'ר מהחברות: פיוניר, אלפיין, קנווד, סוני או JVC, תוכל לקנות גם למכשירים הנ"ל מתאם שיהפוך את כניסת הצנג'ר של ה - HU לכניסת AUX IN. לכניסה הזאת תוכל לחבר את נגן ה - MP3 ללא צורך במשדר ה - FM. כמובן שהאופציה הזאת מבחינת האיכות תהיה גבוהה יותר מאשר משדר ה - FM. שלו.

קצת קשה להבין איזה צפצופים אתה שומע, מבלי לשמוע אותם. אולי מדובר ברעשי מנוע/אלטרנטור? איזה HU יש לך? איזה מגבר/ים יש לך? תן קצת פרטים על המערכת שלך, זה יוכל אולי לעזור בפתרון הבעיה. שלו.

שם נוסף לסיליקון הנ"ל הוא: RTV. שלו.