gil

אתה מחפש צמיג שלא אוחז?

התשובה בפרסומת RE050A, אחלה צמיג.

נסעתי בבית אורן אתמול בלילה והכביש פשוט מדהים. כמו שאמרתי, גם לפני הוא היה טוב ולא חשבתי שההבדל יורגש עד כדי כך. אמנם נסעתי יחסית רגוע כי לא ידעתי אם כל הכביש גמור, אבל באופן מורגש האחיזה השתפרה ואפשר לנסוע משמעותית מהר יותר בכל חלק וחלק. מדהים.

אחד הכבישים! יפה שסוללים אותו מחדש, למרות שגם לפני מצב הכביש היה שם לא רע בכלל. כשהוא יהיה גמור ומסומן נבדוק אם יש שיפור בהרגשה QUOTE=georgesh;2717073]עם כל הכבוד לכמות הפיתולים שיש שם, זה לא הכביש לנהיגה ספורטיבית, הראות לרוב מאוד מצומצמת ובשעות היום לא מעט רוכבי אופניים מתאמנים שם. מצטער, אבל זה אחושילינג כביש לנהיגה ספורטיבית. מסוכנת, אבל ספורטיבית. בלילה באמצע שבוע אין שם אופניים ואין הרבה תנועה (שאפשר לראות בקלות בלילה). באותו זמן שעבדו על בית אורן, עבדו גם על כביש החוף ופשוט סגרו אותו בחלק של עתלית והעבירו את כל התנועה לכביש 4. הבעיה היא שהם לא ממש השקיעו בשילוט ובאחד הימים פשוט גיליתי בהפתעה שכביש החוף חסום...

בוא תעשה את זה בפרויד בחיפה ונראה אם לא תעבור את ה2000 סל"ד

כן, גם לי שרטו את הרכב לפני בערך שנה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=277033 התיקון מצויין ולא השאיר סימנים או תופעות לוואי, גם לא אחרי השנה הזו. את הפרטים של המוסך יש שם בשרשור (בעספיה\דליה) אם אתה מעוניין.

אז אני קיבלתי את הרושם שמדובר על רכב ידני. אם כך, התייחסות לסל"ד לא ממש רלוונטית. הגיר לא יאפשר לך לנסוע בצורה שמזיקה לו או למנוע. אז שכח מזה

תמיד עצוב לראות דברים כאלה. אני יכול להמליץ לך על המוסך בו אני תיקנתי את השריטות שעשו לי. הם עשו עבודה מקומית יוצאת מן הכלל. את כל הטיפים על איך לתפוס אותו נתנו לך. שים לב שיש מצלמות שיודעות לצלם רק כשיש תנועה - מה שיחסוך זמן צילום, סוללה וגם זמן צפייה שלך. ד"א, זה לא מ17:00 עד 9:00 לתו אזורי בלבד?

בכלל כל השיחה הזאת רלוונטית לרכבים ידניים. באוטומט זה לא ממש בא לידי ביטוי. מה גם שרובכם מתארים מצב שיוט שבו זה גם יחסית חזר משמעות. ד"א אם אני זוכר נכון בספר רכב כתוב במפורש להוריד הילוך אם יורדים ל1500 סל"ד.

מה שהמחשב אומר זה מה שצריך לעשות, ככל הנראה. אני לא באמת מכיר את הפיצ'ר הזה... כמו שציינתי, לעליות יש השפעה עצומה על הנושא הזה וגם להילוך. הרי ברור שאני לא אומר לך שאתה צריך להיות מעל 2000 סל"ד כדי להאיץ בירידה נכון? אם תאיץ ב1500 סל"ד בהילוך שני, ברור שזה סבבה לגמרי. אם תהיה ברביעי\שלישי בעלייה ותאיץ ב1500 סל"ד אתה תרגיש לבד שזה לא בריא לרכב. לפי מה שאני יודע, זה בהרבה יותר מזיק לרכב מאשר לחיצות בסל"ד גבוה, שאגב בריאות מידי פעם. אולי אצלי, עם מעל 40 קג"מ זמינים ב2500-5500 יש התנהגות אחרת מהשירוקו שלך.

צריכת הדלק בS3 מעולה יחסית למה שציפיתי. הממוצע שלי "בכל הזמנים" עומד על 1:8 בערך. בוא תעשה מיכל שלם בחיפה ונראה על איזה צריכת דלק תעמוד. תהיה בטוח שהיא תרד פלאים ממה שאתה רגיל. כמו שעומר אמר, בנסיעות בינעירוניות צריכת הדלק היא בערך 1:12-13, תלוי במהירות הנסיעה. אני לא ממש מצליח להבין איך אתה נוהג בלי לעבור כמעט את ה2500 סל"ד בתוך העיר. דבר ראשון, גם סבתא עוברת את הסל"ד המדובר וזה עוד לפני שמדברים על העברת הילוכים בריאה. אולי בגלל שאצלנו חצי מהזמן נוסעים בעליות, אבל כדי להשאר מעל 2000 סל"ד אחרי עברת הילוך, צריך להעביר באיזור ה3000 סל"ד. אם אתה מאיץ בפחות מ2000 סל"ד (לכיוון ה-1500 סל"ד), אתה מזיק לרכב וחבל. טוב, מישור זה באמת עולם אחר....

נחמד לדעת שהיא סוף סוף הגיעה

למה להתייחס לזה כאילו זה בא אחד על חשבון השני? יש את מעגל החברים הקרוב, שקל לשמור איתם על קשר ולא צריך פייסבוק בשביל זה, ויש את השאר ששם זה מסתבך אצלי. ואני לא מבין למה צריך להכריז שכל מי שאני לא נפגש\בקשר טלפוני איתו, אסור להיות בקשר איתו בכלל. בנוסף, אפשר להגדיר רשימה\קבוצה של חברים קרובים ולראות רק את העדכונים שלהם בפייסבוק.

כן. יש בתחתית ה-news feed שלך: Edit Options.

לא, אבל להגיב או לדבר בצ'אט\הודעה בעקבות העדכון זה מעבר לשמירת הקשר שהייתה בלי אותו עדכון.

תוכנת הניווט של סלקום היא אחלה. (חוץ מזה יש לי את waze ו-iGo, אבל לא יצא לי להשתמש בהן)

אני אמרתי לך לאשר אותו? אם זה לא מתאים לך ולא משעשע אותך אז כמובן שאתה יכול פשוט להתעלם סתם מצחיק אותי ששללתם אנשים ש- 1. פותחים פרופילים לחיות המחמד שלהם. 2. התחתנו\נולד להם ילד וכותבים על זה. 3. מפרסמים. 4. שכותבים על פוליטיקה ונושאים שעל סדר היום החברתי. 5. שרושמים פתגמים. 6. שמטיילים וכותבים על זה. 7. משחקים במשחקי מחשב (פלאש) מפגרים. 8. מוסיפים סתם אנשים כדי להכיר. 9. מדברים על הלימודים שלהם. 10. מדברים בשפה אחרת. 11. חדשים בפייסבוק ומחקים אחרים. וזה רק מה שאספתי מרפרוף על התגובות. בשורה התחתונה מבחינתכם - אסור בכלל לפרסם\לכתוב שום דבר על הWALL שלך. אז אם זה כלי לניהול הודעות פרטיות בלבד, מה רע באימיילים? למה אתם בכלל רשומים בפייסבוק? אני כן מסכים עם מי שאמר שזה תלוי במינון. אם מישהו עושה את אחד הדברים בצורה קיצורנית, זה עלול להפריע. (נכון לכל דבר בחיים לא?) אבל בשביל זה נועד ה-HIDE, כמו שכבר ציינו. לייק. מה שאני גיליתי על אנשים שאני מכיר אלה בעיקר שינויים גדולים ולפעמים מפתיעים בחיים שלהם: התחתן, חזר בתשובה, חזר בשאלה, התגרש, נולד לו ילד, מוות במשפחה, עבר לחו"ל, התחיל\סיים ללמוד, עבודה חדשה... וזאת אחת הסיבות שאני כן בעד הפייסבוק, בתור אחד שגרוע בשמירה על קשר.

אם אוספים את כל מה שרשמתם ביחד, אז בעצם אתם אומרים שכל מי שרושם דבר כלשהו בפייסבוק (כי בערך הכללתם את כל הדברים שאפשר לעשות עם פייסבוק) הוא שרוט קשות? אתם בסדר, העולם דפוק.

כ-837 כ"ס בבית המשפחה: 3 נהגים. S3, קאמרי 3.5 ולנד-קרוזר 4.0.

אתה יכול לפרט יותר על התוכנה? לי הייתה בעבר תוכנה של Roxio שעשתה משהו דומה וגם סדרה לי את השירים בתיקיות. היום אני עושה את זה ידנית, כי לא נתקלתי במשהו מספיק טוב. שני דברים מעניינים אותי: 1. למלא את המידע המתאים לשיר בID3 2. לסדר בתיקיות לפי שם אמן ואלבום, שזה פחות קריטי...

מרבית הרכבים שמעל הממוצע מגיעים עם קסנון כאופציה. אל תשאיר את הרכב שלך לטיפול אצל מי שאמר לך את זה... יבוא?

כל הכבוד לצוות בשטח!

מזל טוב! מה המחיר על הכביש? אפשר לקבל הנחה כלשהי?

בטוח מישהו בפורום הזה יתקל בהם. תעדכנו

אין ספק שאת ה-Z, במיוחד שיש לך גם רכב סטנדרטי בהישג יד. מקסימום האישה תרוויח כשהיא "תאלץ" לקחת אותו ואל תדאג, ההתרגשות לא תעבור לך כל כך מהר. אם לי זה עדיין לא עבר אחרי שנתיים וחצי, אין סיבה שלך זה יעבור.