gil

חרדון מצוי, זה לא משהו מצוי? שבשבילו לא צריך "ללכת לחפש זוחלים"?

אמממ.. היא עשתה 16 אלף ק"מ בחצי שנה. זה לא מעט, אבל לא הייתי מהמר על הכיוון הזה. לא שמענו רעש צמיגים בכלל, פשוט ההרגשה הכללית הייתה פחות יציבה. הרגישו את הסיבוב... יכול להיות שזה בגלל הכוח. ברכב אחר אתה בד"כ מגיע עם המהירות לסיבוב ובסיבוב רק שומר עליה או מעיט קצת. כאן, למרות שנסענו באותה מהירות שאנחנו תמיד נוסעים, אולי באנו במהירות איטית והאצנו יותר בתוך הסיבוב. עדיין הייתי מצפה להרגשה יותר יציבה, בטוח שנסענו באותה צורה גם עם המרצדס. המחיר היה בערך 850 אלף. כמממממה הם כבר יורידו? גם 800 אלף זה הרבה... אם הייתי מישהו שקונה רכבים כאלה, הייתי מעדיף S500.

היום אני ואבא שלי עשינו נסיעת מבחן על S8. אני רק יכול להתלהב מהכוח האדיר שיש למנוע הזה. לי אישית לא יצא לנהוג, אבל קל מאוד להרגיש את הכוח גם כשיושבים ליד הנהג. וגם זה, בלי שיצא ללחוץ עד הסוף... אבל הרעש.... השאגה של מנוע הלמבורגיני V10 בהחלט נשמעת מרשימה וגם ההרגשה בהתאם... יש שתי נקודות חולשה ששמנו לב אליהן ו"הפריעו לנו". הראשונה, מסיבה כלשהי האחיזה הרגישה פחות טוב מהמרצדס E280 (שנת 2007) וניסינו את כל כיולי המתלים. אני לא יודע להסביר איך זה הגיוני, מכיוון שמבחינת המאפיינים של הרכב, אין סיכוי שS8 פחות יציבה מE. האם הגודל משפיע באופן כל כך מורגש למרות מתלי האוויר והנמכת הרכב לגובה 8 ס"מ? השניה, הרכות על הכביש. זה היה צפוי, לפחות בשבילי. S8 נועדה להיות ספורטיבית ולכן צפוי שהיא לא תשייט על הכביש כמו S-Class, סדרה 7 וגם A8 רגילה. במיוחד עם ה20 אינץ' שלה. לאבא שלי זה קצת פחות התאים ואיכזב אותו היה כיף... חבל שזה עולה כמעט 900 אלף.

תודה רבה בהחלט נראה כביש מדהים! כשאני אהיה באזור אני אעבור שם. יכול להיות שהפיתולים שם קצת חדים מידי? בבית אורן יש סיבובים חדים, אבל הם לא דורשים ממך להגיע למהירות אפסית ולכן אפשר באמת להנות מנסיעה קצת יותר מהירה ומפותלת. צרפתי תמונות של כביש בית אורן הכביש בשיפוע כאשר העליה היא מכיוון כביש 4 לכרמל.

איפה זה כביש פוריה? יש כבר לבית חולים פוריה (טבריה..) ?

כמה מותר לנסוע שם? אין לי נסיון רב בתחום, למעט פעם אחת שתפסו אותי על מהירות. נסעתי כ115 או 110 במקום 70... אני קיבלתי קנס ועל תנאי. אם יש לה עבר נקי, אני חושב שהיא יכולה לטעון שהיא נסעה פחות מ140 והיא תקבל גם קנס ועל תנאי. לדעתי חבל להוציא כסף על עו"ד במקרה הזה, אלא אם היום כבר יותר מחמירים.

כנראה שהייתי צריך. אתה בטוח שזה היה קיים לכל הדגמים? גם ל1.8? לצערי אין לי אותה כבר בערך שנתיים ולכן איני יכול לבדוק... אבל אני מאמין לכם

הביטוח הוא על הרכב והוא מתאים לסוג מסויים של נהגים. רוב הסיכויים שהוא לא עשה ביטוח לנהג חדש ולכן אתם צריכים לשנות את הביטוח. הביטוח שיתאים לך (למעט אם תגביל אותו לנהג יחיד) יתאים גם לאבא שלך כמובן

מעניין. הייתה לי שנת 99 ובחיים לא ראיתי ידעתי את זה. משתמע מכך שבחיים לא נדלקה לי הנורה הזאת. כמובן שיצא לי להחליף רפידות ב-4 שנים שהיא הייתה אצלי. אז או שהנורה הזאת נדלקת כשמצב הבלמים שלך כבר על הפנים, או שזה לא עבד אצלי, או שצ'מפיון דאגו לי יותר מידי

אני חושב שזה נכון לכמעט כל דבר. אור שמש (חום) מאיץ בלאי.

ממתי גולף 4 מתריעה על רפידות בלמים שחוקות?

יש לה עבירות קודמות?

כמו שכולם כאן כבר אמרו, פשוט צריך להכיר את הכביש קודם. אחרי שנסעתי בו 4329408320943280 פעמים, אני כבר מכיר כל פניה ויכול לעשות אותה על עיוור. אז כן אפשר לנסוע שם קצת מהר ולהרגיש את הרכב בעיקולים, אבל כמובן שלא צריך להתפרע כי תמיד משהו יכול להפתיע אותך מעבר לפינה. כמו שמישהו אמר, אחרי שמסיימים לעלות את בין אורן ונוסעים לכיוון האוניברסיטה, אפשר להמשיך לרדת למטה עד שמגיעים לפניה לרמות יצחק (נשר) ושם יש לך עוד כביש נחמד, הפעם ירידה, עם נוף לא רע ואפילו מקום נחמד לעצור ובו יש כל מיני גשרים תלויים בתוך היער. מומלץ.

תודה רבה רוני

אכן. אתה יורד מכביש החוף בעתלית, מתחבר לכביש 4 לכיוון חיפה (פונה שמאלה) ואז בפניה הראשונה ימינה וזה הכביש לבית אורן. אחד הכבישים מהיותר מהנים שיצא לי לנהוג עליהם בארץ. יש בו אינסוף סיבובים והנוף כמו שנאמר מדהים. חבל שהוא לא יותר ארוך... אבל חשוב לציין שמדובר בכביש דו סיטרי עם נתיב נסיעה לכל כיוון וכדאי להכיר אותו טוב לפני שמגבירים שם מהירות שלא לדבר על לעקוף. רובו הוא קו לבן רציף. יש גם הרבה מאוד רוכבי אופניים. זהירות. THE-ONE- כן, יש נקודות עצירה ונקודות תצפית, כמו גם הרבה מסלולי הליכה. תקח מפה, אני בטוח שהכל מסומן. לדעתי שביל חוצה ישראל עובר שם בצורה כלשהי.

היי, אני מחפש השוואות שנערכו לרכבי השטח של מותגי היוקרה. ראיתי אין ספור השוואות בנושא, אבל מרפי כמו מרפי, כשאני צריך אותן אני לא מצליח למצוא אותן. בעיקר ראיתי אותן במגזינים, שכבר אין לי. אשמח לקבל קישורים להשוואות מקצועיות בנושא. מדובר בעיקר על הרכבים: Q7, ML, X5(6?), Touareg ושאר הכבישטח שבאותה רמה. גם דעתכם האישית תתקבל בברכה תודה, גיל.

שיביאו לי את בית אורן כמסלול סגור... מה אפשר לעשות שם איזה סאונד, מעורר תיאבון.

אני לא זוכר בדיוק מה הוא אמר, אני יכול לברר שוב. אני חושב שזה כן כלל ניווט (בגרסה הישראלית), דיבורית, שליטה מההגה, DVD בטח... הוא לא ידע להגיד אם זה כולל בקרה ויזואלית לחיישני חנייה. בכל מקרה, זה עדיין יקר מידי לטעמי. אם אפשר להוריד את המחיר ל10 אלף, אפשר להתחיל לחשוב על זה.

עוד משהו קטן לבעלי הS3... בסוכנות אמרו משהו על MMI מקורי שבקרוב יביאו ויהיה אפשר להתקין בעלות של 20 אלף יקר... אבל מדובר ברכיב המקורי (שאם מזמינים אותו כתוספת, הוא יעלה 37 אלף). אולי אם כולם יזמינו ביחד יהיה מחיר טוב יותר...

מסכים. באמת אפשר לקבל עליה מחיר ממש טוב. ד"א, המחיר ירד בעוד אלפייה בגלל "הקלות" שנותנים לרכבים בטוחים לגבי הS8, אני מדבר איתך על רעש סרק בלבד. אותי זה הרשים הייתה לי 120 שנת 2005, השלישית שהגיעה לארץ ולכן אני מניח שזה הכיול "הקודם" שאתה מדבר עליו. אכן קשה ביותר. הגיר היה אוטומט. שוב, רכב נהדר. הגה מדהים, אחיזה מצויינת וחווית נהיגה מומלצת לכל אחד במחיר לא בשמיים. חבל שאין לה טורבו כי 200 כ"ס היו הופכים אותה להרבה יותר אטרקטיבית. כשתגיע הS3, אני אנסה לערוך השוואה בין השתיים, בהעיקר בנוגע לנוחות נסיעה. נוחות נסיעה, הגה, אחיזה... אלה בערך הדברים העיקריים שיהיה אפשר להשוות בין השתיים. לא ההיא מהתצוגה (שכבר קנו), אלא הזמנה מיוחדת שהזמנתי לפני חודשיים וחצי.

אבל יש עומס כל בוקר בשעות שאני נוסע (בשנתיים האחרונות, כל יום) והוא אף פעם לא פעל באותן שעות. יכול להיות שבבוקר יש יותר מידי עומס והם לא רוצים שהפקק ימשך גם לתוך רח' קק"ל...

לא הפסיקו את זה, הרמזור לא פעיל במשך כל שעות היום, אלא רק בזמנים מאוד ספציפיים. הוא לא פעיל בבקרים לדוגמה (אני נוסע שם כל יום..), יותר באיזור הצהריים אם אני לא טועה.

לדעתי העיצוב פנים של הE-Class (ומעלה) יותר יפה מרוב המתחרות. בעיצוב פנים, מרצדס לוקחת בגדול. (אני לא מדבר על C-Class) 1. מרצדס 2. לקסוס 3. אאודי 4. פולקסווגן 5. BMW

תלוי אם אתה מחשיב את השכן

עוד בערך שבוע אני אקבל את הS3 שלי אתה יכול להוסיף עוד לבנה לרשימה. אתמול מכרתי את ה120 שלי ואני יכול להגיד עליה רק דברים טובים. הגה מדהים, הנעה אחורית, אחיזה מצויינת... חסר לה קצת כוח, דבר שאני עומד לפצות עליו עם הS3. אני גם בספק אם הS3 קשה כמו ה120. בטוח שהיא קשה, אבל ה120 פשוט לפעמים הייתה קשה מידי על הכביש. עוד שבוע... כבר אי אפשר לחכות והשרשור הזה רק מגביר את התיאבון. נ.ב בקשר לרעש. היום כשהיינו בסוכנות הניעו את הS8. איזה רעש יש לה בדקה הראשונה עד שהמנוע מתחמם.....