gil
-
הודעות
1,182 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי gil
-
הכל טוב ויפה. אז בואו נגיד שבמקום 265 כ"ס שיש לS3 יהיו לה עכשיו 250... האם זה באמת שווה הוצאה של 70 ש"ח נוספים על מיכל? (350 בחודש, 4200 בשנה..) אני לא בטוח בזה באמת משנה בארץ יותר מידי. זה לא שבאמת אפשר לנצל את מלוא הכוח של המכוניות האלה ביום יום.
-
3% פחות בביצועים אם אני לא טועה. לא חסר לי כוח עם רכב כזה ואני מעדיף לא לשלם 10% יותר על דלק (משהו כזה, לא סגור על המחירים) שבין כה וכה לא זול עכשיו.
-
אני שם לב טוב מאוד איך המחט יורדת... זה ממש בולט לעין. לפעמים נראה לי כאילו המחוגים על השעון זזים לאט יותר אני דווקא ממלא מיכל ב360 שקל (כ50 ליטר). אני ממלא 95. בנתיים הצריכה הממוצעת שלי היא כ8 ק"מ לליטר, שזה סביר. זה בערך גם הממוצע שהיה לי ב120i, אבל שם היה לי את הממוצע הזה תוך כדי שנסעתי כמו שאני רוצה. כאן זה בזמן ההרצה... יהיה בסדר... כמו שאמרתי, אני ממלא 95... זה לא חובה 98.
-
בהנחה שהוא מחזיק את רוב הנסיעה מעל 6000 סל"ד, קשה לי להאמין שהיא יותר חסכונית. מתי שהטורבו נכנס לפעולה... בכל מקרה, איך שאני לא אסתכל על זה, הדלק כואב גם בנסיעה רגועה עם הS3 ואוטוטו (50 ק"מ) נגמרת ההרצה. אני לא רוצה לדמיין מה יקרה לאחר מיכן.
-
וואי, אני מסטול... לרגע חשבתי שעכשיו עדיין 2007
-
איך יכול להיות שיהיה רשום 2008 בתאריך העליה לכביש אם הוא כבר על הכביש עכשיו? הרכב שוחרר ממכס ישר שהוא הגיע. הוא היה בהזמנה מיוחדת ולכן כן לקח לו זמן להגיע, אבל זה לא קשור. אני אבדוק, אבל אני בספק אם יהיה רשום 2008 בתאריך העליה לכביש (הם לא ימציאו תאריך...)
-
עם האופנוע שבתמונה? אני לא קונה את זה זה בלתי אפשרי...
-
תפנה אלי בפרטי. אנסה לעזור. ד"א, כמה עולה מוסטאנג כזאת? אפשר לקבל מאפייני מנוע?
-
ה-S3 פשוט הרבה יותר פרקטית ליום יום... בטח ה-S2000 שותה הרבה דלק וזה לא של-S3 חסר בקטע הזה... עוד 200 ק"מ לסוף ההרצה......
-
אז זה אומר שבעצם רכב חדש שקניתי עכשיו הוא בעצם 2007 ולא 2008? טוב, אז כנראה אני אבקש הרבה מעבר למחירון כשאני אמכור..
-
להתחיל להמר כמה זמן נשאר לך לחיות? בכל אופן, בקשר לפותח השרשור, לשאול שוב ושוב את אותה שאלה ולקבל את אותה תשובה לא יעזור. אתה לא רגוע ב100%? תחכה כמה חודשים ותראה אם אתה מקבל או לא מקבל את הדו"ח. בכל מקרה אין לך מה לעשות בקשר לזה עכשיו
-
STI - 330 CTR - 240 120I- 180 אנחנו יורדים לאט לאט אז... 150? מה עם Cupra?
-
ניסית?
-
מה הסכום שאתה רוצה להוציא? הורידו את המחירים של הסדרה 1 (BMW). עכשיו המחירים הם החל מ178 אלף, לפני הנחה. אם בא לך באמת חווית נהיגה מעולם אחר (אחר מהעולם שמוזכר עד כה), לך על זה
-
מה זה איוורור מושבים?
-
אני יכול להשוות בין הS3 לסדרה 1 ואני יכול להגיד שעד עכשיו אני לא מופתע. ההגה של ה120 2005 הרבה יותר טוב. השליטה אבסולוטית. באמת ההגה הכי מדהים שיצא לי לנהוג איתו. אבל... ההגה של הS3 לא רע! הוא רך בנסיעות איטיות ובחניות וזה נחמד והוא מתקשה כמו שצריך במהירויות גבוהות וסיבובים. זה לא כמו ה120, אבל לא נופל מהרבה אחרות.
-
שתהיה שטות הגיונית...
-
יכול להיות שאני אקפוץ לבני ברק ואדרוש הסבר מפורט למה הרכב הגיע עם 30-35 ק"מ. נראה מה יהיה להם להגיד.
-
ה30 האלה יכולים להשפיע בצורה משמעותית על ה"אורך החיים" של המכונית. או איכות החיים. ובכלל, זה סתם מעצבן ועקרוני.
-
האם יש להם רישום עם כמה ק"מ הגיע הרכב מגרמניה? אני יכול לדרוש לראות את זה. אממ, כדי לחסוך לי זמן. תחת איזה סעיף רשום על ההרצה בספר רכב?
-
Jeremy Clarkson
-
האומנם? רשום את זה איפשהו? באמת... כל אחד אומר דברים אחרים. לא רשום בשום מקום אם צריך לעשות לו 1000 ק"מ הרצה. לא רשום אם הוא עובר הרצה במפעל. לא רשום שהוא יוצא עם 0 ק"מ מהמפעל. לא רשום כלום על החלק הזה, בשום מקום! אין שום דבר להגיד נגד המילה שאומרים לי בסוכנות.
-
בטוח? זה לא נשמע לי הגיוני... הרי כן עושים לו הרצה במפעל, לפי מה שידוע לי, אז הקילומטראז' אמור לגדול. לא מצאתי בספר רכב שום איזכור לצורך בהרצה או משהו בסגנון. תשמע, אם אתה אומר לי שנהגו על הרכב 35 ק"מ ב-א-ר-ץ, אני הולך לעשות להם בעיות.
-
תודה אז איפה הפירלי נכנסים בסיפור? לי אמרו שהיא מגיעה כיום או עם ברידג'סטון או עם פירלי. כשנגיע לגשר נחצה אותו, בתקווה שיקח לי הרבה זמן להגיע לגשר. קיבלתי את הרכב עם כ-35 ק"מ כאשר אמרו לי שהרוב המוחלט שייך להרצה שעשו במפעל. לא חושב שמישהו קרע את הרכב. זה לא שלא יצא להם לנסוע על S3 וגם מי שמסר לי אותו היה באמת מקצועי. הוא זה שאמר לי לא לעבור את ה3000 סל"ד ב1000 ק"מ הראשונים ועוד "טיפים" איך לשמור על הרכב. בכל אופן, אני כבר על כמעט 300 ק"מ והכל בתוך העיר
-
225/40 R18
