Jump to content

maor172

  • הודעות

    466
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי maor172

  1. גם אני בדקתי בעבר על לבטח רכב לפי שוויו בפועל לפי הערכת שמאי. לחלוטין לא שווה כי דורשים בדר"כ 10% מהערכת השמאי,לדוגמה במקרה שלי ושל יוני שהמחיר לאחר השקעה והערכה עומדים לפחות על 150,000 ש"ח ידרשו מאיתנו סד"ג של 15,000 ש"ח מוגזמים לחלוטין. ואילו המחירון היה עומד על 80 סד"ג אז המקיף לא היה משתנה כלל ועומד אצלי לפחות על 3000 ש"ח.
  2. תבדוק שה-OVER DRIVE לא לחוץ... אני מניח שלא אבל שווה בדיקה.
  3. בשמחה.
  4. ישה, יש הבדל ויש הרבה מאד רובליקות במחירון לגבי תמחור הרכבים. והדוגמא שלך לגבי הרכב שקנית לא במקום כי זה לא רכב נפוץ ובוא נגיד ככה שאם אני הייתי בא לקנות אותו הייתי מקבל הנחה אפילו יותר גדולה ממך בזכות כמה קשרים בכירים בקרסו. יש המון משחק ברכבים חדשים לעומת רכבים משומשים.אחוז הרווח הוא עצום על רכבים חדשים...מה גם שיש להם פחת אם עובר הזמן ולכן גם אם מקבלים הנחה מאד גדולה לאו דווקא שהיבואן מרוויח פחות. יצא לי גם לראות לא מעט פעמים הנחות של קרוב ל-30% מהמחיר הרישמי של רכב חדש לרכב דנדש 0 ק"מ 0 בעלים.
  5. G-MAN תקרא מה שרשמתי בהודעה הקודמת שלי לגבי עלויות ואחוזים... אף אחד לא ירצה להוריד לך כסף מן הסתם ולא בהכרח יורידו לך. המחירים שנקבתי לך הם פר רכב ספציפי וכל אחד לגופו. והכל מדובר מניסיון, אם זה מעבודה בתחום הרכב של כמה שנים שבתוכם כמה שנים בחברת ליסינג והשכרה,ואם זה בקניה ומכירה של לא מעט רכבים בהיסטוריה שלי.
  6. ישה, מחירון לוי יצחק מדבר על הורדה של 7 עד 17% הורדה מקניה ישירה מהחברה ולא 19% שזה גבוה אפילו מרכב השכרה. וכמו שרשמתי קודם,17% הורדה מהמחירון תקבלו על רכב שרכשתם מליסינג במקרה שעבר תאונה או נגנב. לקונה, אל תתרגש מכל רכב עם ק"מ נמוך,לאו בהכרח יהיה רכב טוב. על הרכב הנוכחי שאתה מתעניין בו ההפחתה הכדאית היא כמו שרשמתי סד"ג של 17%. אגב אני מאמין שהק"מ אמיתי מפני שזה מקניה ישירה מהחברה ולא מסוחר שאצלם בדר"כ נעשת ההפחתה. רכב מודל 2006 עם 75K זה לא ממש גבוה ו-10% הפחתה לרכב שמור ללא תאונות כרוניות זה ריאלי לחלוטין.
  7. הבדיקה לא יכולה לצאת נקייה עם החלפת קורת רוחב. אם באמת זה רק החלפה של הקורת רוחב ללא פגיעה בקורות אורך אז יהיה רשום לך בבדיקה: פגיעת שילדה משמעות נמוכה,בפועל זה ממש לא קריטי מבחינת בטיחות. אבל... מבחינת סחירות יש לזה השפעה.על הרכב המדובר אם אין לך 17% הורדה מהמחירון לא הייתי נוגע בו למרות שיש לו ק"מ נמוך מאד. 17% אלו האחוזים שבמקרה גנבה או טוטללוס יוריד לך הביטוח ממחיר הרכב בגין היותו ליסינג לשעבר.
  8. הרבה מאד שטויות רשמת... אני ממש לא חסיד טויוטה,והגיר הרובוטי שלהם לטעמי ממש זוואה. אבל גם עם הגיר הנוכחי הרכב נמכר במחירי מחירון. מכרתי כבר לפחות 3 קורולות משומשות אצלי בט"א במחיר מלא.אוריס אחת שהייתה לנו מכרנו ב-5000 מתחת גם כי המחירון שלה יחסית היה מאד גבוה בזמנו וגם כי היה לה ק"מ מעל הממוצא. ואני מסכים עם קודמיי שאין על למכור הונדה טויוטה ומאזדה,הרכבים נסחרים ממש ב-24 שעות. גטס ו-307 אלו הרכבים הכי קשים מבחינת סחירות שנתקלתי בהם,אפילו מגאן הולכת מהר יותר.
  9. האמת שמחיר של 10 שקל לליטר לא נראה לי כזה מופרך. היום כשאני מתדלק את הרכב יוצא לי 7.70 ש"ח לליטר 99 אוקטן,וזאת לאחר 60 אגורות +- הנחה.כלומר כבר היום המחיר לא מאד רחוק מעשרה שקלים ל-99/8. השבוע גם היה רשום בעיתון שיש תוכנית להטיל מ"ס נוסף על הדלק מעבר למה שהיה באחרונה. המחיר נכון להיום נורא מוגזם ואני מפחד לדעת מה יהיה בעתיד.
  10. אני לא יודע אם יש לך כבר משאבת דלק מחוזקת ברכב??? אם לא! זה הדבר הראשון שאתה חייב לשים ברכב לפני הכל מפני שאתה נוסע עם טורבו גדול יותר.
  11. כל הנאמר לגבי פגיעות בקורות תחתית לרוב זה שכיח מאד ונפוץ בכמעט כל רכב שתיקח לבדיקה. מעיכות סף בדר"כ ממדרכות כנ"ל לגבי מכות תחתיות בקורות. לפי הבדיקה הרכב ללא תאונות,ולגבי השמשה פשוט תשאל אותו למה הוחלפה למרות שזה ממש זניח ולא מעיד על כלום.
  12. תעבור ל-98/9 ישמור לך הרבה יותר טוב על המנוע והכיס לאורך זמן. אם אני זוכר נכון ההמלצת יצרן היא על 98.
  13. בגדול החלפת כנף אחורית נחשב כפגיעה משמעות גבוהה בשילדה,בפועל לא תמיד מתחשבים בזה,זה יכול להיות להיות 5% הפחתה וגם יותר ולפעמים אפילו פחות. זה תלוי הרבה בסוג הרכב. עד שלא תיתן את כל הפרמטרים לגבי הרכב כגון שנה ק"מ וכו' יהיה קשה לתת לך הערכה לגבי המחיר. בשוק הישראלי היאריס מאד מבוקשת ואם היא יד נמוכה וק"מ נמוך או סביר. אז סביר להניח שגם מחירון הרכב הזה יקבל.
  14. קראתי מצויין מה שהיא כתבה... ותקרא מה שרשמתי ש-53,000 ש"ח זה מחיר שאפילו מכונית פרטית כזאתי תקבל בקושי ולכן המחיר שנקבתי הוא המחיר הריאלי עבור המכונית הזאת. אני לא ממציא פה מחירים,אני מדבר מקצת ניסיון שיש לי בתחום הרכב.
  15. לך על הפרטי. יהיה לך משמעותית יותר קל למכור אותו בעתיד מפני שבשלב שתרצה למכור יעמדו מולך רכבים מליסנג יד ראשונה במחיר דומה.
  16. התמחור של המגאן שבדקת צריך להיות באזור ה-40 עד 43 גג לדעתי. רכב עם סחירות נמוכה שגם מיד פרטית בק"מ הנל היה נמכר בלפחות 10,000 ש"ח מתחת למחירון. אני חושב שזאת בחירה לא רעה עבורך רכב מסוג זה ואם תסתדרי עם חברת הליסנג על המחיר ושיתקנו את הרכב אז יכול להיות לך דיל לא רע.
  17. את יכולה בשקט ללכת על המישלין,הוא צמיג מצויין ונראה לי שקצת יותר טוב מהדאנלופ. תאריך הצמיג הוא בסדר גמור,שנה על המדף זה לא נורא בכלל.
  18. טר'ד מעניין יש לך במקרה פרוספקט של אימפרזה טורבו 95-00 ומחיר??? תודה, מאור
  19. פלאגים של NGK שמתאימים לאימפרזות טורבו בעיקר,אך גם יתאימו לעוד כמה רכבים. יש לי כמה סטים למכירה,מי שיקח כמה יהנה ממחיר מיוחד. 350 ש"ח,גמיש מעט... מאור 054-7441818
  20. מזרקים 550 והוסת נמכרו. נשארו עוד כמה חלקים.
  21. לימו זה מגניב והכל אבל מונית תעשה לך את אותו הדבר רק עם קצת פחות מקום לרגליים. למוניות יש מחיר פיקס מהנמל,בדר"כ 49$ לימו אתה יכול גם לקחת ישירות מהטרמינל,יש שם כאלו שמחכות.סדר גודל עוד 30/40$.
  22. למכירה הונדה אקורד קופה ידנית שנת 95 מנוע 2,200. הרכב יד שניה עם 119,000 ק"מ אמיתיים. הרכב עם תיעוד מלא של טיפולים בחברה. מגיע עם הרבה תוספות כגון סאן רופ,ריפודי עור,מושבים חשמליים. ג'אנט 17,ועוד... מחיר נדרש 37,000 ש"ח לפרטים 054-7441818 מאור
  23. למכירה: מזרקים 440CC. מזרקים 550CC. ווסת לחץ דלק מתכוונן. חלקים לאימפרזה טורבו ועוד... פנסי ערפל של GT מאותתים שקופים לכנפיים הקידמיות. הדרס מקורי. קרן אויר של הפילטר+בית פילטר וכל המסביב של GT. פנסים אחוריים. ג'אנטים 16". ווסט גייט של הטורבו המקורי. לפרטים מאור 054-7441818
  24. הג'אנטים של ספידליין צבע לבן במידה 16" ללא צמיגים. במצב מצויין ללא דפיקות. ישבו על הרכב שלי בעבר,5 ברגים אם אני זוכר נכון 5X100 מתאים כמעט לכל סובארו ולעוד כמה סוגים של רכבים. דורש פחות מחצי מחיר של חדש. מאור 054-7441818 תמונה של הג'אנטים על הרכב. http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicAccessory.php?CatID=1&SubCatID=7&CarID=114877
×
×
  • תוכן חדש...