maor172

רכב יד ראשונה 30,000 ק"מ,צבע ירוק בקבוק. שמור כחדש וללא תאונות והחלפות חלקים.מטופל בחברה. הרכב ימכר מעל המחירון להצעות ופרטים נוספים לפנות בה"פ.

אכן מדובר בצמיג שציינת.

זה הצמיג: http://pic.hevre.co.il/UserPicPopup.asp?pid=13230477&alid=461315&uid=58AF69D06A43441E902842362E7FF83B&AlbumIsOpen=False

הצמיגים הרבה יותר קשים,על רטוב הם כמובן קצת פחות אוחזים ולכן משתדלים לא לנסוע איתם כשרטוב.ואם אין ברירה אז נוסעים רגוע ולא מנסים להגיע למגבלות... מה שכן שאחיזת הכביש שלהם על יבש פשוט מדהימה.

את הקליאו וה-GT קניתי כשהם נקיות מתוספות למיניהם. בקליאו שמתי בולמי קוני מתכוונים וקפיצים של אייבך.השילוב של הבולמים ביחד עם הקפיצים שינתה את התנהגות הרכב למדהימה,הרכב נהיה הרבה יותר מתקשר והרבה יותר יציב במהירויות הגבוהות ששם הוא קצת ריחף. את הקליאו מכרתי לאחר שחשתי שקצת מיציתי ואני מחפש יותר כוח והתנהגות שונה מהנעה קידמית. מהקליאו עברתי ל-GT ולמען האמת אני מאד התאכזתי מהיכולות של הרכב מבחינת התנהגות. השינוי הראשון שעשיתי ב-GT זה להחליף את הבולמים לחדשים יותר והנמכתי את הרכב בקפיצים של אייבך 50 מ"מ,ברגע שעשיתי את השינוי הזה חשתי לפתע סוף סוף שהרכב נוסע כמו שצריך והייתי מרוצה. לאחר תקופה לא ארוכה על הסט אפ שרשמתי נפתחה לי הזדמנות לשדרג את הרכב עם קויילאוברים של בילשטיין,אנטירולים של אייבך ורביעיית צמיגים סמי סליקס.המהפך היה בפתאומיות...הרכב נהיה נשלט מאד.פונה ומתנהג בצורה מדהימה. השינוי עשה לרכב רק טוב ואותי מאושר.

התגובה נמצאת בחתימה . נ.ב בכל הקשור לתקשורת,התנהגות ובלימה אני דיי הצלחתי לטפל בכל המרכיבים האלה. והיום הרכב פונה מתנהג ובולם בצורה מדהימה .

מודל 2000 אתה יכול לשכוח. 2001-2002 נדירות מאד אך פעם בכמה חודשים יש אחת למכירה,רק לאחרונה החליפו 3 רכבים שנת 2002 בעלים. רכב סופר נדיר יחסית מכיוון שגם מהכמות הצנועה שנמכרה רובם הושמדו מהשנים הראשונות. אם כבר תמצא רכב למכירה תקח בחשבון שהוא ימכר "לא מעט" מעל המחירון.

אז מה כן קרה לה? או שהוא מתבייש לספר לנו? (אנחנו משפחה פה הרי לא??? ) נ.ב תתחדש על החתימה,היה כייף להחליף אותה אהה...

הזוי משהו הבחור . מה קרה ל-MK1? עוד אחת הלכה לעולמה?

קודם כל אני עדיין מאוכזב ממך ירון . דבר שני אני ממליץ לך בחום על רמי ממצקין-טייפ.הוא מתקין מעולה. אתה יכול לומר לו שאני שלחתי אותך.

תמורת תשלום סימלי של 1500 ש"ח גם נהג חדש יוכל לנהוג על הרכב. מניסיון בכמה חברות ליסינג כולל אלדן שדרכם היה לנו רכבים.

אצלנו הרכב היה מהשכרה,כלומר הדגם הפחות מאובזר. ועדיין הוא היה מפנק יחסית אפילו שלא היה לו ריפודי עור וסאן רוף.

קיבלנו את הסברינג בתור רכב חלופי. אני חייב לציין שדיי נהנתי מהרכב ונורא התבאסתי כשלבסוף החזירו לנו את האוונסיס שהייתה כמה לא צפוי כמעט חודש במוסך .מישהו אמר שגם ליפניות יש תקלות??? מנקודת מבט לא ארוכה כ"כ אני הייתי מרוצה מהרכב.

לא קנית לא מזמן MK1?

דווקא הרכב הנ"ל אוטומת כמו רוב הרכבים מהסוג הזה שהגיעו לארץ. נכון להיום רוב הרכבים האלה עשו הסבה לידני ואני מניח שבעתיד גם הרכב הזה יהיה ידני??? בכל אופן תתחדש,קניה מצויינת.

הצמיגים ברכב שלו כן מאושרים ברישיון. והרכב לא מרגיש חלש יותר מאשר במקור.

חוצפן דווקא עזרתי בלהחזיק כמה כלים ואת הברגים .

תמונות יפות מאד. כבוד לצלם.

אני החלפתי אצלי בעבר. עלה לי מקורי בחברה 500 שקל ואת העבודה עשיתי עם חבר לבד. זה לא כ"כ מסובך.

אכן כתיבה מעולה שהצליחה להעלות לי חיוך בעבודה.

עצוב לי על הטנדר,הוא היה כ"כ יפה לפני .

לא חבל... אך יחד עם זאת קפיצה מדהימה .

נוסע מכפר סבא לכיוון כוכב יאיר,ממשיך לכיוון טייבה ולפני הכניסה לטייבה יש תחנת דלק מצד ימין.בתוך התחנה יש חנות שמוכרת ומשפצת פנסים לרכב.

לא נעים בכלל.מפחיד לראות לאיזה מצב הרכב הגיע . אני שמח שהבחור יצא ללא פגע. ועכשיו ניגש לענין!!! מי לוקח מה? כספר? ג'אנטים? וויל? בוב? גלוז? ברשד? פיקיקי? חן? ועוד... מתי נפתח הסייל של הסוף עונה?

בתחנת דלק בכביש שמוביל לטייבה. אמור לעלות גג 100 שקל ל-2 הפנסים יחד. וכן זה מוכח,כבר טיפלנו כך בכמה מכוניות עם בעית הצהבת.