razer

מיסוי רכב חדש הוא דבר בלתי נמנע בכלכלת ישראל. מיסוי רכב חדש מונהג בארץ ע"מ למנוע אינפלציה חדה וכל זאת בגלל שבענף הרכב יש בריחה ענקית של מט"ח מחוץ לתחומי מדינת ישראל והנה ההסבר! כידוע לכם בשנות ה 70 השתמשה מדינת ישראל במערכת שנקריאת מחיקון ע"מ למנוע יבוא של טלוויזיות חדשות לארץ וזאת כדי למנוע בריחת מט"ח שבהכרח תזיק למשק הישראלי עקב אי סחירותו של השקל בשוקי העולם. באם יורד המס על הרכב אנשים שקנו עד היום מאזדה 3 ב 130K ש"ח ירשו לעצמם לקנות B.M.W או רכב יוקרתי אחר באותו מחיר וייגרמו לבריחה גבוהה יותר של מט"ח מהארץ הדבר ידרדר את מאזן המט"ח של מדינת ישראל ויגדיל את הביקוש למט"ח דבר שבהכרח יגרום לאינפלציה גבוהה עקב עליה חדה בביקושים למט"ח וירידה חדה בהיצע שתגרום לעלייה חדה במחירים של מוצרי היבוא (חשמל, דלק, רכב, נסיעות לחו"ל וכו') והדבר יחזור לנו כאזרחים כמו בומרנג. כיום מתוך 130K שמשלמים על מאזדה 3 בורח רק כ 55K ש"ח בצורה של מט"ח מהמאזן ושאר הכסף נשאר בארץ. (וחלקו הולך גם למטרות טובות חוץ ממימון של 5 סגני ראש עיר לכל עיר מסכנה עם 5 תושבים ואל תתלוננו על מכוניות שרד של שרים כי מגיע להם וזה נורמלי יש דברים אחרים שצריך לתקן). האופציה היחידה לפתור בעיות מעין אלו היא לצרף את מדינת ישראל לגוש מטבע חזק (המועדף הוא להצטרף לגוש הדולר האמריקאי וכן יש תוכנית כזאת של הפדרל ריזרב) אולם לשם כך על ישראל לקבל ריסון תקציבי ולהקטין את החוב הלאומי שלנו. טוב יגעתי אותכם עד כאן לפחות פתחתי נקודה למחשבה!

מיסוי רכב חדש הוא דבר בלתי נמנע בכלכלת ישראל. מיסוי רכב חדש מונהג בארץ ע"מ למנוע אינפלציה חדה וכל זאת בגלל שבענף הרכב יש בריחה ענקית של מט"ח מחוץ לתחומי מדינת ישראל והנה ההסבר! כידוע לכם בשנות ה 70 השתמשה מדינת ישראל במערכת שנקריאת מחיקון ע"מ למנוע יבוא של טלוויזיות חדשות לארץ וזאת כדי למנוע בריחת מט"ח שבהכרח תזיק למשק הישראלי עקב אי סחירותו של השקל בשוקי העולם. באם יורד המס על הרכב אנשים שקנו עד היום מאזדה 3 ב 130K ש"ח ירשו לעצמם לקנות B.M.W או רכב יוקרתי אחר באותו מחיר וייגרמו לבריחה גבוהה יותר של מט"ח מהארץ הדבר ידרדר את מאזן המט"ח של מדינת ישראל ויגדיל את הביקוש למט"ח דבר שבהכרח יגרום לאינפלציה גבוהה עקב עליה חדה בביקושים למט"ח וירידה חדה בהיצע שתגרום לעלייה חדה במחירים של מוצרי היבוא (חשמל, דלק, רכב, נסיעות לחו"ל וכו') והדבר יחזור לנו כאזרחים כמו בומרנג. כיום מתוך 130K שמשלמים על מאזדה 3 בורח רק כ 55K ש"ח בצורה של מט"ח מהמאזן ושאר הכסף נשאר בארץ. (וחלקו הולך גם למטרות טובות חוץ ממימון של 5 סגני ראש עיר לכל עיר מסכנה עם 5 תושבים ואל תתלוננו על מכוניות שרד של שרים כי מגיע להם וזה נורמלי יש דברים אחרים שצריך לתקן). האופציה היחידה לפתור בעיות מעין אלו היא לצרף את מדינת ישראל לגוש מטבע חזק (המועדף הוא להצטרף לגוש הדולר האמריקאי וכן יש תוכנית כזאת של הפדרל ריזרב) אולם לשם כך על ישראל לקבל ריסון תקציבי ולהקטין את החוב הלאומי שלנו. טוב יגעתי אותכם עד כאן לפחות פתחתי נקודה למחשבה!

אל תיקח אם אתה רוצה לנסוע בשבת כי הרכב מבוטח בביטוח שבת! הווה אומר הביטוח לא בתוקף מכניסת שבת ועד יציאתה למעט מיקרים של פיקוח נפש ע"פ ההלכה!!!!

זה שלא רק שמחיריי הדלק עולים גם המנהלים של התחנות עולים לי על העצבים!!! הם מוהלים את הדלק בנפטא (בנזין אוקטן 70) וזה דופק! לפחות שיגידו הדלק שלנו חרא ולכן אנחנו עושים הנחה.

קודם כל צריך לברר מה הקודן מנתק את הסטרטר או את מערכת הדלק! אם הקודן מנתק את הסטרטר זה (אם הוא מנתק את מערכת הדלק זה סיפור ואם את שניהם זה הכי סיפור) דורש עבודת פלסטיקה פשוטה. שים לב שמהקודן יוצא כבל קטן הכבל הזה יוצא לכיוון יחידת הניתוק! יש לעקוב אחריי הכבל הזה ליחידת הניתוק (זה כולל הרבה עבודה עם הפלסטיקה של האוטו אם אתה לא רוצה לדפוק את הפלסטיקה ברצינות סע למתקין מורשה) וקצור כשאתה מגלה את יחידת הניתוק תפרק אותה ותחבר את הכבל שהיא מנתקת! הדרכים להבדיל הין סוגי הניתוקים! אם מדובר ברכב ישן ככל הנראה מה שמנותק זה הסטרטר. בניתוק סטרטר פשוט לא קיימת היכולת להניע את הרכב ז"א הרכב עובד רגיל רק שבמצב Start הוא מת. בניתוק של מערכת הדלק הרכב מניע למס' שניות ואז מתכבה מייד. ניתוק כפול זה כבר נושא מסובך.... נ.ב רציתי להזכיר שגניבת רכב (ובכלל גניבה) זה דבר לא מוסרי ונוגד את חוקיי מדינת ישראל! השימוש במידע זה הוא על אחריות המשתמש בלבד ומותנה בכך שהמשתמש משתמש במידע לשימוש על רכבו שלו או שקיבל רשות מפורשת מבעל הרכב!

לדוד שלי יש מוסך גדול בצפון מדינת ניו יורק (מחוז רוקלנד \ rockland county) ליד עיירה בשם ניו-סקוור ואוליי הוא יכול לעזור לך עם המנוע שאתה מחפש.... בכל מקרה שלח לי בה"פ איזה דגם אתה צריך ואני ייצור איתו קשר ע"מ לברר אם הוא יכול להשיג כזה דבר. לגבי פרוצדורה של משלוח אתה תצטרך לדאוג כי לא נראה לי שהוא ירצה להתעסק עם המשלוח.

קודם כל לידיעתכם הוחלט להחליף את הדלק מועשר עופרת בדלק עם אשלגן... http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2852469,00.html השאלה היא האם מותר להשתמש בדלק מועשר אשלגן ברכבים עם ממיר קטליטי? האם זה יותר טוב לרכב? והאם זה לא ידפוק את המנוע של רכב ישן שחייב עופרת לשימון וניקוי השסתומים? וזהו **עריכת הנהלה: קיים דיון פעיל בנושא בפורום טכני, אנא המשיכו שם**

לחבר שלי יש בעיה אנחנו לומדים במכינה קדם צבאית בגולן ויש לנו שם סובארו DL הבעיה היא שמרוה הקור האוטו הפסיק להתניע! ז"א המתנע מסתובב אבל האוטו לא מונע האם יש דרך להדליק את האוטו? יכול להיות שיש בעיה? לשפוך מים חמים על המנוע יכול לעזור? נ.ב האוטו אוטומטי

שמדובר במבחן שנתי לרכב שעד היום לא ראיתי רכב אחד במ.מ.מ. שעבר על הראשון

ישנה דרגת רישיון 03 שהיא עד 14,999 ק"ג דרגה זו מכונה רכב משא קל! ישנו מה שנקרה רכב משא כבד שזהו קורס של משרד התחבורה מי שעושה את הקורס הזה מקבל אישור לנהוג בכל רכב משא למעט רכב הכולל נגרר נתמך מעל 4 טון. ישנה דרגה 04 שהיא פרטי מסחרי + נגרר נתמך מעל 4 טון פה מדובר על הטריילרים למיניהם מי שרוצה לקבל רישיון מדרגה 04 חייב להחזיק לפחות שנה רישיון בדרגה 03 + משא כבד

עם בטיחות אין משחקים! יכול להיות שיש לך נזילה של נוזל בילום או שרפידות הבילום שחוקות. מוסך דחוף! לנסוע עם אוטו במצב כזה ולשחק רולטה רוסית זה כמעט אותו דבר. אם אתה לא הולך למוסך אתה מסכן את עצמך הנוסעים איתך והסובבים אותך! יש 2 מערכות ברכב שחייבות להיות בתקינות מלאה כל הזמן! היגוי ובילום!

הקנס הוא 750 ש"ח + 8 נק' אבא שלי כרגע התהליכים ללמוד נהיגה על אוטובוס ככה שהוא לא יכול לקבל את הנק' ואני נהג חדש (עד ה -7 למרץ אחריי זה נגמר לי) מכיוון שהקנס לתשלום הוא עד ה6 לפברואר הנוש קצת מסובך. עוד שאלה יש לי, יש לי בן דוד שמקום מושבו הקבוע הוא בניו יורק ויש לו רשיון של מדינת ניו יורק הוא הגיע לארץ ב 7 לספטמבר ומתכוון לשהות פה עד יוני השאלה שלי היא מה יקרה אם אני יעביר את הדו"ח אליו? האם יעשו לו משהו או שהוא יצטרך רק לשלם את הקנס והניקוד מבוטל. נ.ב הוא לא אזרח ישראלי! הוא בא לשנה ללמוד.

ב19 לספטמבר 2003 צולמתי נוהג בכביש ז'בוטינסקי על 75 קמ"ש (מיותר לציין שלא זכור לי כזה מקרה ז"א אני יודע שנסעתי באותו לילה במקום ההוא וגם ראיתי את הפלאש של המצלמה אבל לא נסעתי במהירות מופרזת) בכל מקרה קיבלתי דו"ח ובדו"ח כתוב שנתפסתי ברח' פרדס כץ 0035 בבני ברק. מיותר לציין שאין רחוב פרדס כץ בבני ברק! האם יש לי איזשהוא סיכוי לבטל את הדו"ח על בסיס זה שהרחוב לא קיים??? או שלא מכיוון שזוהי "עבירה" מצולמת?

מממ.... המדינה שלנו זה הבית של היפנית קומפקטית 1600 אוטומטית... רצוי מאזדה או סובארו DL

כשמסתכלים לכיוון הלא נכון! מגרד בתחת!

אני רק רוצה להוסיף שכל תוספת שמוסיפים על האוטו חייבת ב 95% מס ו18% מע"מ.... וגם שכל תוספת יכולה להביא צרות בקטע של אמינות!

מטוס כעיקרון זה דאון עם כנפיים מטוס דואה על הזמן מתחת למהירות מסויימת מטוס יגיע למצב של הזדקרות כלומר המטוס ייתיישר כלפיי מטה וייפול בנפילה חופשית. מטוס צריך מהירות מינימלית בכדי להיות מיוצב! כאשר המהירות היא ביחס לכדור הארץ ולא ביחס לאוויר. ואני ידגים בצורה אחרת בו נניח שיש לנו מטוב שעומד במערכת אטמוספרית ממולו עומד מאוורר ענק שמדמה רוח של 300 קמ"ש האם המטוס ייתרומם? לא נראה לי!

הבעיה היא בצילינדר כנראה הפינים שלו שבורים או משהו כזה תנסה להתניע עם מפתח דומה. לאבא שלי היה פעם פיז'ו 504 שהיה אפשר להתניע אותה עם כל מפתח שנכנס לסוויץ' אבא שלי היה מתניע אותו עם מפתח של פיאט אונו ועם המפתח של הכניסה לבניין...... זה היה מגניב.... נ.ב יש לי רישיון קצת יותר משנה וחצי אני מדבר בלשון עבר כי האוטו הזה פורק מזמן!

לי יש דיבורית קבועה באוטו וזה הכי טוב... למה אם אתה מסתכל בשיחות שלא נענו על הדיבורית הקבועה זה חבל"ז אף שוטר לא יעצור אותך בחיים

אותי גם עצרו פעם ולקחו רק רשיון נהיגה..... אבל זה בגלל שנסעתי בוונדורה שחורה שפירקו לה את הכיסאות מאחורה

משטרה צבאית רשאית לטפל אך ורק בחיילים! הוא יכול לבקש ממך תעודה מזהה ותו לא. הדבר היחיד שהוא יכול לבקש זה ת"ז וגם זה בלחץ. אם אינני טועה הם יכולים גם למלא דו"ח לבן בדומה לניידת משא"ז קלאסית. באשר ל"שטחים" משטרת ש"י אחראית על התנועה שמה! שוטריי מג"ב הם שוטרים לכ דבר ועניין אולם הם לא נותנים דו"חות תנועה!

עקרונית אם אתה בעל אמצעים נראה לי שתוכל להשיג אישור כזה אבל לעשות את זה יעלה לך כמעט כמו לקנות את הרכב שאתה רוצה להסב אליו שינוי שכזה כרוך בהחלפת מלא מכלולים כגון דיפרנציאל קידמי תיבת הילוכים מוטות פיתול ציריות מתלים אחוריים וכו' וצריך גם להוסף דברים כמו דיפרנציאל אחורי תיבת העברה (או דיפרנציאל מרכזי) וזה לא כדאי. נ"ל יכול להיות שדבר כזה כרוך גם בשינוי השילדה ואז זה בלתי אפשרי לגמרי. בקיצור הסיבה היחידה שנאית לי שכדאי בגללה לעשות את זה זה ההרפתקאה (אם אתה עושה לבד) אבל לא יותר מזה כי גם כלכלית וגם בירוקרטית זה לא נשמע הגיוני נ"ל לא בטוח שזה בר ביצוע

ועוד אני רוצה להוסיף כשהמשאית ריקה לא צריך 1/4 הילוך ואפשר להשתמש רק בחציאים ושלמים... במשאית יש ידית הילוכים עם שישה כניסות כאשר על הידית יש כפתור שמשמש ל 1/2 ו 1/4 הילוך בקלאץ' צריך להשתמש רק במעבר משלם לשלם... זה מה שהבנתי משיחה עם נהג משאית בכל אופן מחר אני אשאל את אבא שלי וייפרט יותר על נהיגה במשאית אם יהיה ביקוש (אבא שלי לא נהג משאית בהווה אלא הוא היה נהג משאית כבד 15טון+ בצבא)

חוץ מלקנות חלקים מהיבואן תמיד אפשר לחפש חלקים בפירוקיות אצל פחחים ובחברות שסוחרות בחלקיי רכב (כגון: המאגר) ואם זה חלקים פשוטים שאין להם ביקוש תוכל להשיג אותם אפילו בחינם אצל כל מיני פחחים

משאית סקאניה 36 טון... לא תגיע ל100 במישור או בעלייה בחיים עקב מגביל ב 90 קמ"ש (כל המשאיות במשקל הזה חייבות במגביל ובטכומטר נסיעה ללא 2 האמצעים הללו גוררת משפט ושלילה) אם לוחצים את הקלאץ' בירידה היא תאיץ בצורה מטורפת..... נ.ב 16הילוכים קדימה ו 2 אחורה.... זה אומר הרבה משחר אם הידית (יש 6 ראשיים ולכל הילוך יש חצי ורבע)