razer

התחלתי על סובארו (אן אימפרזה או גראנד ליאונה עוד לא הבחנתי אז) עברתי לסיאט טולדו לבנה (המורה שלי קנה אוטו חדש) אחריי זה גנבו לו אותה אז עברנו לקאיה מנטור ואז הוא קנה עוד סיאט טולדו עברתי טסט שלישי. כל הסיפור היה בערך 3 חודשים משהו כזה. אח"כ עברתי על המון מכוניות נוספות (חברים משפחה וכו') וכשהייתי בארה"ב הייתי במוסך של דוד שלי ושם גם עברתי על מיטב התוצרת של תעשיית הרכב האמריקאית. אפילו זכיתי לסיבוב על משאית ניסן 15 טון אוטומטית. עד שכמעט התנגשתי בעץ פשוט לא ידעתי שצריך לעשות סיבוב רחב. אני מת לעשות רישיון 03 אבל אני עדיין בתחשיב עלויות ואני לא רוצה להיות נהג בצבא אז גם זה שיקול.

רציתי להזכיר לכולכם שהחובה לשים שלט נהג חדש היא רק על רכב פרטי ומסחרי אחוד עם חלון אחורי! לכל מי שנוסע על טנדר (מסחרי בלתי אחוד) אין חובה לנסוע עם שלט נהג חדש!!!!!!!! ככה שיש לי שלט על המדף מאחורה (למיקרה שייטפל אליי איזה שוטר) רק בבאלנו!!!! בהיילקס אין!!! וגם אין חובה!!! עברתי טסט שלישי אצל מורה בשם אבנר מבי"ס אונו בפ"ת... מורה חביב לאללה למרות שפעם אחת הוא הציע לי בטעות לעשות שיעור בשבת (אני דתי סרוג) נ.ב עוד חצי שנה נגמר לי הנהג חדש (אני נוהג כבר 1.5 שנים) נ.ב אם מישהו יוכל לנדב פרטים כמה עולה בערך לעשות רישיון 03(פרטי\מסחרי עד 15 טון) למי שכבר יש 02 אני אשמח לשמוע (אני אוהב רכב כבד ההוא שכותב את נטקאר קרא לי אוטה בגלל זה).

המיסוי על רכב יקר וגורם לאנשים לחוסר תנועה... כי מה לעשות אין אלטרנטיבה טובה יותר (חוץ מאופנוע) התחבורה הציבורית מחורבנת מהיסוד (היא לא מהירה יותר ויקרה כמעט כמו אוטו) !!!!!!!! מה גם שיש איזורים שאין בכלל תחבורה ציבורית הולמת בהם (ע"ע רמת הגולן)

הטסט חשוב בשביל לבדוק את התקינות של האוטו אבל למה הגנבים לוקחים 1100 ש"ח אגרה? ולאוטו של העבודה האגרה בכלל חבל"ז 2300 ש"ח? איפה נשמע כדבר הזה לא מספיק הביטוח יקר עוד שוחטים עם הטסט!!!!!!!!!!! וגם שקונים תאוטו צריכים לשלם מס שווה ערך לטסט ל - 40 שנה (וזה עוד במקרה שמדובר באוטו זול!!!) נמאס!!!!!!!!!! צריך לעשות עצומה משהו!!!!!! :snipersm: אם היו מתחזקים את הכבישים בצורה טובה אז עוד איכשהוא אבל הכבישים מתוחזקים חרא (ברחוב ליד הבית שלי יש כאלה בורות אני אפילו מוכן לעשות פרוייקט בורות בכביש זה לא קשה במיוחד למצוא) וגם הצבעים שצובעים את הכבישים זה צבעים זולים על בסיס שמן שעושים את הכביש חלק ברגע שנוגע בהם טיפת מים!!!

צריך לבדוק שמן על משטח ישר וכשהמנוע קר. וצריך להוציא את המדיד לנקות להכניס להוציא ולהסתכל. באם הרכב אוטומטי יש 2 מדידים שים לב שהוצאת את המדיד הנכון!

לפינת חכמי חלם ותגיד שלמשטרה אין כסף לדלק והם קונים BMW אוליי יאמינו לך אם תערוך עוד תמונות זה יהיה מגניב לראות את המפכ"ל מכחיש... ד"א למשטרה באמת עומד להיגמר הכסף לדלק כבר עכשיו אין להם כסף לתקן ניידות ישנות!!!!!!! מה גם שאם לא שמתם לב האיכות של השוטרים לא משהו (אומנם הם סיימו 12 שנות לימוד אבל לרוב אין תעודת בגרות והם טיפשים ברמה) זה בגלל שהשכר במשטרה נמוך (באבטחה מקבלים יותר כסף על פחות שעות). מה שכן איכות המתנדבים במדים לרוב היא גבוהה בד"כ יותר משוטר מגוייס!!!!

רוצה לעשות $$$$ מהר? הנה דרך טובה מאד לעשות זאת, שום השקעה איננה נדרשת, ללא סיכונים! 1. פתח חלון תגובה חדש או לחלופין חלון וורד. 2. החזק את מקש ה shift. 3. לחץ על הספרה 4 ארבע פעמים. בהצלחה!

אז מה הייתרונות של מנוע 4 פעימות על 2? במקרה של חד בוכנה נפח 125-150cc. להיפך 2 פעימות אמור להיות יותר חזק עם אותו נפח לא?

אם לא יהיו לפחות 2 בוכנות המנוע לא יצליח אף פעם להשלים סדר 4 פעימות (למיטב ידיעתי)

בזמן האחרון התחלתי להתעניין בקטנועים (כן, כן, הגיע הזמן לתפוס עצמאות ולקנות אוטו זה יקר) וראיתי משהו מוזר קטנועי ה 125-150 סמ"ק בד"כ מאופיינים במנוע שנקרא 4 פעימות חד בוכנה דבר שנראה לי מוזר ותמוה תמיד הייתי רגיל לחשוב שמנוע 4 פעימות צריך לפחות 2 בוכנות לא? מישהו יכול להסביר? אני גם אשמח לשמוע ייתרונות חסרונות של מנוע שכזה על פני 2 פעימות חד בוכנה רגיל, תודה לכל העונים.

בגיר יש פחית כזאת עם מסילות שמכוונת את הגיר למקום הנכון אוליי היא שבורה. אם לא יעזור השמן תבדוק את זה נראה לי שזה לא סיפור יקר

הצ,ולנט של אמא שלי זה הדבר הכי טוב לפתיחה הסבר: הצ,ולנט של אמא שלי עשוי מבקר גריסים שעועית ותפו"א + תבלינים הדבר... לאחר אכילת הצ'ולנט נוצרים גזים במערכת העיכול... עכשיו מה שאני מדבר עליו זה גדישה מהתחת ישירות אל תוך הקרבורטור ומשם לצילינדרים! קח צינור מים של מזגן חבר לתחת מהתחת חבר לקרבורטור תן גז פעמיים (פעם בדוושה ופעם מהתחת) ותאמין האוטו יטוס חבל"ז. נ.ב לא מתאים לרכבים עם הזרקת דלק...

והיא שותה המון דלק!!! (1400EX אוטומטית)

אתה מדבר מתוך עניין לקנות טרקטור ? או שזה תחביב אצלך .... אני אישית אוהב רכב כבד וגם למשאיות אין היום ייצוג ישראלי נורמלי ברשת!

גם אצל אבא שלי באוטו נורת הסליל קיימת (לוקח לה 4-5 שנ' ביום קר) מדובר בטויוטה היילקס 2X4 . אבא שלי העיר לי פעם שלא מתניעים לפני שהנורה מתכבית מישהו יכול להסביר יותר לעומק למה? ז"א מה זה עושה. נ.ב לאחותי בקליאו בנזין יש גם נורת סליל אבל היא מתכבית מייד עם ההתנעה. אמרתם שזה מחמם מצתים אוליי הכוונה למרססים?

חובבות - שם פעולה (אני חושב לא בטוח אני את הבגרות כבר סיימתי)

שלום קוראים לי שלומי ואני אוהב רכב כבד כן אני מתעניין בנושא וחולם על freightliner classic XL יש לי עוד סוג מכוניות שאני אוהב וזה אמריקאיות משנות ה70'. מה שרציתי לשאול זה שאלה פסיכולוגית: האם אהבה לרכב כבד נחשבת סטיה? (קראתי את זה בנטקאר שאהבה לרכב כבד נחשבת סטייה). האם אני ? ממש נעלבתי מנטקאר!!!

אני צריך להחליף מדחס למזגן (מדובר באיביזה 88' אם אני לא טועה המזגן מקורי...) עכשיו רציתי לשאול על מה אפשר ליפול ? ז"א איפה הקטש קיבלתי הצעה מ-2 מוסכים שונים בהפרש של 700 ש"ח ולכן רציתי לדעת אם יש פה הבדלים? יכולים להביא לי מדחס משופץ משומש מפירוקיה וכו'? אשמח עם מישהו יספק לי קצת פרטים כי אני לא מכיר את הנושא ועוד שאלה קטנה.. על המנוע של האיביזה כתוב משהו כזה porche system האם הגיוני שתקעו באיביזה מנוע של פורשה? (המנוע חדש) אשמח לשמוע פתרון לתעלומה

מנוע אופנוע מייצר הספק יותר גבוה מכיוון שגם בסל"ד נמוך הוא שורף יותר דלק עקב הצורך שלו במהלך בוכנה אחד כדי להשלים את כל מהלך העבודה. מאותה סיבה הוא גם מגיע לסל"דים יותר גבוהים ולהספק יותר גבוה!

בתיבה האוטומטית של רוב הרחבים הקומפקטיים יש 4 הילוכים כאשר הרביעי משמש לחיסכון בדלק במהירויות גבוהות ולכן הוא נקרא over drive כיבוי הover drive נועד להאצה בהילוך שלישי (התאוצה בover drive היא כמעט בלתי אפשרית)

אם אינני טועה הכוונה היא ש2 הדיסקים של המצמד לא נוגעים אחד בשני כלל (יעני כשלוחצים את הקלאץ' כד הסוף) (קלאץ' = מצמד = הפדאל הראשון משמאל באוטו)

תצמיד מיקרופון לאזור רועש יחסית במנוע (רצוי בתוך האגזוז) + מערכת הגברה חזקה זה ייתן לך אפקט טוב. אם אתה רוצה אתה יכול לשים גם דיסק עם הקלטה של מנוע רועש אבל אז זה לא ייתן לך אפקט שאתה לוחץ על הגז. טוב ועכשיו רציני... רעש נחשב לגורם מזהם סביבה להגביר את הרעש של המנוע זה בקשה מיותרת ודפוקה.....

אני יודע שרק מאזדה עושה מנוע וואנקל!! (MX8) למרות שלפי דעתי היה יותר טוב לשים וואנקל (מנוע רוטורי) גם ברכבים פרטיים רגילים מכמה סיבות: א. הוא יותר יעיל ב. טווח הסיבובים שלו יותר גדול (הוא מגיע ל 10000 בקלות) הבנתי שעקרונית הבעיה העיקרית של מנוע כזה היא שקשה לקרר אותו. אבל נראה לי שזה ניתן לפתרון. אשמח לשמוע עוד פרטים מעניינים בנושא