אילן זלינגר

אתה רואה חתימה של דובר המועדון ? התגובה שלך אינה במקומה, היא קנטרנית ומתחסדת וראויה להימחק.

מה שכתבת כאן מאוד מעניין ומתמיה בלשון המעטה. אנא ממך פרט כיצד אוכל לקרוא על התקנה החדשה הזו, בלי להיות הקורבן שלה. תודה.

טוב,אם כבר מדברים על הדלת, אז, לגבי יהוד, באמת לאיזה לבוא ? בתכלס, זה גם לא כ"כ חוקי.

סליחה, בדקתי במילון. לפניך התרגום וכן המילה בהגייה ההלועזית: פְּלָיֶר, מֶלְקַחַת בדקתי גם את עניין הפינצטה וזו בלעז TWEEZERS. מכפתיים לא מצאתי בכלל, בטח נפל בין הכסאות

רבותי, קצת כבוד לשפה העברית - לדבר הזה קוראים מֶלְקַחַת

זה אבנים משולבות של אקרשטיין. לא יכולת למצוא משטח בלי הפלסטיק הזה שמסתיר ?

תפסיקו לאכול פאסוליה ולהאשים את הברקסים...

זה היה 8 צילינדר, לא ?

שלילי - זה צהוב. צהוב דוחה קור

מה כל שאר הלארקים בתולות ?

16:30 כמעט חושך

למה לא בריא ? מגרש חניה לא ?

רון, תודה לך על ההסבר, אך הוא לא רלוונטי, אמת, הצ'רג'ר הוא B ושמו שורבב, להודעתי עם עוד רכבים כי קובי הזכיר אותו. עליך להבין, שלא נכונות הגדרת רכב זה או אחר, הוא הנושא שעליו הגבתי, אלא שאלתו של ליאב על השקעה ברכב. ואם תעקוב אחרי, הנאמר בנושא הזה בשרשור, תראה ש"מישנתו" של קובי, בחלקה הראשון, ה"ענייני", פונה לכיוון בניית מכונית שרירים מהסוג של חברו מ. או חברי ע. ומדובר בהשקעה של (הרבה) מעל 10000 ש"ח, דבר, שיש להניח, ליאב לא מתכוון אליו. את החלק השני ב"מישנתו" של קובי, לא אתאר כאן מפאת הנימוס וכללי הפורום, אך תוכל ללמוד אותו בתגובותי ל- "גבב של שטיות" (כלשונו) שלו , וגם בתגובתו על הודעתך שלך, ואל תתן לסמיילי להטעות אותך.

לקובי אם אתה רציני, אז אני מבקש ממך להפסיק להשתמש בפראזות ובהערכות מטופשות, אלא לציין עובדות בלבד. אתה מנפח את הנוסחים לבלון שקשה לעקוב אחריו. אי לכך, אנא, תמצת, ואוכל לענות לך עניינית. עם זאת, מספר נקודות, שהייתי רוצה להדגיש- על סמך עיון בהודעתך, ואם הבנתי נכון, נראה לי שאינך באותו דף כמוני, אז כדי ששנינו נדבר על אותו מישור: הבחור מדבר על רכב משנת 73 וכל המלצותיי (והערותיי לך) הן לגבי קרייזלרים מהשנים 70 עד, בוא נאמר 75. איני מעביר קורס על רכבי קרייזלר, אלא נותן עצות מעשיות לשימוש יומיומי, יתרה מזו, הטבלה, שאיני יודע את מקורה, בגדול, מצדיקה את מה שכתבתי. הקטע שכתבת על הדודג'ים מבולבל ומסובך וכולל הרבה זוטות מיותרות. אני עומד על מה שכתבתי ואם תפשט ותתמצת את הקטע אשתדל לענות לך. עוד נקודה חשובה, ולכך בוא נעבור למשפט האחרון שלך: אתה באמת חושב שליאב רוצה לעשות מהאוטו שלו מה שעשה החבר שלך מ. ? והאם החבר שלך מ. השקיע 30000 ש"ח באוטו הנ"ל ? אבל אם כבר הזכרת את החבר שלך מ. אז הקורונט שלו דוקא יענה על רצונו של ליאב, ועוד יישאר לו עודף. איך זה "ליזרום" (שני משפטים קודם) ? אז, אנא, כתוב פשוט, לעניין, וגם רצוי שתבצע הגהה, ואשמח להתדיין עמך.

תשובה לקובי, וע"מ לדייק, אגיב בתוך הודעתך: אתה מתכוון ל B-BODY... אבל לא נורא אולי התבלבלת-לא התבלבלתי, צ'רג'ר,ברקודה ודומיהם זה E-BODY. סיווינגר ודארט ספורט לא מהווים שום נכס אספני נכון שהרכבים הללו עם יותר סקס אפיל אבל על טעם וריח אפשר עד מחר להתווכח- אין קשר לטעם וריח, אנחנו מדברים על תנאים אובייקטיביים: אם יש בהם יותר סקסאפיל אז הם יותר ערכיים (נכס)לאספנים. אם כבר ABODY בעלות יותר ערך כספי יהיו ה דאסטר ו הדימון-לידיעתך - הדימון והדארט ספורט הינם אותו אוטו (מ-1971, נדמה לי) והדאסטר גם הוא מאותה משפחחה מבית פליימוט השורה התחתונה היא ששווי הרכב אינו אמור להיות הפאקטור להשקעה או שידרוג אלה האהבה לרכב או תקציב.אתה סותר את עצמך אם אתה לא כולל את שווי הרכב ב"תקציב" כלשונך. בקשר ל K MEMBER ההחלפה שלו אינה דבר שמצריך פרופסור למדעי האטום אלה מכונאי שיודע לפרק ולהרכיב ברגים ומכלולים. שאר המכלולים שציינת בדרך כלל מגיעים עם המנוע והגיר ומה שלא. קונים. שוב, יש צורך בעבודה טובה כי על ה"שינוי" יושב המנוע שהוא עוצמתי ומפעיל לחץ על שתי הנקודות שהוא יושב עליהן ומכונאי "טוב" זה , שוב, כסף. מנוע לא "בא" עם החלקים, ואם כן אוי לצורתם, ויש צורך בשיפוץ, וזה, שוב, כסף, אלא אם אתה מדבר על מנוע חדש, ואז זה הרבה כסף. קיצור. מה אתה נכנס לבן אדם לכיס ומפחיד אנשים סתם בדיסאינפרומציה - אני לא "נכנס לבן אדם בכיס" ולא מפחיד אנשים עם דיסאינפורמאציה - זה מה שאתה עושה עם ה"מומחיות" המוטעית שלך, ולראיה שגיאותיך הרבות. הדבר נעשה לא פעם בעבר- אני לא מכיר אף דארט 4 דלתות שעשה הליך זה ואשמח אם תפרסם פה את ה"לא פעם" כלשונך, ולו רק כדי לקנות מהם דעת. ואפילו יש בארץ דארט 4 דלתות -אכן יש דארטים 4 דלתות עם מנוע 8 ציל. אך למיטב ידיעתי, כולן עם מנוע מקורי. שמשאירה ל 2 דלתות שלך פס באורך של 4 קילומטר- כל הכבוד לפראזה הנבובה, אבל אני מניח שהכעס דובר מגרונך... לאלקמינו אולי אתה צודק, אך אני מצטט מהודעתי הקודמת: " בסכום שהוא ידרש להשקיע (ומדובר בעבודה רצינית וטובה), בגדול,לדעתי, הוא יכול לשדרג את כל הרכב, למשהו יותר עוצמתי , מקורי ויותר פופולארי מבחינה אספנית" אתה לא חושב שיש בזה משהו ?

חבל שאתה מלכלך, טועה ומטעה, אבל בשביל החברה הסבר: הבחור רוצה להגביר את עוצמת רכבו ומכאן הרצון למנוע יותר חזק. מה שאתה מכנה: "זה מה שהבן אדם אוהב" עלולה להיות טעות עקב חוסר ניסיון, ואנו רוצים לעזור בנקודה זו, ולמנוע ממנו לבצע צעד לא נכון, הן פיננסית והן אמוציונאלית, כאשר יבין את טעותו(אם הייתה), אם כי, ההחלטה הסופית, ממילא, שלו. סווינגר, או דודג' דארט ספורט הם בעלי ערך מינימום כפול מדודג' דארט 4 דלתות, וגם מהווים "נכס אספני" גדול בהרבה מהנ"ל. ההשוואה לצ'ארג'ר (שהוא E-BODY) לא רלוונטית, במיוחד לאור, הסיפור שלך על ה-A-BODY, שמגיע במשפט הבא. וכאן אנו מגיעיםלמשפט האחרון מטעה שלך :" kMemeber להסבה לא בעיה למצוא וגם גיר", להסב K-MEMBER מ-6 ל-8 אפשרי, כמובן, אך דורש עבודה מדוייקת כדי שהמנוע יישב טוב ונכון. גם הגיר ש"קל למצוא" אינו "מוכן להשתלה" שכן, אם כבר אתה עושה את כל השינוי הזה, תבצע לו שיפוץ. כל הפעולות האלה, ועוד שחייבות להתבצע (קניית אביזרים משלימים כגון מאייד, מפלג, אולי הדרים, תושבות וכו', שיפוצי מכלולים שונים ועוד) עולות כסף רב. השינוי שליאב רוצה לבצע, שהוא רציני ויקר, צריך לבחון את כל האופציות, זה לא "צ'יק-צ'אק" כמו להחליף כיסוי למושב. בסכום שהוא ידרש להשקיע (ומדובר בעבודה רצינית וטובה), בגדול,לדעתי, הוא יכול לשדרג את כל הרכב, למשהו יותר עוצמתי , מקורי ויותר פופולארי מבחינה אספנית.

תיקח בחשבון שאתה צריך קורת רוחב שונה, תבת הילוכים שונה ורצוי גם בקאקס יותר חזק. כמו כן עניין הרישוי (אפשרי) הוא סיפור מסובך ו/או יקר. אם יש לך דודג' דארט 4 דלתות, ערכו בשוק לא מצדיק הוצאה כזו. יש בשוק כמה וכמה דארטים עם 8 ציל. מקורי אתה גם יכול לשדרג את האוטו לסווינגר או דארט ספורט, שניהם קרובים של האוטו שלך. אשמח לעזור לך, במידע, אם אתה רציני בעניין ההשתדרגות.

נו, מה אתה רוצה ? עברו כמה חודשים, וזה לא אוטו חדש והבלאי מואץ, ואולי בעליו לא שומר עליו טוב, וחוץ מיזה עכשיו יש לו את הכיף לשפץ אותו עוד פעם.

שוב, שימוש בקלישאות, ותרשה לי להוסיף, לא נעימות לאוזן, תרפה מהן, אנא.

קראתי קצת, אתר נחמד וידידותי, מאחל להם הצלחה, זה דבר רצוי וברוך.

. ארנון, איני יכול לענות על קלישאות. כתבתי דברים ברורים ומבוססים, ואין לי רצון לחזור עליהם, אבל אם אני אומר לך משהו שמתבסס על ניסיון של 35 שנה בטיפול בתאונות דרכים ואתה מגדיר זאת כתחושת בטן, אז, או שלא קראת כראוי, או שאתה לא רציני, והייתי אומר אפילו מזלזל. אם תרצה להמשיך בשיחה זו אז אנא קרא את דברי בעיון, והתייחס כראוי, ואם לא, לא נותר לי, אלא לומר, כמוך: נו טוב... אילן

ארנון, בוא נעמיד דברים על דיוקם, ולא נשתמש בהגדרות בומבסטיות, שאין להם שום ערך בשיחה, פרט לשינוי כוון השיחה למהות הביטויים. הודעתך מדעית אך אינה נכונה, לפחות כתגובה על הודעתי. לפניך, בגוף הודעתך, בכחול B, תיקון שגיאות, לפי מיקומן. לסכום, ארנון, תיאוריה לחוד ומציאות לחוד, ואני בטוח שאם נגזר עליך להיות מעורב בת.ד., כלשונך, אף באף, למען השוויון, בין רנו אקספרס מודרנית לפליימוט פיורי 74, במהירות מותרת מקסימאלית, אני בטוח, שגם אתה תעדיף להיות בפליימוט. אנא תגובתך. אילן

לגבי עובי הפח: כל הכבוד ל"מדענים" אבל הם טועים. פח דק זו מלכודת מוות, כמו שהוכח, לצערנו, בעשרות התאונות האחרונות, כשאנשים נלכדו בפנים, ונמעכו למוות. אני רוצה לראות נהג של טנק (פח עבה) שהתנגש עם דה שבו (פח דק "סופג") מתלונן על כך שהפח שלו לא "ספג". לגבי בטיחות, בתנועה של היום, בייחוד עם כל ה"סופגים" אין כמו אמריקאית ענקית (וזה, לצערי, מנסיון). ובנוסף, אספנות זו אומנות ותחביב. בשום אופן לא דרך לחסוך כסף. יתרה מזו, אם תופעה כזו (יש עוד, לצערי) תתפשט, עלולה הרשות לבטל את הפריבילגיות.

מר הספל הנכבד על מה, בדיוק, אתה מזהיר אותי ? לא נראה לי שעשיתי משהו לא מתאים. אנא תגובתך המיידית. עניתי לך בה"פ בני

============================================================ אתמול 23:59White-Nightירון פ כתב: חבל...חבל שממשיכים לצנזר - אני העלתי בפומבי שיחה בה אני הייתי נוכח - אני לא התחייבתי לשמור סוד (ואיני מחוייב משפטית שלא לפרסמה)- אני מחוייב לפומביות ולכן, חשוב מאד לפרסם נמחק והדבר (ראוי וחשוב למטרת שקיפות) מלמד דבר או שניים על התנהלות מועדון החמש !! את זה קראתי במקרה כי גם הגבתי, באמת חבל . כל דבר שמוסתר מראה שמשהו לא בסדר מסתתר לו שם וזו בעצם הסיבה לקיום הגוף החדש (פעם ראשונה שאני רואה אתה קורה ב LIVE ) ואכן זה דבר שמעלה חששות רבות מאוד והטענות שישארו טענות כל עוד לא נותנים לפרסם אז איך אפשר לבקש אינפורמציה כלשהי כשכל מה שמפרסם מצונזר על המקום . ========================================================================= מר הספל הנכבד, מה לא בסדר כאן ?