אילן זלינגר

מה קשור הרבה חברים לצבע האדום שלי

מה זה שאיפה ?

מי אמר שלא יהיו ? שוק עתיק זה כל דבר עתיק, אם כי במקרה שלנו כדאי להישאר בשדה המוטורי. אמת. למה "במקרה הכי גרוע" ? כל מפגש זו חוויה ובכלל דבר נחמד. ההודעה שלך - בול, מה שאתה מטיף נגדו. מה פירוש המילה המסומנת ? מדוע אינך כותב בפורום, פרט להערות מאוד כלליות, מה קורה בעניין, מה התוכנית בפרוטרוט ? מה אתה עושה ספציפית, האם אפשר לעזור ? כל הערפל הזה תמוה קצת...

הערות בגוף ההודעה, סיכום בהמשך. בתכלס, זה לא מתקדם. ההשוואה לחו"ל - מיותרת ומרפה ידיים, אנחנו עדיין קטנים וצנועים. השוק עתיק צריך להתחיל כמו זה של מועדון ה-5 (פרט לעניין הפירסום, שלוקה בחסר) ומשם להמשיך, אם בתכנון ואם פונקציונאלית.

הצעה מגונה, בני תתבייש לך, תעשה לך שוק עם אנשי הצפון, החברה במרכז רוצים את השוק הזה וגניבת הרעיון לצפון תמנע מ-90% מהחברה, שמתלהבים מהעניין להמשיך ולשמוח, ערן, אני מקווה שאינך מתפתה. אני שוב שואל: האם קיים גוף מאורגן שמקדם את העניין באופן מעשי, או שאנו בסימפוזיון נחמד (ופורה) בלבד ?

שוב, עם כל הכבוד ל"מיכל החשיבה" שכאן, אני שואל: האם קיים גוף מאורגן שמקדם את העניין באופן מעשי, או שאנו בסימפוזיון נחמד (ופורה) בלבד ? דבר אחד אני יכול להוסיף, כבעל ניסיון של שומר בכניסה, בכינוס נוקיה של מועדון ה-5, שעניין ההשתתפות, מוטב שיהיה סגור ומעוגן ביכולת ביצוע אבסולוטית, או שהעסק יהפוך שאנדרלמוסיה.

עם כל הכבוד, ואולי דווקא בגלל הודעותיך המסוגננות/מפורטות לתפארת, עליך להקפיד גם על תוכן אמין ורציני. נפגעתי מנזיפתך שלא במקום, כי כמו שידוע לך, אני אדם מסודר והתכונות שאתה מייחס לי, אינם חלק מהרזומה שלי. אני אכן אדם רציני וכדי למסמס את הפתעתך, שארעה עקב ההתנגשות בין הכרותך אותי ומסקנתך השגויה בנושא דנן, אנא עיין בכתובת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=424017 עם זאת, אני לא כ"כ מתמצא במחשבים ואם הכתובת שסימנתי לא תיקח אותך לרצוי, אז אוסיף את התמצית: ערן העלה את הנושא הזה כבר ב-13/4, ומכאן תגובתי, שהוציאה אותך משווי משקל ועל כך, תרשה לי להתנצל. אילן

תודה על הסקירה ההיסטורית, אבל אני רוצה לדעת תכלס מה מתקדם (גם מוכן לעזור). אבל הדיונים בפורום, פוריים, מחכימים ככל שיהיו, ותקן אותי אם אני טועה, מעשית - לא מקדמים במיוחד.

מעבר לתיכנונים ה"אספניים", אם איני טועה באיצטדיון צריך אישור ע.ר.ג, משטרה וכו', ובנוסף, איך נתגונןן מבריונים, מכוניות משתוללות ועוד אלמנטים שליליים שאירוע כזה מושך ?

אם אתה רוצה לכבד מישהו בנוכחותך, מה זה חשוב היכן את החונה ? האם מקום החניה דומיננטי, כשמדובר בחלוקת כבוד ? כשאתה מוזמן לאירוע, אתה מתנה זאת בקיום מקום חניה עבורך ? חוץ מזה, אפשר לשלם דמי חנייה ולחנות בפנים...

אנא באר (הערותיי בחום, היכן שחיקיתני באדום, ובאדום B, כרגיל).

1. שאלתי מסתיימת, בהחלט, בסימן שאלה, שאליה צמוד סימן קריאה, אכן, להבעת תדהמה, אך ללא שום ביטול השאלתיות של העניין , ווודאי, לא הופך אותו ל"שאלה רטורית", בהמשך, אני רוצה להדגיש נקודה בהקשר לעממיות ההתקשרויות, ולשם כך אצטט אחד מגדולי הדור, שכתב: הודעתי מסתיימת עם סימן שאלה, כך שהיא, בעצם, שאלה ואבקשך לשים לב למלים "עם" ו"בעצם" שנותנות מרחב פירוש נדרש לסמן שבפלוגתא. 2. אשמח לקבל ממך אסמכתא בעניין - ?! = שאלה רטורית. 3. העובדה שהנך משתמש, כבסיס לטיעוניך, בויקיפדיה מעידה על השטחיות שבבסיס לטרונייתך, אם היה לי שקלים, כמו אי הדיוקים שמצאתי שם, הייתי מיליונר. אנא נסה למצוא מקור יותר אמין ואשמח להתדיין הלאה בסוגייה זו. 3. הודעתי הייתה תמימה ופרודוקטיבית (כפי שמוסבר באותה הודעה) ולהטפותיו של ג'ו לא היה מקום, בדיוק כפי שלהטפותיך אין מקום, מפאת חוסר אמת בפירסום ובהעדר בסיס רנטבילי מתאים (חוסר עניין לציבור, אם תרצה), אלא אם כוונתך לפתוח בדיון מתמשך בנושא, אך אז אני מציע שתפתח שרשור נפרד, כדי שלא נפריע לעניינו של ג'ו. 4. באשר לבקשתך בכחול, ראיתי וולוו כזה מלא אבק עומד בר"ג, לפרטים, צור עימי קשר.

גם אתה צודק, שנינו צודקים

בני ידידי אני מבין שאתה מפרש את סעיף 4 מהודעתי (10), עם זאת, צריך הרבה סבלנות ב"לראות כמה מוכנים לשלם", כלשונך, ועקב זאת, לפעמים, זה לא כ"כ פשוט.

הרוב בעבודה עכשיו ויקראו את יצירתי רק בערב ואני רוצה להתאים כרונולוגית.

תשובתי לטענותיך בגוף הודעתך והערותיי להם ולנושא עצמו - בהמשך: חבל שאתה מצטרף לאותם שונאי אילן זלינגר, ש"רואים" בכל פיסת כתיבה שלי התנגחות שיש לתקוף אותה מייד, לא חשוב מה כתוב בה. אני מקווה שהסבריי יניחו את דעתך, כי, באמת, כול מה שרציתי להבין זה, אם הצעתך הביאה בחשבון את הפער הענק בטרטור, על נושאיו השונים, בין שתי האופציות ובהקשר הזה הייתי מעוניין להעיר, לאור האמור בהמשך, שאני תמה על כך שיש רבים שמוכנים למבצע הזה. בתכלס, אכן הרמה בארץ בנושא הזה אינה מי יודע מה, ואני יודע גם למה, ותאמין לי 50% מהאשמה היא על הלקוח- אם, כמובן, לא ניקח בחשבון אתיקה מקצועית (לצער כולנו, החאפריות שורה פה) אבל, למי שמאוד רוצה, יש לכך פיתרון וזה להתמצא קצת בנושא, לעמוד למצפה על הראש, להכין הכול כראוי ואז מתקבלת איכות סבירה. מיקרה שהיה לדוגמה (ויש עוד): בחור מסר פגושים לציפוי אצל X (כולם מכירים) וX יקר כידוע, והבחור הסכים לשיוף וציפוי על, מה שהוזיל את מחיר הפרוייקט. כמובן שאחרי חצי שנה זה התחיל להתקלף. ערב טוב לכולם.

לא הבנתי... אתה מציע להסתבך בעניין המשלוח, הריצות, אישורים, המשלוח חזרה, שוב אישורים למכס, שוב ריצות, בסוף, גם העלות הפיננסית תהיה פי כמה, מאשר לעשות זאת בת"א, בגלל, שאולי, רמת האיכות נמוכה יותר ?!

1. הנה המחיר באיביי http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1992-Cadillac-Fleetwood-Brougham-/160792685815?pt=US_Cars_Trucks&hash=item256ffdacf7 תוסיף 2000$ הובלה, תכפיל ב2.38 מסים, ותקבל אותו, בערך, לרכב על הכביש. 2. אפשר לעשות הערכה אצל לוי, יעלה כ-1000 ש"ח (מחיר מלפני כשנה). 3. יש קאטאלוגים למחירי מכוניות מסוג זה (קראוס ודומיו) 4. עם זאת, מחירי השוק, מנסיוני, לא מתקרבים לסכומים הנ"ל. שלא תתאכזב. הערה: נדירות, בד"כ, אינה פרמטר במחיר במכוניות ישנות, לא חשוב כמה הן שמורות, אלא בקלאסיות בלבד.

לאיזה גוף גדול אתה מתכוון ?

יש חלק מהחברים שרוצים בית קפה ויש לכבד את רצונם, אני אין לי כסף בשביל זה. אבל, לא זו הנקודה שהיערתי בנוגע להודעתך, אלא שיטת החניה באיצטדיון היא: הרבה מגרשי חניה קטנים, וזה פחות נוח לענייננו.

כולם כותבים על אירוע מוצלח ומתלוננים על הצפיפות, אז, ראשית, אין שום בעייה להרחיב את אזור החנייה, שנית, כשאין השקה, באות פחות מכוניות ושלישית: היו שם שלוש פגישות, שתיים מהן השקות שהיו צפופות מחוסר הכרות של התשתית החדשה... אז כבר מתיאשים ורוצים לעבור ? אני חושב שהאגו נפגע כאן כאשר הורידו אותנו מכס המלכות (המדרכה של נוקיה) ובעיקבותיו ההיגיון. תנו צ'אנס, ואם תמצאנה אי התאמות (רציניות) - לעבור אפשר תמיד. באיצטדיון, ע"י בתי הקפה, יש פחות חניות (בצמידות) מאשר בנוקיה.

מהיכן יש לך את המידע הזה ? זה מנוגד לכל היגיון, רוב החלקים נשארים שמישים לחלוטין, וגם הכותרת: A Radical Way To Deal With Illegal Parking מדברת על חניה...

רכב אספנות: כל רכב בן 30 שנה ומעלה, החל ב1 בינואר אותה שנה, ללא קשר מה תשתיל בו. טסט: פעם בשנה בתאריך המקורי. לגבי שנוי מנוע: יש אפשרות להשתיל ולקבל רישוי עפ"י אישור מעבדה מוסמכת, או להביא אישור מהיבואן/יצרן על כך שהמנוע הנ"ל מתאים, בתוספת אישור מוסך על ההתקנה הנכונה. אישור אפשר להשיג על כול דבר שהוא מתאים עפ"י המלצה של גוף מורשה.

אפשר לקבל פרטים על השוק הזה ?

כדאי שתנסה לפרסם במקום אחר כי מי שקורא כאן בפורום, בד"כ חוזר כשמזוודותיו מלאים חלקי רכב עד אפס מקום