אילן זלינגר

צר לי שאני לא מגיב ביחד עם הקודם, אבל רק עכשיו ראיתי את הודעתך לענייננו: 1. השרשור התחיל בפניה של בני זוהר אל קהל הקוראים בנושא "מה החברים מקבלים ממועדון ה-5 עבור דמי החברות שהם משלמים". בני כותב שיש בידו רשימה של אנשים שאינם מרוצים מתקבולים אלה, באנונימיות, בשלב זה. 2. מכאן חלה התדרדרות, הן בסגנון והן בהצמדות למוטו השרשור, שני פאראמטרים שאינם מקובלים על מנהלי הפורום. 3 אתה הצטרפת בשלב די מאוחר(הודעה 47 כמדומני) עם הודעה, שלדעתי, אין לה מקום ואני ממליץ שתימחוק אותה. אם אינך יורד לסוף דעתי, אשמח להסביר. 4. אף אחד לא יכול לגנוב גולשים, גולשים ירצו ? גולשים "ייגנבו", העובדה שבני יכול לעשות פירסומת למועדונו, ואפילו להאפיס את מועדון ה-5 (בדקורם חברתי מתאים, כמובן) וכול זה עוד בפורום של מועדון ה-5 זה אולי שיא הפרדוכס, אבל זה מתאפשר בצורה לגיטימית לגמרי, וחבל שעכוזך (סלעה) יתבאס בשל כך. 5. לגבי רמת הכתיבה בפורום, עליך לזכור שאנחנו כור היתוך ויש אנשים שהעברית שלהם, זה לא אוניברסיטה, או שפה של עורכי דין, הסטיות הרבות מהשפה הרהוטה, בד"כ אינן אות לשחצנות או לרוע או לכל קונוטאציה שלילית אחרת, ומכיוון שזה פורום ציבורי, יתרה מזו, בענייני מכוניות ולא בענייני האקדמיה ללשון או מפגש סיפרותי לאומי, עליך להבין שפה ושם ניתקל ב"סלנג" או איזה שיבוש אחר. עם זאת יש, כמובן להקפיד שלא ישתרבבו "סלנגים""מעפן או טרול" כפי שהיו ונמחקו בצדק, ודי לחכמיא ברמיזא (סעיף 3) 6. אז, מה שכתבתי נועד רק להחזיר אותך ואת השרשור לנושא הראשוני, כי זה מעניין אותי. זה הכול, אין שום מניע נסתר. אילן

וואו, אני התכוונתי בכל הרצינות, לא צריך להתנפל עלי, אבל מכיוון שהתנפלת, תצטרך לקרוא את הערות ההגנה שלי בגוף הודעתך. ירון, כל מה שרציתי, זה באמת לשמוע מאנשים מה לדעתם הם מקבלים מהמועדון, שכן, לדעתי, עבור הסכום הקטן שנגבה מהחברים, הם מקבלים מעל ומעבר, ושכולם יגיעו למסקנה הזו, וכמו שאומר עופר ידידי - בא הגואל. לא להתחיל סמטוכה (סלעה) חדשה. אילן

1. מה זה כותב כמו אילן ? האם כוונתך לכתיבה רהוטה עם תוכן עמוק ומעוף חשיבתי ניכר ? 2. אני באמת אחלה של בן אדם. 3. למה שאני לא אשנה את דעתי ? רק תן לי סימוכין לטענתך (המנוגדת לשלי) ואשמח לשנות את דעתי. ויש לי גם פיתרון חזוני: המכוניות הולכות ונעשות קטנות יותר, אז בקרוב יהיו בגודל של אופנוע ואז, כמו שאומר עופר ידידי, בא הגואל. הערה: לפי איך שהשרשור מתפתל, נראה לי שהוא יהיה קיים עד אז, רק שלא יהיה לו ערך, אבל ראה זה פלא, הוויכוחים ימשיכו...

אלה בעיקר לרכבים חדשים, ניסיתי 1975 לדודג', אין להם כלום. מי שצריך שטיחים לרכב יש הרבה חברות בארה"ב שמייצרות שטיחים לפי פרטי הרכב ששולחים להם, למשל SUMMIT או J.C.WHITNEY. יש שני סוגים מעוצב (moulded) או בתפירה. האיכות לא מי יודע משהו והמחיר נע בסביבות 150 $ שם. יש להם גם ציפוי מקורי לדשבורדים גמורים. אם מישהו צריך עזרה פנו בפרטי.

שלום אתם לא מכירים אותי, ואני לא אוהב להגיב, אבל זה חזק ממני, אז הנה יש לי פיתרון קטן: 1. גם באגירה וגם בני (ובכלל, רצוי שכל אחד) יעשו הגהה להודעותיהם, אם זאת יש לתת אורך רוח לשינויי כתיבה הנהוגים בתיכתובת הווירטואלית, לפחות בלעז (והנה חידה: מישהו יכול לתת פירוש ל: URAS ?), אז אולי גם הכותבים בעברית נוקטים בשיטה זו, וכדאי לבדוק את הנושא לפני שמאשימים מישהו בהתבטאות עילגת. 2. מטרת השרשור, נדמה לי, הייתה, אנשים וטענותיהם על חוסר קבלת תמורה בעד האגרה, מי ברשימתו של בני ומי בהודעות בשרשור. קראתי את השרשור ולצערי לא הצלחתי לקבל תמונה רצינית, נהפוך הוא, אם מצליחים להפריד את המוץ מהבוץ , לתמרן בין הוויכוחים הלא רלוונטיים, ולצלול אל הנושא, מסתבר שהרבה אנשים משלמים את האגרה, לא מקבלים כלום ומבסוטים. אז אני ממליץ ,לבני, לגרום לאנשים שברשימתו לפרסם את טענותיהם בשרשור, ע"מ שנבין במה המדובר וכתוספת גם באגירה ואנשים נוספים יכתבו, מה, לדעתם, מקבלים עבור התשלום - אפילו רק דבר אחד - וממנו נבנה תמונה. ואני אתחיל. אני קיבלתי עבור התשלום השנתי למועדון ה-5, בתור סיפתח - קבלה. אז קדימה.

רן, אתה לא רציני, אני מבין את כאבך, אבל אופנוענים "אמיתיים" מהסוג שבאמת מגיע להם הערכה, ואת נושא מאמריך, הם אחוז קטן מאוכלוסיית הדו גלגלי שהופכת את חיי ה4 גלגלי לגיהינום על הכביש. ותאמין לי, אני מכיר את הבראנז'ה יש לי בן עם דוקאטי 999S והונדה CBR1000RR והיה מתחרה בתחרויות ביל"א באירופה, כך שאני מכיר את העולם הזה, ואכן כשם שיש "משוגעים" לכל דבר, שבונים עולם מופלא באותו נושא, יש גם בשדה האופנועים, אבל קהל נישגב זה הוא מיעוט בקרב הדו גלגליים וההכללות שאתה עושה נותנות קרדיט לערב רב שלא מגיע לו. הערותיי למנשר זה בגופו רן, המשפט הנ"ל אכזרי, תעשה משהו

מה היה לפני 7 שנים ?

אולי מבחינה סיפרותית או שירית, אולי בשביל ספר לילדים שלא יודעים מה הולך בכביש, אולי בשביל אוהבי האופנועים, שאינם אובייקטיבים, יצירתך בעלת ערך, אבל אם לאמת הכבישית אתה שואף, אז, הפעם רן אתה רחוק. אין לי, כיום, כבר נתונים עדכניים, אבל, אתה יודע היטב שנהיגת האופנוענים, שנפגעים בכביש ורוב אלה שנוהגים בעיר, היא נהיגה רצופת עבירות החל בהתפתלות שלהם ביו הרכבים, עמידה ברמזור על מעבר החציה ועוד, דרך נסיעה ב"אין כניסה", על המדרכה, חניות פרועות ועוד, וכלה בחברה' שנוסעים בסביבות 200 קמ"ש באלוף שדה וכביש גהה. ועוד, רוב, לא כולן, כמובן, התאונות של אופנוענים, לפי מה שאני שומע בתקשורת, הן תאונות עצמיות פרופר. חשוב לציית לחוק אבל הגזמת עם האפסת הנהג באוטו.

וואו רן, זו מגילת זכויות האדם. אני מביו שאתה חוזר להיות חבר המועדון בקרוב, בהצלחה

בני, אתה יודע שאני מעריץ מושבע שלך, אבל הפעם זה לא לעניין, לא מצדך ולא מצד "רשימתך", יהיו מי שלא יהיו. המחיר של מועדון ה-5, הוא זול יחסית למועדונים אחרים ויש תמורה עבור האגרה. אולי לא מעניינת וחלק מיותר, אבל מכאן ועד להאפסת המועדון בשל אי מתן תמורה המרחק עצום. לקובי ראשית, טרול ומעפן הן מלים עם קונוטאציה שלילית ובמיוחד כשהן נזכרות ע"מ להמעיט בערכו של מישהו. בנוסף אני רוצה להעיר הערות לדברים שכתבת, ולנוחיותך הם יופיעו באדום B בגוף ההודעה:

תלוי איפה אתה שם את זה

אמת. מצד שני, לא כל יום מקבלים דו"ח שמצדיק פנייה לביהמ"ש, אז, אולי כדאי, ולו רק בשביל ההרגשה הטובה, להוציא את הצדק לאור, יתרה מזו, אתה מקבל החזר (צנוע). ואל תשכח את עניין הנקודות שאתה מקבל, אם אתה משלם, ועל זה תבזבז הרבה יותר זמן, כשהמערכת תתחיל להתעניין בך בשל נקודתיך.

אתה יכול לתת את הנוסח המדוייק ומספר התקנה, של הדו"ח שקבלת ? עברתי על כל החנ"א ולא מצאתי דבר כזה, יתרה מזו, דו"ח כזה, לדעתי, יפול בביהמ"ש, שכן אם לא עשית עבירה זוועתית, יקשה מאוד על השוטר להוכיח דבר כזה.

ראשית תרשה לי להתקומם כנגד הכותרת המבזה. המדינה שלנו נתנה מעל ומעבר לאספני הרכב ומי כמוך יודע את זה, בנוסף, התאור שלך, של המקרה הוא מוטה (מה שלגיטימי, במדינה דמוקראטית) ושזור זלזול מוסתר בשוטר (מה שלא נאה) ותרשה לי לא להצטרף למקהלת המקלסים (בעניין התנועתי), שכן, לא נראה לי שכניסתך ל"אי תנועה שמצוייר על הכביש" כלשונך (תמרור ד-14) הייתה בגלל "שפיל" במערכת ההגה, כך שיש להניח שעשית זאת מסיבה מסויימת (אולי, אפילו, נדרשת) ואת זאת ראה השוטר, שלא הגעת עימו להבנה. כל מה שכתבת בטעות יסודו. ראשית, אם הנך חף מפשע, עליך לא להתבסתן ולהילחם על זיכוייך. בעניין הנקודות, אם מגיע לך, "תצא" איתם גם אם תשלם את הקנס, אקט שלפי החוק מוגדר כהודאה באשמה. אתה צודק ב-100%, יתרה מזו, זו עבירה פלילית חמורה, אבל הייתי נזהר מלשייך הערכה זו למקרה דנן, ביחוד אם הבחור יורשע בעבירה הנ"ל. לסיום BEETLEMAN תרשה לי להצטרף למקהלת המקלסים (בעניין הרכב): הוא שמור ומטופח. כל הכבוד על האחזקה הטובה.

למיטב ידיעתי, החברה שמייצרת את הדברים האלה, פשטה את הרגל, כך שאם היא תשקע בתהום הנשייה המוצר הנ"ל הוא בעל ערך ייחודי. מצד שני, אם באיביי יש במחיר שנקבת, אז, אם במכס יתייחסו אליו כרכב רגיל, אז אתה צודק, ובעל הדרישה ל-240K, או שיודע משהו בעל ערך, שאנו לא יודעים, או רוצה "להרביץ מכה". באפשרותך לבוא במשא ומתן עם האיש, כשבידך מימצאי איבי, או לחילופין, להזמין משם.

על איזה מחיר אתה מדבר ?

סעיף 1. הוא גם אמר שאתה יקר... אז אתה יקר או זול ? סעיף 2. הוא אמר "כ-" אז זה יכוללהיות פחות סעיף 3. מה זה ההיפך מלהתחרות ? סעיף 4. אין לי כלום סעיף 5. זה לא מדוייק, מספרים שפעם תינוק נולד, הסתכל על הסביבה, אמר איכס, וניסה להידחף חזרה. זה היה בעיתון, אני די יודע מה עבר בראש שלו. סעיף 6. השלמה: אבל זה שאתה איתו לא אומר שאתה לא נגדו. סעיף 7. כן ולא :-D:-D:-D מה נשמע ככה ? ניתקת מגע...

מבלי לקבוע עמדה, עד כמה שזכור לי, גם בני זוהר ומועדונו, וגם מועדון IVC, טוענים לזכות על השגת אי אלו הטבות לעניין האספנות.

שלום רב לכולם, מאז השחרור אני נוסע על דו גלגלי, אבל לאחרונה המחשבות שלי נודדות לכיוון המכוניות, במיוחד לאחר שקיבלתי רכב מהעבודה באופן זמני. למרבה הצער (או השמחה, תלוי בפרספקטיבה), אני לא מוכן להניח את רגלי בשום מזדה 3 כזאת או אחרת, או במילים אחרות - אני מחפש משהו מיוחד. כמובן שאין לי אפשרות להרשות לעצמי לקנות איזה מרצדס קבריולט, ואם הברירה היא בין מאזדה כולשהי לבין להשאר על דו גלגלי - אני אשאר על דו גלגלי. אבל אחרי שראיתי בחור צעיר (אני חושב) נוסע בתוך מוסטנג אספנות משנת 69 (אאל"ט) באיילון מספר פעמים כשחזרתי מהעבודה, צץ במוחי רעיון - לרכוש רכב אספנות. העדיפות היא כמובן למכונית אמריקאית קלאסית כגון מוסטאנג, קורבט, צ'ארג'ר ועוד (טעם יקר!). חקרתי ממש על קצה המזלג את הנושא וראיתי שישנה בארץ בשנים האחרונות אפשרות לייבא רכבי אספנות ואף יש מספר חברות שממש עוסקות בזה באופן מלא. השאלות שלי הן... בהתחשב בעובדה שברשותי תקציב של כ-60 אלף שקלים לכלי רכב (לפני ביטוח), האם זה ריאלי לרכוש רכב אספנות בסגנון שאני רוצה, במצב חדש, בתקציב שכזה? האם רכבי אספנות דורשים תחזוקה שוטפת שהיא יקרה משמעותית ממכונית סטנדרטים שאינה אספנות? לאן יכולים להערים מחירי טיפולים לרכב אספנות ? באיזה טווח טיפולים מדובר? שווה לי בכלל להחזיק רכב אספנות על מנת להשתמש בו בכול יום בנסיעה מנתניה לנס ציונה וחזרה (בין 98 ל120 ק"מ ביום, בדרך כלל בפקקים, וזה לפני שימושים אישיים) עלויות של ביטוח לרכבי אספנות ? באיזה סוג תחזוקה שוטפת באופן כללי מדובר ? האם יש בארץ מקומות אשר מטפלים באופן ייעודי ברכבי אספנות אמריקאיים ? האם חברות אשר מייבאות רכבי אספנות הינן אמינות מספיק על מנת שניתן יהיה להפקיד בידיהן את כספי ? ושאלת העל - מה היא צריכת הדלק הממוצעת של הכלי אספנות? עם האופנוע שלי אני עומד על ממוצע של ליטר ל24 ק"מ ומתדלק פעם ביומיים בסכום של כ75-85 שח, ברור לי שהולך להיות פער גדול אבל האם הוא מטורף ? אשמח לקבל תשובות לשאלותיי שכן, אני בנאדם שברגע שמחליט שהוא רוצה משהו - הוא הולך על זה. אז אשמח אם תעזרו לי להחליט האם שווה לי או לא. שלום עידן מה שאתה מבקש, וזה נושא חשוב ביותר, תשובה ממצה, בכתב בפורום, תהיה ארוכה ומיגעת. אם אתה יכול להגיע ביום ששי (אם לא ירד גשם) למפגש נוקיה ביד אליהו, אשמח לעזור לך. תשאל עלי בשער. אם לא אתה יכול לטלפן אלי. כתוב לי בה"פ. אילן

למה לא קיבלת ? אם אתה בעל הרכב, חותם על הצהרה שהרכב תקין, ויש ביטוח חובה - אין הגבלות, אז מה הסיפור ?

הקשר היחידי שיש למעבדה מוסמכת לרישיון הרכב זו הכתובת בסעיף: היתרים והגבלות שאומר שהרכב חייב בבדיקה במעבדה מוסמכת - אז ב"טסט" ידרשו זאת. אין שום השפעה על הפרוצדורה האדמיניסטראטיבית של הטופס. אם שילמת היום אגרה על רישיון שפג תוקפו (שילמת אגרה לרישיון שעבר זמנו), ואז אין ערך לכך, שכן תשלום האגרה אינו מעניק תוקף, אתה גם צריך לעבור את מבחן ה"טסט" לצורך זה, ומבחינת משרד הרישוי לא חידשת כלום, והם לא ישלחו טופס נוסף, ומבחינתך זה גם לא כדאי, שכן אינך יכול לנוע עם הרכב ללא ה"טסט" ואם אתה הולך ל"טסט" אז רצוי עם טופס מתאים. מנסיוני (שהוא קצת מיושן ואולי לא עדכני) אין אפשרות להעביר בעלות ללא תוקף לרישיון הרכב. מה שאתה צריך לעשות זה להשיג טופס עדכני ואת זה יכול לעשות רק הבעל הרשום של הרכב, שוב, אולי אפשר דרך הטלפון, ואם לא, הוא צריך לגשת לאחד ממשרדי הרישוי. ועם זה לגשת ל"טסט". רישיון ל-48 שעות אפשר להוציא באותו מעמד, במשרד הרישוי, אבל זכור: זה עולה כסף ונדמה לי שאפשר רק פעמיים, אז תתאם את הזמן, ועוד, הם לא אוהבים להוציא לעתיד רחוק. מצד שני, את הבלגאן הזה אתה יכול לחסוך לעצמך אם תשלח את המוסכניק שלך ל"טסט". עוד פעם, איזה שנה הרכב ?

1. אם שולם הטסט האחרון יש להניח שנשלח טופס חידוש ללא קשר עם הבדיקה של המעבדה. לחילופין, בעל הרכב יכול, עכש"ל, להזמין טופס באוטומאט הטלפוני של משרד הרישוי. 2. במעמד הבדיקה אין אפשרות להנפיק טופס. 3. איזה שנה הרכב ?אולי כדאי לחכות עד ל"אספנות" ואז זה יחסוך לך 90% מהבלגאן.

לא ברורה לי תגובתך, האם תוכל להבהיר?

ה"מתמיה בלשון המעטה" לא מכוון להודעתך, אלא לתקנה המוזרה, שנתקלת בה וכתבת עליה. ריפרפתי על כללי הפורום ולא מצאתי כלום בנושא. האם יש איזשהו רישום "רישמי" בעניין זה, שיהיה אפשר להבין מה הולך ?

למיטב ידיעתי כרום לא צובעים, זה ציפוי אלקטרליטי שנעשה באמבטית טבילה. יש ביפו עשרות צפאים שיכולים להדריך אותך וגם לצפות את הג'נט, אם יש להם אמבטיה מספיק גדולה. אם אין, יש "גלוונומטה" לייד המסגר. הוא מצפה גם דברים גדולים. בבקשה.