Freak_Miky

לא מבין כל כך, כמה הוא שווה?

היי, נמסר לידי שעון אומגה ישן. מישהו מכיר? יכול לשפוך קצת פרטים?

אחרי תקופה של הזנחה (חצי שנה עם רכב חברה) וגם העלמות מהפורום, הגיע הזמן לטיפול קטן וכמובן במוסך הקבוע לסקודה אוקטביה שלי. על הדרך אותרה גם נזילת מים קטנה. מוסך רון - ב"ק ישראל 18, ת"א

למה בפעולה? כי לא היה ניתן לצפות "לבלימה" כל כך פתאומית.

זה לא טעות.

אכן המערכת מנעה ממני פעם אחת התנגשות חזית אחור, אבל! המערכת עם עצם קיומה הביאה אותי למצב הזה, הרשיתי לעצמי להיות מוסח דעת בגללה (לא יקרה שוב). אני בטוח כי נהגים שתקועים בטלפון בנהיגה יהיו מרוכזים עוד יותר בטלפון כי מקסימום תהיה התראה (ואולי 1 ל-100 לא אבל הם כנראה לא מבינים את המשמעות). Sent from my SM-G930F using Tapatalk

המערכת לא רעה טכנית, אולם לא הייתי מוכן להתקנה מקומית ברכב פרטי. להערכתי עובדת ב-95% מהזמן, לא התעמקתי אבל כנראה בשמש ישירה לא עובדת כלל או לפחות בהתראת התנגשות חזית אחור. הכל טוב ויפה? לא. עצם קיומו של מובילאיי ברכב מביא אותך עם הזמן לצורך במובילאיי.

תחנת דלק מנטה העמקים עפולה.

אני שומע הרבה "אני עצמאי אין לי פנסיה". פוטרתי לפני כחודש ואני עובד כמעט חודשיים במקום חדש שלא בטוח אמשיך לעבוד בו, במקביל אני פותח עסק שיתחיל לעבוד ממש בימים הקרובים. הפקדה אחרונה הייתה לדעתי בחודש יולי (או יוני). מה קורה עם הפנסיה שלי ומה מומלץ לעשות במצב שלי? יש גם את הסיפור עם הרפורמה בפנסיה, הייתי כל הזמן במנורה ומעולם לא התעמקתי בנושא הפנסיה, כלומר שילמתי דמי ניהול והפקדה יחסית גבוהים.

אתמול בלילה בכל הירידה של טבריה שוב נדלקה התראה "check injection system" ונכבתה אחרי כ-5 דקות. מתדלק סולר בתחנה קבועה. בקרוב טיפול ראשון 20K ק"מ. לגבי המושבים - ג'נריים לחלוטין. דרך אגב, נסעתי ברכב כבר 6000 ק"מ.

בבקשה, הזרוע האולטימטיבית שלי "איש גמיש". לאחרונה השתדרגתי בעכביש. כמה שזה נראה לכם מטומטם וזול (5 ש"ח), אין לכם מושג כמה זה פרקטי ונוח! במיוחד בשבילי שאני צריך כל פעם להרכיב ולהחזיר את הטלפון לפחות 15 פעמים ביום.

האמת שכן, אני מתדלק קבוע בתחנה של דלק בעפולה ביציאה הישנה לכיוון בית שאן ובפעם האחרונה תדלקתי בדלק יוקלר עפולה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

הערה נוספת שכדאי לציין: לפני מספר ימים בזמן שעמדתי ברמזור אדום לפתע שמתי לב כי נדלקה מנורה עם כיתוב "check injection system" ונעלמה עם התחלת הנסיעה בירוק.

אני ממלא סולר אחרי שיורדים 3 קווים. ממש לא "רגל כבדה מאוד על הגז", פשוט מאוד אין טעם כי לא קורה שום דבר מרגש. סתם לקרוע את הרכב ככה ואני לא עושה את זה. אחרי מספר תדלוקים נוספים הסיכום שלי הוא צריכת דלק ממוצעת של 15 ק"מ לכל 1 ליטר סולר בנסיעה עם מזגן כל הזמן ורכב עמוס בסחורה וגגון Thule Touring 780. אכן מורגש חוסר כוח למנוע של כמה אחוזים, בין 2000 ל-3000 סל"ד שזה סוג של קיק דאון לא מתגרזן לא קורה שום דבר מרגש. בעקיפה מעל 80 קמ"ש חולפים על פני הרכב הנעקף ולא משאירים לו עשן, אם הרכב הנעקף יחליט ללכת ראש בראש לא בטוח שתצליחו לעקוף אותו. נכנס אבק ללוח השעונים, גם חלקיקים שנראים גדולים יותר מגרגרי חול.

עוד כמה תדלוקי סולר, הכל עם מזגן תמיד. הרכב יחסית עמוס בסחורה ובעל גגון אחסון. 1:15.3 - 1:15.4 - 1:16.1 -

יצא לי גם לנהוג על ראפיד 1.2TSI לאחרונה ואני יודע שהיא שוקלת הרבה פחות מהמגאן אסטייט, הראפיד מטוס לעומת המגאן דיזל בהפרש משמעותי לצורך העניין. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

נצרת, צד ימין אודי ומעבר לכביש סיאט.

עם כל הצער שבדבר, היתרון היחיד של הרנו על האוקטביה הוא שהרנו היא רכב חברה על כל המשתמע מכך. כמובן גם יתרון הגיל (מזגן עובד מעולה, הכל חדש ללא בלאי וכו') שמתגמד אם משווים עלויות שימוש במידה ומשווים אותם לבעלות פרטית על הרכבים. קשה להתעלם, בעיקר בגלל שבזמן שאני נוהג על מגאן מישהו אחר נוהג על אוקטביה. אגב, הרכבים הקודמים של החברה היו אוקטביות 1.4TSI.

אחרי סיבוב "הרצה" נוסף באוקטביה ושטיפה עקב הזנחה קלה - אין מה להשוות בין הרכבים, האוקטביה רכב טוב יותר ואני מזכיר שוב ההשוואה היא מגאן 2016 עם 11K ק"מ מול אוקטביה 2007 עם 220K ק"מ. האוקטביה מרגישה מגובשת יותר, יציבה יותר על הכביש למרות חוסר בקרות יציבות וכיוב', המושבים נוחים יותר (+תמיכה לגב תחתון), הכל בנוי ומורכב נכון יותר.

המשענת נוחה, אבל המרפק שלי לא מגיע אליה כי המושב אצלי מוגבה. אז יוצא ככה שאני נוהג כמו ערס עם היד על ידית ההילוכים כאילו זה ידני. כדי להסתדר עם התיבה בעיר אתה צריך לגרום לה להישאר בהילוך עם משחק בדוושת הגז ולא בהכרח בהתאם למהירות התנועה בכביש או הרכב שלפניך. אצלי זה די נדיר כי אני למדתי להשתמש בה (למרות שמדובר בתיבה אוטומטית אבל זה ההיגיון בתיבה רובוטית כנראה) אבל לפעמים אין ברירה. עצה שלי, כמו שאמרתי לגבי הסחיבה שהיא סבירה וחסר עוד בוסט קטן - לא הייתי קונה רכב כזה מליסינג. עוד דבר שנתקלתי בו ודי מציק - באספלט שאינו חלק כמו 6, המראה האמצעית רוטטת (הראות במראה רוטטת).

565 ק"מ ל-38 ליטר סולר, כלומר 1:14.8.

אולי אתה עושה הרבה בין עירוני, אני מסתובב הרבה בתוך ערים, הרכב עמוס בסחורה והמזגן עובד כל הזמן. בנוסף לכל יש לי גגון אחסון. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

למה לא A118C? תשב לך מאחורי המראה ולא תפריע. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

תדלוק נוסף, נהיגה קצת אגרסיבית יותר אבל אני עדיין מאוד עדין וזורם עם הרכב והגיר הרובוטי כפול המצמדים. כל הנסיעות עם מזגן. לא מעט עירוני (חיפה/קריות). 1:14.5 לגבי הסחיבה, עד 80 קמ"ש מרגיש די זריז. מחוץ לעיר ב-80 עד 120 קמ"ש פחות מהנה. בכל מקרה לרוב הנהגים זה מעל ומעבר לדעתי.

נתקלתי בשוואה בין A118C, A119 ו-YI. לפני שראיתי את הפירוט מהי כל מצלמה, לדעתי השמאלית הכי איכותית בתמונה (גם ביציאה מחושך לאור). אגב, שימו לב איך ה-YI מבטלת Barrel Distortion בעדשה ומיישרת את התמונה: עריכה: טעות, ההשוואה כאן היא מול YI ACTION ולא ה-YI DASH.