oryo

מסכים איתך לגבי הג'יפונים, לא ממש מסכים לגבי המנהלים. כנראה עניין של טעם.

איך אף אחד לא אמר לקסוס? זו בערך המהות של המותג הזה. אגב, גם אינפיניטי עלולה להתאים. פורסמו כאן באתר ביקורות מאוד מפרגנות. אני אישית חושב שלהשאיר כ"כ הרבה כסף בסוכנות ולחזור הביתה ברכב עם פחות סקס אפיל ממזדה זה באסה, אבל לטובת דרישות פות"ש שני המותגים האלו נשמעים בסט.

אמנם ניכר כי יש לך בעיה איתם (וייתכן שבצדק), אבל שים לב שההתנהגות שלך זהה אחד לאחד. ניכר כי עם הזמן הפכת את עצמך לשיקוף של אלו שאתה מקטרג... הרי גם אתה צץ בכל שרשור שמישהו אומר 'פיצה' ומלגלג על חובבי איטלקיות אין לי כוונה להעליב, אני פשוט לא ממש מצליח להבין את ה"קבוצות כדורגל" שנהיו כאן למותגים כאלו ואחרים, ואת ההתנהגות שעוקבת אחרי המנטליות הזו. ובנוגע לנושא המדובר - פולו GTI ידנית, במחיר המיועד לה, נשמעת לי כמו עסקה שופרא דשופרא. אם הייתי מחפש הוטהאצ' קטנה, היא היתה גבוה מאוד ברשימה. לדעתי זה נאיבי מאוד לחשוב שצ'מפיון 'קשובים לרחשי ליבם של לקוחותיהם', וסביר יותר להניח שהם הסיקו שזה ישתלם להם להביא את הרכב. למען הסר ספק אני חושב בדיוק את אותו הדבר על סמל"ת והאירועים שלהם (שאיכשהו זכו לגנאי ע"י חלק מחברי הפורום, שזה יותר הזוי מאורן זריף - כי בנושא הזה היה יותר הגיוני שכולנו, כצרכנים, נשמח ונעודד את היבואנים שמחליפים פרסום-חוצות בפינוקי-לקוחות)

הדגשתי בדבריי שאין בהם זלזול בך או בנסיון שלך. הסברתי מדוע הטיעון הזה דמגוגי (בוא נשים את ה'ילדותי' בצד כי הוא כנראה מעליב, וזו לא הכוונה), אין כאן יותר מדי עניין של דעה אלא בעיקר מספרים. נכון שכל פעם שאתה יוצא מסף דלתך אתה מסתכן במוות (איפה אמרתי אחרת...?), השאלה היא כמה אתה מסתכן במוות, ומהו הסף האישי שלך שממנו אתה אומר 'זה כבר יותר מדי בשבילי'. אני מקווה שאתה מבין שה'כמה' הזה, מבחינה הסתברותית, זה עניין שנסכם - לצורך העניין אם סטטיסטית אנשים שנוהגים על אופנוע היו נפצעים בכל נסיעה שלישית, יכול מאוד להיות שכל עניין ה'כל יציאה מהדלת אתה יכול למות ולכן תעשה מה שבא לך' היה עף מהחלון גם מבחינתך בגלל שהפעילות היתה מסוכנת מדי. למזלנו זה לא המצב. אז מבחינתך, הסטטיסטיקה לא מצדיקה את הויתור על ההנאה - אחלה, זכותך, ומי יודע: יכול להיות שבעתיד אני אצטרף אליך (הערת צד: אם הייתי גר בקנדה, הייתי מחזיק אופנוע, ככה שזה לא שאני 'אנטי' או משהו). קיצר אין לך מה להתעצבן, אף אחד לא מזלזל בך, ואם אחרי כל זה אתה עדיין חושב שהטיעון שלך רציונלי - אז שיהיה לך בכיף.

הדיון היה (נדמה לי) בנוגע לתקלות כרוניות, לא נראה לי שאף אחד כאן טען שמותג זה או אחר הוא ללא דופי, אתה מוזמן לצטט את מי שכן טען ולהוכיח אותי בטעותי. לעומת זאת, הטיעון הזה שלך עם 'בעלי רכב איטלקי', אותו אתה רושם לאחרונה בהרבה דיונים ואפילו מגדיל ראש ושם אותו בחתימה - מעיד בעיקר עליך. אתה כמו הבחור ההוא ששואל אותך 'למה אתה עצבני?' 4 פעמים ואז בפעם הרביעית כשאתה עונה "אני לא עצבני!" (עם סימן קריאה בסוף המשפט) הוא אומר 'רואה שאתה עצבני?'

גם אני לא התחברתי למכסה דלק. וגם לי יש את הבעיה עם ה'סמל המימי', אם יש לך רעיון לשיפור/טיפול בעניין, אשמח לשמוע.

התפרעת!!!

אייל - תגובה מצויינת. אהבתי

אתה מציע לגרש את כל פלסטינים שחיים כאן 100~ שנים על בסיס זה שהם פלסטינים, וטוען שאתה לא בעד טרנספר. אתה מכליל אוכלוסיה שלמה על בסיס 'preload ימני' שלך, אני מכיר הרבה ערבים שממש, אבל ממש לא רוצים להחליף מדינה. אני גם מכיר הרבה ימניים שחושבים שצריך להרוג את כל הערבים אבל אני לא כותב בBOLD שישראל מכילה אוכלוסיה שלמה שרוצה לעשות את זה. מצא מקום אחד שטענתי משהו כזה, זה אפילו לא קרוב לדעות שלי ככה שאלא אם החתולה הלכה על המקלדת כנראה שלא תמצא אותי אומר את זה. אבל העיקר שאני שקרן and stuff, לולז.

מסכים איתך לגמרי ניקו, לא צריך להיות גאון בשביל לשים לב שהביקורת עלינו איננה פרופורציונלית ביחס למעשים, ולדעתי אין ספק שרובה המוחלט לא קשור בכלל לענייני זכויות אדם אלא לאנטישמיות/מניעים-כלכליים - כפי שציינת.

ואני טוען, שאנשים כמוך וכמו דני שטוענים שהפתרון היחיד הוא טרנספר (דני במילים מדוייקות, אתה במילים מכובסות), הם האנשים שמציירים את ישראל כמדינה גזענית. ובצדק, כי אנשים בארה"ב שיטענו שטרנספר של שחורים/מקסיקנים (הרי הם גם סוגשל מהגרי עבודה) ימגר את הפשע כנראה גם יחשבו לגזענים. דני אומר את זה בשימוש בסיבות דתיות, אתה אומר את זה ע"י שימוש במונח אחר ('מהגרי עבודה') ואח"כ טוען שהבנת הנקרא של מי שקורא את דבריך לוקה בחסר, אבל איך אומרים: הפתרון אותו פתרון והים אותו ים ולגבי הקטע המדליק שלך: אבצע code reuse: ואחרי שמצטטים אותך ואפילו משקיעים להדגיש את המשפטים ה'מעניינים', אתה מגדיל ואומר: אז הנה, אני מביא גיבוי שלך אומר מס' פעמים שצריך לגרש ערבים שחיים כאן מזמן X עקב סיבה Y, ולאחר מכן אתה מסביר לי שאני לא מבין שמה שאתה אומר זה בכלל לא טרנספר ומאשים אותי בכך "שאני לא מבין מה כתוב". נו באמת.

אני רק אניח כאן ציטוט משרשור מקביל: הרבה אנשים (אולי גם חלק מהמגיבים בשרשור הזה) מחזיקים בדעה דומה, ובאותה נשימה לא מבינים למה בעולם חושבים שישראל איננה משתייכת לדמוקרטיות המערביות.

ניכר שלא הבנת את ההודעה שלי, היות וחזרת על הסיסמאות 'לא חסר דרכים למות' או 'אל תצא מהבית אם אתה חושש'. צר לי אך זה טיעון דמגוגי, הוא לא באמת מחזיק מים. יש אותו סיכוי שירצחו אותי בבנק בין אם ארכב על אופנוע או אסע ברכב, לעומת זאת ההסתברות שלי לגמור את הנסיעה עצמה בשלום השתנתה. אירועים בלתי תלויים הם בדיוק כאלו: בלתי תלויים. בכל מקרה לא באתי לשכנע אותך כן/לא לנסוע על אופנוע, פשוט הטיעון הזה ספציפית הוא ילדותי ולא ממש קשור לכלום (לעומת נניח 'חיים רק פעם אחת' שזה כבר הרבה יותר סובייקטיבי).

תשמע אני לא חסיד של גלגלים, אבל רבאק תחליף כבר את הטאסות(!) עושות עוול לרכב. בכל מקרה סקירה מצוינת, נהנתי לקרוא. לאבי היה אסטרה ברלינה, ומאוד נהנתי לנהוג על הרכב. המנוע טוב וכמו שאמרת חבל שזו התיבה ששודכה לו. הקונסולה המרכזית היא אניגמה מבחינתי ממש כמו השטר החדש של 50 שקל - איך דבר שמתוכנן באופן כ"כ לקוי מגיע לייצור סדרתי בלי שאף מהנדס בקרה אומר "חבר'ה, תביאו לכאן את מי שתכנן את זה ובואו נעשה לו שמיכה"(?)

מכוער בצורה חריגה... מעדיף בליינד ספוטס על פני הדבר הזה תקוע במראה הקדמית

סרברל הנימוקים שלך הם דמגוגיים ולא רציונליים (אני לא אומר זאת בגנאי, אני מתכוון לכך במובן המילולי). אתה מדבר על ההסתברות למפגעים כאל משהו שלא נסכם, כאשר המציאות שונה לחלוטין. זה לא עניין של דעה אלא עניין סטטיסטי, זה שאתה עשית רציונליזציה להחלטות שלך זו בחירה שלך - ואני לא אשקר, אני קצת מקנא בה - אבל ההסברים שלך הם אולי נשמעים טוב אם אתה מתעלם מכך שהם בנויים על טיעון שגוי. ברור שאתה חלילה יכול למות מתאונה שלא קשורה אליך, מפיגוע, או מפסנתר שנופל על הראש. לכל אחד מהדברים האלו יש הסתברות סטטיסטית, לחלק הסתברות אפסית (פסנתר על הראש) ולחלק הסתברות קטנה (תאונה). לומר שלרכוב על אופנוע זה הגיוני כי יש הרבה דרכים אחרות להפגע זה סתם טיפשי, ההחלטות האלו בלתי תלויות... בשביל שלא תחשוב שאני מנסה לבקר אותך (אני לא מבקר אותך, אני מבקר את הטיעון שלך), אדבר על עצמי: מאז הפעם הראשונה שטסתי לטיול סנובורד (לפני ~7 שנים), כל שנה אני טס. אני נמצא בצד הקיצוני יחסית של הסקאלה מבחינת אהבה לאנדרנלין, כך שכשאני גולש אני גולש מהר/'חזק'. ברור לי, שעצם היציאה לפעילות שכזו מאוד מעלה את ההסתברות שאני חוזר עם ברך מפורקת או חמור מכך, בכלליות מתוך האנשים שאני מכיר שיצאו לגלוש, אני איכשהו בין היחידים שאף פעם לא חזרו עם פציעה משמעותית (פריקת כתף, קריעת מיניסקוס, קריעת סחוס באזור הריאות וכו' וכו'). הנימוק שלי ליציאות האלו לחופשה, דומים לשלך: מבחינת הסף של 'כמה מסוכן זה' נמצא מתחת ל'כמה אני מוכן לסכן עבור הכיף'. אבל אני ממש, ממש, לא משלה את עצמי שההחלטה הזו הגיונית בגלל שמחר יכולה להיות מלחמה או התרסקות מטוס ולכן why the fuck not... ההחלטה הזו הגיונית כי לי אישית ה'חשבון' נסכם ל'אוקיי, למרות הסיכון זה שווה לי'. לעומת זאת, החשבון שלי בנוגע לאופנוע נופל (כרגע) על 'לא שווה לי', מהסיבה שההסתברות לתאונה כפול הנזק שייגרם ממנה לא מצדיק מבחינתי את הפעילות האדירה הזו. עכשיו תבין, אני לא אומר לך שהתשובה שלי היא הנכונה. ממש לא(!) אין כאן תשובה נכונה ולא נכונה, יש כאן תשובה נכונה עבור כל אחד מאיתנו בנפרד. אז אני חוזר ומדגיש, הגיוני מאוד שה'חשבון' שלך מצדיק את הנסיעה על אופנוע. אבל לומר שההסבר הוא 'אפשר למות בפעילויות אחרות' הוא הסבר שאולי נשמע נחמד בתאוריה אבל מבחינה סטטיסטית הוא הסבר 'לא טוב'. אתה סוכם אירועים בלתי תלויים, איך שלא תסובב את זה ההסתברות לפגיעה עולה, ועולה משמעותית במקרה הזה. פשוט הTHRESHOLD האישי שלך כנראה נמצא מעל של פות"ש (וגם שלי).

לדעתי, וזו רק דעתי, בעיית הדשבורד הידועה לא ממש מעניינת. אצלי יש את הבעיה המדוברת, וזה לא משנה לי. עד שחבר הפורום שהעלה את הבעיה לפני השטח לא היה אצלי ברכב, לא שמתי לב לכך בכלל. אני סבור שזה עניין קוסמטי שולי (מעצבן מבחינה עקרונית, אבל שולי), אין שום סיכוי שזה היה משפיע על ההחלטה שלי בנוגע לאיזה רכב לרכוש. שים לב שאם עבורך זה כן נושא קריטי, אז החלפת דשבורד זה דבר שלא נעשה ברוב הרכבים, ולבצע אותו עצמאית זה עסק לא זול - תוסיף ~2000 שקלים למחיר הקניה לצורך העניין.

מסכים עם כל מילה.

SPIRIT זה מה שיש לי, זו בעצם "אקטיב משופצרת" - עם מגנזיום, גג נפתח בהתקנה מקומית, מע' בלוטות'. 150 נגד MY LIFE - לא יודע, האבזור ממש דומה, כנראה זה הבדלים קטנים. בנוגע לאיבו 105/135 כ"ס, גם אני חושב שזה יהיה אקזמפלר מדהים, היות וה(חוסר)כוח של האיבו זה החסרון היחיד שאני מצאתי לאחר בעלות של שנה וחצי (כאשר אני משווה אותו לסגמנט שלו, ובהתייחס לאלטרנטיבות במחיר שלו). הבעיה שהמחיר יהיה גבוה בהפרש די ניכר מהתקציב שרשמת (40 אם אני זוכר נכון?). אם אתה בקטע של ביצועים, אל תקנה איבו 77 כ"ס. אני אישית נהנה לנהוג על הרכב, אבל ביצועיסט הוא ממש לא. בראבו ידנית מוגדשת זה יותר נדיר מיחידות בבגרות של אורן חזן, לא חושב שיש לך סיכוי למצוא אחת (מנסיון אישי רב חודשים). כמו שאמרתי לך, אתה מוזמן להתרשם מהאיבו על רטוב, תוכל על הדרך להתרשם מבראבו (רובוטית) שעברה מקצה שיפורים מבית TMC.... כפרה עליה

האחרונים שלו קצת פחות חזקים, ממליץ לך לעבור מההתחלה או לעשות RANDOM. יש לו קומיקסים אדירים. לדוגמא, הראשון שעלה כשלחצתי על אקראי, ענק! עריכה: השני שיט אני כבר רואה איך אני שורף היום שעה על blast from the past

1. בגזרת השמפו, ממליץ על CITRUS W&G, ביקורות נהדרות מקיר אל קיר. החסרון היחיד: הוא אגרסיבי יחסית, כך שצריך להקפיד לחדש הגנות (לי זה לא משנה כי יש לי ציפוי ) 2. ONR נחשב מוצר חובה לענייני QD, לדעתי קנה ליטר ותחזיק בדילול QD בבגאז'. תוכל גם לעשות שיטת מטליות מדי פעם כשבא לך להבריק את הרכב מבלי לשטוף (בהנחה שהוא במצב טוב יחסית, כאשר הוא מטונף לא עושים מטליות) 3. מגבות: אובר לייבוש, קוריאני לשאר. הירוקות של הקוריאני טובות אם אתה בונה על שיטת המטליות, הבאפינג שלו טובה לבפבוף ואפילו לייבוש אם אתה מתבנקר על האובר. לשאר המוצרים אין פתרון שאני אוהב (רכשתי OPTIMUM OPTIBOND, ממש לא מומלץ לחלקי פנים לדעתי, למרות מה שאומרים שם בחנות). אמתין לראות איך מתפתח כאן ואולי אתעלק לשימוש אישי

אתה אומר fan boys, הם יאמרו hater. חבל להתמקד בטוען במקום בטיעון... זה טיפשי

א. למען הסר ספק התגובה שלי מתלוצצת על חשבון התמחור המוגזם של I20, אין לי כוונה להעליב אף לקוח פרטי ב. כל אחת מהאלטרנטיבות שלא מגיעות עם גיר 4 הילוכים בן מאתיים ואבזור ברמת 'עולב' עדיפה, יש יותר מדי אופציות בשביל שאעלה אותן כאן על הדף ג. האלטרנטיבה הבאמת עדיפה (מבחינתי) היא לא לקנות רכב כזה מהיבואן אלא לקנות רכב בן מס' שנים מועט שספג את רוב ירידת הערך, תנאי המימון היום נוחים ואת מה ש'הפסדת' על הפרש ריביות בין הבנק למימון סוכנות רווח הרווחת בפחות ירידת ערך וקרן ריבית נמוכה יותר. אבל זה דיון לשרשור אחר

למה לקנות I20 חדשה מהסוכנות, שבאותו כסף ניתן לקנות בורקס עם אקסטרה סחוג, להשכיר שירותים כימיים, להוריד איזה מס' 2 עצבני באותם שירותים כימיים, להשאיר שם 5,000 ש"ח יחד עם הבורקס-לשעבר, ובשארית הכסף לקנות רכב שמגיע יח' הנעה מודרנית ואבזור של רכב נורמלי? אני כמובן צוחק... אין שום סיבה להשכיר שירותים כימיים כשאפשר להכנס לשירותים ציבוריים בחינם. :>

שרשור שהתחיל יפה אבל מתדרדר לשפה מגעילה, חבל. מזל שיש את דריש בשביל הבלחות טובות: אם אתה לא מכיר את http://www.ho-lo.co.il , אז אין בעד מה חביבי