oryo

לא הכרתי את המבצע עם ה100K, אם זה המצב אז אכן 20K הפרש זה לא צחוק. השאלה המרכזית היא האם פיאט יצטרפו לסבב...

לפי הנקודה השחורה שמתחת לT, זוהי לא גרסאת אקטיב. (זכור לי שציינת שזו אקטיב) האם יש בקרת אקלים? האם יש גג פנורמי? ההימור שלי: דיינאמיק

השאלה שפרסמת הרגע עלולה לגרור באן ע"י האדמינים של הפורום..... אני כמובן צוחק תפרסם מה שבא לך, איך שבא לך, כמה שבא לך. ובעיקר, תהנה עם הרכב, ותתחדש. יש כזו לאשתי והיא מאוהבת ברכב ברמות. גם אני ממש אוהב אותו.

איפה התמונות איפה, אנשים נתלו על פחות מזה.

באגירה, איזה ג'יפון אחר מתומחר באופן שונה מאוד ממנו? ספורטאג' בצד (שהוא ג'יפון גדול יותר), המתחרות האחרות שהועלו כאן מקודם מתומחרות באופן דומה עד זהה - או שאני מפספס משהו...?

גדי, טוס אליה. בטווח הרחוק אני לא רואה איך טיסה שכזו תהיה טעות, בלי קשר למה שיצא ממנה (שיחה טובה או רעה). ואם אתה לא טס, שים את עצמך בנעליים שלה, ותחשוב מה אתה היית רוצה - כמו שאמרתי מקודם, לדעתי להגיע למצב שהיא באה לכאן בלי לדעת על מה שעובר עליך זה מאוד רע, ובעיקר לא הוגן (עבורה). זה לא משהו שהייתי מסוגל לעשות לאדם שאני אוהב.

אז טוס אליה ודבר איתה שם. לא צוחק, זה נושא לא קטן. אסור, פשוט אסור, שהיא תגיעה לארץ בלי שדיברתם קודם לכן - מהסיבה שאם אתה תחטוף רגליים קרות ותברח אתה תצלק אותה ברמה מזעזעת. מצד שני בגלל הדבר הזה, אתה תכנס למעין מלכוד כי בהנחה שאתה לא אדם רע - אם חודש אחרי שהיא תעבור תחליט שמיצית אתה לא תהיה מסוגל לחתוך בגלל השורה הקודמת. לכן, חשוב שתדברו, או שהשיחה הזו תרגיע אותך ותראה דברים בבהירות, או שלפחות היא תהיה מודעת ל'סיכון' ותקבל החלטה כמו ילדה גדולה, ואז אם דברים לא יסתדרו לא תהיה לך אשמה. אני לא הייתי מסוגל לגרום למישהי לעלות לארץ במצב שאתה מתאר, ואני לא חושב שלהפרד ממנה זה ה-פתרון כי לפי דבריך יכול להיות שהיא ה-אחת... אז טיסה לרוסיה נשמעת לי כמו פתרון זול יחסית למה שOn stake. אבל אולי זה רק אני. נ.ב. אם אכן תטוס לשם, ייתכן שזה יקל על השיחה - כי תהיה לה עדות מוחשית לכך שהחששות שלך הם לא כי אתה לא רוצה אותה ומתבייש לומר (לא היית טס בשביל זה, היית נפרד בטלפון), אלא כי אתה פשוט גבר טיפוסי חולה שדרוגיטיס שחושש מהמצב בו הוא כבר לא צייד אלא סתם עוד גבר

כן, הוא חייב לומר לה, בשביל שהיא לא תכנס למלכוד בלי שהיא יודעת על כך. אם משיחה כזו היא תחליט שלא לעלות, זכותה. לדעתי אין בכלל שאלה - יש לה את הזכות (ולו יש את החובה) לדעת על הנושא הזה. אני לא רוצה לדמיין אפילו מצב שהייתי עוקר את עצמי מהארץ ועובר לחו"ל, ואחרי חודש האישה שגרמה לי לעשות זאת היתה אומרת לי 'כן, אבל.....'.

רוצה לשמוע מה עזר לי? דיברתי איתה (אשתי היום) על זה. אמרתי לה בדיוק את מה שאתה מתאר, השיחה איתה מאוד הרגיעה אותי, לא יודע להסביר מדוע. היא לגמרי הבינה אותי, לא היה שם כעס ולא היעלבות, זו היתה שיחה פתוחה שבסוף אני אישית יצאתי מחוזק, ואני נוטה להאמין שגם היא. אני מניח שיש שלא יסכימו איתי על הגישה הזו, אבל לדעתי תקשורת פתוחה לחלוטין זה טוב לטווח הרחוק. לדעתי דבר איתה, הסבר לה את החששות האי-רציונליות שלך, שתף אותה ותראה מה יוצא מהשיחה הזו.

או בנימה יותר נחמדה: זה טבעי, אתה נלחץ כי אתה מבין שזה סופר רציני וזה גורם לך לחששות. הייתי שם בעצמי, מניח שהרבה גברים היו שם. ממה שאתה מספר, זה נשמע מדהים, נשמע שחוץ מ'רגליים קרות כי מחוייבות' אין לך שום סיבה אחרת לרגליים קרות (לא נמשך אליה, לא מעניינת אותך וכו'). grow a pair, man up, ותמשיך עם זה. זה נשמע שאתה מבין שאתה בקשר מצויין עם בחורה מצויינת, תנשום עמוק ותקבל החלטה.

צביקה אחלה גרף, אבל פעם ראשונה שאני רואה ציר זמן שמתקדם שמאלה... שפשפתי את העיניים שלוש פעמיים כשראיתי את ההתרסקות של קיה עם הזמן, עד שקלטתי שזה הפוך

לא זול, אבל גם לא יקר במיוחד. מחיר שהוא בסה"כ הגיוני למדי, הבעיה המרכזית לדעתי היא המותג שמוכר את הרכב וה"שם" שלו בארץ. ההימור שלי הוא שהם יעברו את הרף השנתי שהציבו, אבל נחיה ונראה. בכל מקרה, לא הייתי רוכש אחת בעצמי מהסיבה של ירידת ערך אסטרונומית. כל עוד פיאט לא 'עלו על הסוס' מבחינה מותגית, קניית רכב חדש שלהם טומנת בחובה קטסטרופה פוטנציאלית של שחיטת ערך. אני קיוויתי שהם ישתמשו ב500X בתור 'קרש קפיצה מותגי', קרי למכור הרבה עם שולי רווח נמוכים בשביל שפיאטים יהיו יותר שכיחים על הכביש. נראה שהם מעדיפים את המצב הקיים מהסיבות שלהם. בכל מקרה אם מחר היו מציעים לי 500X או ספורטאג' בליסינג, הייתי בוחר ב500X בלי למצמץ פעמיים.

סירצ' אם בא לך להתמקד בנסיון של אנשים ולא בסטיגמות, ייתכן שתגלה שהבראבו זו אופציה מאוד מוצלחת. טרם שמעתי על בעלים של בראבו שנכווה קשות מהשילוב ממנו אתה פוחד, ובכלליות היא מפגינה אמינות טובה. רכב מוגדש, מאובזר, יפה, משנתון גבוה יחסית לתקציב. קרא עליה קצת בפורום, תמצא מספיק דעות בעד/נגד. אני לא אומר שזה ה-רכב בשבילך, אולי תשנא את הגיר הרובוטי ואולי משהו אחר יפריע לך. אני כן אומר שלפסול על בסיס סטיגמות זו דרך לא חכמה לפעול, במיוחד אם הדיווחים מהשטח מציגים תמונה שונה. אני חרשתי את הלוחות מלמעלה עד למטה כשהחלפתי את ה306 שלי, לא הצלחתי למצוא אלטרנטיבה ראוייה יותר עבור הדרישות שלי (משפחתית, קצת פלפל, אבזור טוב, 2009+, 50K).

ענק! 20K ש"ח שווים בשביל להמנע מהשתיקה הזו...

אני לא יודע מה הסיפור בין WAZE לבין כבישי אגרה, כן יודע שגם אם אסע מרמלה לירושלים - הוא עדיין ימליץ לי לעבור במנהרות הכרמל.....

בתור בעלים של רכב דומה (2011, ידנית, גימור SPIRIT שמגיע עם גג נפתח מגנזים ובלוטות') כבר למעלה משנה - הביקורת של פות"ש מדוייקת ואני מסכים ממש עם כל מילה שלה (מלבד הגיר, שלא רלוונטי עבורי). הרכב הוא הרכב הצמוד של אשתי, היא מגיעה ל1:14 בממוצע, נסיעה יומיומית מרמת ישי לחיפה. לא רע בכלל בהתחשב באופי הנסיעה (הרבה פעמים יש עומסים שגורמים לנסיעה להיות יותר עירונית מבינעירונית, והיא מסתובבת בחיפה ההררית לא מעט פעמים). הרכב הפגין אמינות מופתית לאורך התקופה שהוא אצלנו. הביקורת המרכזית (והיחידה) שלי על הרכב היא אחד-לאחד מה שפות"ש רשם: היעדר הילוך שישי, וחולשת המנוע. אציין 3 נק' ששוות ציון לדעתי: 1. אשתי מאוד, מאוד, מאוד(!) מרוצה מהרכב. כ"כ מרוצה, עד שהיא לא מוכנה לשמוע דיבורים על שדרוג בכלל, מבחינתה 'משחקי שדרוג' אפשר לעשות עם הרכב שלי, אבל באיבו לא נוגעים. בתור מי שנהגה כל החיים על רכבים לא רעים בכלל של ההורים שלה (מזדה 6, ג'טה 1.4 TSI וכו') ומורגלת לפינוק וכוח, זה נותן אינדיקציה מסוימת לכמה שהרכב לא מאכזב בהגשמת הייעוד שלו. 2. כשיוצא לי לנהוג על הרכב שלה, אני מאוד נהנה, למרות שהרכב הרבה יותר חלש מהבראבו שלי. הנהיגה נוחה, מרגיעה, והאבזור של הרכב (בדגש על סאנרוף) מאוד מוסיף לחוויה. 3. הרכב מאוד פרקטי מבחינת נשיאת מטען: תא המטען שלו מרווח יחסית לקטגוריה, ובנוסף המושבים האחוריים משתטחים לחלוטין. יצא לי להעביר דירה ולרכוש מוצרים גדולים, והעניין הזה 'הציל' אותי מס' פעמים. אני חושב שזה שווה אזכור. כשאני חושב על כך שהתלבטתי בינה לבין סופר-מיני 'סטנדרטית' (קרי: שכיחה, נניח איביזה או I20) משנתון נמוך וק"מ גבוה יותר, אני יותר ויותר שמח על שהייתי חכם מספיק בשביל להתייעץ בפורום טרם הרכישה. עבורי ועבור אשתי, זו רכישה הרבה יותר מתאימה.

אייל, אני ממש ממש מזדהה עם הדברים שאמרת - למרות שמעולם לא היה בבעלותי אופנוע. אני תמיד 'חלמתי' על אחזקת אופנוע, כשטיילתי אחרי הצבא בארה"ב חבר לקח אותי למדבר מוהאבי ונתן לי לרכוב על אופנוע שטח 'בלאי' שלו - וזה היה תענוג רצוף. בשנים האחרונות כל פעם שאני בחו"ל וישנה אפשרות לשכור קטנוע (כרתים, תאילנד) - אני עושה זאת. אני ואשתי התניידנו בתאילנד עם קטנוע ואהבנו כל שניה מכך. עם זאת, בארץ שלנו, להחזיק אופנוע זו סכנה די רצינית - בעיקר בגלל גורמים שאין לך שליטה עליהם. הנהג הישראלי הממוצע גס רוח, חסר סבלנות, ומאוד מאוד אגרסיבי. זו הסיבה שאני מונע מעצמי את 'הגשמת החלום' ורכישת אופנוע, למרות שבד"כ אני בעד הגשמת חלומות ברי-הגשמה כי למה אנחנו חיים אם לא בשביל זה (לכן אני כל שנה טס לטיול סנובורד, למרות שזה נטל כלכלי לא קטן בכלל). אני חושב שכן ילד / לא ילד זה לא באמת ה-שיקול הרציני, השאלה המרכזית היא האם אתה מוכן לחיות עם הידיעה שהסטטיסטיקה נגדך. אני אישית מעריך ומקבל את אלו שבוחרים שכן, אני גם מאוד מבין אותם. לי יש הרבה פעמים הרהורים בנושא ומחשבות האם 'לעבור צד', אני גר בעמק יזרעאל ועובד ביקנעם, חשבתי הרבה על להחזיק אופנוע ולנסוע בו 'רק לעבודה' דרך השדות/מושבים ובכך לצמצם את ההסתברות מפגש עם הנהג הממוצע למינימום - אבל אני לא משלה את עצמי, אם אחזיק אופנוע כנראה שארצה לעשות איתו יותר מרק הלוחזורים לעבודה.... בכל מקרה, בלי קשר להחלטה שתקבל, מאחל לך ולכל הרוכבים רק בריאות והנאה. כשאני רואה רוכב אופנוע על הכביש אני אוטומטית מוריד את המהירות ונזהר שלא להתקרב מדי ו/או להפתיע אותו באיזושהי צורה.

אתה יכול לציין אולי מה התקציב המדובר? (לא סגור על המחירונים של הנ"ל).

אני הכי נדהם מההורים שהילד שלהם דורס/נדרס בזמן שהוא רוכב על אופניים חשמליים שהם רכשו, שיוצאים כנגד הכלי. זה מה שנקרא mind boggling

מבחינת דגמים: משאיר לדעתי את הקליאו והאיביזה, אם אתה לא מוכן להמתין ל208 (מה גם שלדעתי ה208 היא מה שנקרא בשפה גבוהה 'מכוערת תחת' אז אולי היא נופלת מראש? תלוי בטעם שלך). מבחינת עיצוב זה עניין סובייקטיבי, לדעתי אין כאן תחרות אמיתית לקליאו, מה גם שהאיביזה כל כך שכיחה שאפילו הקווים היפים שלה כבר איבדו את החן (כמו מזדה 3 בזמנו). רנו אינו מותג שידוע בסחירותו, ועם זאת הקליאו החדשה יפייפיה אמיתית ומציעה חבילה טובה מאוד, וייתכן שבבוא הזמן תהיה סחירה מספיק. בביצועים אני לא סגור על המובילה, אז ממליץ לך לקבוע נסיעת מבחן גם על האיביזה ולהחליט. יש עוד פקטור חשוב: אמינות, וכאן יש לך מותג עם שם מפוקפק אבל דיווחים אוהדים מחד, ומותג עם שם יציב ודיווחים בעייתיים (DSG+TSI) מאידך. בשורה התחתונה, אני חושב שהקליאו מהווה חבילה טובה יותר, ואם הייתי צריך לבחור - הייתי בוחר בה. למרות שכמובן, אם אני הייתי צריך לבחור סופר מיני בתקציב הזה, הייתי מעיף את שתי האופציות לפח ולוקח אבראת' איבו יד2 D:

לי זה נשמע כמו דיון, ולא כמו שרשור 'חיפוש עצמי' אבל אולי זה רק אני O.O מבחינתי נהיגה ספורטיבית זו כזו שמעלה לי את הדופק ואת האנדרנלין, מכאן יש המון נגזרות.

כל ההמלצות לעיל טובות, אם אתה בקטע של אוטומט אז I20, אם רוצה אבזור (רגיל/בטיחותי) אז איבו, אם אתה רוצה סחירות אז פאביה/I20. כל הרכבים אמינים. כל הרכבים דומים מבחינת מרווח פנים. מבחינת מראה זה עניין של טעם אבל האיבו יותר ייחודית ולו מהסיבה הפשוטה שהיא פחות שכיחה. לדעתי האיבו מנצחת בבירור, אבל בתור בעלים של רכב כזה הדעה שלי אינה אובייקטיבית.

היי, עד שישה ישפוך יותר מידע: כאשר אתה ממחזר משכנתא, ישנם מס' תשלומים שנגזרים עליך מהבנק - 1. עמלות פרעון / פתיחת תיק: אלו עמלות של כמה מאות שקלים, בד"כ סכום שהוא 'זניח' ביחס לגודל ההלוואה. סכומים אלו משתנים בין הבנקים. 2. עמלת היוון: זו העמלה ה'כבדה' - נניח והייתה לך משכנתא בריבית קבועה של 15%, וקרן המשכנתא (הסכום שאתה חייב לבנק, בלי ריביות) היא 100,000 ש"ח. ונניח ואתה מעוניין 'למחזר' המשכנתא לריבית חדשה (גם קבועה) של 5%. הבנק בעצם 'מפסיד' מכיוון שהוא חטף על הראש הרעת תנאים, ולכן גובה עמלת היוון - העמלה מחושבת לפי הפרש הריביות (במקרה שלך: 15-5 = 10%), את ההפרש הזה מכפילים בקרן שנשארה לך (100,000 ש"ח), ולכן התשלום שלך עקב עמלת היוון במקרה הזה הוא 100,000*10% = 10,000 ש"ח. מה שעושים במקרה הזה בד"כ, לוקחים משכנתא חדשה ע"ס 100,000(קרן)+10,000(עמלת היוון)=110,000 ש"ח, בתנאים החדשים. שים לב! למרות שהגדלת את הקרן, ייתכן מאוד שהמחזור הזה משתלם, עקב הריבית הנמוכה יותר ופריסת התשלומים השונה. בשביל זה יש מחשבונים/סימולציות וכו', וככל שהתנאים דטרמיניסטיים יותר קל יותר לשערך את הרווח/הפסד שלך בעת ביצוע המחזור. כמובן שאם אתה ממחזר למסלול תנודתי (נניח פריים) אז כל הסימולציות/שערוכים הם מה שהם - הנחה בלבד. ניתן לחסוך עשרות אלפי שקלים בעת ביצוע מחזור. התנאים כרגע בשוק מאוד טובים למי שממחזר מסלולי קל"צ למיניהם. מקווה שעזרתי. נ.ב. ישה, נראה לי שהתבלבלת בשרשור בהודעה האחרונה שלך(?)

חברים, אנא מכם, בכל לשון של בקשה - את הדיון בנוגע לגבי האם כן/לא לקחת יועץ משכנתאות אל תמשיכו בשרשור, אנחנו בעמוד 6 ורובו המוחלט הוקדש לנושא הזה, שלא עומד נגד שום דבר שאמרתי. אני אומר שוב פעם, המפגש איתי לא נועד בשביל לבנות לאנשים משכנתא, הוא כן נועד בשביל להסביר להם פרטים טכניים בנוגע להלוואה הזו, איך להיערך אליה מראש עוד לפני שמגיעים ליועץ/בנק, אילו מסלולים קיימים ומה היתרונות/חסרונות היחסיים שלהם, ועוד. הרציונל היה ונשאר: לתת כלים לאדם שלוקח משכנתא להבין מה היועץ/בנקאי אומר לו, ולהבין איך לגשת להליך הזה בצורה שתעזור לו 'לא לקפוץ מעל הפופיק'. כפי שאמרתי מס' פעמים - בשביל ייעוץ בבניית משכנתא יש בפורום הזה שרשור ייעודי, יש פורום שלם בתפוז, ויש יועצים בתשלום. מי שמתלבט האם יש הגיון בלהשקיע זמן ולפגוש אותי, יש כאן חוו"ד של אדם בעל הרבה נסיון שראה בעצמו במה מדובר, ומנגד יש חוו"ד של חבר'ה אחרים שמתנגדים ליוזמה. קראו, והחליטו בעצמכם מה 'מדבר' אליכם.

לא אוהב רכבים אפורים - אבל משום מה הצבע הזה הוא אחד היפים ביותר (אם לא ה-יפה ביותר) שראיתי על אבראת'. תתחדש!! יפייפיה אמיתית!