Tsafrir

התעוררה שאלה לגבי הגרר ריאו של אגד שנמצא במוזיאון: http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=566354#post4272405 למישהו יש מושג ותשובה?

עשרות משאיות MAN כאלה חנו/אוחסנו לא רחוק מה"הילטונים" בבית הספר הטכני של חה"א בחיפה בסוף שנות ה-70.

לא אכנס איתך לויכוח. מסתבר שיש דברים שאתה לא יודע.

היית חייל באותה תקופה אבל מדבריך אין ספק שאתה לא מכיר את פועלו של אשכול ב-5 השנים מאז מונה כראש ממשלה ושר בטחון (ככה זה כשיושבים בחזית וניזונים מטרנזיסטור מסכן). לוי אשכול ז"ל עשה הרבה יותר מ"אפסנאות"... מדינת ישראל לא היתה יכולה לחלום לצאת למלחמה ללא הסכמה (ולו בשתיקה) של ארה"ב ושל הנשיא ג'ונסון בפרט, כולל הבטחה להספקת נשק התקפי (לראשונה) שהחל להגיע מיד לאחר המלחמה כתחליף לזה הצרפתי. כל אלו ועוד, ניתנו ונעשו כתוצאה ממאמציו. כדאי קצת להציץ במסמכים חסויים מהתקופה ההיא שמתפרסמים (בארה"ב, בארץ מסמכי רלוונטיים עדיין חסויים ויהיו כך כנראה עוד הרבה זמן) שבהם מתואר בין השאר פועלו. דיין, עם כל ההילה שלו, בתקופה הנ"ל היה לא רלוונטי והיה לא יותר מקישוט ליד שולחן הממשלה. כל התכניות המבצעיות, הרכש, האור הירוק המדיני, ההסכמות בשטח הגרעיני, כולם נעשו לפני חזרתו לשולחן הממשלה וע"י לוי אשכול. מה שכן, היה לו לדיין כישרון מלידה לפירסום עצמי. לגבי שמעון פרס: עם פרישת בן גוריון ב-63 והקמת רפ"י, הוא הלך איתו למדבר הפוליטי והיה רחוק מהעשיה הבטחונית. להגיד את האמת אין פירושו "לקרוע למישהו את הצורה".... אם לקרוע אותו, זה על ההתנהלות של דיין לפני ובמהלך מלחמת יום הכיפורים.

תיקון קטן: משה דיין צורף לממשלת האיחוד הלאומי בלחץ של גח"ל בראשות מנחם בגין פחות משבוע לפני פרוץ המלחמה (אינני בטוח אם 5 או 4 ימים). לוי אשכול שהיה ראש הממשלה ועד אז שר הבטחון הוא האחראי להכנות למלחמה בכל התחומים: מדיני, בנין הכח ועוד ועוד. מעבר לכך כל מילה בסלע!

לגבי הטענות על אי אותנטיות הרכבים: ברה"מ קיבלה במהלך מלחמת העולם ה-2 באמצעות תכנית "החכר והשאל" בין השאר גם ג'יפים: http://www.o5m6.de/willys_mb.html http://www.o5m6.de/bantam.html http://www.o5m6.de/bantam.html וכן, קומנדקרים: http://www.o5m6.de/dodge_wc51.html http://www.o5m6.de/dodge_wc52.html http://www.o5m6.de/dodge_wc53.html זאת בנוסף למגוון רחב מאד נוסף של אמל"ח, רכבים ומטוסים.

לדורון שלום לך ולשאר המתנדבים, ברצוני לברך אותך ואת שאר אלו שהתנדבו למשימה היפה הזו. כל הכבוד! נראה לי שהיה יותר קל לווטרנים להתחבר אם היו מקבלים סמלים ש"ידברו" יותר לליבם. למשל סמל ארמיית משמר ("גווארדיה"): http://en.wikipedia.org/wiki/File:Soviet_Guards_Order.png או את ה-RED BANNER: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Order_of_the_Red_Banner_1.png

תמונות נפלאות. תודה על השיתוף!

Wellcome!!!

אכן, אוניברסיטת ת"א, חנית משפטים, ברקע בנין נפתלי בבניה

ביפאן המשטרה נעזרת באופנועים לביצוע גרירות כאשר יש קושי להגיע למקום (לאחר תאונות דרכים למשל). דוגמאות:

חייב לאמר שהמצב היום לא שונה בהרבה. מה שהשתנה אלו נפחי התנועה. מסיבוב מוצא לכוון מערב בעליה למחלף הראל, מדובר באחד המקומות הבעייתיים שכלי רכב נתקעים שם. כך בכוון ההפוך אחרי קבר השיח עד לשורש. הבעיה העקרית היא העדר שוליים שכל התחממות של רכב (משאיות, אוטובוסים ופרטיות) תוקעת את כל הציר.

לא לשכוח בבקשה את פונדק ורדה בצומת מסמיה...

בוא נאמר שהם מככבים ביומן הארועים של היחידה לפינוי צירים. לי אישית יצא להיות במספר ארועים על כביש 1 שער הגיא בואכה מחלף שורש שבהם היו מעורבים האוטובוסים האלה.

אכן כך. תודה!

הצ'ייקות השחורות היו בתקופת סטלין, בין השאר רכבי השרות של אנשי המשטרה החשאית GPU/NKVD. משפחות "חשודים" באי-נאמנות למשטר סיפרו על המכוניות האלה שהיו נעצרות בלילות בטריקת דלתות סמוך לבתיהם, משם נלקחו החשודים לחקירות מהן רבים לא חזרו.

נראה אותך נותן מענה בזמן קצר למספר תקלות בו זמנית כשצריך לעבור בין מספר דת"קים/טייסות... צחוק צחוק, הטילון וגם אופניים רגילות הם הסוד לסבבים קצרים של מטוסים (לפחות בזמני כ-ex מנוען).

אני מהמר על בסיסי חיל האויר ככלי רכב של דרגים טכניים שנתנו שרות לטייסות הטיסה.

על פניו מדובר בתלונת שוא שגררה הבאת חבלן. אחרי שתטפל בעניינים עם מס רכוש וכיוצ"ב בדוק אפשרות להגיש תלונה במשטרה על הענין.

קודם כל, ברכות וחזק ואמץ על הפרויקט! הערה קטנה: האם שמן מנוע 10W40 אכן מתאים לסוג המנוע הזה? נראה לי שהמנוע אמור לצרוך 20W50.

לסבר את האוזן: תקנות ההגנה לשעת חרום משנת 1945 (שמקורן במנדט הבריטי ועדיין בתוקף) מקנות לשלטון לגייס כל אמצעי שעשוי לסייע במאמץ מלחמתי וזה אומר הכל. כלי רכב הם חלק חשוב במה שניתן לגייס עפ"י התקנות. הסלקטיביות בגיוס כלי הרכב נובעת משיקולי כדאיות של משרד הבטחון ולא האם מותר לו לגייס. דוגמה: בעבר רכבי 4X4 חויבו בהתקנת תושבות לאנטנות קשר דבר שירדו ממנו בהמשך.

כל הכבוד!!!

לכולם. שבוע טוב ומקסים. רציתי לשתף את כולכם בחוויה המדהימה שחוויתי אתמול ביום שישי החל משעות הבוקר המאוחרות. זיו ואני יצאנו לאיך שקוראים בעגה הצבאית "פתיחת ציר", כלומר עברנו פיזית על המסלול אותו אנו נעבור בטיול "קשישים 5" טוב מה אתם רוצים שאגיד ...מה אתם מצפים ממני לספר.....המסלול בעייתי! בעייתי מאוד!!!!! יהיה קשה עד קשה מאוד לבחור מסלול ל"קשישים 6".....! חברים, המסלול מדהים ,מסלול מדברי טהור, נגב מזוקק של שקט רוגע שלווה ונופים עוצרי נשימה כן כן גם לוותיקי הטיילים שבכם. וכמו שאומרים, כזה עוד לא היה לנו, תאמינו לי טיול ששווה לקנות ג'יפ בשבילו. אז נא לא להתלבט, נא לא להמתין, קדימה להצטרף ולהרשם,בטח ובטח לאלו מכם שקוראים את הפוסט הזה ויש להם קשיש בחנייה ועדיין לא הצטרפו אלינו,שווה להגיע שווה כל מאמץ אפילו רק לטיול הזה. אז מה יהיה שם? אתם שואלים. חוץ מההפתעות שמחכות לכם ,חוץ מהערב המדהים סביב מדורה וגיטרות על בטן מלאה וראש מבושם,יהיה גם מסלול. ביום הראשון אנו נסע באפיקו הרחב של נחל הבשור בחלקו הפחות מוכר ומתוייר בין עצי שיטה לעדרי צבאים מסתתרים גם כמה אתגרי עבירות מעניינים ככה בשביל להכנס לאווירה. נקים את מחנה הלילה בערוץ נחל צין אליו מתנקז הבשור. ביום השני נצא לבקעת אבו טרייפה וממנה לנחל חצבה ולנחל באר במסלולי נוף ציוריים. נסיים בעין זך ומשם דרך מעלה עקרבים הביתה. "יא ג'מעה" אני מכיר אתכם אני גם מכיר את הג'יפים שלכם (מי שכבר היה ב"קשישים") הם לוקחים את המסלול כמו כלום. אבל!צריך להכין אותם, לחזק לשמן ללטף לשפצר ולדאוג לכול הצרכים של כל יושבי הג'יפ אוכל מים אמצעי חילוץ חלקי חילוף אם יש ולבצע את כל הפעולות על מנת לצמצם את אלמנט ההפתעה למינימום. כמה דגשים: 1.יש אבק! נשמיות חיתולים כאפיות משקפי שמש משקפי אבק משקפי ראייה כל אחד שידאג לעצמו. 2.דלק,לא אמורה להיות בעיה של דלק ושל תחנות באיזור אבל בעומק המדבר ישנן הפתעות רובן נעימות חלקן לא,לכן ג'ריקן עשרים יתרום משמעותית לשקט הנפשי שלכם והוא אף פעם לא נזרק אז מה אכפת לכם. 3.מים מים מים. 4.סגל....יא סגל....תארגן שירונים לחברה,זה יעיף את הקומזיץ לשמיים. אז מה שנשאר זה לצלוח את ארוחות החגים בשלום בין לבין להכין את כל מה שצריך ולהתייצב ביום שישי ה21-10-2011 במקום שייקבע מאוחר יותר ולהנות ....כי החיים יפים. ניר כל הכבוד ובהצלחה מקרב לב! רק הערה: הדלק יקר בנגב באזורי הטיולים משמעותית מאזור המרכז. לתשומת ליבכם.

אחורה בזמן: http://www.command-car.com/register/pattondrivers2011.html

אתה יכול אולי לתת תקציר של תוכן הדברים הכתובים שם?