amitt

אל תדאג לעמידה. רק חבל שאני חולה עכשיו ולא בעוד שבוע,כשיש לי מילואים...

טוב בני תודה. אני פשוט חולה עם חום עכשיו, ואין לי אפשרות לבדוק את הנושא של הרעש יותר טוב,יכול להיות שכבר אין רעש בכלל. בכל מקרה אני מקווה שאני ארגיש יותר טוב מחר או ביום ראשון ואני אבדוק את הסיפור הזה של הרעש. אם לא יעזור כלום , אני אדבר איתך ואולי אגיע אלייך שתגיד לי ממה זה נובע ומה צריך לעשות. תודה.

נראה לי שאני היחידי שמשתמש ב 20-50 ב פיזו 205. זה השמן שמומלץ להשתמש בו לפי ספר הרכב,זה רשום בספר בעברית.

בני שלום. הבנתי את כל מה שרשמת לי עד עכשיו ותודה על כל העזרה. אבל דבר אחד אני לא מבין-מדוע אני צריך להחליף את המותחן והרצועה? לבוא לבעל המוסך ומה להגיד לו ? מה לא בסדר? החלקים עצמם או שהם נהרסו כתוצאה מההרכבה.? הרעשים כמעט נעלמו לגמרי לאחר שחרור הרצועה. תודה.

תעשה חיפוש בפורום ,הסבירו הרבה פעמים איך לחבר. לא שווה לשלם על זה כסף לדעתי.

שלום. למרק, דגם המנוע שרשום ברשיון: K 2 D נפח 1360. תודה. לבני , אני לא הצלחתי להבין ממה שרשמת אם המותחן והרצועה ניזוקו כתוצאה מנסיעת 200 ק"מ עם רצועה מתוחה מידי, או שהם היו פגומים מההתחלה? אם כן, מה הסיכוי שלי לקבל את הכסף בחזרה, ובאיזו טענה עלי לבוא לבעל המוסך? תודה.

זה המחיר של רצועה מקורית. למרק ,סוג הרכב:205 1.4 שנת 93. טוב עדכון לגבי מה ששמעתי היום למי שזה מעניין אותו: היום נסעתי לרופא בגלל שאני חולה,כשחזרתי פתחתי מכסה מנוע כדי לשמוע אם יש רעשים, השריקות שהיו ביומיים האחרונים אכן נעלמו, אבל שוב שמעתי מין מכות קטנות כאלו של פלסטיק נוגע בפלסטיק כשלחצתי על המצערת מתוך מכסה המנוע. בגלל שראיתי שזה ממש לא מסובך לכוון את הטיימינג , אני ואבא שלי מתחנו אותה טיפה כי הרעשים ששמעתי נבעו מכך שהרצועה לא הייתה מתוחה, והיו לה מעין תנודות קטנות שפגעו במכסה פלסיטיק שנמצא במקביל לרדיאטור למי שמכיר( לא בצד של קיר האש) צירפתי תמונה. המכות הקטנות ששמעתי הפסיקו , אני אסע ככה ביום ראשון ואם יתחילו שוב רעשים אני אחזור למוסך . לפי מה שמרק שלח פה(צירפתי תמונה),צריך להיות כיפוף של 90 מעלות בקטע הכי ארוך שבדקתי, זה לא יותר מידי? כי לפי השרטוט שהוספתי אי אפשר להגיע ל 90 מעלות, בכל מקרה כתוב שעדיף מתוח מידי על משוחרר מידי. השאלה שלי היא האם אמור להיות גבול דק כל כך בין מתוחה מידי ל משוחררת מידי? אני בטוח שיש פה כמה אנשים שעשו כמה טיימינג ל205 פעם או פעמיים בחייהם ,אני אשמח לשמוע עצות.

חברה תודה רבה לכולם על התגובות לא הייתי פה אתמול כי היה לי חום והקאתי ,לא נעים... בני לגבי החברה שייצרה את הרצועה - good year הם לא טובים ?ראיתי בעצמי שכתוב על הרצועה. עוד דבר שרציתי לשאול, האם כשמכונאי מכוון את הרצועה הוא אמור לכוון אותה מהמכסה מנוע מבלי לפרק רצועת אלטרנטור ומזגן? הרעשים הפסיקו כמעט לגמרי,יש צורך לפרק ולהרכיב רצועה ומותחן חדשים? יש לי חבר שנסע עם רעשים כאלו 2000 ק"מ עד שהם הפסיקו לו כי המוסכניק שלו אמר שזה בסדר, אני יודע שזה לא בסדר אבל אני נסעתי "רק" 200. מה לגבי הכניסה של הרצועה כאשר לוחצים עליה 2.5 - 1.5 ס"מ זה תקין? אני אנסה לצלם אותה היום ולהעלות לפה. אם נראה לכם שהמצב קריטי תגידו בבקשה .אני לא בטוח שהמוסך יחזיר לי את הכסף אבל אם זה קריטי אני אנסה. תודה

כמה עלה לך השעון? אם ימאס לך אני קונה אותו...

שלום חברים ,עדכון קטן: הרעש לא הפסיק אחרי יומיים ,והיום בבוקר ניגשתי אליו שוב כדי שירפה את הרצועה כמו שבני ל אמר לי, הוא שחרר קצת וזה לא עזר ,הוא אמר לי לחזור בערב והוא ינסה להחליף למותחן חדש. ניגשתי אליו היום בערב שוב ואחד המכונאים שם שחרר לי את הרצועה נראה לי יותר מידי (בלי להחליף מותחן), הרעשים הפסיקו,אבל היו מין מכות קטנות ,אז הוא מתח שוב ואז שוב הופיעו רעשים,שיחרר עוד קצת ועכשיו יש מעט מאד רעשים חלשים של אותה שריקה שהייתה ,אבל שמתי לב לזה רק שהרכב התחמם והייתי כבר בבית. רציתי לשאול משהו, האם כאשר אני לוחץ מכיוון הרדיאטור מתחת לגלגל שנמצא במקביל למכסה שסתומים והרצועה נכנסת 1 וחצי עד 2 וחצי סנטימטר זה תקין? האם גרמתי נזק בכך שנסעתי בערך 200 ק"מ עם הרצועה מתוחה מידי? האם כדאי לגשת אליו שוב בקשר לשריקה החלשה?(היא ממש חלשה יחסית לאלו שהיו בהתחלה) מזל שיש את הפורום הזה ואת בני ל, בלעדיו הייתי ממשיך לנסוע עם הרצועה מתוחה. תודה.

שוב תודה רבה בני. הוא אמר שהרעש אמור להפסיק תוך יום יומיים, גם אם הוא יפסיק מחר אני אחזור להגיד לו שירפה אותה?, או שאם הרעש יסתדר מחר לעזוב את זה ככה? יש לי פשוט מחר נסיעה של 100 ק"מ בערך על הבוקר ואני אוכל לגשת אליו רק אחרי . תודה.

בני תודה. מה הוראות היצרן אומרות? הוא אמר לי שאין כאלו הוראות , ושהמתיחה נעשית לפי הרגש . עכשיו שאתה אומר לי את זה אני ממש מפחד כי אני יודע שאתה מבין בזה. מה אני אמור לבקש ממנו?

לא אצל החאפר שלך, הוא ניסה לעבר אותי וגם הוא רצה כמעט אותו מחיר. עשיתי פה בקיבוץ לידנו... שם לי רצועה טובה של good year. ועוד משהו, אתמול ביררתי אצל הבעלים הקודמים מתי עשו את הטיימינג האחרון- תקשיבו טוב, הרצועה הזו עשתה 7 וחצי שנים ו 73 אלף ק"מ! והיא הייתה במצב מצויין , מה שמצדיק את העובדה שיש אנשים שלא יודעים מה זה טיימינג וזה לא מפריע להם לעשות עם רצועה אחת מאות קילומטרים, עד שמשהו קורה... אז מה אתם אומרים יוגב צודק? לעוד מישהו היו רעשים כאלו? יש איזושהי בדיקה שאני יכול לבצע כדי לבדוק שהיא אכן לא מתוחה מידי? כי מישהו פעם הסביר פה שצריך ללחוץ עליה או משהו.

שלום . היום החליפו לי טיימינג +מותחן+שני מחזירי שמן+רצעות אלטרנטור ומזגן. הכל עלה לי 678 כולל מעמ. הרכב סוחב בסדר ברוך השם, אבל כשהנענו אותו בפעם הראשונה לא היו רעשים, ולאחר מספר דקות שעבד החלו רעשים של שריקה-חריקה לסירוגין. העובד שטיפל ברכב אמר לי שהוא "אוהב" למתוח את הרצועה טיפה יותר מידי כי אחרי שהיא מתיישבת זה מפסיק להרעיש. מה דעתכם על זה?

כן צודק באמת הפטנט גרוע. אם הצמיג נמצא שם מספיק זמן הוא גם מקבל עיוותים מהברזלים שתופסים אותו ומהחום של האגזוז שנמצא 4 ס"מ ליד.

טוב אחלה תודה. הגוף של השעון בצבע כחול וכתוב עליו GT 520 או משהו בסגנון? אגב ,איפה מיקמת אותו ברכב?

רז? רגע זה אותו שעון בדיוק כמו אצלך? הוא עלה לי 70 ש"ח אתה לא זוכר אם רז חיבר לך גם את הנורה?

יוגב אתה אומר להבין במאווררים של 205 אצלך הם עבדו שעות נוספות... המאוורר השני פועל רק שמפעילים את המזגן לא? או שבמידה והטמפ עולה יותר מידי אז הוא מתחיל גם כן?

צילמתי אותו תגיד לי בבקשה אם זה מה שיש אצלך תסתכל בשרשור הזה בעמוד 3 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=89953 כתוב עליו WATER ... חיברת גם את נורת האזהרה? יש על היוניט המקורי שלך חיבור מתכת מרובע?

וביוניט שקיבלת עם השעון פשוט לא השתמשת? חיברת אליו גם את נורת האזהרה?

אם אני לא טועה אצלי המאוורר השני נכנס לפעולה מיד כאשר אני מדליק את מיזוג האוויר,לא שמתי לב שהוא פועל במקרים אחרים.

היי. חיברת את השעון ליוניט הקיים ברכב? אתה בטוח שלא הוציאו לך את היוניט שמפעיל את הנורה ושנמצא מימין למכסה שסטומים? ועוד משהו , חיברת אליו גם את השעון וגם את הנורה? מוזר מאד אתה השני שרושם לי שאפשר , ובכל זאת בני ורפי אמרו לי שכנראה אי אפשר. אני פשוט לא רוצה לדפוק את השעון. תודה.

כן המפקד! אל תדאג אני אחליף מותחן רק רציתי להיות בטוח. רק אתמול חבר סיפר לי שלאח שלו נקרעה הטיימינג בחודש שעבר ב205, נזק של יותר מ 4K ש"ח. עכשיו חשבתי על עוד משהו,קראתי שיש מכשיר אלקטרוני לפיז'ו ,שמודד את המתיחה של הרצועה אחרי שמרכיבים אותה,כל המוסכים אמורים להשתמש בו? אני כנראה לא אלך למוסך מורשה ,אז לדרוש את המתיחה הזו או שזה רק כסת"ח של היבואן?

נסה לשמן את האזור עם זז-קל או משהו בסגנון.

עכשיו דיברתי עם מוסכניק שאמר לי בטלפון שאם המותחן לא מרעיש , לא צריך להחליף אותו. נראה לי בחור לא מקצועי, למרות שהוא הבטיח לי אחריות ל 3 חודשים אם קורה משהו לרצועה . כששאלתי אותו אם הוא שם רצועה מקורית ,הוא אמר שהיא תוצרת גרמניה... כמה כבר עולה לו מקורית 60 שח? שווה לעשות אצלו אצלו או לוותר?