amitt

יש לי 3 בקבוקים של 0.4 ליטר כל אחד, זה יספיק?

כשאתה רושם שעשית ניקוז לכל בלם בנפרד אתה מתכוון מפטמות הניקוז על הקאליפרים.? או מההברגות שנמצאות על המשאבה? תודה רבה.

עכשיו הבנתי איך ניקזו, המצב אצלי קצת שונה, כי אני מתכוון לנצל את ההזדמנות ולהחליף גם שני צינורות בלם קדמיים. לא הבנתי לאן נעלם בקבוק וחצי של נוזל, רק לתוך המשאבה ומיכל המילוי? הבנתי שאם מרוקנים את כל המערכת, יש צורך בקצת יותר משני בקבוקים, יש לי שלושה בקבוקים, לדעתך זה יספיק? 400 ש"ח רק על המשאבה? איפה ביצעת את העבודה ב 50 ש"ח? תודה רבה.

הי דני תודה רבה על התשובה שלך, אני לא זוכר מי ייצר את המשאבה, אני רק זוכר שהיה רשום עליה תוצרת איטליה, והיא עלתה לי 155 ש"ח. כמה לקחו לך על ההחלפה במוסך? בכמה בקבוקי נוזל בלמים הם השתמשו? לא הבנתי לגבי הניקוז שעשו לך, איך הם הצליחו להגיע למצב שלא מחליפים את כל הנוזל אם פתחו את כל פתחי הניקוז של ארבעת הגלגלים? מה ההבדל בין הניקוז שעשו לך, לבין הניקוז ב"שיטה הישנה" כהגדרתך. תודה רבה לך!

תראה אני ראיתי בעיניים שלי איך מעברי מים בראש הזה מתרחבים ונאכלים, לדעתי אחרי שנתיים כדאי להחליף את הנוזל בלי קשר לכמה ק"מ הוא נסע. אבל לפי מה שאתה מתאר זה לא כ"כ דחוף, יש גם נוזלי קירור שמוחלפים גם כל 5 שנים, תבדוק איזה מילאו אצלך.

לא הבנתי איך הם קבעו שהנוזל במצב מעולה, רק לפי מבט?

שלום, קראתי בהיינס את כל תהליך ניקוז האוויר מארבעת הגלגלים, ולא מצאתי איזכור לניקוז אוויר מהמשאבה עצמה. קראתי באחת ההודעות של דניאל בפורום, בה הוא רשם שיש לבצע ניקוז אוויר גם מהמשאבה עצמה, אני מעוניין לדעת על כך יותר פרטים ממישהו שביצע את העבודה בעבר. קיבלתי עם המשאבה מין ניפל שסותם את אחת מ 4 היציאות לצינורות הבלמים, מה המטרה של הניפל הזה? תודה רבה.

תודה רבה חנן, עזרת לי מאד , כמו תמיד. אני מקווה שהכל ילך כמו שצריך, אני אבצע בדיקה לפני שאני פותח את האומים, רק כדי לראות מה המכונאי עשה לי בפעם הקודמת, מתוך סקרנות. אעדכן בפורום.

אוקי, אני מקווה שראית את התמונה הנחמדה שצילמתי עם הסרגל, כי יחסית התאמצתי בשבילה אני מניח שזה לא מדע מדוייק, ואכן רשום לי בספר מידות של 0.15 - 0.25 יניקה אם אני לא טועה, לא הבנתי למה יש טווח כל כך גדול. יש לי שאלה נוספת, במידה והמכונאי האמן שכיוון לי בפעם הקודמת כיוון כך שהשסתום נסגר על התושבת שלו בצורה אגרסיבית, וגרם לתושבת או לשסתום להישחק, האם כאשר אני אכוון אותו למידה המקורית, יש מצב כזה שהשסתום לא יגע בתושבת וישרף כי לא יהיה מגע ביניהם? הרכב כרגע נוסע בגימגום , ומופיעה רתיעה שמורגשת בתא הנוסעים בהילוך בלי לחיצה על הגז, כל כמה שניות, האם זה קשור לכיוון שסתומים? תודה רבה על ההסברים, אני באמת מקווה ומאמין שזה אינצ'ים, חסכתם לי לקנות מחר פילר, אני רק אדיוט שלא כיוונתי איתו את השסתומים מיד כשקיבלתי את הרכב מהמכונאי לפני כמה חודשים, ועוד יותר אדיוט שביזבזתי זמן בחיפוש אחרי אחד כזה בחולון.

הי חנן שוב תודה לך, 0.035 נראה באמת כמו 1 מ"מ , כשהנחתי אותו על סרגל שיש לי עוד מבית הספר היסודי, אם כך זה סגור שזה אינצ'ים? חוץ מאינץ' ומילימטר יש יחידות אחרות בפילרים? לגבי הבדיקה שהסברת עליה, אני לא מעוניין לבדוק את כיוון השסתומים, אלא לחזק את ברגי ראש המנוע שמחזיקים גם את הפסנתר, ולכוון שסתומים מחדש, כי המכונאי שעשה לי את הכיוון לפני כמה חודשים לא מקצועי וזה בלשון המעטה, זאת טעות רצינית שלי שהזנחתי את זה. במקרה של כיוון מחדש השיטה שרשמת לא רלוונטית,לא? תודה רבה על ההסברים המעניינים. עריכה, בתמונה מופיע 035 בסמוך לסרגל.

הי תודה רבה לכולכם, מצטער שעניתי רק עכשיו, כל היום צבעתי את הבית חבר'ה אני מעלה תמונות של הפילר שלי, אין לי מושג אם הוא באינצ'ים, איך אפשר להיות בטוח? לא רשום עליו יחידות. ויש לי שאלה נוספת לגבי החלוקה שלכם ב 25.4 , אם אני מחלק 0.4 מ"מ ב 25.4 אני מקבל 0.0157 ולא 0.016 , ויותר גרוע מזה, אין לי בפילר 0.016 אלא 0.015 בלבד, האם זה קריטי לכוון 0.015 במקום 0.0157 ? על אותו משקל, 0.2 מ"מ לחלק ל 25.4 נותן לי 0.0078 ולא 0.008 , קריטי?( נראה לי שפחות קריטי מהמידה הקודמת שאין לי אותה בפילר. יש מידות נוספות חוץ ממלימטר ואינץ'?, אני ממש מפחד שזה פילר יחודי שאבא שלי קנה לVOLVO לפני 30 שנה, ואני אבצע כיוון עם מידות לא מתאימות. אני צריך לדעת אם לגשת ולקנות מחר פילר, כי הרכב שלי כבר 7K אחרי ראש מנוע בלי כיוון שסתומים חוזר. אלעד שלחתי לך מייל לכתובת שמופיעה בפרופיל שלך באתר, אשמח מאד אם תוכל לשלוח לי את המדריך. תודה רבה!

חרשתי את כל אזור התעשיה של חולון, לא מצאתי שם מישהו שמוכר פילר מילימטרי לכיוון שסתומים, איפה ניתן למצוא דבר כזה ?, אולי באזור של טכנו צינור בתל אביב. רפי לין? יש לי פילר במידות שהן לא מילימטריות, אין לי מושג אם זה אינצ'ים, אבא שלי כיוון עם זה שסתומים של VOLVO לפני 30 שנה. יש דרך להמיר את המידות למילימטרים? רציתי לשאול לגבי סדר הכיוון, כתוב ששסתום 1 פתוח לגמרי לכוון שסתום יניקה מספר 3 ופליטה מספר 4 (תקנו אותי אם אני טועה). שאלה 1: האם כאשר עומדים מול המנוע הבוכנה השמאלית שקרובה לטיימינג היא בוכנה מספר 1, והשסתומים שלה גם מסומנים ב 1. שאלה 2: האם "שסתום פתוח" זה אומר שהרגל של הפסנתר שלוחצת על השסתום מתרחקת ממנו רחוק ככל שניתן, או שבדיוק להפך, וזה אומר שהרגל של הפסנתר לוחצת עליו ופותחת אותו. חג שמח, תודה רבה!

תודה על האזהרה דניאל, ראיתי כבר תהליך ניקוז מספר פעמים,וקראתי כבר את סדר הניקוז בספר היינס, הוא אלכסוני כלומר ימני קדמי ואח"כ אחורי שמאלי. לא מצאתי שום איזכור לניקוז המשאבה, אך קיבלתי איתה מין פין מתכת שמתחבר לאחת מ 4 היציאות שלה שמתחברות לצינורות הבלמים. האם תוכל להסביר על אופן ניקוז המשאבה? תודה רבה.

תודה, הנוזל של ATE במיכל כחול הוא של חצי ליטר? אני חושב שיש לי שניים כאלו. דניאל האם לאחר החלפת משאבה מרכזית ושני צינורות קדמיים יש צורך לנקז אוויר גם מהגלגלים האחוריים? תודה רבה.

אני מצטער שאני מתעלק, אבל מישהו יודע מה כמות הנוזל שצריך בהחלפה של כל מערכת הבלמים בפיז'ו 205? אני מחליף משאבה מרכזית +שני צינורות קדמיים. תודה רבה .

לא ברור איך אנשים שם לא נדרסו כשה"נהג" הוציא את הראש מהסאנרופ תוך כדי צלחת. לדעתי זה בזיון, לא יכול להיות שאותנו ישחטו על כל תקלה הכי מגוחכת ברכב, ויאפשרו למטורפים האלו לנסוע כאילו לא קרה כלום.

בתחתית זה המדחס של המזגן, התמונה השניה לא ברורה.

דיסקובר תודה על התשובה. שרגא אני לא מתבייש מכלום. דיברתי על התחייבות, לא מפורט עונש לכל הפרת התחייבות.

באמת לא יאמן, לצורך העניין, טופס ההתחייבות לסודיות מופיע כנספח, ולא רשום אם הוא עילה לפיתורין-"אני מתחייב לשמור על סודיות בלה בלה..." צביקה , אם זה לא נושא לשיחה, איך יודעים אחרי חצי שנה את השכר של כולם, השערות? תודה.

שלום, יש לי שאלה תאורטית, ידוע שמקומות עבודה רבים מחתימים בעת חתימה על חוזה, גם על טופס סודיות בנושא שכר ותנאי העסקה. האם אי עמידה בכתוב בטופס זה מובילה בדרך כלל לפיטורים? או שזה נדיר? רק לידע כללי, תודה רבה.

במיוחד לא כשהבחור שאל על הרכב בשנת 2004:roll:

שמע אתה גמיש לדעתי מצב של ON OFF גרוע ביותר, יכול להיות שהטרמוסטט לא נפתח כמו פעם בטמפ' שלו. אני הייתי מחליף אותו ולא נותן לנורה להגיע למצב שהיא נדלקת.

אם אתה בטוח שהבחורה לא קיימה יחסי מין שנה וחצי, יש לפחות מצב לחביתה ?

שיט זה נשמע לא נעים, הכי חשוב שהיא בסדר! האמת שאחי עשה לי תאונה כזו כמעט בדיוק לפני 3 שנים, טמבון עולה גרושים 100 ומשהו ש"ח, וגם פנסים, תנסה לחפש מכסה מנוע במצב טוב ומאותו הצבע בפירוק, כדי שיהיה צבע מקורי. גם אצלי התעקמה אז כנף ימין, ממש מוזר, אבל למרות שחשבתי שהמאווררים נדפקו, הם פועלים עד היום. מקווה שתצא מזה כמה שיותר בזול, קח את הכל בקלות זה קורה כמעט לכולם... תודה רבה על התשובה! עזרת לי מאד, אני מקווה לעדכן , אולי עם תמונות. גיליתי היום נזילת שמן בין המנוע לגיר- לא נראה טוב.

יוגב אף אחד פה לא מבין מהחיים שלו. מישהו פה ניסה לנסוע על 205 1.4 עם קרבורטור לוע כפול של סולקס? האוטו עף.