For Martha

למכירה פילטר אוויר אינבוקס של K&N (פתוח). חדש באריזה. מתאים ליאריס TS וליאריס רגילה מק"ט - 33-2211 290 ש"ח לא נתון לוויכוח. מור 0525-401578

קראתי, עם זאת אשמח לעוד דעות תודה לך ידידי.

היי חברים, אני נועל כרגע צמיגים סיניים עלומי שם ומרגיש שאין מקום להתפשרות בנושא זה. עם זאת, אני לא זקוק לצמיגים סופר ספורטיביים, סליקיים וכו'. מקריאה ברשת וחפירה גדולה בנושא, ההתלבטות נפלה בין צמד צמיגים (כמובן שהסיבה היא הגבלת סכום הרכישה). 1. Falken ZE914 2. TOYO CF2 מידת הצמיג 185.55.15. אשמח לשמוע ממישהו עם ניסיון על דעתו בנושא הצמיגים. תודה.

הכותרת ברורה, דאבל דין, עם BT ודיבורית, החברה פחות רלוונטית (גם עלום שם מתקבל). מור

מלבד העובדה שהפרויקט שלך מדהים, אני תוהה ביני לבין עצמי - האם התיישנות החומר מהווה את הגורם העיקרי לכך שהרכב לא יכול להיות יומיומי, או שאלו תקלות אמינות שקיימות באופן כללי באותו שנתון/אותו רכב. על כל פנים, סע בדרכים טובות. כיף לראות שאתה נהנה

תודה על התשובה, הייתי ממליץ לנעוץ עבור אי אילו שחושבים מה לשון החוק ומה משתמע ממנו.

קומפי, עכשיו לשאלת מיליון הדולר. לפי מה קובעים את הגודל המתאים? שים לב - בחלק הקידמי בד"כ אין גומחה אלא רק בחלק האחורי, אין איזכור לחשיבות הגודל הזהה בין הלוחיות. כך שבגדול, באם לצורך העניין הוכחת כי הלוחית הגדולה גורמת לבעיה (נניח, חסימת אוויר לרדיאטור), אזי הצדק עמך?

אבל.. בהנתן ומה שקראתי בהמשך הוא נכון - אז הפעולה אינה חוקית. בסעיף 1.4.1 מגדירים כי כל רכב יישא לוחית רישוי רגילה למעט חריגות, בסעיף 1.4.2 מגדירים כי אם אין מקום ללוחית כבסעיף 1.4.1 (לוחית רישוי רגילה), אזי ניתן להתקין אמריקאית.. יש שוטר/בוחן/עובד רשות הרישוי בקהל?

שלום, בעקבות מקרה שהיה לי היום באחד ממכוני הרישוי (שאשמח להזכיר את שמו ואת פרטי המקרה המזעזעים באם יתברר כי נכון) - האם ניתן להחליף לוחית רישוי ישראלית לאמריקאית? מצ"ב לשון החוק באתר משרד התחבורה : בהתאם לתקנות התעבורה, נוסח חדש, תשכ"א 1961 (להלן "התקנות") נקבע : תקנה 301 (ב), "לוחיות הזיהוי יהיו תמיד נקיות ולא יוסתרו על ידי חלק מחלקי הרכב או המטען שעליו" תקנה 302, "לוחית רישוי שניזוקה או שנשחתה תוחלף בחדשה" לוחית הרישוי היא סימן זיהוי הרכב, כל פגם בסימן הזיהוי של הרכב מהווה סיכון תעבורתי ופוגע ביכולת זיהוי הרכב בעת הצורך. בהתאם לתקנה 383 (ב) לתקנות, נקבע שהסרטים מחזירי האור יודבקו בצד האחורי של הרכב. מחזירי האור צריכים לעמוד בדרישות תקן ישראלי ת"י 4381 שאורכם 40 ס"מ לפחות ורוחבם 5 ס"מ לפחות, ומספרם ומיקומם הוא על פי הוראות התקן האמור לגבי לוחות סימון. תקנה 383 ט לתקנות קובעת כי הסימון בצבע מחזיר אור, (1) "יוחזק תמיד בצבע נקי ולא יהיה דהוי או מטושטש", (2) "יראה לעין עוברי דרך ולא יוסתר".

מנסיון עם יאריס 1.3 ורויאל פרפל. פשוט פנטסטי. אמנם המחיר גבוה, אבל תחלק את המחיר פר טיפול (או 15,000 או שנה) תראה שהשוני במחיר זניח עד אפסי. אגב, לגביי הנוזל קירור, אני כמעט בטוח שניתן להשתמש בנוזל קירור של טויוטה (SLLC) תבדוק זאת, אם כן - מחירו יקר מאוד אך גם מחזיק המון זמן.

אתה בטוח שאתה לא מתכוון לפיצוצים קטנטנים כאלו? אם כן, זה התכווצות של הפח - אלו אותם פיצפוצים שתשמע בכל כלי רכב כאשר הוא נכבה. יש כאלו שיותר ויש כאלו שפחות.

היי חבר, מדובר ב-Yaris TS.

היי חבר'ה, אני זקוק להמלצה לרביעיית צמיגים שיענו על מספר פרמטרים עיקריים : 1. אורך חיים גבוה ונוחות 2. שקט 3. מחיר אטרקטיבי * סעיף בונוס - אם אפשר שיהיו אוחזים. אני דיי מוותר על הטויו T1R וה-T1 sport בגלל אורך החיים הקצר מאוד שלהם (כך נקרא בהמון פורומים). אני לא מתגרזן עם הרכב, נוהג מנהלתי (משתדל לא לעבור את ה-100) אך עושה קילומטרז' גבוה. תודות, מור

תודה על התשובה בוקי, זה ידוע. החזקתי בעברי מספר רב של רכבים ובזה עושה רושם שהריח עשיר מידיי, לא משהו שניתן 'להחליק' אותו. אולי בכל זאת ישנה תקלה כלשהי?

שלום חברים, הכותרת דיי מתארת את התופעה. כשהאוטו קר, התנעה מלווה בריח של דלק שנעלם לאחר כ-20 שניות. יש רעיון? כיוון? תודות, מור

נתחיל בזה שאני מעוניין שוב להודות לאסף התותח שסייע אתמול. החלטו להחליף נוזל בילום ונוזל קלאצ' על מנת ליישר קו. אסף הגדיל לעשות ומצא לי נוזל בלמים/קלאצ' מסוג Valvoline בתקן DOT4 (לא לפני שבדקנו יחדיו שזה אכן מתאים) וניגשנו למלאכה. תוך שעה האוטו פיקס! תענוג לראות את אסף עובד ואת המקצועיות והזהירות שלו. מיותר לציין, שכל בקשה לקחת כסף לפחות לדלק נענתה בשלילה. אסף! אתה תותח ותודה רבה לך! (נ.ב - התמונות שצילמתי איכשהו נמחקו מהמצלמה, אנסה לשחזרם ולהעלות אותם מאוחר יותר).

מישהו יכול לסייע מנסיונו בבקשה?

שלום חברים, רכשתי לי יאריס TS מבציר 2005. אך ישנה תופעה שאשמח שתתנו עליה את הדעת. ישנה תחושה כי בנסיעה במהירות קבועה, הרכב לא נוסעת לינארית - משמע, יש תחושה שהרכב 'חוזר לאחור' וממשיך בנסיעה (אולי אפשר לדמות זאת לתחושה עדינה מאוד של ליטוף רגלית הבלמים). חשבתי שהקלאצ' הינו הבעיה, אך כל הבדיקות המוכרות הראו כי הקלאצ' אינו הבעיה (שילוב לרביעי ושחרור קלאצ' - הרכב כבה. ניסיון לנסיעה עם בלם יד מורם בהילוך שלישי - הרכב כבה). בשיחה עם אחד מחברי הפורום היקרים, נאמר כי התופעה ככל הנראה נובעת מאיזון פרונט/גלגלים ו/או ציריה או מייסב כלשהו. תוכלו בבקשה לתת את דעתכם ולכוון אותי למציאת התקלה? בריאות ואריכות ימים, מור

אפשר קישור לאתר האינטרנט המדובר?

היי, תוכל ברשותך (פותח השרשור) להסביר מה בדיוק רכשת מאיביי וכיצד השתמשת בזה? (קרי, מברשת צבע, צבע וכו') גם לי יש מספר שריטות ברכב שאני רוצה לתקן..

אוקיי, מורל טמפו מספיקים לי. השאלה, מה עושים לגביי הרמקולים הנוספים? האם ישנה אפשרות לרכוש קרוסאובר (3way) או שיש צורך למצוא סט מוכן?

שלום חברים, אני מעוניין להרכיב מערכת ליאריס TS שלי. ביאריס הקודמת, הרמקולים בדלתות היו אך ורק 5.25" ואחרי התאמות הגעתי ל-6.5" - אבל, לצערי הסאונד לא היה נעים (גם אחרי גילוף של המכסה של הרמקולים שממוקם בדלת, נשמעו קרקושים). כדי לא להכנס שוב להרפתקאה הזו, אני רוצה לעשות משהו בסגנון הבא : 1. קומפוננט 5.25" בדלתות (גודל סטנדרטי ומקורי) 2. רמקולים 4" בדשבורד 3. מערכת סבירה עם פאנל מתאים. אשמח לדעת האם יש המלצות על רמקולים/קומפוננטים שיתאימו, קודם לכן היו לי Morel Maxximo שסיפקו את הסחורה, אבל לצערי לא היו מספיק "חמים" בסאונד, כמו כן, היה חסר מעט בס שזה מה שארצה לקבל. ברור לי ששומדבר לא מחליף סאב ומגבר, אך אינני רוצה להכנס להוצאה כספית גדולה וכן אינני פריק של מוזיקה, כך שאשמח לקבל המלצות בטווח של עד 600 שקלים לכל הסט (אגב, בחו"ל זול יותר?) תודה, מור

הרכב הועבר למגרש. עם זאת, יש אפשרות להחזיר אותו למקום היעד על מנת להקל על הרוכש. חבל שבסופו של יום מישהו מכאן לא יהנה מהרכב חבר פורום בדק את הרכב ורשם עליו כמה מילים. (אגב, הרכישה לא יצאה לפועל מפאת חוסר הסכמה על הסכום). תוכלו להתרשם מדעה בלתי תלויה

צהריים טובים, אמנם יש לי מעט הודעות בפרופיל (האמת, שלא מצאתי מה להגיב - ברוב המקרים הייתי קורא מהצד) ואחרי אתמול החלטתי שאחרוג ממנהגי ואגיב כאן. ביום שישי רכשתי יאריס TS שנת 2005 עם 122 אלף ק"מ (במקום היאריס 5 דלתות שהייתה לי, שסביר שלא אקנה בעתיד רכב עם 2 דלתות, אז כדאי כבר עכשיו להתפנק - החבר'ה הנשואים מבינים אותי). כמו בכל רכב, אני מעדיף לעשות טיפולים ברגע שהוא מתקבל - יישור קו ושימוש בשמנים שאני אוהב. מאון לאון הגעתי לאסף מהכנופייה, הודעה קצרה בפורום וכמה שעות לאחר מכן שיחת טלפון. בצד השני אחלה של בנאדם שמתזמן איתי למחר בערב בביתו של מאור. ב-17:40 הגעתי למאור, ראיתי את רועי ואסף עם הראש מתחת למכסה מנוע של סיריון דור ראשון. חיוכים ראשונים, היכרות נעימה ויאללה לעבודה. אסף התפנה והתחיל לטפל לי ברכב (יש לציין, אני עושה זאת בעצמי בד"כ אך הפעם הייתה בעיה שקשורה לקלאצ' ושם ניסיוני פחות). עשינו טיפול של שמנים, פלאגים ופילטר אוויר. אסף קבע איתי לסיבוב הבא שאביא שמן לקלאצ' ומים לרדיאטור ואז נעשה יישור קו כללי. כל אותה העת, שאלתי אותם מה הסיבה שהם עושים את זה, אנומליה קוראים לזה - תופעה על טבעית. בסה"כ חבר'ה עם ידע, רצון לעזור וכו' שעושים הכל אבל הכל בחינם. (מיותר לציין אגב, שאסף רצה לרכוש לי את השמן בעצמו ואחזיר לו, אך התעקשתי שלא). רציתי לפרגן לכם אלופים, אין כמוכם. מלבד היותכם מקצועיים, אתם אנתיתזה לכל חוויה מוסכית שאנשים כאן עברו. פשוט תענוג. אחד הפרויקטים היותר מושקעים בשוק שחוסכים למשק הישראלי המון כסף - בייחוד במצב היום שהחיים הופכים לקשים יותר ויותר. תודה!!

**למכירה טויוטה יאריס 2003** יד שלישית (אני היד השלישית), מטופלת ושמורה, במצב מעולה עם 0 תקלות.5 דלתות **ידנית** עם 153,000 ק"מ. עם יד על הלב, רכב מדהים בכל רמ"ח אייבריו. מטופלת על ידי (אגב, קודם לכן טופלה במוסך מורשה של טויוטה), פילטרים מקוריים, פלגים מקוריים וכן שמן של Royal Purple. יש היסטוריית טיפולים מלאה מהיום בו הרכב עלה על הכביש. בנוסף, ישנה מערכת MP3+USB של חברת פיוניר וקומפוננט של Morel שישאר ברכב. לחסוך שאלות של "כמה עושה" - הרכב צורך בממוצע כ-1 ליטר ל-17 ק"מ. בפרופיל נסיעה של 60% בינעירוני 40% עירוני. גמיש עקב רכישת רכב חדש פרטים בפרטי או 0525-401578 מור