For Martha

היי, היום לצערי התיישבתי על האבזם ושברתי את הפלסטיק שעוטף את החלק שמחובר לכיסא (החלק הנקבי בחגורה ולא הזכרי). לדאבוני, לא מצאתי מפירוקיות שהתקשרתי אליהן, יש מישהו שיכול לסייע במציאת החלק? - עדיף בפירוקיות באיזור חדרה/חיפה. אצל היבואן דורשים 210 ש"ח + מע"מ לא כולל פירוק/הרכבה - נשמע יקר לטעמי. אגב, הרכב לפי המתיחת פנים (99-2003) תודה!

גם אני עמדתי בדילמה כזו. הנק' מוצא שלי הייתה "מה אני פוסל".. לפני שאספר לך מה נפסל, ארחיב ואציין כי אני מבצע את רוב הטיפולים לבד (למעשה, אני מאמין שאת כולם אוכל לבצע, אך לא תמיד יש כלים ותנאים מתאימים), לכן היה חשוב לי רכב פשוט מבחינה מכנית. נוסף על כך, חשובה הייתה לי האמינות, שמירת ערך, נוחות ושאר הפרמטים שציינת.. אצלי נפסלו כל האירופאיות, בגלל האמינות הלקויה ביחס ליפניות (תיכף יבואו אלו שיגידו שאני טועה, אבל שוב, זו דעתי) ובגלל המורכבות היתרה בטיפולים. נוסף על כך, נקודה שהייתה חשובה לי מאוד, היא שרשרת טיימינג ולא רצועה (שכן, שרשרת לא דורשת החלפה - ושוב, יבואו אלו שיגידו שהחליפו.. אני לא נכנס לפינה הזו). שורה תחתונה, חיפשתי רכב שמור, במחיר מציאה ושאר הירקות. בסופו של יום (לשמחתי) נפל הפור ורכשתי יאריס ידנית 1.3 דגם לונה. רכב מדהים, קל לטיפול, נוח וכו'.. אני מאמין שיהיה לך קשה למצוא אחת כזו ידנית במצב טוב, לכן אגדיל לומר, שאולי כדאי שתחפש TS שמורה או יאריס אוטומט. צריכת הדלק בכל היאריסים בשנים האלו סובבת סביב ה-1-16.5 (אני עם רגל קלה מאוד מאוד על הגז, מוציא 1-17.5 בנסיעה מעורבת. 30% עיר והשאר מחוץ לה). בהצלחה.

למגיבים מעליי, מה ספורטיבי ב-Yaris TS?

הותשתי מלנסות לחפש כזה. נברתי והפכתי את כל האינטרט ולא מצאתי אחד שכזה. אשמח אם מישהו יוכל לסייע לי. אני זקוק לספר רכב של מכונאים, זה הכל

שוב תודה. מלבד royal purple, אילו עוד שמנים מומלצים? איזו צמיגות? אשמח לכל פרט רלוונטי.

תודה איתמר. יש היסטוריית טיפולים מלאה. בטיפול האחרון הוחלף מסנן שמן, שמן ומסנן אוויר. לא ראיתי תיעוד להחלפת פלאגים, כך שאעשה זאת. האם כדאי מקוריים או להשתמש בחליפיים? גם אני בעד החלפת שמן גיר, רק שאני לא רוצה להיכנס להוצאה גבוהה מידיי, אך לא נראה לי שהוחלף בתקופה האחרונה (שלוש ארבע שנים אחרונות). שמן טוב ממנו? אשמח אם תמליץ לי על שמן טוב וזול ממנו. אציין בנימה זו, שאני מגיע מתחום הדו"ג, שם ביצעתי את כל הטיפולים האפשריים לבדי (החל מהחלפות שמן, מחז"ש, גלגש"ים, טיפולי מנוע, קלאצ', גיר וחשמל.. למעשה, כל האופנוע טופל על ידי בלבד.. באותה נשימה אציין שגם בניתי אופנוע שלם, אחד ויחיד בארץ, בעזרת חלפים מחו"ל - מזלג, כידון, מושב, זרוע, מיכל, מושב, חשמל ועד ועד ועוד..) הסיבה שאני מציין זאת, היא מכיוון שמאז ומתמיד נצמדתי ליצרן השמן שהיצרן משתמש בו (למשל, בהונדה, ממליצים על AGIP. כך עשיתי.) שוב תודה.

תודה על התשובות. מתן, ידועים לך ההבדלים במחירים בין שמן מקורי לשמן חליפי?

היי, חג שמח. אני צריך לעשות טיפול ליאריס 2003 1.3 ידנית. הטיפול הינו טיפול 150 אלף (בפועל הרכב עומד על 108300, הבעלים הקודם לא נסע הרבה.. כך שיש צורך בטיפול לפי זמן, לא קילומטרז') אין בידי את ספר המכונאי, כך שאינני יכול לדעת מה יש לעשות. אשמח לקבלו, כמו כן אשמח להסבר מה יש לבצע בטיפול זה + איזה שמן מומלץ ע"י היצרן (למרות שאני מניח שארכוש את השמן של טויוטה, המקורי ליאריס המדוברת..)

מתוך היכרות עם הדגם הנ"ל ודגמים אחרים של מכשירי תנועה. כשהתקלה מתרחשת, את צריכה לסגור את הסוויטץ' ולפתוח מחדש כדי להניע ? אם כן, אז בסבירות גבוהה מאוד (כמעט ב-100 אחוז) התקלה נובעת מהתקנה לקויה של קודן.

שלום לכולם ושנה טובה. אני קורא בפורום מאז היווצרו והיום החלטתי להרים את הכפפה ולהירשם. רציתי לדעת, האם יש צורך בהחלפת רצועת טיימינג או שמא יש לו שרשרת (דיהטסו סיריון שנת 2008) ? זה הקוד המופיע ברישיון שיכול לסייע בהבנה : M301LS-GQGEW תודות! מור.