For Martha

עדיף באיזור השרון

רעיון טוב. יש לך המלצה לצבעי?

תודה רבה על המהמלצה! שלי כסוף אבל אני לא אוהב את החלוקה של הצבעים, אני רוצה לצבוע כסוף יפה וזהו

עמוס הדיטיילר, הוא נחשב טוב מאוד. בהצלחה!

אז הגיע הרגע בו השמש הישראלית שרפה את הספויילר העליון. יש מקום שאפשר לצבוע אותו? ובנוסף, כיצד אפשר להימנע מירידת ערך כאשר תגיע העת למכור - שלא יבוא המקצוען התורן ויגיד שזה בגלל תאונה.. תודה ונסיעות בטוחות.

אהלן חברים, האופנוע משנת יצור 1996 אבל רשום שהמודל שלו הוא 1997, כך שאנחנו לא יודעים אם ניתן לייבא. הוא תקוע כרגע בנמל וממתין למשלוח. מצורפת ההטבעה על השלדה, אשמח לעזרה.

זו דוגמא מצויינת לאדם מאוד משכיל שתרם (ותורם) לכולם. and yet - אותו PhD (לא ד"ר לרפואה.. פרופסורה) למד Sports Administration שאין לזה כל קשר עם פיזיולוגיה של מאמץ וכו', אם כבר לשים את הכסף איפשהו, זה רק אצל מישהו כזה (שוב בעיניי, אחרי שנים של לימוד עצמי). אגב, אין בעיה להתאמן 5 ימים בשבוע זה מומלץ - השאלה מהו אימון וזו בדיוק הנקודה הסינגולרית שהרבה לא מצליחים לדבר עליה. הgold standard בעיניי לבונה תוכנית יהיה בוגר תואר ראשון בפיזיותרפיה ותואר שני בפיזיולוגיה של מאמץ. אלו החלקים היבשים כאמור, החלק הרטוב זה שצריך שיהיה אדם שאוהב ספורט, נגיש לשיחה (שאלת וואצאפ וכו') ולבסוף מישהו שנעים לעבוד מולו. ככל, בעיניי, יוטיוב הוא מקור מידע מספיק מהימן כאשר בוחרים נכון את המקורות - גם Gemini ו-ChatGPT עם גישה נכונה למחקרים (והסתמכות רק עליהם) יסייע משמעותית.

בתור מי שהגוף שלו מפורק מאינספור פציעות (ועשה אינספור שיקומים), אני יודע מה אני אומר. פציעות מתרחשות כשעוברים רף מסויים - תעבוד עם משקל נמוך ומספר חזרות סביר (8-12) ולא תיפצע. פציעות מתרחשות כשעייפים ולא מרוכזים - בימים כאלו, תנהג בזהירות יתרה ואפשר גם שלא ללכת. יוטיוב, אינסטגרם ושות' הם חברייך - מאמני חד"כ (כבודם במקומם מונח) הם לא יודע מאשר מסיימי קורס בווינגיט של מספר חודשים, אם אתה יודע אנגלית ומוכן להתחבר לעולם המחקר, אתה תלמד טוב מאוד מה לעשות ובאיזו צורה. מכל פנים, היתרון הגדול של מאמנים הוא היכולת למסגר עבורך אימון ולדחוף אותך במקומות בהם אתה לא מצליח - אם אלו מה שאתה מחפש, אז זו בהחלט אופציה טובה.

מגיל 40 הגוף מאבד מסת שריר שקשה מאוד (עד כמה בלתי אפשרי) לאחזר לאדם הרגיל. ההחלטה נבונה מאוד לגשת ולהתאמן. אני בעד חד"כ כמה פעמים בשבוע, מונוטוני, תרגילים רב מפרקיים וזהו. אני לא חושב ששום מאמן רלוונטי, צריך לבחור תרגילים המערבים הרבה מפרקים (סקוואט, דד-ליפט, בנצ' פרס, פולי וחתירה) אלו סוגרים לך את הפינה. היה ותרצה להתחיל לפתח גוף אפשר לעשות ספליטים וכו', אני אישית הייתי שם, פיתחתי גוף אבל אין לי זמן ולא סבלנות לזה שוב.. אני מתאמן בשביל הבריאות, וזהו.

סביב חודש. ביקשתי לאנדקס לפני שבועיים. אונדקס דף אחד ועוד כמה לפני התיקון שלי (היה חסר מטא טאגס)

לאחרונה פתחתי אתר דילים למוצרי אופניים (בחתימה) ולצערי גוגל לא מאנדקסים אותו. ניסיתי להבין מה יכולה להיות הסיבה - איפה מתחילים? ישנם רק צמד דפים שאונדקסו וזהו. תודה!

עבד! קניתי פוליש נורמאלי ופלסטלינה וזה עבד

זו לא לשלשת, אני כל יום ליד הרכב. ניסיתי פוליש עדין ידני אבל לא עזר. יש מקום מומלץ לבחון את האפשרויות?

הסטוניק שלי אמנם לא רכב מושך או יפה תואר, אבל הוא שלי ואני שומר עליו מזה ארבעה שנים. היום בבוקר קמתי רק כדי לראות שמישהו שפך על הצבע של הרכב איזה חומר שהמיס או פגע בלקה. נכון שהכל בר תיקון, אבל למה? למה לפגוע? ממש מבאס. באותה נשימה, מישהו מכם נתקל בתופעה כזו וצבע את החלק הפגוע לשביעות רצונו? אם כן, תנו לי ליד .. מחפש הכי טוב במחיר הכי הוגן (לא הכי זול, הוגן.)

איפה אופציות. אם נלך על טורבו עם גיר אטמוספרי, מה האופציות שלנו?

אני מחפש לעצמי רכב שיחליף את הקיה סטוניק שלי. בגדול מעניין אותי רכב עם ניחוח ספורטיבי ואמינות. רומה גיר פלנטארי ומנוע אטמוספרי. הראשונה שקפצה לראש היא מאזדה 3 האמבר אבל היא אנמית מעט, יש הצעות נוספות?

אחלה מחיר, 5000 ש״ח לא נורא בכלל. כמה הוא עבר? לעניין הצמיגים, וחלפו 4 מתוצרת קלבר מדגם HP4. כמו כן בוצע כיוון פרונט. סה״כ 1600 ש״ח. הצמיגים נקנו אצל אלירן מצמיגי המושבה, אני אוהב לפרגן לו. כשהרכב מזדקן, עדיפה שמירה יתרה עליו וההבדל גבוה כשמדובר בנסיעה באיזור מפויח. אתה יכול לבחור אחרת, אני נוהג להחליף פילטר אויר בכל טיפול, זה כסף קטן (קונה של בוש ודומיו).

הגעתי לעדכן שהרכב עבר 86000 ק״מ, בוצע טיפול קטן אך החלטתי כיאה לגילו ולנסועה להוסיף החלפה של פילטר אוויר בכל טיפול. כך יצא שהחלפתי שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן ונוזל בלמים (זה נדרש בעיניי כל 30 אלף). הטיפול בוצע בקוג׳מן נתניה, היה בסדר גמור והקפה לא רע שם. אני עתיד להחליף רביעיית צמיגים אחרי שהמישלין התייבשו, בעיניי לא שווים את הכסף. אעדכן.

טופל ומטופל כהלכה. לצערי כנראה אנחנו בשלבי גסיסה ולכן יוחלף הרכב..

אהלן, הספורטאז של אישתי אוכלת שמן ביחס של ליטר ל3000 קמ. אשמח לדעת מה עושים מפה היות ושמעתי שזו בעיה נפוצה של הרכב. שנת 2018, אוטו או אטמוספרי

אהלן, אחרי שהחלטתי שאני לא מוכן לתת יד למחירים גבוהים ללא סיבה, בחרתי שלא להמשיך במוסך יבואן. אני מחפש מוסך שיענה על המאפיינים הבאים: 1. בעל מקצוע טוב מאוד ולא חפיפניק (אני מבין כשאני רואה מי שלא עונה על ההגדרה הזו) 2. מקבל את העובדה שאני מביא חלקים (עשרות מוסכים שעוברים על החוק אבל אני לא פה כדי לתקן את העולם) 3. לא תוקע מחירים סתם, אני מוכן לשלם אבל צריך להיות הוגן, אני לא מבקש שום הנחה אבל לא מחפש לשלם סכומים שקרובים למוסכי יבואן, אחרת הייתי ממשיך שם. אשמח להמלצה באיזורים: כפר סבא, נתניה, חדרה, נתניה, פתח תקווה. (מגיע עם סטוניק 2020 1.0 מטופלת למשעי)

מה הייתה העלות של הצמיגים?

אז גם לי זה קרה, מדרכה משוננת קרעה לי את הצמיג (מישלין פרימסי 4), הלכתי לפאנצ'רמאעכר והוחלט על החלפת צמיג אחד בעלות של 400 ש"ח. אני לא שקט עם זה והיות ועברו שנתיים וחצי מאז ההחלפה, אחליף בקרוב מאוד לרביעייה חדשה מתוצרת שונה וזולה יותר. נכון שמדובר ב-"הפסד" של 400 ש"ח, אך בחישוב כללי, מדובר בעלות זניחה ביחס לתועלת. על הפרק, קלבר HP4 שבעבר תהיתי לגביהם. מצאתי אותם בעלות של כ-1350 ש"ח כולל התקנה, סה"כ לא רע. יש המלצות אחרות?

היי, אני רואה מעין משקעים וכתמים על הגומי שמסביב לחלון ורציתי לדעת כיצד ניתן להסיר את הכתמים הללו. מצורפת תמונה הממחישה את התיאור

הייתה לי מאזדה 3 דור קודם, שנת 2015. רכב אמין מאוד, רועש (מנוע) ונמוך מאוד. התחלתי לחפש שוב כזו והבנתי שאין סיכוי לרכוש כזו במחיר ריאלי, לכן פזלתי לכיוון CX3 כרכב שני במשפחה. גם שם המחירים לא ריאליים.