aviel-bs

ASIX-תודה רבה,אני אנסה לטפל בזה כבר מחר בבוקר. ת.ז פיזית של אבא שלי אין לי,מקווה שצילום יהיה בסדר,אם לא נתארגן גם על התעודה. מבחינת רישיון חדש-יש בעיה לעשות את זה עם ההעתק שקיבלתי במייל? (שילמתי דרך אתר משרד התחבורה וקיבלתי למייל רישיון משולם) קודם כל תודה על התגובות. דבר שני מפנה את כולכם ללינק בציטוט פה מתחת. גם עליו עברתי וכמו שאתם רואים נהג קיבל דו"ח על שלושה ימים של איחור. לכן אני שואל. קראתי את השרשור,וזה הוביל אותי לפתוח את שלי-רוצה למנוע מקרים כאלה אשמח לדעת מה אתה ממליץ? מחר אני אתקשר לכמה מכוני רישוי לוודא שהם אכן יכולים להנפיק את אישור התנועה הזמני המדובר ונקווה לטוב. במידה ואני מקבל מהם תשובה שלילית, מה עושים?

תודה רבה. האם ניתן להוציא בכל מכון רישוי או רק בכאלה שיש להם עמדות של משרד הרישוי שמוציאים שם גם רישיון רכב? ואני מתאר כמובן שאני יכול לגשת לשם בלי הרכב עצמו נכון?

לרכב של ההורים שלי נגמר הטסט אתמול (13/10) אני יודע שאפשרי לעשות את הטסט כבר כחודשיים לפני אבל לצערי הם לא ביצעו ובעקבות מחלה לא ניתן היה לבצע את הטסט במהלך השבוע האחרון. כרגע נדרש להעביר את הרכב טסט, דיברתי עם משרד הרישוי ונמסר לי שאין אפשרות להוציא אישור תנועה זמני כרגע כי משרדי הרישוי סגורים לאור חול המועד. כיצד הכי כדאי לפעול? מציין כי האגרה כבר שולמה לפני ארבעה ימים, רישיון משולם יש לי רק בהעתק שקיבלתי למייל (מודפס). *אגב, לעניין הביטוח, ראיתי פה דעות חלוקות מחיפוש בפורום. חלק אמרו שהביטוח תקף עד חודש לאחר פקיעת הרישיון, או עד ארבעה חודשים וחלק אמרו שלא תקף מהרגע שפקע, דובר משהו אפילו על תקדים משפטי לזה אך לא מצאתי. ושוב,לעניין הטסט איך מעבירים את הרכב עכשיו? תודה רבה ומועדים לשמחה

תודה על הסיוע. הנזק הקוסמטי הוא סדק בטמבון. אעלה צילום שלו מאוחר יותר. לגבי הנזק הנסתר שדיברתי עליו, אני שואל פשוט כי זה היה נראה שהרכב הפוגע "רוכן" על הרכב שלי (כשהפוגע עשה רוורס אז החלק האחורי של הרכב שלי פשוט התרומם למעלה, כאילו הרכב שלי נלחץ כלפי מטה על הקפיצים ולאחר שהרכב הפוגע עשה רוורס אז הקפיץ השתחרר, ככה זה היה נראה לפחות). לעניין ההודאה-כן הוא מודה, סיכמנו שאדבר עם הביטוח (צריכים להחזיר לי תשובה בתחילת שבוע) ואז נראה איך מתקדמים. מה כדאי לעשות הלאה?

במהלך חניה בירידה (אני עם הפנים כלפי הירידה) רכב שחנה מאחורי הדרדר ופגע בי עם החלק הפנימי שלו. אני גיליתי את זה כשעתיים אחרי הפגיעה (יש סרטון חירום שהחלה לצלם מצלמת הרכב שעתיים לפני שהגעתי אז אני מתאר לעצמי שזה בגלל הפגיעה מאחורה). כאשר הצלחתי להזעיק את בעל הרכב מה שהוא טוען זה שהוא חנה כחוק ולדעתו (אין לו הסבר למה אבל הוא מבין שזה לא תקין) הרכב פשוט הדרדר עד שפגע ברכב שלי ונעצר (בערך מטר וחצי משהו כזה). כשהוא בא והזיז את הרכב שלו חזרה, החלק האחורי של הרכב שלי פשוט "עלה" למעלה וזה נראה כאילו שהרכב קצת נלחץ לרצפה במהלך השעתיים האלה. אחרי שהתחלתי בנסיעה (אחרי החלפת פרטים והכל) הרגשתי בהתחלה שהבלמים קצת "קשים" ואחרי נסיעה קצרה זה הסתדר,אבל אני עדיין קצת חושש. מבחינת נזק קוסמטי-יש סדק בטמבון וקצת שפשוף (הטמבון שלי לבן, הקדמי שלו שחור) בצבע הרכב שלו. בינתיים התקשרתי לביטוח, ובחרתי מוסך שמטפל גם במכונאות ולא רק בפחחות כי אני רוצה שיוודאו שאין נזק משני נסתר שלא רואים אבל שיצוץ אח"כ... כשאני מגיע למוסך ומדבר עם השמאי-מה לבקש במוסך שיבדקו? מה יכול להיות שקרה כתוצאה מהפגיעה? אני רוצה לצאת בראש שקט כמה שניתן.. תודה רבה חברים

הצמיג הוחלף לפאלקן ביום שישי האחרון. (אחרי שקראתי פה קצת ביקורות בפורום) מאחר וכמו שאמרתם-הצמיגים לא באמת היו בני שלושה חודשים (גם בפנצ׳ריות שהייתי בהן,והייתי ב2 הראו לי שגם הצמיג השני ישן) אז החלטתי להחליף את שני האחוריים (הקדמיים בני 8 חודשים בערך) והחלפתי את שני האחוריים לfalken בעלות של 500₪ לשניהם. כרגע אני בשיח עם אוטו סנטר לגבי הקטע שעשו לי פה.. אולי אצליח לקבל זיכוי על צמיג.

יש לי סיוויק 2013, המידות של הצמיג הן 205/55R/16 והיום בטעות (אשמתי נטו) עליתי על דוקרנים. ב"ה שזה נגמר רק בגלגל אחד עם פנצ׳ר ויכולתי לנסוע לבד. הפנצ׳ר לא קרה באותו רגע, הסתכלתי על האוטו ישר אחרי שחניתי אחרי הדוקרנים ולא היה נראה שחסר אוויר, חזרתי כמה שעות אחרי וגיליתי שהצמיג למטה.. זה מצב הצמיג כרגע: מאמין שהוא גמור? או שבר תיקון הפנצ׳ר? ברכב שלי כרגע יש 4 צמיגים חדשים (בני שלושה חודשים) של קונטיננטל. השאלות שלי הן ככה: אם אי אפשר לתקן את הפנצ׳ר וחייב להחליף צמיג, א. אני יודע שתמיד מחליפים בזוגות, הצמיג הזה נמצא מאחורה בצד השמאלי, האם חייב להחליף גם את הימני(מזכיר שוב שגם הימני בן סהכ שלושה חודשים) ב. האם קונטיננטל חברה טובה? (ברור לי שזה לא מישלן,אבל הבנתי שזה גרמני ואני מתאר לעצמי שזה גם לא גרוע עד כדי כך כמו סיני עלום שם) תודה חברים. עריכה: חיפוש קצר בגוגל מראה שהצמיגים האלה נחשבים לא רעים בכלל(גם מחיפוש בפורום) אני לא בטוח בדיוק איזה דגם יש לי, אבל יפה ושאפו לאוטו סנטר שפירגנו לי בצמיגים כאלה. מצד אחד לא בא לי להשקיע עכשיו 400₪ על צמיג(קצת כבד לי) מצד שני לא רוצה לשים משהו סיני עלום שם (אף על פי שהרכב הקודם נסעתי שנתיים ומשהו עם farroad והם היו אחלה) ראיתי שיש מישלין ב250₪ בערך. זה נורא אם שלושה צמיגים יהיו קונטיננטל ואחד מישלין?

נתבקשתי מהשירות של מאיר לשלוח להם רישיון רכב ויתנו לי הנחה (סדר גודל של 12% או 15% על הטיפולים, אומנם לא חינם אבל גם יחסוך לי כמה מאות במצטבר). לדעתי בטיפול של ה96 אלף ביצעו בעצם טיפול של 90 אלף, קשה לי להאמין שהקדימו שם את הטיפול של ה105 אני גם רואה שאכן עברה שנה (ובד"כ אני נוהג כ15 אלף ק"מ בשנה ככה שמבחינתי יוצא לי בערך טיפול כל שנה שהיא בעצם 15 אלף). לא יודע איך לא חשבתי לקחת מהחברה את מה שבוצע בטיפול האחרון-אבל ביקשתי שישלחו לי במייל היסטוריית טיפולים מלאה כמה שיותר של מה שיש להם ואז נראה מה היה בטיפול האחרון

בינואר האחרון רכשתי הונדה סיוויק 2013 מאוטוסנטר. הטיפול האחרון ברכב (ראיתי דו"ח טיפול) בוצע ב96,000 ק"מ בחודש אפריל 2018 מה שאומר שהטיפול הקרוב צריך להיות ב111,000 ק"מ כמו שאני עומד עכשיו.איזה טיפול אני צריך לעשות? של 105,000 ק"מ? או 120,000 ק"מ? בגלל שמהרכב הקודם הייתי רגיל לעשות 15 אלף ק"מ בשנה ולטפל כל שנה כמו שעון בדיוק כשעוברים 15 אלף (גג 16) ותמיד בחודש אוקטובר קצת הסתבכתי עכשיו ואני לא יודע איזה טיפול לעשות. בגלל שאני מעריך שב96 אלף ק"מ ביצעו טיפול של 90 ולא של 105 אלף בנוסף,נכנסתי לאתר של חברת "מאיר" כדי לקבל הצעת מחיר עבור שני הטיפולים, על ה105 אלף מופיע שצריך טיפול 105,000: שמן מנוע 5W-40 ,מסנן שמן מנוע ,טבעת אטימה לפקק שמן עלות של 697 ש"ח טיפול 120,000: מסנן שמן מנוע ,טבעת אטימה לפקק שמן ,מסנן אוויר 2012-2016 ,שמן גיר 1WD ,שמן מנוע 5W-40 בעלות של 1379 ש"ח בעבר ברכז הקודם (מאזדה 3 2008) טיפלתי במוסך מורשה מאזדה ונראה לי שהעלויות היו די דומות ("טיפול קטן"/"טיפול גדול"). יש מוסך מורשה הונדה מומלץ באזור המרכז/השרון? הרכב באחריות לעוד קצת יותר משנה וחצי ולכן אני רוצה להקפיד לבצע במורשה (לשמור על האחריות בתוקף).

תודה. אז תכל'ס אין סיבה להימנע מקניה של מצלמה כלשהי רק בגלל זווית העדשה

אני מעוניין לקנות מצלמת דרך (קדמית בלבד בשלב הזה) ושמעתי פה (לא זוכר את המקור אפילו) שזווית של 170 מעלות אם אינני טועה אינה קבילה בבית משפט,הגיוני? אני מתלבט כרגע (ללא קשר לזווית) בין שתי מצלמות שאחת היא בזווית של 140 מעלות והשניה בזווית של170 מעלות כמובן שאם אני אדע שזו שבעלת זווית של 170 מעלות לא תהיה לי יעילה מבחינת קבילות משפטית אני אוותר עליה,אבל אני רוצה לדעת קודם כל אם יש דברים בגו או שזו סתם שמועה לא מבוססת?

לא חושב שיש דרך כלשהי לדעת (אולי לנסות להתקשר אל חבר ולשאול) אם אני לא טועה מבצע של יונדאי כבר היה פעם (חושב שקיבלתי חוברת שלו) ולדעתי המבצעים מתישהו חוזרים על עצמם

מצטרף פה להמלצות על האמינות של המאזדה. מכרתי לפני כשבועיים שנתון דומה רק בגימור אקטיב ועם 204 אלף ק"מ. הרכב נמכר כ3000 מתחת למחירון (מחירון משוקלל לבעלות ליסינג מקורית וכו'). הרכב לא הראה סימני עייפות, אומנם בבדיקה יצא שהמנוע נותן סדר גודל של 82% אבל אחרי 10 שנים ומעל 200 אלף ק"מ זה הגיוני. אצלי הבעיה היחידה היתה בעיית החלונות (תיקנתי לבד בעלות של 25 ש"ח לחלון) בעיית האיטום מאחורה באגן הגלגל הרזרבי (נגרם עקב תאונה ותוקן לפני המכירה) את מיכל המים החלפתי כי במהלך טיפול (במוסך מורשה יש לציין) נאמר לי שהוא סדוק והחליפו (עלות זהה לעלות שהציגו פה-או פשוט כמה עשרות שקלים פחות). מעבר לזה הרכב גילה אמינות מופתית, היה אצלנו במשפחה במשך 6 שנים מתוכן 4 שנים כרכב של המשפחה ועוד שנתיים כרכב שלי בלבד. לגבי מכירה-כמו שציינתי, שלי נמכרה ב11,500 כאשר המחירון המשוקלל עמד על 14,600 ש"ח. מאמין שמחירון של גימור קומפורט עם קילומטר נמוך יותר משמעותית (גם ביחס לשנתון) וכן מקוריות פרטית ולא ליסינג (כמו ששלי היתה) יעמוד על ה20K ואפילו קצת מעל (לא בדקתי). כשהלכתי איתה לטרייד אין חלק מהסוכנויות התלהבו ואפילו לחצו עלי לעשות טרייד אין, בגלל שהיתה לי קונה זמינה אז וויתרתי ומכרתי לבד אבל לא חושב שיהיה קשה כ"כ למכור רכב כזה כאשר הוא שמור ומטופל במורשה, כשאני חיפשתי קונים לא התקשיתי יותר מדי ליצור אינטראקציות (לא יודע כמה מתוכם היו רציניים במאה אחוז אבל פניות היו הרבה)

נסה לחפש ג'אז או סיוויק. תא מטען לטעמי בסדר גמור (מכרתי מאזדה 3 ותא המטען שלה גדול במעט ממש משל הסיוויק). עם תקציב כמעט כמו שלך (מתיחה של 7K בתקציב) קניתי סיוויק 2013 עם ק"מ סביר (103 אלף) ואחריות לשנתיים. נסה לבדוק באוטו סנטר (מחזיקים המון רכבי הונדה מאחר והם הטרייד אין שלהם) יש להם גם רכבים פרטיים וגם תצליח למצוא אחת שהיתה ליסינג ושמורה בהתחשב בנסיבות שלה.

היה לי את אותו הרכב בדיוק רק משנת 2008 (אפילו כמעט 2009 האמת 11/08). אם הרכב שלך לא היה ליסינג לשעבר (תבדוק את זה,כי פעם הן היו נפוצות בליסינג בזמנו) הוא יהיה שווה בשקלול הקילומטר בערך 20 אלף במחירון לוי יצחק (ואם היה ליסינג אז פחות כמובן). שלי היתה במחירון 14.5K ומכרתי ב11.5K כי היה דברים להחליף ברכב. רק קח בחשבון-בטרייד אין ישחטו אותך. תקבל עליה במקרה הטוב מאוד 10K ובמקרה הריאלי יותר 8K (מבדיקה שאני עשיתי על הרכב שלי שהיה שווה טיפה פחות ושלך בכל זאת שנה יותר). אם הרכב במצב טוב (ההורים שלך מן הסתם יודעים את מצבו הכללי ויודעים אם טופל) הייתי שוקל להשאיר אם כי גם אני החלפתי את שלי משיקולים של הרכב כבר ישן ולא רציתי להחליף בו את מה שנדרש (התחיל בתושבות מנוע ומי יודע איך ייגמר) במקומך-הייתי שוקל להשאיר את הרכב במידה והמצב טוב והרכב מטופל כמו שצריך. 200K ק"מ זה לא מעט, אבל הרכב הזה במידה והוא שמור יכול לדעתי להגיע בקלות ל250K ואפילו קצת יותר וזה אמור לדעתי לשרת אותך יחסית לתקופת הלימודים. אם אתה רוצה לקחת רכב שעולה בסביבות ה30K תצטרך להוסיף קצת יותר. מציע לך כבר מעכשיו לגשש אחר שוק הרכב תנסה לראות כמה תוכל לקבל עליה במכירה עצמאית.

קניתי את הרכב מטרייד אין, כנראה שהבעלים הקודם לפני התקין כי במקור הרכב היה ליסינג ולדעתי לא היה מסך לפני, מדובר על מערכת מולטימדיה של חברת BLAUPUNKT מדגם NEW YORK 830.

חברים מישהו יוכל לעזור לי בבקשה לגבי הרעידות? (כשאני לא נותן גז רציף מרגיש כאילו הרכב נותן ברקסים קטנים) בנוסף מה לגבי שמן מנוע מומלץ ונוזל קירור? מה לקנות?

תבוא עם ידע מקדים,תנסה להיסגר על הרכב שאתה רוצה,תבדוק מה המחירון שלו לשנה ואזור הקמ שאתה רוצה שיהיה לך טווח מסויים. אני לקחתי מאוטו סנטר רכב בסביבות ה5-7 אלף פחות ממחירון לוי יצחק וזה אחרי ההשבחה שלהם וכולל אחריות לשנתיים. ככה אני עשיתי אצלם. הרכב שאני ספציפית רציתי גם נהנה מביקוש גבוה יחסית לפי מה שהבנתי (וגם על סמך כמות המודעות המפורסמות ביד 2) ולכן הם מרשים לעצמם להוסיף 1000-2000 בקלות למחירון (במיוחד אם יש גם תוספת של חודשי עליה וכו'). אני אישית בסוף התפשרתי קצת על קילומטר, ולקחתי רכב שבמקור היה ליסינג, ולאחר מכן פרטי והגיע אליהם במסגרת עסקת טרייד אין. לי אישית לא הפריע להיות יד שלישית וגם אני מתכנן בעז"ה להחזיק את הרכב כמה שנים טובות, ככה שירידת הערך לא מעניינת אותי ונהניתי ממנה בשורה התחתונה. אם אתה באותו ראש-לדעתי חפש לך רכב עם עבר בסגנון הזה ותוכל לחסוך עוד כמה אלפים. חשוב לדעתי גם לוודא שיש אחריות ואיזה מכלולים היא כוללת (אני התעקשתי על פירוט והסברים מדוייקים כדי לא להשאיר פינות לא סגורות)

מצטרף להמלצות של איתמר פה מעלי. גם אני רכשתי לפני כשבוע רכב מאוטוסנטר (סיוויק האצ'בק 2013). כמוך כמוני עשיתי סקר שוק ביד 2 רק שבמקרה שלי השוק היה לא הכי תוסס והיו מעט רכבים למכירה (יחסית) וגם מתוך אלה שפורסמו שם הרבה היו מגרשים/סוחרים. הפרטיים שמכרו ביקשו מחיר דומה למחיר שביקשו ממני באוטוסנטר רק ללא התנאים של אוטו סנטר (מידע מקדים מינימלי על הרכב,היסטוריית טיפולים, אחריות לשנתיים שזה אולי הכי חשוב). וזו הסיבה שהעדפתי לקנות מסוכנות ולא מפרטי. לעניין המחיר- תתמקח ואל תפחד, יש מקומות שינסו לקנות אותך במנויים לשטיפות למיניהן וכל מיני שירותים מיותרים שרק באים להוציא אותך בתחושה של "עשיתי עסקה טובה". לוי יצחק אכן מעלה 5% על ההשבחה, במקרה שלי אני יודע שהם מטפלים ככה"נ במוסכים מורשי הונדה אז זה השתלם לי אבל אם אתה קונה רכב שאתה לא יודע איפה תבוצע ההשבחה ומה תקבל-אולי שווה לוותר עליה ולנסות באמת לקזז את העלות ממחיר הרכב. כמו שלוי יצחק מעלה על השבחה-הוא גם מוריד על בעלות מקורית. יצא לי להיות בסוכנות ליסינג שאמרו לי "תראה,תשמע,זה רכב 2016 אז אחוזי ההפחתה נמוכים" בולשיט. הראיתי להם במחשב שלהם רכב ליסינג שנקנה מהם בעבר וכשרציתי לבצע עליו טרייד הפחיתו לי אחוז גבוה הרבה יותר ממה שהפחיתו לי בקניה בשל הליסינג המקורי שלו. בזמנו אבא שלי קנה משלמה סיקסט רכב ליסינג לשעבר וממש היה מסמך מהחברה שאצלה בצי היה הרכב שאישר שמדובר בליסינג לנהג יחיד וכי זה רכבו של אחד העובדים ולא "רכב כללי משרדי" או משהו בסגנון, להבנתי (גם מאוטו סנטר) אפשר לקבל בכל חברה מסמך כזה והוא יעיל גם חלילה במקרה של תאונה אל מול חברת הביטוח (על מנת שיפחיתו למשל 13% ולא 22%-במקרה של ליסינג פרטי כמובן). מציע לך לחקור טוב את הנושא,אל תפחד לעשות סקר ולהסתובב והכי חשוב אל תתפתה למבצעי "תקנה עכשיו" או "סוף שנה למיניהם" כבר שמעתי מישהו ממגרש קטן ופרטי (לא יודע אם סוחר אבל עדיין חשוד) שרצה למכור לי רכב 2015 עם ק"מ נמוך במחיר של 2013 רק כי "סוף שנה והוא חייב לפנות את הרכבים"

לגבי הבעיה-בדיוק תיקנתי בעיה כזאת במוסך רק שאצלי זה היה רכב ישן. הבעיה נגרמה אחרי שהרכב עבר תאונה מאחורה והוחלפו טמבון ופנס ימין. כשהרכב נלקח לבדיקה לפני הקניה הבוחן אמר שהפנס לא ממוקם טוב ולכן נכנסים משם מים,יש מצב שזה גם המקרה אצלך למרות שאני לא מבין מה יש להרכיב לא טוב ברכב חדש (אלא אם משהו יצא לא בסדר מהמפעל?) בכל מקרה-בדיוק בשביל זה יש אחריות, במיוחד במקרה שלך- לך אליהם ויתקנו לך, לעניות דעתי לא מדובר בתיקון שיפגע בערך הרכב ואין סיבה שזה יקרה..

תודה רבה לשניכם. אני אעשה כיוון פרונט..חששתי שזה מה שצריך כי הם לא עשו (אעפ שזה הופיע בבדיקה שהם-(אוטו סנטר) עשו אבל הם אמרו לי שיקחו רק בדיקה אחת ועל פיה יתקנו). אני אחפש מכון מומלץ באזור שלי בפתח תקווה. לגבי השמן והמים-כמובן שאוסיף רק אם יהיה חסר פשוט אני רוצה שהנוזלים כבר יהיו אצלי למקרה ואצטרך להוסיף ולא להגיע למצב שחסר ורק אז אני הולך לקנות לכן שאלתי כבר מעכשיו מה כדאי לגבי הרעידות שאני מרגיש בהאטה/האצה,ממה זה יכול לקרות? ברכב הקודם היו לי רעידות כאלה אבל רק אחרי שמשכתי שנתיים עם אותה תושבת מנוע שנסדקה ולא החלפתי (וגם עלו על התושבת בבדיקה של הרכב כשמכרתי אותו כמובן)

לפני בערך כשבוע ברוך ה' החלפתי את הרכב להונדה סיוויק האצ'בק 2013. הרכב נקנה מאוטו סנטר עם 103 אלף ק"מ ונמצא באחריות לשנתיים הקרובות. אני אשתדל לרכב בנושא הזה כמה שאלות שיש לי בנוגע להתנהלות טכנית עם הרכב כדי לנסות להבין קצת יותר את הרכב. 1. קודם כל-מבחינת שמן מנוע ונוזל קירור (מים לרדיאטור) מה מומלץ? אם יהיה אפשר לצרף פה בבקשה קישור מאוטו דיפו או משהו (הכי נגיש לי) אני אשמח מאוד. אני קצת לא מבין בכל המושגים ("חצי סינטטי"/"סינטטי מלא" וכל הW עם המספרים לפני ואחרי,אם אפשר יהיה לשפוך לי קצת אור על הנושא שאני אחכים גם לידע הכללי אני אשמח,חיפשתי כמה פעמים בפורום אבל מצאתי תשובות חלוקות לגבי הנושא של השמן) לגבי נוזל הקירור לא כ"כ הבנתי מה ההבדל (גם יצא לי למלא ברכב הקודם שלי-מאזדה 3 2008 רק פעם אחת וזה היה הנוזל הירוק). 2. לפני הקניה הרכב עבר בדיקה במכון דינמומטר מטעמי (הבדיקה של החברה בוצעה במכון אחר בכלל)(להלן תוצאות הבדיקה) ברעננה ולאחריה טופל במרכז של HERTZ לפני המסירה, בטיפול הוחלפו לו 4 צמיגים, הוחלפה רצועת מנוע (בהתאם למה שנכתה בבדיקה של דינמומטר), נבדק מסרק הגה ונמצא תקין,הנקישה במעבר הילוכים גם סומנה בבדיקה של הרץ כתקינה וסבירה (בסיום הבדיקה הבוחן של דינמומטר אמר לי שזה בגדר הסביר ונובע מבלאי סביר-לא יודע אם מדובר פה בכסת"ח כי בכל זאת זה קשור להעברת כח ברכב אבל זה מה שהוא אמר,גם פה בפורום אמרו לי על הבדיקה שסה"כ היא טובה ורק לבקש שיתקנו ליקויים). בקיצורו של עניין-עכשיו כשאני נוסע,לפעמים אני מרגיש שהרכב קצת סוטה לי ימינה/שמאלה, לא ברמה מטורפת אבל מרגיש לי כאילו הוא עף קצת. אני נוסע במקומות עם רוח חזקה יחסית (אזור השומרון) אבל אני לא יודע אם זה קשור לזה. יש מצב שבגלל שהחליפו את ארבעת הצמיגים היה צריך לבצע איזון כלשהו/כיוון פרונט ולא ביצעו? בנוסף לפעמים (בעיקר בתוך העיר) אני מרגיש לפעמים כשאני מאט (בעיקר בהאטה ולפעמים קצת אחרי סיום האצה) כאילו הרכב קצת רועד טיפה, שאלתי אנשים שנסעו איתי ברכב ואמרו שאני מדמיין,אבל אני די בטוח בעצמי שזה המצב. השאלה היא-ישמצב שזה בגלל הרצועה שהיא חדשה או משהו? אני לא זוכר שהרגשתי את זה כשלקחתי את הרכב לנסיעת מבחן, ואולי זה בכלל המצב הטבעי של הרכב ואני פשוט צריך להתרגל? *מבחינת טיפולים (רלוונטי בעיקר לשאלה הראשונה בנוגע לנוזל קירור ולשמן) אני מתכנן להמשיך באותה המתכונת של הרכב הקודם ולטפל במוסך מורשה כך שאני מאמין שההחלפה של נוזל הקירור והשמן תיעשה שם בעיקר (ברכב הקודם שמן לא הוספתי אף פעם ונוזל קירור רק פעם אחת וממש מעט) אבל רוצה בכל זאת להחזיק אצלי קבוע ברכב

בדיוק אתמול מכרתי מאזדה 3 2008. המחירון שלה (היתה ליסינג בעבר) אחרי שקלול של 203 אלף קמ שהרכב עבר היה 14,600, סגרנו על 11,500 (יש לרכב תושבת/תושבות מנוע שצריך להחליף ומאמין שעוד כמה דברים). אני מאמין שבהרבה פחות מהתקציב שלך אתה מוצא אחת דומה, בערך של הרכב שלי ירד לפי לוי יצחק בפחות מ-100₪ בין דצמבר לינואר (בדקתי). מבחינת אמינות הרכב מצויין, דלק-אני עשיתי 1/11.5-12 וזה לא נורא כל-כך, לא היה קשה גם למכור כי אנשים אוהבים את הרכב, נשמע לי שיתאים לך.

אני לא מצליח לערוך את ההודעה, המערכת היא של חברת blaupunkt והדגם הוא new York 830

אני מנסה להשתמש בניווט (navigation) במערכת מולטימדיה בהונדה סיוויק 2013, כל פעם שאני לוחץ על הכפתור של הניווט בתפריט, יש צליל של מעין צפצוף כזה כמו "שגיאה" והוא פשוט לא נכנס. לכל השאר (בלוטות',כרטיס זיכרון, יואסבי וכו') נכנס בלי בעיה. איך אני משתמש בזה?