Jump to content

m_c_ofer

  • הודעות

    2,424
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי m_c_ofer

  1. למה מקוריים בלבד?! חוטי הצתה של BERU לא טובים? (רמז: הם מצויינים ויעלו חצי, במקרה הגרוע...)
  2. במידה והצינור לא קיים, האוויר שעובר דרך מסנן האוויר יהיה אוויר חם מתא המנוע. כמובן שתהיה השפעה ניכרת על פעולת המנוע! BIGMAK - אני לא מבין איך אתה כותב שאין משמעות לקיום הצינור...
  3. במקרה של שניכם, החוטים נותקו מפני שהמנגנון תקול. המנגנון מורכב מכל מיני שיני פלסטיק שנשברות במשך הזמן (בעיה ידוע בצרפתיות).
  4. כללית. אני מניח שיש יצרנים שנחשבים איכותיים אז רציתי לדעת מי הם אותם יצרנים?
  5. מישהו יכול לתת רישמה של יצרנים חליפיים שכן מומלצים? אני מכיר הרבה ייצרנים אבל אין לי מושג איך לדעת מי מהם איכותי יותר ומי פחות...
  6. אני רק רשמתי את דעתי. ברכב הקודם שלי (נמכר לפני חודש וחצי בערך) היה מורכב מסנן פתוח כך שלא החלפתי אותו בכלל. ברכבים שהיו לפני כן - הייתי בור ועם הארץ וכל החלפים שהשתמשתי בהם היו באיכות ירודה...
  7. קצוות שלדה פשוטו כמשמעו - פגיעות בכמה קצוות של השלדה. כנראה שהרכב נפגע בתאונה בכמה איזורים. ירידת ערך הייתה אמורה להקדע ע"י שמאי מיד לאחר התאונה. במידה והתיקונים בוצעו כראוי, לא תהיה לכך השפעה על התנהגות הרכב. רק כך בחשבון שבמידהו ותרכוש את הרכב, יכול מאוד להיות שיהיה לך קשה למכור אותו אח"כ...
  8. 1. 4 שעות זה ממש מיותר! 2. אני לא יודע אם לבכות או לצחוק ממה שרשמת פה... שופץ הראש והורכב חזרה ללא החלפת האטם?! 3. נשמע לי אידיוטי לגמרי 4. יש היגיון בדבר אבל לא נראה לי ששבוע נסיעה עם מים רגילים זה דבר בריא למנוע 6. כן - מספיק.
  9. קצת נסחפת עם התגובה שלך, אתה לא חושב?! במסנן שמן חליפי אין שסתום לחץ והדבר מסוכן למנוע! ראה ערך טויוטה קורולה חדישות. מסנן אוויר - מה כבר יכול להיות? יסנן קצת פחות טוב? אז מקסימום ייכנס קצת יותר לכלוך ותצטרך פעם ב... לנקות מצערת. אני לא חושב שההשפעה שלו יכולה להיות כזאת הרסנית.
  10. מה הקשר לקרבורטורים?
  11. ההבדל בין המצתים הנ"K ל-Q20PR-U הוא במס' האלקטרודות בלבד! (טוב, נו. כמובן גם במחיר - כפול ) חוטי ההצתה אומנם נראים תקינים אבל אני מוכן להתערב שהם מאיכות ירודה, מה שאומר שההתנגדות שלהם גבוהה מדי ולכן האוטו נסע פחות טוב! אל תתפלא אם פתאום צריכת הדלק שלך תשתנה (תמתין עם החלפת המצתים ותבצע קודם בדיקה של צריכת דלק).
  12. לגבי מסנן אוויר - לי אין שום בעיה לרכוש חליפי.
  13. Q20PRU של דנסו מצויינים לך.
  14. מסנן שמן מקורי בלבד! מסנן תחליפי יכול להביא להרס המנוע. לא חבל?!
  15. מצד אחד, רעיון די מוצלח (מלבד העובדה שרצוי להניע את המנוע כל כמה ימים ואי מישהו ייצטרך לחבר את הכבל, להניע ואז לנתק שוב). מצד שני - ברור לך שהרכב יישאר ללא אמצעי מיגון ואפשר לפרוץ אליו ללא כל מאמץ (לא שגם ככה קשה לפרוץ היום למכוניות )
  16. מכיר את ENR. שמעתי אליהם דווקא דברים טובים ומכיוון שאני לא מכיר מישהו שיצא מהם לא מרוצה, נשאר לך רק לנסות את מזלך. בהצלחה
  17. במיכל של פריסטון יש 4 ליטר. ע"פ ספרות הרכב, ברכבך יש 5.1 ליטר נוזל קירור. בהצלחה.
  18. במידה ואגן השמן מפורק, לא תהיה כל בעיה להוציא את החלק. גש לחנות חליפם, תקנה אטם לאגן השמן ואז תגרור את הרכב למוסך ותבקש להחליפו ואל הדרך, להוציא את החלק הנשבר. במידה ויש לך ידיים טובות וקצת סבלנות, ניתן לעשות את הפעולה לבד, בחניה
  19. אני דווקא הייתי בודק תקינות של מתג ההצתה (סוויץ'). נשמע לי שיש איזה חוט רופף שגורם לנתק מדי פעם.
  20. האם יש סיכוי שהמצתים לא מתאימים? כמו כן, יש לבדוק התנגדות חוטי הצתה וכן תקינות סליל הצתה (או סלילים, במידה ויש אצלך 1 לכל צילינדר)
  21. האם יש סיכוי שהקודן לא נותק בצורה מלאה?
  22. אני לא מומחה במגאן אבל עד כמה שידוע לי, נגד מהירויות קשור לעוצמת האוויר שיוצאת מהמפוח של המזגן, בתוך הרכב. אז או שאני יצאתי חמור, או שהמכונאי הכניס לך אלמנט או שאתה מתכוון לחלק אחר...
  23. איכפת לך בבקשה לספר לנו איזה רכב יש לך כדי שנוכל לענות?!
  24. קודם כל - תשנה את הכותרת כי יינעלו לך בקרוב את השרשור. שנית - באיזה גודל החלק? כי לא בטוח שהוא יעבור בפתח של ניקוז השמן מאגן השמן...
  25. תלוי מה עומק השריטות. במידה והן שיטחיות - פוליש יכול לעזור.
×
×
  • תוכן חדש...