Jump to content

m_c_ofer

  • הודעות

    2,424
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי m_c_ofer

  1. "טיפ" קטן - בהרבה יצרנים יפניים KYB הם הבולמים המקוריים!
  2. נראה שיש צורך בהחלפת אטם אגן השמן.
  3. כנראה שבמקום הבורג היה במקור קליפס קצר יותר שהוחלף בבורג ארוך לאחר שנשבר.
  4. 1. בולם הוא רכיב בטיחותי ולכן רצוי להחליפו בהקדם (כמובן שיש להחליף זוג). 2. בולם סיני יהיה מאיכות ירודה, דבר שיתבטא בנסיעה פחות נעימה ובאורך חיים קצר יותר.
  5. אני מנחש שהתפקיד שלו הוא להגן על הגלגלת שנמצאת מעליו.
  6. החיישן נמצא בקדמת יחידת ההזרקה, עושי פלסטיק שחור.
  7. אני חוזר ואומר: ניתן להשיג נורות רגילות בצבעים שונים. למה להתאים LED שייגרום לאיזורים חשוכים בלוח השעונים
  8. לצערך ולצערינו, ככה בנויות היום מכוניות... לפעמים צריך לפרק כמה חלקים מהמנוע בכדי לבצע החלפה של פריט קטן ומסכן.
  9. לגבי הלנסר - אני יכול לעזור לך לגבי האבזור. לגבי סופר-לנסר - אין ברשותי את המידע הנ"ל...
  10. העודה שציינת נכונה רק לפיאט אונו? מפני שאם ציינת עובדה כללית - אתה טועה!
  11. mush, קיוויתי שעדיין לא החלפת ללדים אבל כנראה שההעדרות שלי הייתה ארוכה מדי... חבר שלי גילה במקרה בשבוע שעבר חנות בצ'ק-פוסט שמוכרת נורות ציבעוניות ללוח שעונים. כן כן!!! הנורות הן נורות רגילות, לא לדים, הצבועות בכל ציבעי הקשת
  12. m_c_ofer

    בעיית מדחס

    במידה ואין שום רעש כאשר אתה מפעיל את המזגן: 1. בדוק שלא חסר גז. 2. בדוק שבכלל מגיע מתח אל המדחס (אולי יש איזה ממסר בדרך שנשרף)
  13. m_c_ofer

    בעיית מדחס

    נתחיל בזה זהרעש שאמור להשמע כאשר המדחס נכנ סלפעולה הוא לא "פסססס" אלא קליק. הרעש שאתה מתאר הוא הגז עצמו שזורם במערכת. האם נשמע קליק כאשר אתה מפעיל את המזגן? תדווח ונמשיך משם.
  14. אם כך - מדובר ברכב מוזרק. הנתון למסד הסל"ד מגיע בד"כ ממחשב ניהול המנוע (עד כמה שידוע לי...)
  15. איזה שנה ברכב? קרבורטור או הזרקה?
  16. 1. הרכבה של לדים רגילים אינה עניין של מה בכך. אתה צריך להלחים לכל אחת מהן נגד וגם אז, יהיו לך איזורים חשוכים בלוח השעונים. 2. ניתן להזמין מחו"ל לדים מוכנים עם נגד בתוך בית הנורה והן פשוט מתאימיות ללוך השעונים, כמו נוריות מקוריות. גם אז, יהיו לך אזורים חשוכים בלוח השעונים.
  17. יאללה חברים. אני צריך רמקולים לרכב...
  18. למכירה ג'אנטים איכותיים של OZ RACING. "13 בלבד כך שאין טעם לפנות אליי בשאלה האם ניתן לקבל אותם גם ב-"14. הג'אנטים חדשים בקרטון, מעולם לא היו בשימוש!!! יש בערך 5 סטים כך שהמלאי מוגבל. כל הקודם זוכה . טבלת התאמת הג'אטים ע"פ היצרן: המחיר - 1600 שקלים, לפני מע"מ. שימו לב: 1. לא מדובר בזבל סיני. מדובר בחברה ידועה, רצינית ואיכותית כך שהמחיר שווה את הקניה! 2. אני רק צד מתווך ולא בעל הג'אנטים כך שמי שחושב להציע לי מחירים נמוכים יותר - חבל לו מראש על הזמן!
  19. אני נזהר במה שאני אומר אבל נדמה לי שבכל רכב מתוצרת PSA יש תושבות שונות של האלטרנטור. יכול להיות שניתן לשלב בחלק מהדגמים אבל אין ברשותי את הידע לומר לך בוודאות...
  20. כמו שרשמו לך בפורום PSI - קשקוש בלבוש! הרכב שלך מתוכנן לעבוד עם אוקטן 95 ואתה רק עקפת את העיה בהצתה ע"י תדלוק דלק באוקטן גבוה יותר במקום ישירות לתקן אותה!
  21. BERU מייצרים חוטי הצתה כמעט לכל סוגי הרכב הקיימים בשוק.
  22. איך אתה מצפה שנענה לך בלי לדעת בכלל באיזה רכב מדובר?!
  23. אין לך ברכב חישן גובה מים וגם עם היה, הוא לא ממש קשור לעניין. אתה מתכוון אולי לחיישן שאחראי על הדלקת נורית STOP כשטמפ' נוזל הקירור גבוהה מדי.
  24. ההצתה אצלך אלקטרונית. לא ניתן למצוא פלטינה + כבל בסובארו החל משנת 87.
  25. ישנם 2 (אם לא 3) ברגי ניקוז. האם ניקזת אויר מכולם?
×
×
  • תוכן חדש...