אני לא רואה קשר בין רמת נהיגה X למצב המסלול, גם אם לא היית אף פעם במסלול אמיתי בחו"ל, ההיגיון אומר שלפחות
האספלט צריך להיות ברמה טובה, זה הדבר הבסיסי ביותר שחייב להיות במסלול.
עם כל זה המסלול המסודר היחידי שפעיל כרגע בארץ, אז זה מה יש בינתיים.
מהניסיון שלי, עדיין יש את המשוגעים שמחפשים רכב ידני, אפילו אם הוא משפחתי.
לכן אני לא חושב שצריכה להיות רתיעה מלרכוש כרכב ידני, במיוחד שכל כך מעט רכבים ידניים שלא ממורי נהיגה/מוניות למכירה.
אני מכרתי מגאן דור 1 ידנית תוך שבועיים מרגע פרסום המודעה.
על איזה רכב מדובר?
למי שמעניין אותו קיבלתי את ההחזר בסופו של דבר.
זה לקח הרבה זמן עצבים ושיחות טלפון אבל הכסף הוחזר.
ההחזר היה דרך החנות עצמה ולא דרך paypal.
אם לא הייתה לי סבלנות לא הייתי רואה את הכסף...
סט רפידות קדמי לדגמי PSA חדש באריזה מקורית, מתאים לדיסקים בקוטר 247 מ"מ. קוד דגם FCP786H.
הסט מכיל עקב טעות במשלוח 2 רפידות DS2500 ועוד שתי רפידות DS3000 (תרכובת קשה יותר)
מכיוון שהסט לא מלא ומורכב משני חצאי סטים אני מוכר אותו במחיר סמלי של 150 ש"ח.
052-3806795
ולומר על רכב משפחתי שהוא שמנמן כאשר מתייחסים למשקל של הרכב שלך זה כן רלוונטי ?
לקחת שרשור שמכיל בדיחה ומינפת אותו להראות שוב כמה אתה אובייקטיבי, לא משוחד ורחב אופקים (הכל בציניות למי שלא הבין) כלפי מותגים צרפתיים.
מאוד בוגר וענייני...
עזוב יש לו שוק כל כך טוב שכאשר תחליט למכור הרכב עצמו יתן לך מחירון + 30 % ואז יתחיל לברוח באופן עצמאי
מצבא המעריצים שרודפים אחריך מרגע שקנית אותו ויעצור רק אצל המרבה במחיר.
לגבי חוגר, הסיבה היא כנראה התחזות לחייל בסדיר כדי לקבל הטבות וזו עברה.
לגבי שאר הציוד הצבאי שתארת, יש סיבות מצוינות לשמור, טיב הציוד הזה שתקבל במילואים נע בד"כ בין גרוע למחפיר.
כל מה ששמרתי מהסדיר הוכיח את עצמו כל שנה שעשיתי מילואים.
אני הייתי במקצה דירוג של ליגה קצת שונה שכרגע אני לא זוכר את ההגדרה המדויקת שלה,
אבל הזמנים של ה top fueul היו בסביבות 5.2 שניות.
עדיין מרשים מאוד, בלשון המעטה, מומלץ מאוד למי שמבקר בארה"ב לנסות להגיע לאחד הסבבים של ה NHRA חוויה של פעם בחיים!
נסיעה טובה ותהנה!
שמחתי לעזור, אתה יכול להזמין לי גם כרטיס ?
אגב יש יותר ממסלול אחד שהוא באורך 1000 פיט, כשניסיתי להבין את ההבדלים בזמנים, גיליתי עוד מסלול שבו התוצאות מתחת ל 4 שניות.
דרור,אתה חי בארה"ב ?