tinoki

הכי הגיוני. (ואני יודע איזו עירייה זו לא)

בקבריולט שמתי לב כי בדרך כלל לוי יצחק פשוט מוסיף X אחוזים לקבריולט מאז שהרכב חדש ולא משנה את האחוזים לאחר מכן. נניח רכב שעלה חדש 100K וגרסת הקבריולט 110K - אזי המחירון של הקבריולט יהיה תמיד 10% מעל הרגיל - למרות שבמיקרה, לדוגמא, הקבריולט נסחרת בפי 3-4 מהרגיל.

קונים יירתעו, פראיירים תמיד תמצא. כעת אתה הפראייר התורן, בהנחה שההנחה אינה משקפת את ירידת הערך.

לא בדיוק רכב משקף, אבל: רכב שמוצג במחיר כפול מהמחירון והוא כותב: רכב במחיר שרק עולה משנה לשנה. זה מוכר שצועק: אל תתקשרו אלי אם אתם מנסים להוריד במחיר.

אתר הבניה במחלף ענבה, מבט לכיוון דרום מזרח

משיחה עם נציג ביטוח אחד הוא טען שלעיתים מקבלים, תלוי האם החברה גדולה ומוכרת.

זה היתרון בהמחאה בנקאית שהונפקה לעיני המוכר, זה הכי בטוח לכל הצדדים. בוצעה העברת בעלות - קח צ'ק. לא בוצעה - הצ'ק נשאר אצל הקונה.

כדאי לפות"ש, טקטית, לשתף מיידית את חברת ההשכרה של הפוגע בסרטון או רק אם הם יכחישו אשמה?

יש ביטוח לפי דו"ח שמאי, בכל רכבי האספנות.

אה זה אתה היית? חבל היית בא לקפה

מאיפה הבאת את זה?

נכון. אני שואל את המתעניין: ראית את המודעה? ראית מה רשמתי? מה השאלה? שואלים שאלות סרק בכדי להרגיש אותך דרך קולך ובכדי ללחוץ אותך לרדת. איך ראיתי במודעה של טסלה בת שנתיים עם 200 אלף? "כן הק"מ לא טעות ולכן המחיר"

תמונה מהאינטרנט. לכל כלי רכב מה?

הבעיה היא, גם, בלוח יד 2 - שהוא מונופול גמור (מעניין אם הוא מוגדר כמונופול לפי חוק המונופולים): האתר נותן לפרסם שטויות ושקרים ללא הפרעה. הם יכולים בהחלט לשים סטודנט חובב רכב שיעבור על המודעות וישים לב לאי התאמה בתת דגם, לדוגמא. הרכבים אמורים להתפרסם עם כל הפרטים (חוץ מפרטים אישיים). האתר אמור להעלות פרטים ממשרד התחבורה לפי מס' רכב ללא אפשרות לשינוי, להציג הסטוריית ק"מ, טסטים קודמים וכו', ולחייב קונים במס' תמונות מינימלי. דו"ח מהביטוח וחיוב המוכר להעלות פרטים / מסמכים לגבי הרשום בדוח הזה. אני משוטט מידי פעם בלוחות חו"ל (לא כל חו"ל) ונפעם מרמת השקיפות. ניסיתי פעם, כשמכרתי רכב, לרשום שהרכב עבר תאונה קלה ותוקן במורשה (הייתה תאונה קלה והפוגע שילם, ללא פגיעת שלדה וללא אזכור בדו"ח הביטוח). כל הטלפונים התמקדו בנבלה המסריחה ובמי יודע מה אני עוד מסתיר. למדתי את הלקח, ברומא תהיה רומאי. המודעה הפכה לכזו עם שבחים בלבד, ובטלפון ציינתי באגב וביובש כי הייתה 'שריטה' שתוקנה.

למי שאין איתוראן, זה הזמן לשים ברכב איר תאג / סמארט תג ולהחליף לו את הסוללה כשמתרוקנת. לא שהצבא ייצא למבצע כשיידע את המיקום, אך במקרים של ידוענים / כופר / רכב שנוסע בדרכים זה בהחלט יכול לסייע.

מועדים לשמחה חברים, קרוב משפחה מעוניין לבוא לכחצי שנה לישראל, ומעוניין לרכוש רכב זול לשימושו בתקופה זו. למיטב ידיעתכם חברות הביטוח מכבדות עבר ביטוחי מחו”ל?

שאלה: ביטוח לאומי פנו אליו מיוזמתם משום שקיבלו מידע כי הרשיון עומד לפוג או שאתם פניתם לביטוח לאומי?

רוב חברות ההשכרה מנתבות את הרכבים החדשים לנתב”ג. המקרה שלך הוא קצת יוצא דופן. בפעם הבאה חזור פיזית לתחנת ההשכרה וזרוק את המפתחות בתנועה החלטית, בדרישה להחלפת הרכב. וולקום טו ישראל, חביבי. יש לי חידוש בשבילך: גם חברות האשראי הישראליות לא מבטחות בישראל!!!

בקש מחבר שיפרסם בפורום / פייסבוק של רוסים. הם יודעים להעריך וגם משלמים בלי להתווכח, בדרך כלל.

חול המועד. אשתי רוצה לנוח. ”קח את הקטנים לאיזה מקום” העמסתי את השליש הצעיר יותר של המשפחה, ונסעתי לנתב”ג, שם מוצבת, כך זכרתי, במת צילום. בוייז לא מצאתי משום מה, בוריאציות השונות, אך זכרתי כי זה בסמוך לחניון עובדים. הזוי, אני מגיע למקום, מרפסת אין, אבל קהל של חול המועד יש ויש. שורת רכבים חונה במקום, רכב הסעות פורק חצי שבט, ועוד קהל שהגיע ללא רכבים. ”איך הגעתם?” ”לקחנו רכבת לנתב”ג, ומשם את ההסעה הפנימית לכאן” הקהל עומד ומריע בכל המראה, רבים מהם מצלמים במצלמות (מצלמות!), ילדים יוצאים מכליהם בצווחות אושר בכל ציפור מתכת הממריאה בסמוך, ידען מכריז כל מטוס מה יעדו, פקחי בטחון מבקשים יפה לא לנגוע בגדר, ואפילו התארגנו מניינים למנחה. אין מרפסת, יש אתר בנייה בסמוך, לא ברור לי מהו. המרפסת פורקה ”מטעמי ביטחון”, כך שמעתי. למרות שאני מבין בהחלט את הרציונל של הסיכון הבטחוני, הרשיתי לעצמי לפקפק: בכל פאשלה הקשורה לתעופה אני שומע את הסיבה ”מטעמי ביטחון”. טענה סותמת פיות, בלי מעוף. לך תתווכח. חג שמח!

לא הבנתי מה הרמז (הכתבה לא נפתחת לי)

זו פינה שהתפרסמה לאחרונה באתר מפורסם מאוד

אוף טופיק, אני משתמש בטרנסלייט רק לאנגלית, בה אני יכול להבין את הכתוב ולזהות טעויות. הטעויות פטאליות לעיתים.