avi_shava

איפה יושב היוניט חום? איך אפשר לזהות אותו? תודה אבי

שלום אנשים, לאחרונה, קרה כמה פעמים שמד חום המנוע (פיאסטה 97, ידני, YOUTH), ירד לכמה שניות להכי למטה, ואחרי כן חזר. לא ייחסתי לזה יותר מדי חשיבות. ביומיים האחרונים הוא נשאר למטה... אשמח להמצלה על איך לבדוק את העניין (יש לי טיפה חוש טכני, אבל לא יותר מדי זמן), או על חשמלאי רכב טוב - מחר אני לקחתי יום חופש כדי לעשות טסט לאוטו, ולקצת סידורים, ובהחלט זה לא משהו שהייתי רוצה להזניח. תודה, אבי

רוב הזבל הוא בגודל שנכנס למאפרה. אני לא מאלה שיזרקו זבל מהחלון. איזה זבל מצטבר במהלך נהיגה? אני נוהג, איך אני אייצר זבל במהלך זה? טוב, נקנה באוטודיפו בדרך לטסט...

תודה, כל המנורות תקינות (אין לי אורות ערפל). בנוגע לפח, נראה לי שאני אקנה מאוטו דיפו כבר בדרך, שיהיה... בקשר לכיוון אורות, ולמכון מומלץ, יש יועץ? תודה אבי

שלום לכולם, מועד הטסט הגיע (פעם ראשונה עם הפיאסטה 97)... ואני הייתי רוצה להתייעץ לאיפה כדאי ללכת לעשות טסט, הכוונה היא להמנע ממקומות שיגידו תמיד להחליף מדבקות, או ישלחו למכון הקרוב אליהם לאיזה כיוונון, גם אם הוא לא דרוש. הרכב תקין (עד כמה שידוע לי), חוץ מכיוון פנסים, שאמרו לי לדחות את זה כי מכון הרישוי עושה את זה בטסס (נכון?), ואין פח זבל - זה אגדה אורבנית , או שבאמת חייבים פח זבל כדי לעבור טסט? בדקתי כמובן היום את כל האורות, והכל תקין. דרך אגב - אני רמת גני, אבל נסיעה של 20 דקות לא תפחיד אותי, אם זה שווה את זה. מה דעתכם על המכון באיזור המוסכים של בני ברק (מאחורי קניון איילון?) יש מקום שאתם ממליצים עליו? חיפשתי בפורומים, אבל הרבה מידע קונקרטי לא מצאתי... תודה רבה! אבי

אני רק אציין, שבמשך 3 שנים גירזתי את הג'יפ שהיה לי, בממוצע פעם בחודש, כל פעם את כל פטמות הגירוז, ועדיין, הגריז עלה לי פי פחות מ55 ש"ח

שעלה הפילטר הפתוח? אני מבטיח לך שזה יצא לך שווה. יחסוך את עלות האוברול המוקדם כתוצאה מהגדלת הלכלוך שיכנס... למה, למה לשים פילטר פתוח בבאלנו אוטומטית???? אבי

הגיוני שנוריות ישרפו מכמה סיבות: 1. טלטלות, מכות, וכיו"ב - היה לי סמוראי. הוא קפץ כמו משוגע, הנורות לא נשרפו ככה. נפסל. 2. מגע של מים עם נורה חמה, או כיו"ב (שינוי טמפ' קיצוני) - מכיוון שמתואר שזה קרה גם בקיץ, אז לא הגיוני. 3. מתח לא מתאים או קפיצות מתח - נראה לי יותר הגיוני. אולי התבצע איזה תיקון או משהו במערכת החשמל? אולי הם לא מקבלות את המתח שהן צריכות? אולי הן מחוברות עם עוד ציוד שגורם למתח לא סדיר? אם זה היה קורה לי כל כך הרבה, ברכב באחריות, הייתי דורש בדיקה מקיפה של מערכת החשמל... אבי

זה יותר מיועד למי שיש לו ילדים, ומעוניין להשקיט אותם בנסיעות ארוכות.... או לפקקים. אבי

והרובוטיקה התפתח מאוד בשנים האחרונות. קשה לי להבין מה האתגר הטכנולוגי במחשב שמחליט על הילוך אופיטמלי על סמך מהירות, כמות דלק מוזרמת בשביל להגיע למהירות המתאימה, סל"ד, משקל הרכב (עומס) ושיפוע הכביש. להחליף הילוכים על ידי רובוט זה בטוח לא אתגר טכנולוגי. אולי הקלאץ טיפה יותר (בגלל שחיקה שמשנה את ההתנהגות שלו) , אבל זה מתבצע כבר לא מעט זמן בתיבות חצי אוטומטיות. לדעתי, תוך כמה שנים התיבה האוטומטית תוכל להגיע לצריכת דלק של ידנית, ואף לעבור אותה... מסכים? לא מסכים?

לא אמרתי שלא. אבל יש תיבות אוטומטיות כיום שהם ידניות, עם רובוט שמעביר את ההילוכים ומפעיל את הקלאץ. בהנחה שעלות ההעברה (מבחינת האנרגיה שצריך להשקיע בה) היא זניחה, האם יש סיבה אמיתית לזה שצריכת הדלק בהן תהיה גרועה יותר? אבי

אבל לפי מה שרשום כאן, הגירים האוטומטיים שמבוססים על ידניים, ורובט שמחליף הילוכים, לא סובלים מצריכת דלק גבוהה יותר? אני חושב שחלק מהצריכה הגדולה היא בגלל פרמטרים שאין לתיבה, וכן יש לנהג (כמה אנשים יש על האוטו, עליה, אם הוא מתכנן להאיץ או להאיט,...) מה אתם אומרים?

ועוד איך יש. עם הסמוראי שלי (לשעבר), שהיה נעול בצמיגי כביש של אליאנס (205x75xR15), נסעתי בטיולים מסויימים גם 40 - 50 ק"מ ביום בשטח... חלק על כורכר, חצץ, ומה לא. ונסעתי איתם 3 שנים... כנראה שהם בנויים אגרסיבית יותר מצמיגים לפרוייבט, למרות שמדובר בצמיגי כביש (ולא חצי שטח או שטח מלא). אבי

צודק מאה אחוז. אני לא רואה שום סיבה לקנות מכונית בשביל 3-4 ק"מ ביום. אופניים יבצעו את העבודה נפלא, יעלו הרבה פחות לתחזוקה, ואפילו יפתחו לך את שרירי הרגליים. נוסחה מנצחת. רוני גם ללכת ברגל 3 - 4 ק"מ לא יגרמו נזק. אני אישית לא מזיז את האוטו למרחקים כאלה.. אבי

אם הוא יורד לשטח, זה יעזור. ונראה לי ששווה יותר מאשר עוד קישוט... אבי

לא לקנות ניבה. אלא אם אתה מכונאי, וקונה עוד 2 -3 ב3K כל אחת, לחלקים. זה אוטו שאתה צריך להתפלל שהוא יסע. מספרים, שליד המפעל ברוסיה יש מוסכים, שעושים מעין טיפול לרכב אחרי שאתה קונה אותו חדש מהמפעל, כדי שיגיע הביתה... הוא הוגדר ש" רואים שהפועלים מביעים את מרמורם בתהליך היצור". אם הוא נוסע, הוא נוסע בכל מקום. just my 2 cents אבי

ובטח זה בגלל שמשתמשים בשמן מינרלי פשוט, וכיו"ב. אם המקום נראה לך בסדר, אז תבקש פשוט להשתמש בשמן יותר טוב , ותהיה שם כשעושים את הטיפול. זה יעלה קצת את המחיר, ואין יותר מדי דברים מסובכים בטיפול 10,000. אם הם לא נראים לך יותר מדי טובים, לך למוסך אחר. לא חייב להיות מורשה יבואן. תוודא שמשתמשים בשמן וחלפים איכותיים, שלם 300 - 400 ש"ח, וצא בראש שקט . אבי

קניתי מנוע מיבוא לסמוראי 84 . נסעתי עם הרכב 3 שנים, לא אכל טיפה שמן (לפחות לא משהו שנראה במד), וכשמכרתי - המנוע היה במצב חדש. היה רשום שהוא עבר פחות מ10K לפני שהוא הורכב - תבדוק אם זה המצב גם של המנוע שאתה מקבל מיבוא. אבי

עם סמוראי , ודווקא לא משופר - כמה שבעלי הספורטיביות חושבים ששוטרים נטפלים אליהם, זה כלום לעומת ג'יפים. אני יכול לספור על יד אחת את כמות המקרים שהיתה ביקורת של משטרה, מהסוג שעוצרים אחת לX מכוניות, ולא עצרו אותי. ולא, אני לא נראה מחבל. זכורה לי אפילו פעם אחת שהשוטר התחיל לטעון שדברים לא תקינים - ומה שעזר לי היה שיצאתי מהטסט פחות משעתיים לפני כן... זה די השתיק אותו. חלק גדול מאוד מהשיפורים הם חוקיים - כננת אם היא מופיעה ברישיון, צמיגים עד גודל מסוים, וכיו"ב, אבל ברור שהשיפורים הקיצוניים הם לא. אפילו אם הם לא משפיעים על בטיחות, או משפיעים לטובה (לדוגמא - חגורת בטיחות עם 3 נקודות, שמנעה ממישהו שאני מכיר לעבור טסט... חלמאות)

כשניסיתי, קיבלתי הרצאה בת מספר דקות ממנו ש"כאן זה לא שטח צבאי" וש"זה ממש חוצפה שאני חושב שלא צריך לבדוק את האוטו בגלל שאני מציג חוגר". מצד אחד, זה די מטומטם - אני יכול להכנס עם רובה, אז מה הוא כבר מצפה למצוא בבגאז? מצד שני - גם אויבנו יכולים להשיג חוגרים.... ולהעזר בהם. סתם אנקדוטה משעשעת. ברוב המקרים, זה באמת עובד.

לא חבל על כל המים האלה? אנחנו מדינה בלי הרבה מים. אפשר קצת לחסוך. לא יקרה כלום...

פורד פיאסטה YOUTH 97 1.3 ידני אוכל כ1 ל12 בשבוע רגיל (משולב, עירוני ובין עירוני קצרות) בנסיעות ארוכות בינעירוניות (אבל עמוסה) לקחה כ1 ל 14 - 15 אבי

כן. אבל אם אתה מתחת לגיל 18 אתה לא יכול לבד. אתה חייב אישור מההורים או משהו כזה.. אני יודע, כי העברתי בעלות על הסקסו על שמי, ולא נתנו לי להעביר, עד שבאתי עם אמא שלי למשרד הרישוי... בגיל 17.5 קניתי את רכבי הראשון (סוזוקי סמוראי 84). זה היה לפני 3.5 שנים. באתי לדואר, הצגתי תעודת זהות, והעבירו בלי שום בעיה, ושום אפוטרופוס. לא יודע למה רצו ממך. אבי

הסיבה ההגיונית היחידה לנקות את המנוע זה כדי שיראה יותר יפה לקונה, או כדי לזהות נזילה. סתם בשביל היופי לגרום נזק, לא יודע למה. דרך אגב, לכלוך שמנוני לא גורם נזק... שמן/ גריז לא תוקפים את המתכת. אפילו שומרים עליה... אבי

שהאוטו באחריות, ולכן הטיפולים במוסך מורשה. אחרת, אני לא מבין למה לשלם כל כך הרבה על החלפת שמן. שמן סינטטי+ פילטר, עולים באוטו דיפו (מקום יקר יחסית) , כ200 ש"ח כולל מע"מ, ביחד. בחנויות לחלקי חילוף אפשר להגיע ל150 ש"ח. כולל מע"מ. עבודה - חצי שעה עבודה. אפשר לבד. אם לא רוצים - אפשר שאוטו דיפו יעשו את זה, בעשרות שקלים בודדים. להחליף שמן הם יודעים (מניסיון). חוסכים ככה איזה 150 - 200 על זה... אבי