TheTool

למשל היום עצרתי בצד לפני כביש מהיר והטמפ' היתה כמעט 70c אחרי 2 דקות המתנה ולא יותר הטמפ' הגיעה ממש מעט לפני הקו של ה90 מע'. המשכתי בנסיעה והאצתי ל120קמ"ש, ואחרי פחות מדקה הטמפ' צנחה שוב ל70 ואף מתחת לזה! שמתי לב שתוך כדי האצה למהירויות גבוהות מעמידה הטמפ' צונחת ממש מהר ואחרי נסיעה במהירות קבועה של 120~ הטמפ' מגיעה טיפה מעל ה70מע' אחרי כמה עשרות קילומטרים. אחרי זה הגעתי לפקק והתופעה חזרה על עצמה בדיוק באותה מתכונת. זו לא תופעה חדשה והיא התחילה לפני כמה חודשים וכעת החריפה בגלל מזג האוויר הקר. האם זה טרמוסטט שנתקע על מצב פתוח? או משהו אחר?

לאחרונה נראה שזה יותר שכיח ששוטרים טועים\משקרים. לפי דעתי חייבים לשים מצלמות בניידות ושכל דוח ששוטר נותן - חייב להיות מגובה בעדות מצולמת!

כן גם אני חשבתי כמוך נהגת, אבל הוא טוען אחרת...

אני יודע דבר אחד - אני את הרמזור הזה עברתי ב י-ר-ו-ק! האור הירוק מהדהד לי בראש! אם הייתי עובר אותו באדום הייתי מתבאס אבל הייתי מקבל את העונש. איזה שוטרים רשאים ואיזה לא רשאים לרשום דוחות?

הלוואי שהדוח לא יגיע ובזה תם הסיפור... עכשיו עברתי שם שוב פעם ותזמון הרמזורים הזה קבוע, אפילו עכשיו בלילה זה בדיוק אותו הדבר. פשוט לא הגיוני לעבור שם בטעות באדום, רמזור ענק מול הפנים שאין מצב לפספס אותו.

לא שמתי לב בהתחלה אבל ישנו עוד רמזור רחוק לאלה שפונים ימינה אבל אם רכב המשטרה הגיע מדרך לוד יהיה לו קשה גם את הרמזור הזה לראות כי הוא ממש בצד ימין.

כן הם היו כנראה מתנדבים השאלה אם אין הם יכולים להוציא דוח בתחנה? הם אמרו לי שיכול לקחת חודש-חודשיים עד שיגיע הדוח. זה הרמזור בכל מקרה:

לגבי זה שכיניתי אותם מבוגרים, אתם צודקים זה קצת מזלזל פשוט אחרי שהוא גם טעה בשם שלי וגם ראיתי אותו חולם באיזה רמזור עמוס כשהוא היה ראשון אז "הסטיגמה נתפסת". לא הגיוני כיוון שהרמזור ארוך, תכף אעלה את הסרטון

לפי מה שזכור לי עמדתי קצת ברמזור ויש מצב שאחרי כמה רכבים, הבעיה שאני בקושי זוכר פשוט בלאק אאוט

אני מסיק שהם לא היו שוטרי תנועה כי הוא לא הבין כ"כ בחוקים (למשל אמר ש"אפילו אי אפשר לתת לך אזהרה" כי קיבלתי דוח ב08 כשבכלל אי אפשר לתת אזהרה על רמזור אדום) ומבוגרים זה לפחות 50+ כמו כן על הדף הוא כתב בעיקר את הפרטים שלי, שעה ותאריך ולא פירט הרבה נסיבות וכאלה. לגבי המיקום שלהם, באותו רגע לא התעקשתי לשאול איפה הם היו ובעיקר אמרתי להם שזה לא הגיוני שעברתי באדום. הבעיה הגדולה שיש לי כמעט בלאקאאוט מוחלט לגבי מה שקרה לפני ואחרי שעברתי את הרמזור, אבל אין סיכוי שעברתי אותו באדום! אין סיכוי שהתבלבלתי בין הרמזורים כי הרמזור השמאלי מתחלף לאדום לפני הימני ויש שם תנועה ענפה של רכבים שנוסעים על דרך לוד ואם ככה סתם הייתי מתפרץ באדום בלי לשים לב בטוח שמישהו היה נכנס בי\צופר צפירה ברוטאלית. אני חושב שאין שום סיבה שהניידות לא יצוידו במצלמות ועל התביעה להוכיח שהנהג ביצע עבירה בדמות צילום וידאו! המצב הנוכחי שאם שוטר מתבלבל או משקר והנהגים צריכים לאכול אותה בגלל זה - זה לא הוגן!

כן את צודקת לגבי זה.

נכון אני קצת בלחץ כי מנסים לדפוק לי פה עבירה מאוד חמורה שלא עשיתי. הקשר לכך שהם מבוגרים היא שעובדה שהם התבלבלו, והוא גם טעה בהעתקה של השם שלי מהרשיון ואולי בעוד דברים אז זה יכול לשחק לטובתי גם והדוח לא יגיע בכלל.

את הבדיקה של הרמזור עשיתי בדיוק שעה לאחר המקרה ועמדתי מעל 5 דקות מול הרמזור וראיתי שזה התזמון הקבוע שלו, גם צילמתי את זה בוידאו עם הפלאפון החלופי המעפן של אורנג' אבל גם משהו. חשוב לציין שאין רמזור רחוק למי שפונה ימינה, כלומר רק רמזור אחד לפני הפנייה ואני די בטוח שהטרנזיט הגיע מכיוון דרך לוד כיוון שלא נראה לי שהייתי מפספס טרזיט כזו גדולה אם הייתה עומדת מאחורי. המקום זה פינת צביה לובטקין - דרך לוד למי שמכיר... באם הדוח יגיע, האם כדאי לבקש ישר להשפט או שיש משהו אחר שכדאי לעשות לפני כן?

אתמול סביבות שעה 12 בצהריים עצר אותי טרנזיט גדולה של משטרה שטענו שעמדתי ברמזור ופשוט עברתי באדום ככה סתם! מיותר לציין שלא עברתי באדום, למרות שאחרי שהם טענו שוב ושוב שראו אותי עובר באדום מול העיניים שלהם אז הם גרמו לי מעט לפקפק בעצמי (טעות גדולה). בכל מקרה חזרתי למקום ואז הבנתי שאין סיכוי שעברתי באדום והם פשוט התבלבלו!!! אני פניתי ימינה ברמזור, בחנתי אתמול את תזמון הרמזורים שהולך כך: שניהם מתחלפים לירוק בו זמנית, אך פעם ב2 מחזורים הרמזור לפנייה ישר ושמאלה מתחלף לאדום קודם והרמזור לפניה ימינה נשאר ירוק למשך עוד כמה שניות. זאת אומרת שאין מצב שאני התבלבלתי בין הרמזורים - מה שכנראה קרה הוא שהטרנזיט הגיעה מהכביש שאליו פניתי והם ראו את הרמזור האדום הרחוק שבכלל מיועד למי שפונה ישר ושמאלה!! מדובר ב2 שוטרים מבוגרים, הם רשמו את הפרטים שלי על דף ואמרו שישלח דוח בדואר, הצלחתי לשים לב שהוא טעה בשם שלי שזה מצביע מעט על איכות הראייה שלו, בנוסף כיוון שהם לא שוטרי תנועה הם לא רשמו פרטים רבים על הדף כמו למשל איפה הוא היה ביחס אלי וכדומה... בהנחה שהדוח יגיע בדואר כיצד כדאי לנהוג? כדאי לבקש להשפט ישר?

אז מאיזה סיבה המשטרה עורכת את בדיקת המאפיינים אם בכל מקרה מה שיקבע בסוף זה תוצאת הינשוף?

השאלה הנשאלת היא למה מלכתחילה הרמזור ממשיך להשאר אדום לאחר שהרכבת חולפת והמחסום נפתח??

זה רק על בלאי? מה עם ביטוח, טסט ודלק? בכל מקרה אפילו אם זה רק על בלאי זה לדעתי מעט.

קרה לי אותו דבר עם צמיג גם של קונטיננטל ולא החלפתי. מה שיותר חשוב זה הצד הפנימי של הצמיג.

גם לי קרה בעבר פנצ'ר על צמיג חדש כשהאוויר ירד בזמן הנסיעה ונאלצתי לנסוע מעט על צמיג ללא אוויר כיוון שלא היו בידי כלים כלל, גם לי הפנצ'רמעכר ניסה לדחוף את התירוץ הזה אז תסתכלתי היטב בתוך הצמיג ולא נראה נזק כלל, גם חיפשתי תשובות באינטרנט ובגדול מה שכתוב הוא שאם אין נזק נראה לעין מבפנים ומבחוץ אז מותר לתקן את הצמיג, אז תיקנתי את הצמיג והכל בסדר. זה כמובן במקרה שלי לא יודע איך זה במקרה שלך, הכי חשוב לראות מה השחיקה בצד הפנימי של הצמיג.

זה פשוט לא מובן לי, יש בסרטון הזה אנשים שממש לא ברור מה חשבו לעצמם. נראה כאילו הם ממש החליקו על השכל!

אם כך אז מה עדיף לעשות כשמגלים שהמנוע התחמם? להשאיר אותו מונע שיתחמם יותר?

זה בכלל לא מטורף, זה רק נראה ככה למי שמאמין ל"שווי" המפוצץ שהם רושמים... http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=783433

התחייבות שלא קשורה למחירון כלשהוא לא שווה כלום. אני גם יכול להתחייב לקנות רכב בחזרה בשקל אחד...

לפני כמעט 3 חודשים קיבלתי דו"ח חניה בת"א שבגינה נגרר הרכב. לאחר שהוצאתי את הרכב מהגרירה קיבלתי דו"ח רגיל לתשלום וחתמתי על איזה דף. השאלה שלי היא האם זה כמו דו"ח רגיל שמודבק לשמשה שאחרי 90 יום שולחים לי דרישה לתשלום עם הסכום המקורי לעוד 3 חודשים? או שבגלל שהם יודעים שבוודאות קיבלתי ביד את הדו"ח אז אין "תקופת חסד" נוספת?

הייתה לי בדיוק אבל בדיוק את אותה תקלה בABS בתקופה בה המצבר שלי היה על סף מוות. כשאתה מניע את הרכב עם מצבר חלש, מחשב הרכב מקבל מתח נמוך מידי וזה "משגע" את מחשב הרכב ומחשב הABS (למרות שהרכב מניע במקרה של הפולו) - אחרי החלפת המצבר לחדש הבעיה נעלמה ולא חזרה יותר.