TheTool

כדי שאדע להבא, מה כ"כ גרוע ברכב?? הייתי בטוח ששווה לקנות אותו בכמה אלפים מתחת הוא סיפר שנפתח המכסה מנוע בזמן נסיעה מהירה ולכן הוחלף מכסה מנוע + שמשה וצבעו את הגג אתה רומז שיכול להיות שהאוטו התהפך? שווה לקנות ב5 מתחת למחירון?

הרכב המדובר - פולו קלאסיק 1.6 בנזין שנת 97 ק"מ: 135 אלף מחירון: 21500 מנוע= לא תקין: בלוק מנוע - הספק נמוך, מומנט נמוך. מערכת שמן- נזילת שמן. מערכת קירור= תקין מערכת דלק= לא תקין: מערכת דלק והצתה - לתיאום, בדוק\תקן מיחשוב הזרקה\חישנים\מחברים, מנוע מזייף. מערכת הצתה= תקין מערכת פליטה= תקין סרן קידמי ומערכת היגוי= לא תקין: מיתלה קדמי לתקן\לכוון זוויות מתלה, מרווחי יתר = מיתלה אחורי=>, בדוק הקבלת גלגלים, בדוק\תקן זוויות מתלה. מערכת היגוי - נזילת שמן, לתקן\לכוון. קפיצים= לא תקין: בלומי זעזועים - בלאי יתר. שלדת מרכב, שילדה(שאסי): תקין שלדת מרכב= גג - סימני מילוי חומר. תקוני מרכב, משמעות שולית - סימני פרוק חלקי מרכב מחוברות בברגים. מרכב= לא תקין: מצב פנימי - שמשה קדמית הוחלפה. צבע מרכב - סימני תיקון במרכב, תיקוני צבע במרכב - סריטות צבע מרכב\פגמים, מעיכות, סימני מילוי חומר, חלודה חודרת מתחת לצבע, גג צבוע. תקוני מרכב, משמעות נמוכה - סימני פגיעה במרכב, סימני פגיעה במרכב לפנים, הוחלפו חלקי מרכב, מכסה מנוע הוחלף, תיקוני מרכב וצבע. פגושים וחלקי ניקל חיצוניים - נזק לפגושים. מערכת בלמים (ללא פרוק גלגלים)= לא תקין: בלמים אחוריים - לתקן\לכוון. בלם חנייה\עזר - בלימה לקויה, לתקן\לכוון. צמיגים= לא תקין: צמיגים וגלגלים - צמיגים אחוריים יבשים, צמיגים לא תואמים. מערכת תאורה+מצבר= לא תקין: מערכת חשמל - להחליף חגורת הנעה. העברת כח= לא תקין: תיבת הילוכים ידנית - חריקת הילוכים. דו"ח מאפייני מנוע (בדיקת בדינאמומטר - מתקן VCT) נתוני היצרן: הספק מנוע - כ"ס: 100 סבובי מנוע - הספק: 4600 מומנט מנוע \ קג"מ: 14.5 סבובי מנוע - מומנט: 3800 תוצאות הבדיקה: הספק מנוע - כ"ס: 66 סבובי מנוע - הספק: 4940 מומנט מנוע \ קג"מ: 10.1 סבובי מנוע - מומנט: 3440 סיכום משוכלל למצב מנוע: 62% כמה לדעתכם אני אצטרך להוציא על הרכב כדי לתקן את הנדרש? בכמה שווה לקנות? תודה

במקרה שלי מדובר על בנאדם שבפרנציפ לא מוכן להתחייב, וכשהוא קנה את האוטו הוא עשה לה בדיקה ואין לו את הטופס (עבר כמה שנים מאז) ואומר שאין לו שאסי, אבל הוא בפרנציפ לא מוכן להתחייב.

לאחרונה אני נתקל בתופעה מאוד מעצבנת שאנשים אינם מוכנים להתחייב בכלום בבדיקה ואני ממש בהתלבטות. מרוב שאני נתקל בזה יותר מידי, אני עתיד לקחת רכב לבדיקה למרות שהמוכר לא מוכן להתחייב על כלום ואני מפחד ליפול, שוב בבדיקה ושוב להפסיד 400שקל על כלום. אני עדיין לא מבין למה אנשים חוששים להתחייב פרט לזה שיש בעיה מהותית ברכב? (כמובן שאני מתכוון להתחייבות מינימאלית על גיר-מנוע-שאסי) נניח הייתם מוצאים רכב שעל פניו נראה שמור ובמצב טוב, עם ספר טיפולים וקילומטרז' נמוך אך הבעלים אינו מוכן להתחייב על כלום, האם הייתם לוקחים לבדיקה\שוקלים קנייה במקרה כזה?

זה היה בצחוק ידידי.. שמע אתה צריך ללכת ולראות את הרכב בעיניים ולהחליט אם הוא באמת שמור ושווה קניה. מומלץ שתביא איתך מישהו שמבין טוב ברכבים שיבדוק אותו, במקרה אחר פשוט תעשה בדיקה במכון, זה תמיד מומלץ.

צריך רכב אמין וחסכוני עד סכום מקסימאלי של 15K, חשוב לי גם הנוחות מהנהיגה, שהבנתי שלא אקבל כלל מהלאנוס? רק תגידו לי אם הבנתי נכון (ע"פ הקטילות שקראתי פה), שהנהיגה מהנה יותר ב205 מאשר בלאנוס? שה205 1.4 מהירה בהרבה ממנה? האם הדייהטסו עדיפות בהרבה מהלאנוס מבחינת התנהגות וביצועים? הבנתי שהדייהו עדיפה עליה מבחינת אמינות בדרך כלל? יש לי עדיפות לרכב גדול יותר ולא קטנות כמו ה205\איביזה אך אני לא פוסל אותם כאופציה. אשמח להכוונה כי איני מבין כמעט בכלל במכוניות, וכל מה שכתבתי למעלה מבוסס על מה שקראתי פה בפורום.