gmb

ממש זה מה שישכנע אותו, זה רק יגרום לו להתנגד לקניית רכב כזה יותר... איזה אבא זה!!!

silver-mr2: כן, לצערי הרב, הברד הכה במכוניותינו גם כן... לא נעים בכלל.... וגם לאחר מכן חברת הביטוח פגעה בנו שנית... אבל זה כבר סיפור אחר לגמרי.. הבעיה שלי עם הרכב, היא שאני מפחד שעברה תאונה קלה או משהו כזה... יש מצב שיהיה ברכב משהו ולא יגלו זאת בבדיקה? מה שעוד לא הגיוני הוא שזה ממש לא סביר שסוחר רכב יציע רכב בפחות מהמחירון?! הרי ממה הוא ירוויח את הרווח שלו? הבחור מכר לו ב 25 אלף מתחת למחירון!?!? לא סביר... עדיין אני צריך לשכנע את אבא שלי שהרכב מצדיק את המחיר (לטענתו זה סתם צעצוע שלא שווה את הכסף...) לך כשיו תסביר לו שזה רכב ספורטיבי עם מנוע מדהים, מכניקה מעולה ואחיזת כביש יוצאת מהכלל! הוא עדיין חושב שיונדאי קופה הרבה יותר גדולה ומרווחת ושפיג'ו 307 XSI גם כן ספורטיבית באותה מידה... או ש מאזדה 3 היא יותר אוטו בגלל שהוא יותר גדול ומציע כל מיני שטויות שאין בקליאו (או שמגיעים סטנדרט איתה)... יש למישהו פיתרון לכזאת בעיה?

הוצעה לפני קניה של רנו קליאו ספורט שנת 2003 עם 13,000 קילומטר... הרכב הנ"ל נמצא כרגע בטרייד אין, מקום בשם פרסטייג' מוטורס (בעיקר מתעסקים עם רכבי יוקרה)...... עכשיו, הרכב עבר צביעה של מכסה מנוע, לטענת בעל המקום בגלל נזקי הברד שהיו, אבל לא עבר צביעה של שאר הרכב.. לטענתו גם אין נזק של ברד על שאר הרכב (מוזר קצת, לא? שיש רק פגיעות של ברד על מכסה המנוע עד כדי כך שהוצרכה צביעה, ולעומת זאת אף חלק אחר מהרכב לא ניזוק מהברד). לטענתו הרכב לא עבר אף תאונה.... הוא מוכן למכור לי בערך ב10K מתחת למחירון... אבל, לא הספקתי לראות עדיין את הרכב... אני מנסה לעשות זאת כבר מאז יום חמישי, בכל יום טענה אחרת... כמובן שאקח את הרכב לבדיקה לפני הקנייה, אבל אני מפחד לזרוק סתם 500-600 ש"ח, שווה בכלל לקחת את הרכב הנ"ל לבדיקה? יש פה מישהו שיודע על הרכב הנ"ל קצת מידע? או על המקום אם הוא בכלל הגון ואפשר לסמוך עליהם? בתודה מראש רמי נ.ב הייתה שם גם פיאט קופה 1998 טורבו למכירה... לאחר דיבור קל איתו הוא ביקש עליה 95 אלף... אולי אני אפרסם את זה גם ב"קניה ומכירה"....

לאיזה סוכנות אתה מתכוון? לזו של קרסו? או לטרייד אין של במוו? לא יודע מה יש בב.מ.וו, אני מדבר על הכחולה שהיתה לנסיעות מבחן בקרסו עד לאחרונה, אם אתה אומר שהיא בטרייד אין של ב.מ.וו שיהיה אז זה האחד שנמצא אצל קרסו. אצל ב.מ.וו יש אחת שחורה... תודה רבה לך... לאור הממצאים, אני אותר על זאת שבקרסו...

לאיזה סוכנות אתה מתכוון? לזו של קרסו? או לטרייד אין של במוו?

אני נהגתי עליה... היא קרועה לגמרי! אל תיגע עם מקל! ברצינות עכשיו לא שווה להתעסק עם כזה רכב? הוא נראה גם לא רע בכלל.. מצבו ממש טוב... כמובן שנצטרך לקחת אותו לבדיקה לפני...

זה עם החבר של האבא של הבן של קרסו האמא (או מה שלא יהיה) יהיה נחמד אם תברר לי קצת פרטים עליה... לבנתיים מצאתי עוד אחת, 2003 בטרייד אין של ב.מ.וו, יום ראשון קבעתי פגישה לראות ולנסוע קצת.. נראה איך היא... אני לא בטוח, אבל יש לה משהו כמו 13,000 קילומטר... נבדוק את זה... מה אתם אומרים? שווה הרכב הזה? כמה לשלם עליו? בתודה מראש לעונים..

שלום לכולם לאחר שהייתי שם היום וביררתי לגבי חדשה גיליתי כי הקליאו לא תיובא השנה... אבל!, לקראת מאי (משהו כזה) יחודש הייבוא שלה כיוון שיהיה זה הדגם שלאחר מתיחת הפנים... עם שינוי קל במנוע המחודש יהיה בעל 182 כ"ס (מפי המוכר שם) מקווה שעזרתי... תגידו, ראיתי שם את הרכב ששימש לנסיעות מבחן.. שנת 2003, כחול מטאלי, עם 22,000 קילמוטר... שווה בכלל לקנות כזה רכב? כמה אתם אומרים ששווה לי להציע עליו? המחירון 122,000, והם מוכנים לרדת קצת... אבל אמרו לי להביא הצעת מחיר משלי.... עזרו לי נא

מראה על כך שהצ'יינג'ר תקוע.. לך לבעל מקצוע שיתקן את התקלה ויוציא את הצ'יינג'ר... דרך אגב, באם היה מדובר ב ERROR 60, אתה יכול לאפס את הצ'יינג'ר (ע"י לחיצה על הכפתור הקטן שנמצא עליו בעזרת עט או משהו כזה, סתם לידע כללי לעתיד)... באם ה ERRORים מתגברים בתכיפותם זה מראה על צ'יינג'ר שמצריך תיקון בקרוב... קרה לי כבר פעמיים עם צ'יינג'ר של פיוניר...

שלום שוב פעם לכל מי שהיה מעורב כאן ה-307 ירדה מהפרק.. כנראה לשמחת רבים מהמשתתפים בשיחה זו לאחרונה ראיתי ובדקתי גולף GTI שנת 2001 משופרת בטירוף... עלו לי כמה שאלות לגביה... איך היא? האם לא באמת ספורטיבית כמו שמכונית ספורטיבית צריכה להיות? (לשים לב שהיא משופרת ולכן מהירה הרבה יותר מהרגילה...) ב. לא חשוד קצת שהמוכר מוכן לרדת בהרבה ממחיר המחירון למרות שהשקיע בה אלפי שקלים בשיפורים? ג. 79,000 קילומטר לשנת 2001 ויד שלישית, הייתם נוגעים בכזה רכב? ד. הרכב נראה מצויין! ממש ממש ממש מצוין.. הבנאדם ממש משקיע בה ומטפח אותה... אני מתלבט, ואתם?

אז אתה ממליץ תודה רבה על התשובה... אם אני לא טועה המנוע שונה טיפה בכדי לספק מעט יותר גמישות בסל"ד נמוך... מה גם שלפי דעתי המראה החדש פחות מוצלח מהקודם, אתה לא חושב כך? תגיד, יש לי שאלה קטנה... האם האחריות עדיין תקפה וברת שימוש כאשר רכב שנמצא עדיין בתקופת האחריות נמכר למישהו אחר? בקיצר, האם כשאני קונה רכב ממישהו כשהרכב עדיין באחריות, האחריות נשארת בעינה? בתודה רמי

YARIK זה היה פשוט גדול! השכבת אותי על הרצפה... גם לך חלי מגיע אות הכבוד... סחתיין על ה"עין החדה" כשאת נוהגת

שלום תגיד בזיק 172... אני הולך השבוע לבדוק כנראה קליאו ספורט שנת 2003.... איך הרכב? בתור אדם שמחזיק כזה רכב הייתי רוצה לשמוע קצת חוות דעת ממך ורשמים עליה... קודם כל, איך הרכב מבחינת התנהגות, ביצועים וכדומה... שנית, איך הוא מבחינת אמינות, האם אין בעיה רצינית של ממש שאני למשל צריך לבדוק בזמן בדיקת הרכב... שלישית? איך האחזקה שלה? ניצול דלק ממוצע, טיפולים ממוצעים, ביטוח וכודמה... תודה רבה לך מראש... רמי

שטויות זה גם כתוב ב SUPERCARS אין פה שום טעות

גדול!!! קרעת אותי עכשיו... אבל יצאת בסוף גבר...

אף אחד לא טען שאין לחשיוקי הסגסוגת הקלים יתרונות בהתנהגות הרכב...

הכי כיף זה ללכת לחברה, לזפזפ בטלוויזיה תוך כדי שמיעת הקרקושים שלה על הלימודים (באוניברסיטה!) הנוראיים ואז לגלות שבדיוק מתחיל איזה ראלי באנגליה (מה שמתברר עכשיו, לאחר קריאה בפורום, שזה פעם ראשונה שיש ראלי בשידור חי, טוב נו)... איזה ראלי! איזה יופי.... החלפת הגלגל של מקריי... מטורף! כל העסק לקח משהו כמו 2 דקות! והג'ק... אני חשבתי שהג'ק בב.מ.וו שלנו הוא מהיר ויעיל (משהו כמו חצי דקה והרכב באוויר)... איזה נסיעות, איזה מתח, איזה נהגים איזה מכוניות!! למות על זה! חלום חיי זה להיות מסוגל לנסוע ככה ולשלוט על הרכב כמו שהם שולטים... מישהו יודע מתי יש עוד שידורים?! (כמובן ששידורים חוזרים)

בבקשה תגיד, אכפת לך לכתוב קצת על הרכב... חוות דעת, התנהגות, רשמים מהרכב וכדומה... כמו כן, באיזה דגם אתה נוהג? ידני/אוטומטי, 2000/2700 סמ"ק? בתודה מראש גם לך, רמי

לאו דווקא התקררות של המנוע... לאחר נסיעה, חלקים ברכב מתחממים, בייחוד צנרת הפליטה, דוד האגזוז, מתלים, בולמים, בלמים... בהרבה מחלקים אלו יש מתכת, ומתכת כידוע מתרחבת בזמן התחממות ומתכווצת שוב בזמן התקררות... ברגע שאתה מחנה את הרכב ומדומם המתכת מתחילה להתקרר ואז להתכווץ בחזרה, ותזוזות של חלקים או אפילו המתכת עצמה שמתכווצת משמיעים את קולות הפיצפוצים האלה... שים לב שאחרי נסיעה חזקה, יהיו יותר קולות פיצפוצים מאשר בסתם נסיעה "מנהלתית" (בסלנג צבאי שמתאים לאחרונה לפורום ) בקיצור, אין ממה להבהל, הכל נורמלי ברכב מקווה שעזרתי...

מישהו מכיר איזה אתר עם משקלים של חישוקי ברזל/מגנזיום/אלומיניום/סגסוגות למיניהם? היה נחמד לראות הבדלים בין מספר חישוקים שברשותי... או אחרים לצורך שדרוג בעתיד או משהו כזה

אני בספק שיש מלא פירוקיות במסגר שמחזיקות מיאטות. זה לא לאנטיס, הגיוני שגם המתג שונה. אם הוא זהה אז הסיפור אחר. אם אני לא טועה דווקא ללאנטיס ולמיאטה יש הרבה מן המשותף מבחינת חלקי הרכב...

ממש כיף לשמוע על פרויקטים מסוג זה... אנשים כמוך צריכים להתרבות בקצב מסחרר אנא עדכן אותנו בשידרוגים ואם תוכל מספר תמונות של השוואות מסוג לפני/אחרי יהיה ממש נחמד... בהצלחה עם השידרוגים וכל הכבוד שוב פעם

הרמן... אני אנסה להסביר את זה לאט... הTS לא מספקת גודל וגם לא כוח. היא כן מספקת כיף, הרבה כיף. הבחור רוצה רכב קצת יותר גדול מהTS, רכב קצת יותר "פלפל" מהTS וקצת יותר ייחודי. בגלל זה לא הבנתי איך הוא הגיע ל307XSI, אבל נעזוב את זה בצד כרגע. בכל מקרה - לפותח השרשור - גש לבדוק את האלפא כי לדעתי היא ה-פתרון במקרה הזה! הולך לבדוק... כבר קיבלתי את הטלפון של האלפא, נתקשר ונראה אותה... ברור שהייתי מעדיף אלפא על פיז'ו מבחינת הנהיגה... למישהו יש מושג איך האלפא מבחינת אחזקה, כלומר, ביטוח וכדומה... הבנתי שהם די יקרות מהבחינה הזאת... לא?

כל הכבוד על האהדה והדאגה לחברי הפורום (לשעבר?)

הייתה לי בעיה דומה, אבל לי היה גם קפיצות בסל"ד כאשר הייתי עומד במקום (גיר אוטומט)... לאחר בדיקה במוסך התברר שצינור פינוי גז עודף או משהו כזה מהמנוע היה כבר בלוי... אחרי החלפה הכל הסתדר... רק חבל שזה עלה איזה 900 ש"ח!